मोठी बातमी: २९ महापालिकांच्या महापौर पदांचे आरक्षण जाहीर; मुंबई, पुणे, नागपूरसह ‘या’ शहरांत महिला राज!

   Follow us on        

मुंबई: महापालिका निवडणुकांचे निकाल लागल्यानंतर सर्वांचे लक्ष लागून राहिलेल्या महापौर पदाच्या आरक्षणाची सोडत अखेर आज जाहीर झाली आहे. मंत्रालयातील परिषद सभागृहात नगरविकास राज्यमंत्री माधुरी मिसाळ यांच्या अध्यक्षतेखाली ही सोडत काढण्यात आली. या आरक्षणामुळे अनेक शहरांतील राजकीय समीकरणे बदलणार असून, दिग्गजांच्या नजरा आता आपल्या प्रभागातील गणितांकडे लागल्या आहेत.

राज्यातील २९ महानगरपालिकांच्या महापौर पदांसाठी ही सोडत काढण्यात आली. यामध्ये अनुसूचित जाती (SC), अनुसूचित जमाती (ST), इतर मागास प्रवर्ग (OBC) आणि खुला प्रवर्ग (Open) अशा विविध प्रवर्गांसाठी पदे आरक्षित करण्यात आली आहेत.

​प्रमुख शहरांतील आरक्षणाची स्थिती

​१. महिलांसाठी आरक्षित महापालिका (खुला प्रवर्ग):

राज्यातील सर्वात महत्त्वाची समजली जाणारी मुंबई महानगरपालिका यंदा महिलांसाठी आरक्षित झाली आहे. यासोबतच खालील शहरांतही महिला महापौर विराजमान होतील:

​मुंबई, नवी मुंबई, पुणे, नाशिक, नागपूर, नांदेड, धुळे, मालेगाव आणि मीरा-भाईंदर.

​२. अनुसूचित जाती आणि जमाती (SC/ST):

​कल्याण-डोंबिवली: अनुसूचित जमाती (ST) – सर्वसाधारण.

​ठाणे: अनुसूचित जाती (SC) – सर्वसाधारण.

​जालना आणि लातूर: अनुसूचित जाती (SC) – महिला.

​३. इतर मागास प्रवर्ग (OBC):

​पनवेल, उल्हासनगर, कोल्हापूर, इचलकरंजी: ओबीसी – सर्वसाधारण.

​अकोला, अहिल्यानगर, चंद्रपूर, जळगाव: ओबीसी – महिला.

राजकीय हालचालींना वेग

​आरक्षण जाहीर झाल्यामुळे अनेक ठिकाणी इच्छुकांच्या स्वप्नांवर पाणी फेरले आहे, तर काही ठिकाणी नव्या चेहऱ्यांना संधी मिळण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे. विशेषतः मुंबई, पुणे आणि नागपूर यांसारख्या मोठ्या शहरांत महिला आरक्षण आल्यामुळे राजकीय पक्षांना आता महिला उमेदवारांची चाचपणी करावी लागणार आहे.

​पुढील काही दिवसांत या आरक्षणाच्या पार्श्वभूमीवर राजकीय मोर्चेबांधणीला वेग येईल, हे निश्चित.

महानगरपालिका नुसार आरक्षण यादी 

महापालिका आरक्षणाचा प्रवर्ग

  1. मुंबई सर्वसाधारण (महिला)
  2. पुणे सर्वसाधारण (महिला)
  3. नागपूर सर्वसाधारण (महिला)
  4. पिंपरी चिंचवड सर्वसाधारण (महिला / पुरुष)
  5. ठाणे अनुसूचित जाती (महिला / पुरुष)
  6. नाशिक सर्वसाधारण (महिला)
  7. कल्याण डोंबिवली अनुसूचित जमाती (महिला / पुरुष)
  8. छत्रपती संभाजीनगर सर्वसाधारण- (महिला / पुरुष)
  9. वसई विरार सर्वसाधारण- (महिला / पुरुष)
  10. सोलापूर सर्वसाधारण- (महिला / पुरुष)
  11. नवी मुंबई सर्वसाधारण (महिला)
  12. मिरा भाईंदर सर्वसाधारण (महिला)
  13. अमरावती सर्वसाधारण- (महिला / पुरुष)
  14. पनवेल ओबीसी- (महिला / पुरुष)
  15. भिवंडी- निजामपूर सर्वसाधारण- (महिला / पुरुष)
  16. नांदेड- वाघाळा सर्वसाधारण (महिला)
  17. अकोला ओबीसी (महिला)
  18. मालेगाव सर्वसाधारण (महिला)
  19. कोल्हापूर ओबीसी- (महिला / पुरुष)
  20. सांगली- मिरज- कुपवाड सर्वसाधारण खुला
  21. जळगाव ओबीसी (महिला)
  22. धुळे सर्वसाधारण (महिला)
  23. उल्हासनगर ओबीसी- (महिला / पुरुष)
  24. लातूर अनुसूचित जाती (महिला)
  25. अहिल्यानगर ओबीसी (महिला)
  26. चंद्रपूर ओबीसी (महिला)
  27. परभणी सर्वसाधारण- (महिला / पुरुष)
  28. इचलकरंजी ओबीसी (महिला / पुरुष)
  29. जालना अनुसूचित जाती (एससी महिला)
Facebook Comments Box

जिल्हा परिषद व पंचायत समितीच्या निवडणुकीच्या पार्श्वभूमीवर सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसचा मुद्दा ऐरणीवर

   Follow us on        

सिंधुदुर्ग | प्रतिनिधी: जिल्हा परिषद व पंचायत समितीच्या आगामी निवडणुकांचे वारे वाहू लागले असतानाच, सिंधुदुर्गातील जागरूक मतदारांनी विकासाचा एक अत्यंत महत्त्वाचा आणि गेल्या दहा वर्षांपासून रखडलेला मुद्दा ऐरणीवर आणला आहे. ‘सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनस’ पूर्ण करणाऱ्या उमेदवारालाच मत देणार, अशी ठाम भूमिका मतदारांनी खुल्या पत्राद्वारे जाहीर केली आहे.

केवळ रस्ते, वीज व पाणी यापुरते न थांबता जिल्ह्याच्या अर्थकारणाला चालना देणारा हा प्रकल्प तातडीने मार्गी लावावा, अशी जोरदार मागणी होत आहे. मतदारांनी मांडलेल्या मुद्द्यांनुसार, टर्मिनस पूर्ण झाल्यास मुंबई–पुण्याहून थेट रेल्वे सेवा सुरू होऊन ‘वीकेंड टुरिझम’ला मोठी चालना मिळेल. शिरोडा, वेंगुर्ला, देवगड, मालवण यांसारख्या पर्यटनस्थळांवर पर्यटकांची संख्या वाढेल. एका खासगी सर्वेक्षणानुसार दररोज ५०० नवीन पर्यटक आले, तरी वर्षाला सुमारे ५४ कोटी रुपयांची उलाढाल होऊ शकते. याशिवाय येथे प्रस्तावित ३९ कोटींच्या ‘रेल्वे बजेट हॉटेल’चे काम निधीअभावी रखडले असून तेही पूर्ण करण्याची गरज व्यक्त करण्यात आली आहे.

शेतकऱ्यांच्या दृष्टीनेही हा प्रकल्प अत्यंत महत्त्वाचा असल्याचे मतदारांचे म्हणणे आहे. सध्या देवगडचा हापूस आंबा व वेंगुर्ल्याचा काजू महागड्या ट्रकमार्गे वाशी मार्केटला पाठवावा लागतो. टर्मिनस सुरू झाल्यास रेल्वेमार्गे कमी खर्चात व कमी वेळेत मालवाहतूक शक्य होऊन शेतकऱ्यांचा नफा वाढेल.

तरुणांसाठी स्थानिक रोजगारनिर्मितीचा मोठा स्रोत म्हणूनही टर्मिनसकडे पाहिले जात आहे. गाड्यांची सफाई, पाणी भरणे, देखभाल आदी कामांतून स्थानिकांना रोजगार मिळेल. ‘एक स्थानक, एक उत्पादन’ या योजनेमुळे महिला बचत गट व लाकडी खेळणी व्यवसायाला कायमस्वरूपी बाजारपेठ उपलब्ध होईल.

दरम्यान, टर्मिनससाठी आवश्यक असलेला अप्रोच रोड सुमारे ९० टक्के पूर्ण झाला असला, तरी पाण्याचा प्रश्न अद्याप लालफितीत अडकलेला आहे. तिलारी धरणातून पाणीपुरवठ्यासाठी ‘जल जीवन मिशन’अंतर्गत १५ कोटींचा प्रस्ताव राज्य सरकारकडे प्रलंबित आहे. हा प्रस्ताव मंजूर झाल्यास टर्मिनससह मळगाव, कुंभार्ली आणि ब्राह्मणपाट गावांचाही पाण्याचा प्रश्न सुटणार आहे.

गेल्या दहा वर्षांत केवळ भूमिपूजन झाल्या असून आता प्रत्यक्ष पूर्तता हवी, असा निर्वाणीचा इशारा मतदारांनी दिला आहे. जो उमेदवार आपल्या अधिकृत जाहीरनाम्यात ‘सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनस व रेलोटेल प्रकल्प’ पूर्ण करण्याचे स्पष्ट वचन देईल आणि निवडून आल्यानंतर त्याचा सातत्याने पाठपुरावा करेल, त्यालाच मत दिले जाईल, असा निर्धार या खुल्या पत्रातून व्यक्त करण्यात आला आहे.

कोकणच्या स्वाभिमानाशी जोडलेला हा प्रकल्प मार्गी लावण्यासाठी सर्व राजकीय पक्षांनी आपल्या ‘व्हिजन’मध्ये याला अग्रक्रम द्यावा, अशी अपेक्षा सिंधुदुर्गातील मतदार व्यक्त करत आहेत.

Facebook Comments Box

Konkan Expressway: प्रतीक्षा वाढली! मुंबई-गोवा प्रवास ६ तासांत पूर्ण करणाऱ्या प्रकल्पाबाबत मोठी अपडेट

   Follow us on        

मुंबई: कोकणच्या विकासाला नवी दिशा देणारा आणि मुंबई-गोवा प्रवासाचे अंतर निम्म्यावर आणणारा ‘कोकण एक्स्प्रेसवे’ (Konkan Expressway) आता खऱ्या अर्थाने चर्चेत आला आहे. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) या महत्त्वाकांक्षी ग्रीनफिल्ड प्रकल्पाबाबत आपली भूमिका स्पष्ट केली आहे. राज्याचे सध्या सुरू असलेले पुणे रिंग रोड आणि जालना-नांदेड एक्स्प्रेसवे यांसारखे मोठे प्रकल्प मार्गी लागल्यानंतर, तत्काळ कोकण एक्स्प्रेसवेच्या प्रत्यक्ष बांधकामाला सुरुवात केली जाणार आहे.

​अभियांत्रिकीचा अद्भुत अविष्कार

कोकणची भौगोलिक परिस्थिती लक्षात घेता, हा एक्स्प्रेसवे उभारणे हे अभियांत्रिकीसाठी मोठे आव्हान असणार आहे. रायगड जिल्ह्यातील बळवलीपासून सुरू होऊन थेट सिंधुदुर्गच्या पत्रादेवीपर्यंत जाणाऱ्या या मार्गावर निसर्गाचा समतोल राखत आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला जाईल. या प्रकल्पामध्ये एकूण ४१ बोगदे, २१ मोठे पूल आणि ५१ व्हायाडक्ट्सचा (उड्डाणपूल) समावेश असेल. डोंगराळ भागातून रस्ता काढताना प्रवाशांना कोणताही त्रास होऊ नये, यासाठी हा मार्ग ‘घाटमुक्त’ ठेवण्यात येणार आहे, हे या प्रकल्पाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य ठरेल.

​वेळेची मोठी बचत आणि पर्यटनाला चालना

सध्या मुंबई ते गोवा प्रवासासाठी प्रवाशांना राष्ट्रीय महामार्ग ६६ किंवा कोकण रेल्वेवर अवलंबून राहावे लागते, ज्यासाठी १० ते १२ तासांचा वेळ लागतो. मात्र, हा ६ पदरी एक्स्प्रेसवे पूर्ण झाल्यावर मुंबई ते पत्रादेवी (महाराष्ट्र-गोवा सीमा) हे अंतर अवघ्या ५ तासांत पार करता येईल. तिथून पणजी केवळ एका तासाच्या अंतरावर असल्याने, मुंबई ते पणजी हा प्रवास फक्त ६ तासांत पूर्ण होईल. यामुळे केवळ प्रवासाचा वेळच वाचणार नाही, तर कोकणातील आंबा, काजू उद्योग आणि पर्यटन क्षेत्राला आंतरराष्ट्रीय दर्जाची बाजारपेठ उपलब्ध होणार आहे.

​प्रशासकीय तयारी आणि नियोजन

MSRDC ने स्पष्ट केल्यानुसार, या प्रकल्पाची व्याप्ती आणि गुंतागुंत मोठी असल्याने त्याचे नियोजन अत्यंत सूक्ष्म पद्धतीने केले जात आहे. भूसंपादनाची प्रक्रिया आणि तांत्रिक सर्वेक्षण पूर्ण झाल्यानंतर कामाची प्रत्यक्ष अंमलबजावणी सुरू होईल. या महामार्गामुळे रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग या तिन्ही जिल्ह्यांतील दळणवळण व्यवस्था पूर्णपणे बदलून जाईल आणि स्थानिक रोजगाराच्या संधींमध्ये मोठी वाढ होईल, असा विश्वास व्यक्त केला जात आहे.

Facebook Comments Box

मध्य रेल्वे: ‘लॉंग वीकेंड’ साठी मध्य रेल्वे चालवणार ८ विशेष गाड्या: कोल्हापूर, अमरावती आणि नांदेडसाठी अतिरिक्त सेवा

   Follow us on        

मुंबई, २० जानेवारी २०२६: प्रवाशांची वाढती मागणी आणि गर्दी लक्षात घेता, मध्य रेल्वेने मुंबई ते कोल्हापूर, अमरावती आणि नांदेड दरम्यान ८ विशेष ट्रेन फेऱ्या चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. यामध्ये सीएसएमटी-कोल्हापूर, एलटीटी-नांदेड आणि पनवेल-अमरावती या मार्गांचा समावेश आहे.

या विशेष गाड्यांचा तपशील खालीलप्रमाणे आहे:

१. सीएसएमटी – कोल्हापूर – सीएसएमटी विशेष (२ फेऱ्या)

  • गाडी क्र. ०१०३९: मुंबई (CSMT) वरून २४.०१.२०२६ रोजी मध्यरात्री ००:३० वाजता सुटेल आणि त्याच दिवशी सकाळी ११:४५ वाजता कोल्हापूरला पोहोचेल.

  • गाडी क्र. ०१०४०: कोल्हापूरवरून २६.०१.२०२६ रोजी सायंकाळी १६:४० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी पहाटे ०४:०५ वाजता मुंबई (CSMT) ला पोहोचेल.

  • थांबे: दादर, ठाणे, कल्याण, लोणावळा, चिंचवड, पुणे, जेजुरी, लोणंद, सातारा, कराड, किर्लोस्करवाडी, सांगली, मिरज, जयसिंगपूर आणि हातकणंगले.

  • डब्यांची रचना: १ एसी २-टियर, ३ एसी ३-टियर, ८ स्लीपर क्लास, ४ जनरल सेकंड क्लास आणि २ गार्ड्स ब्रेक व्हॅन.

२. एलटीटी (मुंबई) – नांदेड – एलटीटी विशेष (४ फेऱ्या)

  • गाडी क्र. ०१०४१: लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) वरून २३.०१.२०२६ आणि २४.०१.२०२६ रोजी दुपारी १५:३० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी पहाटे ०४:०० वाजता नांदेडला पोहोचेल.

  • गाडी क्र. ०१०४२: नांदेडवरून २४.०१.२०२६ आणि २५.०१.२०२६ रोजी रात्री २३:३० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी दुपारी १३:४० वाजता एलटीटीला पोहोचेल.

  • थांबे: ठाणे, कल्याण, इगतपुरी, नाशिक रोड, मनमाड, नगरसोल, छत्रपती संभाजीनगर, जालना, परतूर, सेलू, परभणी आणि पूर्णा.

  • डब्यांची रचना: १ एसी २-टियर, ३ एसी ३-टियर, ८ स्लीपर क्लास, ४ जनरल सेकंड क्लास आणि २ गार्ड्स ब्रेक व्हॅन.

३. अमरावती – पनवेल – अमरावती अनारक्षित विशेष (२ फेऱ्या)

  • गाडी क्र. ०१४१५: पनवेलवरून २६.०१.२०२६ रोजी सायंकाळी १९:५० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी दुपारी १२:०० वाजता अमरावतीला पोहोचेल.

  • गाडी क्र. ०१४१६: अमरावतीवरून २२.०१.२०२६ रोजी दुपारी १२:०० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी पहाटे ०४:०० वाजता पनवेलला पोहोचेल.

  • थांबे: कर्जत, लोणावळा, पुणे, दौंड कार्ड लाईन, अहिल्यानगर (अहमदनगर), बेलापूर, कोपरगाव, मनमाड, चाळीसगाव, जळगाव, भुसावळ, मलकापूर, शेगाव, अकोला, मूर्तिजापूर आणि बडनेरा.

  • डब्यांची रचना: १६ स्लीपर क्लास/जनरल सेकंड क्लास/सेकंड क्लास चेअर कार आणि २ गार्ड्स ब्रेक व्हॅन.


आरक्षण आणि माहिती:

  • गाडी क्र. ०१०३९, ०१०४० आणि ०१०४१ चे बुकिंग सर्व आरक्षण केंद्रांवर (PRS) आणि IRCTC च्या संकेतस्थळावर (www.irctc.co.in) सुरू झाले आहे.

Facebook Comments Box

धक्कादायक! बिअर पिण्याची स्पर्धा जिवावर बेतली; दोन तरुण सॉफ्टवेअर इंजिनिअर्सचा दुर्दैवी मृत्यू

   Follow us on        

सण साजरा करण्यासाठी आनंदाने घरी आलेल्या दोन तरुण इंजिनिअर्सवर काळाने झडप घातली आहे. संक्रांतीच्या उत्सवात बिअर पिण्याची लावलेली एक जीवघेणी स्पर्धा या तरुणांच्या जीवावर बेतली. अतिमद्यप्राशनामुळे या दोन्ही सॉफ्टवेअर इंजिनिअर्सचा मृत्यू झाल्याची धक्कादायक घटना आंध्र प्रदेशातील अन्नमय्या जिल्ह्यात घडली आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, मणिकुमार (वय ३५) आणि पुष्पराज (वय २२) अशी मृत तरुणांची नावे आहेत. मणिकुमार हे चेन्नईमध्ये तर पुष्पराज बेंगळुरू येथे सॉफ्टवेअर इंजिनिअर म्हणून कार्यरत होते. संक्रांतीचा सण आपल्या कुटुंबासोबत साजरा करण्यासाठी ते आपल्या बंदावद्दीपल्ले या गावी आले होते.

​सणाच्या उत्साहात मित्रांसोबत मद्यप्राशन करत असताना, त्यांच्यात बिअर पिण्याची स्पर्धा लागली. ही स्पर्धा जिंकण्याच्या नादात दोघांनीही मर्यादेपेक्षा जास्त मद्यप्राशन केले. काही वेळातच दोघेही जागीच बेशुद्ध पडले.

​रुग्णालयात नेण्यापूर्वीच मृत्यू

​दोघेही बराच वेळ शुद्धीवर येत नसल्याने घाबरलेल्या कुटुंबीयांनी त्यांना तातडीने जवळच्या रुग्णालयात हलवले. मात्र, दुर्दैवाने डॉक्टरांनी त्यांना तपासून मृत घोषित केले. शरीरात एकाच वेळी मोठ्या प्रमाणात अल्कोहोल गेल्याने त्यांचा मृत्यू झाल्याचा प्राथमिक अंदाज डॉक्टरांनी व्यक्त केला आहे.

​गावावर शोककळा, कुटुंबाचा आधार हरपला

​या घटनेमुळे संपूर्ण बंदावद्दीपल्ले गावावर शोककळा पसरली आहे.

​मणिकुमार यांच्या निधनाने त्यांच्या पत्नी आणि दोन वर्षांच्या लहान मुलाचा आधार हरपला आहे.

​पुष्पराज हा तरुण अविवाहित होता आणि नुकताच करिअरमध्ये स्थिरावत असताना त्याच्यावर काळाने घाला घातला.

​या प्रकरणी स्थानिक पोलिसांनी गुन्हा दाखल केला असून पुढील तपास सुरू आहे. सणासुदीच्या काळात घडलेल्या या घटनेने मद्यप्राशनाच्या अतिरेकाबाबत पुन्हा एकदा गंभीर प्रश्न उपस्थित केले आहेत.

Facebook Comments Box

”मीरा-भाईंदरचा महापौर मराठीच हवा; अन्यथा…” मराठी एकीकरण समितीचा इशारा

   Follow us on        

मीरा-भाईंदर: मीरा-भाईंदर महानगरपालिकेच्या आगामी महापौर पदासाठी मराठी व्यक्तीचीच निवड व्हावी, अशी आक्रमक भूमिका मराठी एकीकरण समितीने घेतली आहे. समितीचे अध्यक्ष गोवर्धन देशमुख यांनी पत्रकारांशी बोलताना राज्य सरकार आणि स्थानिक प्रशासनाला कडक इशारा दिला आहे.

काय म्हणाले गोवर्धन देशमुख?

देशमुख यांनी स्पष्ट केले की, मुंबईप्रमाणेच मीरा-भाईंदरमध्येही मराठी महापौर बसला पाहिजे. जर प्रशासनाने किंवा राजकीय पक्षांनी ‘अमराठी’ व्यक्तीला महापौर बनवण्याचा प्रयत्न केला, तर समिती गप्प बसणार नाही. त्यांनी पुढील मुद्दे मांडले:

रक्त सांडले तरी चालेल: “जर अमराठी महापौर बसवला, तर शहरात तीव्र आंदोलन छेडले जाईल. प्रसंगी रक्त सांडले तरी चालेल किंवा माझे बलिदान द्यावे लागले तरी मी मागे हटणार नाही,” असे भावनिक आणि आक्रमक आवाहन त्यांनी केले.

पर्याय उपलब्ध: भाजपमध्ये अनिता पाटील, ध्रुवकिशोर पाटील यांसारखे अनेक अनुभवी मराठी चेहरे आहेत, जे गेल्या अनेक वर्षांपासून राजकारणात सक्रिय आहेत. त्यांना डावलून अमराठी व्यक्तीला संधी दिल्यास ते सहन केले जाणार नाही.

*दुसरा ‘संयुक्त महाराष्ट्र’ लढा: जर मराठी अस्मितेचा विचार केला नाही, तर मीरा-भाईंदरमध्ये दुसऱ्या संयुक्त महाराष्ट्र लढ्यासारखे चित्र पाहायला मिळेल, असा इशाराही त्यांनी दिला.

Facebook Comments Box

​’लाडकी बहीण’ योजनेच्या लाभार्थ्यांच्या पडताळणीबाबत राज्य सरकारचा मोठा निर्णय

   Follow us on        

मुंबई: मुख्यमंत्री माझी लाडकी बहीण योजनेच्या अंमलबजावणीबाबत राज्य सरकारने एक अत्यंत महत्त्वाचा निर्णय घेतला आहे. ज्या महिलांनी e-KYC करताना तांत्रिक चुका केल्या आहेत, अशा लाभार्थ्यांची आता अंगणवाडी सेविकांमार्फत प्रत्यक्ष पडताळणी (Physical Verification) केली जाणार आहे. याबाबतच्या सूचना राज्यातील सर्व जिल्हाधिकाऱ्यांना देण्यात आल्या आहेत.

​महाराष्ट्र राज्यातील महिलांचे आर्थिक सक्षमीकरण आणि त्यांच्या पोषण आहारात सुधारणा करण्यासाठी ‘मुख्यमंत्री माझी लाडकी बहीण योजना’ सुरू करण्यात आली आहे. या योजनेचा लाभ अखंडितपणे सुरू राहण्यासाठी सर्व लाभार्थ्यांना ३१ डिसेंबर २०२५ पर्यंत e-KYC पूर्ण करण्याची मुदत देण्यात आली होती.

​तथापि, ही प्रक्रिया पूर्ण करताना अनेक लाभार्थ्यांकडून तांत्रिक कारणांमुळे किंवा माहितीअभावी चुकीचा पर्याय निवडला गेल्याचे समोर आले आहे. यामुळे अनेक पात्र महिलांच्या अर्जांबाबत संभ्रम निर्माण झाला होता.

​क्षेत्रीय स्तरावर होणार पडताळणी

​महिलांची गैरसोय टाळण्यासाठी आणि खऱ्या लाभार्थ्यांना योजनेचा लाभ मिळावा यासाठी सरकारने आता प्रत्यक्ष मैदानी पडताळणीचा मार्ग निवडला आहे.

​अंगणवाडी सेविकांची भूमिका: अंगणवाडी सेविका प्रत्यक्ष लाभार्थ्यांच्या घरी जाऊन किंवा क्षेत्रीय स्तरावर कागदपत्रांची आणि अर्जातील माहितीची खातरजमा करतील.

​जिल्हाधिकाऱ्यांना आदेश: राज्याच्या महिला व बालविकास मंत्री अदिती तटकरे यांनी यासंदर्भात माहिती दिली असून, राज्यातील सर्व जिल्हाधिकाऱ्यांना या प्रक्रियेसाठी सज्ज राहण्याचे आदेश दिले आहेत.

​”काही कारणास्तव e-KYC करताना चुकीचा पर्याय निवडण्याची बाब निदर्शनास आली आहे. म्हणूनच, योजनेच्या निकषांनुसार या लाभार्थी महिलांची क्षेत्रीय स्तरावर अंगणवाडी सेविकांमार्फत प्रत्यक्ष पडताळणी करण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत.”

— अदिती तटकरे, मंत्री, महिला व बालविकास विभाग.

​या निर्णयामुळे ज्या महिलांच्या e-KYC मध्ये चुका झाल्या होत्या, त्यांना मोठा दिलासा मिळाला असून त्यांचा योजनेचा लाभ मिळण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.

Facebook Comments Box

राष्ट्रसंत पाचलेगावकर महाराज सेवा समिती कार्यवाह श्रीकांत सावंत यांचा परभणी व नागपूर दौरा संपन्न

   Follow us on        

मुंबई (प्रतिनिधी):
राष्ट्रसंत पाचलेगावकर महाराज सेवा समितीचे कार्यवाह श्री. श्रीकांत सावंत यांचा परभणी आणि नागपूर जिल्ह्याचा दौरा नुकताच उत्साहात संपन्न झाला. या दौऱ्यादरम्यान त्यांनी विविध धार्मिक आणि सामाजिक कार्यक्रमांना उपस्थिती लावली.

धार्मिक महोत्सवात सहभाग
परभणी जिल्ह्यातील सोनपेठ तालुक्यातील श्री क्षेत्र दत्तवाडी (नैकोटा) येथे प.पू. श्री नारायण दत्तानंद स्वामी आणि प.पू. श्री परमगुरु माधवाश्रम स्वामी महाराज यांच्या पुण्यतिथी महोत्सवाचे तसेच दत्तवाडी यात्रा महोत्सवाचे आयोजन करण्यात आले होते. या सोहळ्यात श्रीकांत सावंत प्रामुख्याने सहभागी झाले होते.

दौऱ्याचा तपशील:

४ जानेवारी: श्री. सावंत यांनी खडका येथे भेट दिली, जिथे माधवाश्रम स्वामी यांनी जलसमाधी घेतली होती. तसेच येथील आश्रमाचे अध्यक्ष श्रीराम खडकेकर यांच्या निवासस्थानी त्यांनी सदिच्छा भेट दिली.

५ व ६ जानेवारी: नागपूर येथे आयोजित ‘सुदर्शन क्रिया’ आणि ‘रुद्राभिषेक’ कार्यक्रमात ते सहभागी झाले.

दत्तहोम: ६ जानेवारी रोजी परदेशी नागरिकांसाठी आयोजित करण्यात आलेल्या विशेष ‘ऑनलाइन दत्तहोम’ कार्यक्रमातही त्यांनी सहभाग घेतला. या कार्यक्रमाचे आयोजन स्वामी शंकरानंद यांच्या अधिपत्याखाली करण्यात आले होते.


सत्कार आणि भावना
याप्रसंगी श्री. श्रीकांत सावंत यांचा श्रीफळ आणि प्रसाद देऊन यथोचित सत्कार करण्यात आला. “या अतिशय सुंदर महोत्सवात सहभागी होता आले आणि ऋषी देवव्रत व इतर स्वामींचे सानिध्य लाभले, हे माझे भाग्य आहे,” अशा भावना त्यांनी यावेळी व्यक्त केल्या.
राष्ट्रसंत पाचलेगावकर महाराज यांच्या समाजजागृती आणि राष्ट्रजागृतीच्या कार्यासाठी आपले मार्गदर्शन व सहकार्य सदैव कायम राहील, असा विश्वासही त्यांनी यावेळी बोलून दाखवला.

Facebook Comments Box

राष्ट्रीय महामार्गावरील टोल माफी, सवलत कोणाला मिळणार? NHAI ने जाहीर केले नियम

   Follow us on    

 

 

NHAI: भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) टोल प्लाझावर आकारल्या जाणाऱ्या शुल्कातून कोणाला सूट मिळेल आणि कोणाला सवलत मिळेल, याचे नियम स्पष्ट केले आहेत. हे नियम प्रामुख्याने नियम ११ (पूर्ण सूट) आणि नियम ९ (सवलतीचे पासेस) अंतर्गत विभागलेले आहेत.

​१. नियम ११: टोल शुल्कातून पूर्ण सूट (Exemption)

​खालील व्यक्ती किंवा वाहनांना टोल भरण्यापासून पूर्णपणे सूट देण्यात आली आहे:

​अ) महत्त्वाच्या व्यक्तींच्या प्रवासासाठी (Transporting and Accompanying):

  • ​भारताचे राष्ट्रपती, उपराष्ट्रपती आणि पंतप्रधान.
  • ​राज्यांचे राज्यपाल आणि मुख्यमंत्री.
  • ​भारताचे सरन्यायाधीश, सर्वोच्च न्यायालयाचे न्यायाधीश आणि उच्च न्यायालयांचे मुख्य न्यायाधीश व इतर न्यायाधीश.
  • ​लोकसभा/राज्यसभेचे अध्यक्ष, केंद्रीय कॅबिनेट मंत्री आणि राज्यमंत्री.
  • ​केंद्रशासित प्रदेशांचे उपराज्यपाल.
  • ​तिन्ही सैन्यदलांचे प्रमुख (Full General किंवा समतुल्य रँक) आणि लष्करी कमांडर.
  • ​संसद सदस्य (MP), राज्यांचे मुख्य सचिव आणि केंद्र सरकारचे सचिव.
  • ​परदेशी पाहुणे (अधिकृत राज्य दौऱ्यावर असलेले).
  • ​आमदार आणि विधान परिषद सदस्य (MLA/MLC): संबंधित राज्याच्या विधिमंडळाने दिलेले ओळखपत्र दाखवल्यास (त्यांच्या राज्यात).
  • ​वीरता पुरस्कार विजेते: परमवीर चक्र, अशोक चक्र, महावीर चक्र, कीर्ती चक्र, वीर चक्र आणि शौर्य चक्र विजेते (ओळखपत्र आवश्यक).

​ब) अधिकृत कामासाठी वापरली जाणारी वाहने:

  • ​संरक्षण मंत्रालय, निमलष्करी दल आणि गणवेशातील पोलीस.
  • ​कार्यकारी दंडाधिकारी (Executive Magistrate).
  • ​अग्निशमन विभाग आणि रुग्णवाहिका.
  • ​अंत्यविधीसाठी वापरली जाणारी वाहने.
  • ​दिव्यांग व्यक्तींसाठी खास बनवलेली वाहने.
  • ​महामार्ग पाहणी किंवा देखभालीसाठी वापरली जाणारी NHAI ची वाहने.

​२. नियम ९: टोल शुल्कात सवलत आणि मासिक पासेस (Discounts)

​जे लोक वारंवार प्रवास करतात किंवा टोल प्लाझाच्या जवळ राहतात, त्यांच्यासाठी विशेष सवलती आहेत:

​रिटर्न जर्नी (२४ तासांत): जर तुम्ही २४ तासांच्या आत परत येणार असाल, तर एकूण शुल्काच्या दीडपट (1.5 times) रक्कम भरून परतीचा पास घेऊ शकता.

​मासिक पास (५० फेऱ्या): एका महिन्यात ५० एकेरी फेऱ्यांसाठी एकूण शुल्काच्या दोन-तृतीयांश (2/3) रक्कम भरून पास घेता येतो.

​स्थानिक रहिवाशांसाठी सवलत (२० किमी मर्यादा):

​ज्या व्यक्ती टोल प्लाझापासून २० किलोमीटरच्या परिघात राहतात आणि त्यांच्याकडे बिगर-व्यावसायिक वाहन आहे, त्यांना सवलतीचा मासिक पास मिळू शकतो.

​ही सवलत तेव्हाच मिळते जेव्हा तिथे पर्यायी रस्ता किंवा सेवा रस्ता (Service Road) उपलब्ध नसतो.

​जिल्हास्तरीय सवलत: संबंधित जिल्ह्यात नोंदणीकृत असलेल्या आणि नॅशनल परमिट नसलेल्या वाहनांना जिल्ह्यातील टोलवर ५०% सवलत मिळू शकते.

​विशेष टीप: जर एखादे वाहन राष्ट्रीय महामार्गाचा काही भाग वापरत असेल परंतु टोल प्लाझा ओलांडत नसेल, तर त्या वाहनाकडून कोणतेही शुल्क आकारले जाणार नाही

 

Facebook Comments Box

मोठी बातमी:१० एक्सप्रेस गाड्यांची सेवा आता पनवेल, एलटीटी पर्यंतच; कोकणसह दक्षिणेकडील प्रवाशांचा त्रास वाढणार

   Follow us on    

 

 

मुंबई: मध्य रेल्वे (CR) ने छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) आणि दादर येथून धावणाऱ्या 10 लांब पल्ल्याच्या गाड्या लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) आणि पनवेल येथे स्थलांतरित करण्याचा प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे पाठवला आहे. या निर्णयामुळे पीक अवर्समध्ये स्थानिक गाड्यांसाठी अधिक मार्गिका उपलब्ध होतील आणि विलंबात घट होईल, असा दावा अधिकाऱ्यांनी केला आहे.

यातील ज्या गाड्या एलटीटी टर्मिनस येथे स्थलांतरित करण्यात येणार्‍या चार गाड्यांची नावे हाती आली असून ती खालील प्रमाणे आहेत.

एलटीटी टर्मिनस येथे स्थलांतरित करण्यात गाड्यांची नावे खालीलप्रमाणे 

  • 22629 दादर – तिरुनेलवेली एक्सप्रेस (कोकण रेल्वे मार्गे)
  • 16331 छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस –तिरुवनंतपुरम (टीव्हीसी) एक्सप्रेस
  • 16351 छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस – नागरकोईल एक्सप्रेस
  • 16339 छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस – नागरकोईल एक्सप्रेस

या बदलामुळे सकाळी व संध्याकाळी होणाऱ्या गर्दीच्या वेळेत सुमारे 40 ते 50 हजार अतिरिक्त प्रवाशांना स्थानिक सेवांचा लाभ मिळू शकतो. सध्या CSMT आणि दादर येथे उशिरा येणाऱ्या लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमुळे स्थानिक गाड्यांचे वेळापत्रक विस्कळीत होते, त्यामुळे दररोज अनेक लोकल गाड्या विलंबाने धावतात.

CR च्या योजनेनुसार काही लांब पल्ल्याच्या गाड्या CSMT आणि दादरऐवजी LTT किंवा पनवेल येथे सुरू–समाप्त केल्या जातील. यामुळे CSMT–कसारा/कर्जत मार्गावर सुमारे 15 अतिरिक्त उपनगरीय लोकल सेवा चालवणे शक्य होईल. तसेच काही गाड्यांचे वेळापत्रक 10 मिनिटांपर्यंत बदलण्याचाही विचार आहे.

रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, हा बदल केवळ टर्मिनस बदलण्यापुरता मर्यादित नसून, काही गाड्यांचे डबे वाढवून प्रवासी क्षमता वाढवण्याचाही प्रस्ताव आहे.

मात्र, प्रवासी संघटनांनी या निर्णयाबाबत चिंता व्यक्त केली आहे. LTT किंवा पनवेल येथे टर्मिनस बदलल्यास लांब पल्ल्याच्या प्रवाशांना अतिरिक्त अंतर व वाहतुकीचा त्रास सहन करावा लागू शकतो, असे त्यांचे म्हणणे आहे.

Facebook Comments Box

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search