Category Archives: कोकण

राजापूर: पन्हाळे परिसरात सापडले अश्मयुगीन चार फूट उंच मानवाकृती कातळशिल्प

   Follow us on        

राजापूर: रत्नागिरी जिल्ह्यातील राजापूर तालुक्यातून एक अत्यंत महत्त्वाची आणि ऐतिहासिक बातमी समोर आली आहे. तालुक्यातल्या पन्हाळे तर्फे सौंदळ येथील पन्हाळे माळवाडी परिसरातील जांभ्या दगडाच्या विस्तीर्ण सड्यावर अश्मयुगीन (प्रागैतिहासिक) कालखंडाशी संबंधित एक वैशिष्ट्यपूर्ण मानवाकृती कातळशिल्प (Petroglyph) शोधण्यात यश आले आहे. इतिहास अभ्यासक तथा पत्रकार विनोद पवार यांनी हा अभूतपूर्व शोध लावला असून, यामुळे राजापूर तालुक्याच्या समृद्ध प्रागैतिहासिक ऐतिहासिक वारशात आणखी एका महत्त्वपूर्ण स्थळाची मोलाची भर पडली आहे.

​आढळून आलेले हे कातळशिल्प सुमारे चार फूट उंच आणि तीन फूट रुंद आकाराचे असून, ते एका मानवाकृतीच्या स्वरूपात आहे. या आकृतीचे दोन्ही हात बाजूला पसरलेल्या अवस्थेत कातळात कोरलेले असून, दगडात अंदाजे एक इंच खोलीपर्यंत हे खोदकाम करण्यात आले आहे. विशेष म्हणजे, दुरून पाहिल्यास एखाद्या व्यक्तीची हुबेहूब सावलीच कातळावर उमटली असल्याचा अनोखा भास या आकृतीमुळे होतो. प्राथमिक शोध लागल्यानंतर या परिसराची पद्धतशीर पाहणी, स्वच्छता आणि प्राथमिक दस्तऐवजीकरण (Documentation) करण्यात आले. या संशोधन मोहिमेमध्ये विनोद पवार यांना स्थानिक इतिहासप्रेमी पराग पारकर, वरद पवार, वरुण जाधव, यश इंगळे आणि समर्थ आबवले यांचे बहुमूल्य सहकार्य लाभले.

​कोकणच्या किनारपट्टीवर आढळणारी कातळशिल्पे ही प्रागैतिहासिक मानवाच्या जीवनशैली, त्यांच्या तत्कालीन श्रद्धा आणि आदिम ज्ञानपरंपरेची जिवंत साक्ष देणारी मानली जातात. पन्हाळे तर्फे सौंदळ येथे मिळालेली ही मानवाकृती देखील अशाच एका प्राचीन मानवी संस्कृतीच्या वारशाचा भाग असण्याची दाट शक्यता आहे. त्यामुळे या नवीन स्थळाचा पुरातत्त्वीय आणि वैज्ञानिक दृष्टिकोनातून सखोल अभ्यास होण्याची नितांत आवश्यकता व्यक्त होत आहे. इतिहासप्रेमी आणि संशोधकांनी या स्थळाला प्रत्यक्ष भेट देऊन व्यापक संशोधन करावे, तसेच शासनाच्या पुरातत्त्व व सांस्कृतिक विभागाने या प्राचीन अश्मयुगीन वारशाचे जतन आणि संवर्धन करण्यासाठी तातडीने पावले उचलावीत, अशी रास्त अपेक्षा आता कोकणातील इतिहास वर्तुळातून व्यक्त केली जात आहे.

​‘मांडवी एक्सप्रेस’चा २७ वा वाढदिवस उत्साहात साजरा!

   Follow us on        

मडगाव:

कोकण किनारपट्टीच्या निसर्गरम्य मार्गावरून धावणारी आणि लाखो प्रवाशांच्या गळ्यातील ताईत बनलेली ‘मांडवी एक्सप्रेस’ (गाडी क्रमांक १०१०३/१०१०४) ७ जून २०२६ रोजी आपल्या सेवेची यशस्वी २७ वर्षे पूर्ण करून २८ व्या वर्षात प्रविष्ट झाली आहे. मुंबई सीएसएमटी ते मडगाव दरम्यान धावणाऱ्या या ऐतिहासिक गाडीचा वर्धापन दिन कोकण रेल्वेचे अधिकारी, प्रवासी संघटना आणि रेल्वेप्रेमींच्या (रेलफॅन्स) उपस्थितीत अत्यंत उत्साहात व आगळ्यावेगळ्या पद्धतीने साजरा करण्यात आला.

​मडगाव स्थानकावर रेल्वेप्रेमींचा उत्साह

​या सोहळ्याचे मुख्य आकर्षण मडगाव स्थानकावर पाहायला मिळाले. रविवार, ७ जून रोजी सकाळी ८ वाजल्यापासून ‘रेलफॅन क्लब’ आणि विविध प्रवासी संघटनांच्या वतीने येथे विशेष कार्यक्रमाचे आयोजन करण्यात आले होते. वर्धापन दिनाचे औचित्य साधून मांडवी एक्सप्रेसच्या इंजिनला (लोकोमोटिव्ह) फुलांच्या सुंदर माळा, केळीची पाने आणि ‘२७ वर्षे’ अशा सुशोभित फलकांनी आकर्षकपणे सजवण्यात आले होते. याप्रसंगी मान्यवरांच्या उपस्थितीत केक कापून आनंदोत्सव साजरा करण्यात आला. रेल्वेप्रेमी आणि प्रवाशांच्या एका मोठ्या समूहाने स्थानकावर एकत्र येत गाडीसमोर सामूहिक छायाचित्रे (ग्रुप फोटोज) काढून हा क्षण कॅमेऱ्यात कैद केला.

​रत्नागिरीत धावत्या प्रवासात छोटेखानी सोहळा

​मडगावप्रमाणेच रत्नागिरी स्थानकावरही या गाडीचे जंगी स्वागत करण्यात आले. रेल्वे प्रवाशांच्या आणि हितचिंतकांच्या वतीने गाडीच्या नियोजित थांब्यादरम्यान इंजिनजवळ एक छोटेखानी केक कापण्याचा सोहळा पार पडला. रेल्वेच्या वाहतुकीला आणि वेळापत्रकाला कोणताही अडथळा किंवा विलंब न आणता, अत्यंत शिस्तबद्ध पद्धतीने हा उपक्रम राबवण्यात आल्यामुळे रेल्वे प्रशासनानेही प्रवाशांच्या या उपक्रमाचे कौतुक केले.

​२७ वर्षांचा ऐतिहासिक प्रवास:

७ जून १९९९ रोजी सुरू झालेल्या मांडवी एक्सप्रेसने गेल्या २७ वर्षांत मुंबई, कोकण आणि गोवा यांना जोडण्यात ऐतिहासिक भूमिका बजावली आहे. कोकणातील निसर्गरम्य दृश्ये खिडकीतून अनुभवण्यासाठी पर्यटकांची ही नेहमीच पहिली पसंती राहिली आहे. या दीर्घ कालावधीत लाखो प्रवाशांना सुखद आणि स्मरणीय प्रवास देण्यासोबतच, कोकणच्या प्रादेशिक व आर्थिक विकासात आणि पर्यटनाला चालना देण्यात मांडवी एक्सप्रेसचे योगदान अतुलनीय आहे, अशी माहिती कोकण रेल्वेच्या वतीने देण्यात आली.

Konkan Railway: उद्याची जनशताब्दी एक्सप्रेस थिवीपर्यंतच

   Follow us on        

Konkan Railway: ​कोकण रेल्वे मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी एक अत्यंत महत्त्वाची बातमी आहे. सोमवार, दि. ८ जून २०२६ रोजी मुंबई आणि मडगाव दरम्यान धावणारी जनशताब्दी एक्सप्रेस थिवीम स्थानकावर ‘शॉर्ट टर्मिनेट’ (अंशतः रद्द) आणि ‘शॉर्ट ओरिजिनेट’ केली जाणार आहे. कोकण रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे या तात्पुरत्या बदलाची माहिती दिली आहे.

​रेल्वे प्रशासनाने दिलेल्या माहितीनुसार, सोमवार, दि. ८ जून २०२६ रोजी मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसवरून सुटणारी ट्रेन क्रमांक १२०५१ मुंबई CSMT – मडगाव जं. जनशताब्दी एक्सप्रेस ही मडगावपर्यंत न जाता थिवीम स्थानकावरच आपली सेवा समाप्त करेल. त्यामुळे ही गाडी थिवीम ते मडगाव जंक्शन दरम्यान अंशतः रद्द राहील. याचप्रमाणे, परतीच्या प्रवासातील ट्रेन क्रमांक १२०५२ मडगाव जं. – मुंबई CSMT जनशताब्दी एक्सप्रेस ही मडगावऐवजी थेट थिवीम स्थानकावरून आपल्या नियोजित वेळेनुसार मुंबईसाठी मार्गस्थ होईल. म्हणजेच, ही गाडी मडगाव ते थिवीम स्थानकांदरम्यान अंशतः रद्द करण्यात आली आहे.

​या बदलांमुळे प्रवाशांना होणाऱ्या गैरसोयीबद्दल कोकण रेल्वे प्रशासनाने दिलगिरी व्यक्त केली आहे. संबंधित मार्गावरील प्रवाशांनी या बदललेल्या वेळापत्रकाची नोंद घेऊनच आपला प्रवास करावा, असे आवाहन रेल्वेमार्फत करण्यात आले आहे. तसेच अधिक माहिती व अपडेट्ससाठी प्रवाशांना ‘केआर मिरर’ (KR Mirror) ॲप डाउनलोड करण्याचे सुचवण्यात आले आहे.

Konkan Railway: भरती कोकण रेल्वेची; मुलाखती विशाखापट्टणममध्ये! रेल्वेचा अजब कारभार

   Follow us on        

मुंबई:

कोकण रेल्वेच्या १३२ रिक्त पदांच्या भरती प्रक्रियेसाठी मुलाखती आंध्र प्रदेशातील विशाखापट्टणम येथे आयोजित करण्याच्या प्रशासनाच्या निर्णयावरून उमेदवारांमध्ये तीव्र नाराजी व्यक्त होत आहे. ‘कोकण रेल्वे अन्याय निवारण समिती’ने या निर्णयाला जाहीर विरोध केला असून, मुलाखतीची केंद्रे कोकण व महाराष्ट्रातच ठेवावीत, अशी आग्रही मागणी केली आहे.

​८ जूनपासून ऑफलाइन मुलाखती

​कोकण रेल्वेने १४ मे २०२६ रोजी प्रसिद्ध केलेल्या परिपत्रकानुसार, संबंधित पदांसाठीच्या मुलाखती ८ जूनपासून विशाखापट्टणम येथे ऑफलाइन पद्धतीने होणार आहेत. संपूर्ण भरती प्रक्रिया कोकण रेल्वेशी संबंधित असतानाही मुलाखतीचे ठिकाण महाराष्ट्राबाहेर निश्चित केल्यामुळे उमेदवारांमध्ये मोठा संभ्रम आणि नाराजी निर्माण झाली आहे.

​बेरोजगार तरुणांवर आर्थिक भार

​या निर्णयावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करताना कोकण रेल्वे अन्याय निवारण समितीचे अध्यक्ष शौकत मुकादम यांनी सांगितले की:

​”कोकण आणि महाराष्ट्रातील उमेदवारांना मुलाखतीसाठी शेकडो किलोमीटरचा प्रवास करावा लागणार आहे. यामुळे त्यांच्यावर अतिरिक्त आर्थिक भार पडणार असून, विशेषतः बेरोजगार युवकांसाठी हा खर्च आणि प्रवास मोठे आव्हान ठरू शकतो.” (सं

​’या’ शहरांमध्ये केंद्र देण्याची मागणी

​समितीने प्रशासनाकडे मागणी केली आहे की, मुलाखती पूर्वीप्रमाणेच खालील केंद्रांवर घेण्यात याव्यात

​मुंबई

​बेलापूर

​मडगाव

​रत्नागिरी

​उमेदवारांच्या सोयीचा विचार करून कोकण रेल्वे प्रशासनाने आपल्या या निर्णयाचा त्वरित फेरविचार करावा, अशी अपेक्षा समितीने व्यक्त केली आहे. तसेच, स्थानिक उमेदवारांवर कोणताही अन्याय होऊ नये यासाठी युवकांच्या हिताचा हा मुद्दा पुढेही लावून धरण्याचा आणि आपला लढा सुरू ठेवण्याचा निर्धार समितीने व्यक्त केला आहे (संदर्भ: 1001779840.jpg).

Konkan Railway: कोकण रेल्वे मार्गावर धावणार ‘वन वे’ स्पेशल ट्रेन

   Follow us on        

मुंबई, ७ जून:

कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची अतिरिक्त गर्दी आणि सोय लक्षात घेता मध्य रेल्वेने छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) ते मडगाव दरम्यान एक ‘वन वे स्पेशल’ (One Way Special) ट्रेन चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या विशेष ट्रेनमुळे प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुकर होणार आहे.

​ट्रेनचे वेळापत्रक आणि तारीख:

ट्रेन क्रमांक ०११७३ ‘सीएसएमटी – मडगाव वन वे स्पेशल’ येत्या रविवारी, १४ जून २०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसवरून सकाळी ११:३० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी (सोमवारी) पहाटे ०१:३० वाजता मडगाव येथे पोहोचेल.

​ट्रेनचे प्रमुख थांबे:

प्रवाशांच्या सुविधेसाठी या ट्रेनला कोकण रेल्वे मार्ग आणि इतर महत्त्वाच्या स्थानकांवर थांबे देण्यात आले आहेत. यामध्ये प्रामुख्याने:

दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिवीम आणि करमळी या स्थानकांचा समावेश आहे.

​डब्यांची रचना (Coach Composition):

या विशेष ट्रेनमध्ये प्रवाशांसाठी खालीलप्रमाणे डबे असतील:

​३ एसी चेअर कार (AC Chair Car)

​१० सेकंड चेअर कार (Second Chair Car – ज्यामध्ये ६ आरक्षित आणि ४ अनारक्षित डबे असतील)

​१ सेकंड सिटिंग कम गार्ड्स ब्रेक वॅन

​१ जनरेटर कार

​आरक्षण कधी आणि कसे करावे?

या वन वे स्पेशल ट्रेनचे बुकिंग उद्या म्हणजेच ०८ जून २०२६ रोजी सर्व संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर (Computerised Reservation Centres) आणि आयआरसीटीसीच्या (IRCTC) www.irctc.co.in या अधिकृत वेबसाईटवर सुरू होईल.

​तसेच, अनारक्षित (Unreserved) डब्यांसाठी प्रवासी नेहमीच्या शुल्कासह UTS प्रणालीद्वारे तिकीट बुक करू शकतात. प्रवाशांना तिकीट बुकिंगसाठी ‘RailOne’ ॲप डाउनलोड करण्याचा पर्यायही उपलब्ध आहे. या विशेष ट्रेनच्या वेळेच्या सविस्तर माहितीसाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in या संकेतस्थळाला भेट द्यावी किंवा NTES ॲपचा वापर करावा, असे आवाहन रेल्वे प्रशासनातर्फे करण्यात आले आहे.

कोकण रेल्वे मार्गावर पावसाळ्याच्या पार्श्वभूमीवर रात्रीची गस्त सुरू

   Follow us on        

रत्नागिरी:

कोकण प्रदेशात मान्सूनचा वर्षाव लवकरच दाखल होणार असल्याच्या पार्श्वभूमीवर, कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि रेल्वे मार्ग सुरक्षित ठेवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण पावले उचलली आहेत. रेल्वे प्रशासनाने संभाव्य धोके टाळण्यासाठी मुख्य आणि महत्त्वाच्या रेल्वे मार्गांवर रात्रीची विशेष गस्त (Night Patrolling) सुरू केली असून सुरक्षा व्यवस्था कमालीची कडक केली आहे.

​पावसाळ्याच्या दिवसांत कोकण रेल्वे मार्गावर दरडी कोसळणे, माती सरकणे किंवा पाणी साचणे अशा अनेक समस्या उद्भवण्याची शक्यता असते. हे लक्षात घेऊन प्रशासनाने मार्गावरील अतिसंवेदनशील आणि असुरक्षित मानल्या जाणाऱ्या ठिकाणी चोवीस तास (२४ तास) कार्यरत असणारे विशेष पहारेकरी तैनात केले आहेत. हे पहारेकरी सातत्याने परिस्थितीवर बारीक लक्ष ठेवून असतील, जेणेकरून कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत तात्काळ उपाययोजना करणे शक्य होईल.

​या सुरक्षा मोहिमेला अधिक बळकट करण्यासाठी केआरसीएलच्या (KRCL) सुरक्षा विभागाने रत्नागिरीत ‘मान्सून गस्त’ (Monsoon Patrolling) या विशेष विषयावर एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा चर्चासत्र आयोजित केले होते. या चर्चासत्रामध्ये रेल्वेच्या सुरक्षा कर्मचाऱ्यांना गस्त घालण्याच्या अद्ययावत कार्यपद्धतीचे थेट प्रात्यक्षिक (Live Demonstration) दाखवून प्रशिक्षित करण्यात आले. या नवीन उपाययोजनांमुळे मान्सून काळातही कोकण रेल्वेचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि विनाअडथळा होईल, असा विश्वास प्रशासनाने व्यक्त केला आहे.

मुंबई-गोवा महामार्ग कधी पूर्ण होणार? नितीन गडकरींनी जाहीर केली नवीन डेडलाईन!

   Follow us on        

नवी दिल्ली:

मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्गाचे रखडलेले काम येत्या २० जूनपर्यंत पूर्ण करण्याचे आश्वासन केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी दिले आहे. महामार्गाच्या रखडलेल्या कामामुळे नागरिकांना आणि प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणावर गैरसोयीचा सामना करावा लागत आहे. या पार्श्वभूमीवर, माजी खासदार हुसेन दलवाई यांनी केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांची त्यांच्या दिल्ली येथील निवासस्थानी प्रत्यक्ष भेट घेतली आणि त्यांना विविध समस्यांबाबत एक सविस्तर निवेदन सादर केले. या निवेदनाची दखल घेत गडकरी यांनी महामार्गाचे उर्वरित रखडलेले काम २० जूनपर्यंत पूर्ण करण्याचे आश्वासन दिले आहे.

​महामार्गाच्या अपूर्ण कामांमुळे होणारी तीव्र वाहतूक कोंडी, अपघातांची वाढती संख्या आणि स्थानिक नागरिकांच्या अडचणींकडे हुसेन दलवाई यांनी मंत्र्यांचे लक्ष वेधले. या राष्ट्रीय महामार्गाच्या रुंदीकरणाचे काम २०११ पासून म्हणजेच गेल्या १५ वर्षांपासून रखडत सुरू आहे. या प्रदीर्घ कालावधीत अनेक बड्या कंत्राटदार कंपन्या बदलण्यात आल्या, परंतु महामार्गाची स्थिती सुधारू शकलेली नाही. सद्यस्थितीचा विचार केला तर, एकट्या रायगड जिल्ह्यातील १४० किलोमीटरच्या टप्प्यांपैकी केवळ ७० टक्के काम पूर्ण होऊ शकले असून, तब्बल ३० टक्के काम अजूनही प्रलंबित आहे.

​काम अपूर्ण असतानाही टोल वसुली सुरू; कोकणवासियांमध्ये संताप

​एकीकडे महामार्गाचे काम अद्याप पूर्ण झालेले नसतानाही, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) खारपाडा येथे पहिला टोल नाका (Toll Plaza) सुरू करून टोल वसुली सुरू केली आहे. स्थानिक नागरिक आणि प्रवाशांनी या टोल वसुलीला ‘प्रशासनाच्या आशीर्वादाने सुरू असलेली लूट’ म्हणून संबोधले आहे. “जेव्हा रस्ताच पूर्णपणे सुरक्षित आणि तयार नाही, तर मग टोल कोणत्या गोष्टीचा वसूल केला जात आहे?” असा संतप्त सवाल वाहनधारक विचारत आहेत. स्थानिक स्तरावर या टोल नाक्याला तीव्र विरोध होत असूनही प्रशासनाने टोल वसुली थांबवलेली नाही.

​आता जून महिना सुरू झाला असून मान्सून अगदी तोंडावर आहे. यामुळे कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांना आणि स्थानिक रहिवाशांना पुन्हा एकदा खड्डेमय व धोकादायक रस्त्यांवरून प्रवास करावा लागणार की काय, अशी भीती सतावत आहे. “दरवर्षी पावसाळ्यापूर्वी केवळ आश्वासनांची खैरात वाटली जाते, पण प्रत्यक्षात जमिनीवर कोणतीही सुधारणा दिसत नाही,” असा आरोप आता कोकणवासियांकडून केला जात आहे.

कर्करोगाशी झुंजणाऱ्या सावंतवाडीतील मैनाबाई लाखे यांच्या उपचारासाठी कुटुंबीयांची आर्थिक मदतीसाठी हाक!

   Follow us on        

सावंतवाडी:

येथील जिमखाना परिसरातील रहिवासी सौ. मैनाबाई रघुनाथ लाखे (वय ६० वर्षे) या गेल्या काही महिन्यांपासून अंडाशयाच्या (ओव्हरी) कर्करोगासारख्या दुर्धर आजाराशी झुंज देत आहेत. त्यांच्यावर सध्या बेळगाव येथील केएलई रुग्णालयात उपचार सुरू आहेत. मात्र, लाखे कुटुंबाची आर्थिक परिस्थिती अत्यंत गरिबीची असल्याने पुढील उपचाराचा खर्च उचलणे त्यांना अशक्य झाले आहे. पैशांअभावी उपचार थांबवण्याची वेळ आल्याने, आपल्या आईचे प्राण वाचवण्यासाठी लाखे कुटुंबीयांनी जिल्हावासीयांसह दानशूर व्यक्ती व सेवाभावी संस्थांकडे आर्थिक मदतीचे जाहीर आवाहन केले आहे.

​मैनाबाई लाखे यांना सुरुवातीला पोटदुखी आणि तीव्र अशक्तपणाचा त्रास जाणवू लागला होता. अधिक तपासणीसाठी त्यांना गोवा बांबोळी रुग्णालयात नेण्यात आले असता, त्यांना कर्करोग झाल्याचे स्पष्ट झाले. हे समजताच लाखे कुटुंब पूर्णपणे कोलमडून पडले. गेल्या मार्च महिन्यापासून त्यांच्यावर बेळगावमध्ये उपचार सुरू असून, दरमहा केमोथेरपी आणि इतर औषधांसाठी सुमारे पाऊण लाख रुपयांचा खर्च येत आहे. घरात शेती किंवा उदरनिर्वाहाचे इतर कोणतेही साधन नसल्याने उपचारासाठी कुटुंबाकडे शिल्लक असलेले सर्व पैसे आता संपले आहेत.

​डॉक्टरांच्या सल्ल्यानुसार मैनाबाई यांच्या पुढील औषधोपचारासाठी सुमारे ५ लाख रुपयांची तातडीने गरज आहे. लाखे कुटुंबीयांनी आपल्या आईच्या उपचारासाठी समाजातील दानशूर व्यक्तींना सढळ हाताने मदत करण्याचे आवाहन केले आहे. मदत करू इच्छिणाऱ्यांनी त्यांचा मुलगा राकेश रघुनाथ लाखे यांच्या खालील बँक खात्यावर किंवा गुगल पे नंबरवर आपली मदत जमा करावी:

​बँक खाते नाव: राकेश रघुनाथ लाखे (Rakesh Raghunath Lakhe)

​बँक खाते क्रमांक: 3777020 10105422

​आयएफएससी कोड (IFSC Code): UBIN0537772

​बँक: युनियन बँक ऑफ इंडिया, शाखा – सावंतवाडी (Union Bank of India, Sawantwadi)

​गुगल पे (Google Pay) / फोन पे नंबर: 8806318029

​UPI ID: rakeshlakhe071@okaxis

​या संदर्भात अधिक माहितीसाठी किंवा थेट संपर्कासाठी 8806318029 या मोबाईल क्रमांकावर संपर्क साधता येईल. आपली छोटीशी मदत या माऊलीला नवीन आयुष्य देण्यासाठी मोठा आधार ठरू शकते.

Konkan Railway: मालवाहतुकीला गती देण्यासाठी कोकण रेल्वेकडून रत्नागिरीत ‘ट्रेड मीट’चे

   Follow us on        

रत्नागिरी:

प्रादेशिक लॉजिस्टिक्स मजबूत करण्यासाठी आणि ग्राहक संवादाला अधिक चालना देण्यासाठी कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) ३ जून २०२६ रोजी रत्नागिरी येथे एका उच्चस्तरीय ‘ट्रेड मीट’ (व्यापार मेळावा) चे आयोजन केले होते. कोकण रेल्वे नेटवर्कवरील अद्ययावत आणि आगामी मालवाहतूक पायाभूत सुविधांची माहिती व्यापारी वर्गाला देणे आणि मालवाहतूक करणाऱ्या ग्राहकांशी थेट संवाद साधणे हा या मेळाव्याचा मुख्य उद्देश होता. या बैठकीचे अध्यक्षपद कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक (CMD) श्री. संतोष कुमार झा यांनी भूषवले. या प्रसंगी कोकण रेल्वेचे संचालक (वे अँड वर्क्स), मुख्य परिचालन व्यवस्थापक, रत्नागिरी आणि कारवारचे प्रादेशिक रेल्वे व्यवस्थापक तसेच केंद्रीय वखार महामंडळाचे (CWC) उपमहाव्यवस्थापक यांसारखे अनेक वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.

​या बैठकीमध्ये रत्नागिरी परिसरातून मुंबईतील जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) कडे जाणाऱ्या कंटेनर वाहतुकीच्या अफाट क्षमतेवर प्रामुख्याने चर्चा करण्यात आली. या आर्थिक संधीचा सुवर्णमध्य साधण्यासाठी कोकण रेल्वेने सर्व भागधारकांना एकत्र येण्याचे आवाहन केले असून, जुलै २०२६ च्या पहिल्या आठवड्यापासून पहिली समर्पित रेल्वे कंटेनर वाहतूक सुरू करण्याचे महत्त्वपूर्ण उद्दिष्ट ठेवले आहे. हा प्रकल्प व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य ठरण्यासाठी आणि त्याची जलद अंमलबजावणी होण्यासाठी केंद्रीय वखार महामंडळाने (CWC) व्यापारी भागीदारांना अत्यंत स्पर्धात्मक दर देण्याचे आश्वासन दिले आहे.

​या मेळाव्यात खते आणि अन्नधान्य यांसारख्या जीवनावश्यक वस्तूंच्या वाहतुकीमध्ये कार्यरत असलेल्या प्रमुख व्यापारी भागीदारांनी मोठ्या संख्येने सहभाग घेतला होता. याशिवाय, जयगड बंदर आणि आंग्रे बंदर येथील वरिष्ठ प्रतिनिधींनीही या बैठकीला हजेरी लावली, ज्यामुळे भविष्यातील सागरी-रेल्वे (Maritime-Rail) समन्वयाला बळकटी मिळणार असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. कोकण रेल्वेने आपल्या वाढीव क्षमता आणि आगामी मालवाहू टर्मिनल्सचे सादरीकरण करत अधिक वेगवान, विश्वासार्ह आणि किफायतशीर लॉजिस्टिक सोल्यूशन्स देण्याची कटिबद्धता व्यक्त केली. रत्नागिरी ते जेएनपीटी दरम्यान सुरू होणारी कंटेनर वाहतूक प्रादेशिक पुरवठा साखळी मजबूत आणि सुव्यवस्थित करण्यासाठी मैलाचा दगड ठरेल, असा विश्वास कोकण रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे दिला आहे.

कोकण-पश्चिम महाराष्ट्राला जोडणाऱ्या भव्य ‘केबल स्टेड स्काय ब्रिज’ चे काम अंतिम टप्प्यात

   Follow us on        

खेड (प्रतिनिधी) — कोकण आणि पश्चिम महाराष्ट्राला अधिक जवळ आणणारा महत्त्वाकांक्षी ‘केबल स्टेड स्काय ब्रिज’ आता पूर्णत्वास आला असून, पावसाळ्यानंतर तो वाहतुकीसाठी खुला होण्याची शक्यता आहे. रत्नागिरी जिल्ह्यातील खेड तालुका आणि सातारा जिल्ह्यातील महाबळेश्वर यांना जोडणारा हा भव्य पूल पर्यटन, उद्योग आणि दळणवळणाच्या दृष्टीने एक अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा मानला जात आहे. उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी नुकतीच या प्रकल्पाची पाहणी केली असून पुलाचे काम अंतिम टप्प्यात आल्याची माहिती देण्यात आली आहे.

​मुंबईतील प्रसिद्ध वरळी सी-लिंकच्या धर्तीवर उभारण्यात आलेल्या या पुलासाठी सुमारे १७५ कोटी रुपयांचा खर्च करण्यात आला आहे. ५४० मीटर लांबी आणि १४ मीटर रुंदी असलेला हा केबल स्टेड स्काय ब्रिज सह्याद्रीच्या कुशीत उभा राहिलेला अभियांत्रिकीचा एक उत्कृष्ट नमुना ठरत आहे. या पुलामुळे खेड ते महाबळेश्वर दरम्यानचे अंतर सुमारे ५० किलोमीटरने कमी होणार असून पोलादपूरमार्गे आंबेनळी घाटाचा मोठा फेरा टळणार आहे. त्यामुळे प्रवाशांचा वेळ वाचण्यासोबतच इंधनाचीही मोठी बचत होणार आहे. तापोळा परिसरातून कोकणातील गाढवली-आहीर भागाला जोडणारा हा पूल कोयना बॅकवॉटर परिसरातील वाहतुकीसाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण ठरणार आहे.

​या प्रकल्पामुळे पर्यटन क्षेत्राला मोठी चालना मिळण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे. खेड तालुक्यातील रघुवीर घाट परिसराचे नैसर्गिक सौंदर्य, दुर्मिळ लाल खेकड्यांचे दर्शन आणि सह्याद्रीच्या निसर्गरम्य वातावरणामुळे पर्यटकांचे आकर्षण वाढणार आहे. पुलाच्या मध्यभागात तब्बल ४३ मीटर उंचीची ‘व्ह्यू गॅलरी’ उभारण्यात आली असून, तिथे जाण्यासाठी आधुनिक कॅप्सूल लिफ्ट तसेच जिन्यांची व्यवस्था करण्यात आली आहे. या ठिकाणावरून पर्यटकांना कोयना बॅकवॉटर, सह्याद्री पर्वतरांग आणि सूर्योदय-सूर्यास्ताची मनमोहक दृश्ये पाहता येणार आहेत.

​नवीन पुलामुळे कांदाटी खोऱ्यातील अनेक दुर्गम गावांचा संपर्क आता वर्षभर कायम राहणार आहे. पावसाळ्यात संपर्क तुटणाऱ्या शिंदी, वळवण, उचाट, आकल्पे, दरे यांसह २१ गावांना सुरक्षित आणि सुलभ दळणवळणाची सुविधा उपलब्ध होणार आहे. तसेच, यापूर्वी बार्जद्वारे करावा लागणारा धोकादायक प्रवासही आता बंद होणार असल्याने स्थानिक नागरिकांना मोठा दिलासा मिळाला आहे. या मार्गामुळे कोकण आणि सातारा जिल्ह्यांमधील व्यापार, पर्यटन आणि उद्योग क्षेत्राला नवी गती मिळून स्थानिक युवकांसाठी पर्यटनाशी संबंधित रोजगाराच्या नव्या संधी निर्माण होण्याची आशा व्यक्त केली जात आहे.

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search