Follow us on   

सिंधुदुर्गनगरी: दिनांक १८ सिंधुदुर्ग जिल्ह्यात वाढत्या अवैध वाळू वाहतुकीच्या तक्रारींची गंभीर दखल घेत जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांच्या नेतृत्वाखाली महसूल विभागाने समन्वय साधत व्यापक आणि नियोजित ‘सर्जिकल स्ट्राईक’ राबवला. जिल्हाधिकाऱ्यांच्या स्पष्ट निर्देशानुसार विविध तालुक्यांतील तहसीलदारांनी संयुक्त पथके तयार करून अवैध वाळू वाहतुकीवर एकाचवेळी अनेक ठिकाणी धडक कारवाई केली. या मोहिमेत सावंतवाडीचे तहसीलदार श्रीधर पाटील, वैभववाडीचे तहसीलदार सूर्यकांत पाटील, कणकवलीचे तहसीलदार दीक्षात देशपांडे, मालवणचे तहसीलदार गणेश लव्हे, वेंगुर्ल्याचे तहसीलदार ओंकार ओतारी तसेच कुडाळचे तहसीलदार सचिन पाटील यांचा सक्रिय सहभाग होता.

कारवाईदरम्यान विविध मार्गांवर वेगवेगळ्या पथकांनी वेगवेगळ्या ठिकाणी कारवाई करत अवैध वाहतुकीला आळा घातला. आचरा–कणकवली मार्गावर वैभववाडी पथकाने २ वाहने ताब्यात घेतली, तर देवलीमार्गे परुळे दिशेने जाणाऱ्या ३ वाहनांवर वेंगुर्ला पथकाने कारवाई केली. कुंभारमाठ येथे कणकवली पथकाने ३ वाहने पकडली, तोंडवली येथे सावंतवाडी पथकाने ३ वाहनांवर कारवाई केली, तर कुडाळ परिसरात कुडाळ पथकाने ४ वाहने ताब्यात घेतली. अशा प्रकारे विविध ठिकाणी समन्वयाने करण्यात आलेल्या कारवाईत एकूण १५ वाहने जप्त करण्यात आली असून ती संबंधित तहसील कार्यालयांच्या आवारात ठेवण्यात आली आहेत. संबंधितांवर पुढील दंडात्मक कारवाईची प्रक्रिया सुरू आहे.*जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांनी रात्री झाराप परिसरात भेट देत कारवाईचा आढावा घेतला.*

रात्रभर चाललेल्या या मोहिमेत कमालीची गुप्तता राखण्यात आली होती. रात्री उशिरापर्यंत, अगदी ३ वाजेपर्यंत कारवाई सुरू राहिली. अचानक झालेल्या या धडक कारवाईमुळे अनेक अवैध वाळू व्यावसायिकांना आपल्या वाहनातील वाळू टाकून पळ काढावा लागला, तर काहींच्या बोटी खाडी पात्रातच अडकून पडल्या. प्रशासनाच्या या निर्णायक पावलामुळे अवैध वाळू उपसा व वाहतुकीला मोठा आळा बसणार असल्याचे स्पष्ट झाले आहे.

जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे व निवासी उपजिल्हाधिकारी मच्छिंद्र सुकटे यांच्या मार्गदर्शनाखाली सर्व संबंधित तहसीलदार आणि त्यांच्या पथकांनी समन्वयाने ही कारवाई यशस्वी करून दाखवली. अवैध वाळू वाहतुकीविरुद्ध अशा प्रकारच्या संयुक्त आणि गुप्त कारवाया पुढेही सातत्याने राबविण्यात येणार असल्याचा ठाम संदेश प्रशासनाकडून देण्यात आला आहे.

   Follow us on   

​रत्नागिरी: भारतीय रेल्वेच्या ढसाळ नियोजनाचा एक संतापजनक प्रकार रत्नागिरी रेल्वे स्थानकावर समोर आला आहे. पाटणा एक्सप्रेसमध्ये आरक्षित डब्यांत विना तिकीट प्रवाशांच्या प्रचंड गर्दीमुळे अधिकृत प्रवाशांना साधे डब्यात पाय ठेवणेही कठीण झाले आहे. कन्फर्म तिकीट खिशात असूनही अनेक प्रवाशांना रेल्वे गाडी सोडून द्यावी लागल्याने प्रवाशांनी संताप व्यक्त केला आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, रत्नागिरी स्थानकावर आलेल्या या गाडीतील आरक्षित डब्यांमध्ये पाय ठेवायलाही जागा नव्हती. डब्याचे दरवाजे आणि अगदी स्वच्छतागृहांच्या बाहेरही प्रवाशांनी प्रचंड गर्दी केली होती. ज्या प्रवाशांकडे कन्फर्म तिकिटे होती, त्यांना आपल्या सामानासह आत शिरणे अशक्य झाले होते. एका संतप्त प्रवाशाने आपला अनुभव सांगताना म्हटले की, “सर्व परप्रांतीय प्रवासी बेकायदेशीरपणे आरक्षित डब्यातून प्रवास करत आहेत. आमच्याकडे रिझर्व्हेशन आहे, पण आत जायला जागाच नाही. मग आम्ही प्रवास करायचा कसा? ”

​यावेळी रेल्वे सुरक्षा दलाचे (RPF) जवान आणि पोलीस घटनास्थळी उपस्थित होते. पोलिसांनी डब्यात शिरण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या काही प्रवाशांना मदत करण्याचा प्रयत्न केला, मात्र गर्दी इतकी अफाट होती की खुद्द पोलीसही तिथे हतबल झाल्याचे पाहायला मिळाले. आरक्षित डब्यात विना तिकीट प्रवासी कसे घुसले आणि टीसी (TC) यावर काय कारवाई करत आहेत, असा संतप्त सवाल प्रवाशांनी उपस्थित केला आहे. कोकणात येणाऱ्या-जाणाऱ्या गाड्यांमध्ये होणारी ही प्रचंड गर्दी आणि रेल्वे प्रशासनाचे त्याकडे होणारे दुर्लक्ष प्रवाशांच्या जीवावर बेतण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे.

 

View this post on Instagram

 

   Follow us on   

वेंगुर्ले: वेंगुर्ले तालुक्यातील शिरोडा परिसरात वनविभागाने गुरुवारी एक मोठी कारवाई करत आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत कोट्यवधी रुपये किंमत असलेल्या ‘अंबरग्रीस’ची (ब्लू व्हेल माशाची उलटी) तस्करी उघडकीस आणली आहे. या धाडसी कारवाईत सुमारे ९.१२० किलो वजनाचे अंबरग्रीस जप्त करण्यात आले असून, याची बाजारपेठेत किंमत अंदाजे ७ कोटी रुपये इतकी मोठी आहे. याप्रकरणी वनविभागाने चार संशयित आरोपींना मुद्देमालासह ताब्यात घेतले असून परिसरात एकच खळबळ माजली आहे.

​बनावट ग्राहक बनून रचला सापळा

शिरोडा परिसरात काही व्यक्ती अंबरग्रीसची विक्री करण्यासाठी येणार असल्याची गोपनीय माहिती वनविभागाला मिळाली होती. या माहितीच्या आधारे श्री. सचिन शिदतूरे (वनक्षेत्रपाल फिरते पथक, सावंतवाडी) यांनी वरिष्ठांच्या मार्गदर्शनाखाली पथके तयार केली. वनविभागाच्या कर्मचाऱ्यांनी स्वतः ‘बनावट ग्राहक’ बनून तस्करी करणाऱ्यांशी संपर्क साधला आणि सापळा रचला. गुरुवारी, १६ एप्रिल २०२६ रोजी सायंकाळी ७ च्या सुमारास व्यवहार निश्चित झाल्यावर वनविभागाने या आरोपींना रंगेहात पकडले.

​आरोपींची नावे आणि कारवाईत सहभागी पथक

या प्रकरणात रणजित रामचंद्र नायर (वय ४०, रा. परबगाव शिरोडा), गुरुनाथ नाईक (वय ७०, रा. परबगाव शिरोडा), विभव आडारकर (वय ३५, रा. शिरोडा) आणि निलेश मनोहर पांडजी (वय ३३, रा. रेडी) या चौघांना अटक करण्यात आली आहे. ही कारवाई उपवनसंरक्षक श्री. मिलीश शर्मा, विभागीय वनअधिकारी श्री. संजय वाघमोडे आणि साहाय्यक वनसंरक्षक डॉ. सुनील लाड यांच्या मार्गदर्शनाखाली पार पडली. यामध्ये वनक्षेत्रपाल सचिन शिदतूरे, अमित कटके, वनपाल सावळा कांबळे, महेश पाटील आणि अन्य वनरक्षकांनी महत्त्वाची भूमिका बजावली.

​अंबरग्रीस हे अत्यंत दुर्मिळ आणि मौल्यवान मानले जाते, त्यामुळे केवळ पैशांच्या हव्यासापोटी अशा प्रकारचे गुन्हे घडत आहेत. नागरिकांनी अशा कोणत्याही तस्करीबद्दल माहिती मिळाल्यास त्वरित वनविभागाशी संपर्क साधावा, असे आवाहन वनविभागाच्या वतीने करण्यात आले आहे.

मुंबई: आगामी उन्हाळी सुट्ट्यांच्या पार्श्वभूमीवर कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची होणारी प्रचंड गर्दी लक्षात घेता, रेल्वे प्रशासनाने तातडीने अतिरिक्त विशेष गाड्या सोडाव्यात, अशी आग्रही मागणी ‘अखंड कोकण रेल्वे प्रवासी सेवा समिती’ने केली आहे. एप्रिल ते जून या काळात मुंबई आणि पुणे येथून कोकणाकडे जाणाऱ्या प्रवाशांच्या संख्येत मोठी वाढ होते. यामध्ये प्रामुख्याने सुट्ट्यांसाठी गावी जाणारे चाकरमानी, विद्यार्थी आणि पर्यटकांचा समावेश असतो. सध्या कोकण मार्गावर धावणाऱ्या नियमित गाड्यांची संख्या या गर्दीच्या तुलनेत अत्यंत अपुरी असून, जाहीर करण्यात आलेल्या साप्ताहिक विशेष गाड्यांमुळे प्रवाशांची गैरसोय दूर झालेली नाही. साप्ताहिक फेऱ्यांमुळे प्रवाशांना वेटिंग लिस्टचा सामना करावा लागत असून, नाइलाजास्तव असुरक्षित पर्यायांचा अवलंब करावा लागत असल्याचे समितीने निदर्शनास आणून दिले आहे.

​प्रवाशांचा हा त्रास कमी करण्यासाठी समितीचे सचिव अक्षय सरोज मधुकर महापदी यांनी रेल्वे प्रशासनाला सविस्तर प्रस्ताव सादर केला आहे. यामध्ये प्रामुख्याने सीएसएमटी-चिपळूण, सीएसएमटी-सावंतवाडी रोड आणि पुणे-सावंतवाडी रोड या मार्गांवर विशेष गाड्या सुरू करण्याची मागणी करण्यात आली आहे. या गाड्यांचे वेळापत्रकही सुचवण्यात आले असून, या फेऱ्या साप्ताहिक न ठेवता द्वि-साप्ताहिक किंवा दैनंदिन स्वरूपात चालवल्यास प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळेल, असे निवेदनात म्हटले आहे. विशेषतः पुणे-सावंतवाडी मार्गावरील मागणीचा विचार करून प्रवाशांच्या सोयीनुसार वेळ निश्चित करण्याची विनंती करण्यात आली आहे.

​कोकण रेल्वेवरील वाढता भार आणि प्रवाशांची सुरक्षितता विचारात घेऊन रेल्वे प्रशासनाने या प्रस्तावावर सकारात्मक निर्णय घ्यावा, अशी मागणी समितीने केली आहे. उन्हाळी हंगामातील हा गर्दीचा ओघ दरवर्षीचा असून, त्याचे नियोजन आधीच होणे आवश्यक आहे. जर रेल्वेने वेळेत अतिरिक्त गाड्यांची घोषणा केली, तर प्रवाशांना आपले आरक्षण सुलभतेने करता येईल आणि रेल्वेचा प्रवास अधिक सुखकर होईल. या संदर्भात रेल्वे प्रशासनाकडून लवकरच सकारात्मक पाऊल उचलले जाईल, अशी आशा कोकणवासीयांकडून व्यक्त केली जात आहे.

   Follow us on   

रत्नागिरी: कोकण रेल्वे मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि अवैध वाहतुकीला आळा घालण्यासाठी रेल्वे सुरक्षा दल (RPF) सध्या विशेष सतर्क झाले आहे. याच मोहिमेअंतर्गत रत्नागिरी रेल्वे स्थानकावर आरपीएफ आणि सी अँड आय (C&I) कर्मचाऱ्यांनी एका मोठी कारवाई केली. ट्रेन क्रमांक ११००४, म्हणजेच तुतारी एक्सप्रेसमध्ये ३५ दारूच्या बाटल्यांची अवैध वाहतूक करणाऱ्या एका एसी कोच अटेंडंटला पथकाने रंगेहात पकडले आहे.

​मिळालेल्या सविस्तर माहितीनुसार, रत्नागिरी रेल्वे स्थानकावर रेल्वे सुरक्षा दलाचे जवान नियमित तपासणी (Routine Checking) करत असताना त्यांना संशय आला. त्यांनी तातडीने तुतारी एक्सप्रेसच्या एसी कोचमध्ये जाऊन झाडाझडती घेतली असता, कोच अटेंडंटकडे विदेशी दारूचा अवैध साठा आढळून आला. या कारवाईत एकूण ३५ दारूच्या बाटल्या जप्त करण्यात आल्या असून संबंधित कर्मचाऱ्याला पोलिसांनी ताब्यात घेतले आहे. रेल्वे कर्मचाऱ्याचाच अशा गुन्ह्यात सहभाग आढळल्याने खळबळ उडाली आहे.

​या घटनेच्या पार्श्वभूमीवर रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांना कडक आवाहन केले आहे. रेल्वेतून दारू, ज्वलनशील पदार्थ किंवा इतर कोणतेही प्रतिबंधित अंमली पदार्थ वाहून नेणे हा कायद्याने दखलपात्र गुन्हा आहे. प्रवाशांनी सुरक्षित प्रवासासाठी प्रशासनाला सहकार्य करावे आणि प्रवासादरम्यान कोणतीही संशयास्पद व्यक्ती किंवा वस्तू दिसल्यास तातडीने रेल्वे हेल्पलाईन नंबरवर संपर्क साधावा, असेही प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे. नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्यांवर यापुढेही अशीच कडक कायदेशीर कारवाई करण्याचा इशारा रेल्वेने दिला आहे.

   Follow us on   

दोडामार्ग (प्रतिनिधी): सोशल मीडियावरील माहिती पाहून विर्डी परिसरातील वझरेरेखल धबधबा पाहण्यासाठी गेलेल्या गोव्यातील पाच पर्यटकांना निसर्गाच्या सान्निध्यात जाणे चांगलेच महागात पडले. मात्र, दोडामार्ग पोलिसांनी दाखवलेले प्रसंगावधान आणि स्थानिक ग्रामस्थांच्या मदतीमुळे या पाचही विद्यार्थ्यांची मृत्यूच्या दाढेतून सुखरूप सुटका करण्यात आली आहे.

नेमकी घटना काय? गोव्यातील पणजी-आक्षी येथील चार मुले आणि एक मुलगी असे पाच जण विर्डी गावातील वझरेरेखल धबधबा पाहण्यासाठी गेले होते. सायंकाळपर्यंत धबधब्याचा आनंद लुटल्यानंतर, परतीचा मार्ग शोधताना हे विद्यार्थी रस्ता चुकले. मोबाईलचे कमकुवत नेटवर्क, सभोवताली घनदाट जंगल आणि हिंस्र वन्यप्राण्यांचे आवाज यामुळे हे विद्यार्थी प्रचंड घाबरले होते.

पोलिसांची धाडसी मोहीम: घाबरलेल्या विद्यार्थ्यांनी सायंकाळी ७:१५ वाजता ‘११२’ क्रमांकावर कॉल करून मदतीची विनंती केली. नागपूर नियंत्रण कक्षातून माहिती मिळताच सिंधुदुर्ग पोलिसांनी दोडामार्ग पोलिसांना तातडीने सूचना दिल्या. दोडामार्ग पोलीस ठाण्याच्या महिला पोलीस नाईक मानसी गावडे आणि पोलीस हवालदार बाळकृष्ण गवस यांनी विलंब न लावता घटनास्थळाकडे धाव घेतली.

जंगलात वाहन जाण्यास मार्ग नसल्याने पोलिसांनी स्थानिक ग्रामस्थांना सोबत घेऊन पायी शोधमोहीम सुरू केली. हा परिसर अस्वल, वाघ आणि कोल्हे यांसारख्या वन्यप्राण्यांचा वावर असलेला भाग असल्याने ही मोहीम अत्यंत जोखमीची होती.

चार तासांनंतर लागला शोध: सुमारे चार तास उपाशीपोटी आणि भीतीपोटी नदीकाठी थरथरत बसलेल्या या विद्यार्थ्यांना अखेर रात्री १०:४५ च्या सुमारास शोध पथकाने शोधून काढले. पोलिसांचा आवाज ऐकताच विद्यार्थ्यांच्या डोळ्यात आनंदाश्रू तरळले. “आम्ही प्रत्यक्ष मृत्यूच्या दाढेतून परतलो,” अशी भावना सुटका झाल्यानंतर विद्यार्थ्यांनी व्यक्त केली. पोलिसांनी अत्यंत काळजीपूर्वक या पर्यटकांना जंगलाबाहेर काढून त्यांच्या दुचाकींपर्यंत सुरक्षित पोहोचवले.

प्रशासनाचे आवाहन: विर्डीचे जंगल निसर्गाने समृद्ध असले तरी तेवढेच धोकादायक आहे. त्यामुळे पर्यटकांनी अनोळखी ठिकाणी जाताना खबरदारी बाळगावी आणि प्रशासनाने दिलेल्या सूचनांचे पालन करावे, असे आवाहन करण्यात आले आहे. पोलिसांच्या या तत्परतेचे आणि ग्रामस्थांच्या सहकार्याचे सर्वत्र कौतुक होत आहे.

   Follow us on   

​सावंतवाडी: सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातून जाणाऱ्या शक्तीपीठ महामार्गाचा नवीन आराखडा कोकण आणि विशेषतः सिंधुदुर्ग जिल्ह्यावर अन्याय करणारा असल्याची भूमिका माजी मंत्री व आमदार दीपक केसरकर यांनी मांडली आहे. हा महामार्ग थेट गोव्याला जोडला जात असताना, त्याचा एक फाटा रेडी बंदराला जोडला जावा, अशी महत्त्वपूर्ण मागणी त्यांनी केली आहे. यासंदर्भात त्यांनी मुख्यमंत्री आणि उपमुख्यमंत्री यांना पत्र लिहून त्यांचे लक्ष वेधले असून, सद्यस्थितीतील आराखड्यामुळे कोकणातील स्थानिक विकासाला खीळ बसण्याची भीती व्यक्त केली आहे.

​केसरकर यांच्या मते, नागपूरहून येणारा पर्यटक जर थेट गोव्याला निघून गेला, तर कोकणच्या पर्यटनाला त्याचा कोणताही लाभ होणार नाही. कोकणात उत्कृष्ट समुद्रकिनारे आणि बंदरे असताना महाराष्ट्रातील माल निर्यातीसाठी गोव्याच्या बंदराचा वापर का व्हावा, असा सवाल त्यांनी उपस्थित केला आहे. हा मार्ग आजऱ्यावरून रेडी बंदराला जोडल्यास त्याचा मोठा फायदा होईल. तसेच, कोकण कोस्टल रोड विरारपासून या मार्गाला जोडला जाणार असल्याने, पर्यटकांना पत्रादेवीमार्गे जाणे सहज शक्य होईल, असेही त्यांनी नमूद केले.

​शक्तीपीठ महामार्ग केवळ चंदगडवरून गोव्याला जोडला जाऊ नये, असे स्पष्ट करत केसरकर यांनी सुचवले की, त्याचा एक फाटा तिलारी मार्गे उत्तर गोव्याला आणि दुसरा फाटा दक्षिण गोव्याला जोडला जाऊ शकतो. यामुळे चंदगड आणि दोडामार्ग तालुक्यात पर्यटकांची संख्या वाढण्यास मदत होईल. तसेच, हा फोरलेन हायवे चंदगड-दोडामार्गे नेल्यास पर्यावरणाचे रक्षण होईल आणि आंबोली, फणसवडे, केसरी यांसारख्या ‘इको सेन्सिटिव्ह’ भागातून बोगदा काढल्यास निसर्गाला कोणताही धोका निर्माण होणार नाही, असा विश्वासही त्यांनी व्यक्त केला आहे. या विषयावर त्यांनी पालकमंत्री नितेश राणे आणि चंदगडच्या आमदारांशीही चर्चा केली असल्याचे सांगितले.

   Follow us on   

मालवण: मानवता विकास परिषद व रत्नागिरी-सिंधुदुर्ग जिल्हा सर्वांगीण विकास परिषदेचे संस्थापक अध्यक्ष, तसेच राष्ट्रसंत श्री पाचलेगावकर महाराज सेवा समितीचे कार्यवाह श्री. श्रीकांत उर्फ बाळा सावंत यांचा सिंधुदुर्ग जिल्हा दौरा ११ एप्रिल ते १४ एप्रिल २०२६ या कालावधीत यशस्वीरित्या संपन्न झाला. या दौऱ्यादरम्यान त्यांनी मालवणच्या नगराध्यक्षा सौ. ममता वराडकर, माजी नगराध्यक्ष महेश कांदळगावकर, वेंगुर्ले नगराध्यक्ष श्री. राजन गिरप यांच्यासह उद्योजक उमेश बिरमोळे, मोहन वराडकर, सागर हडकर, परशुराम पाटकर आणि सामाजिक क्षेत्रातील विलास मेस्त्री, यतीन खोत यांसारख्या मान्यवरांच्या गाठीभेटी घेतल्या. या भेटींमध्ये ‘मसुरे सर्वांगीण विकास परिषद’ स्थापनेबाबत आणि स्थानिक विकासाच्या विविध मुद्द्यांवर सविस्तर चर्चा करण्यात आली.

या दौऱ्याबाबत सकारात्मक प्रतिक्रिया देताना श्रीकांत सावंत यांनी स्पष्ट केले की, कोकणच्या प्रत्येक गावाचा आणि तालुक्याचा सर्वांगीण विकास साधण्यासाठी सर्वांनी संघटित होणे ही काळाची गरज आहे. भविष्यातील कार्यांचे नियोजन जर एकात्म आणि सहकार्यपूर्ण पद्धतीने झाले, तर कोकणच्या विकासाची घोडदौड कोणीही रोखू शकणार नाही, असा विश्वास त्यांनी व्यक्त केला. दरम्यान, येत्या १४ मे २०२६ रोजी मालवणच्या लीलांजली सभागृहात आयोजित ‘छत्रपती संभाजी महाराज जयंती’ कार्यक्रमाच्या पार्श्वभूमीवर हा दौरा ‘विशेष दिशादर्शक’ ठरणार असल्याचेही त्यांनी प्रसिद्धी पत्रकाद्वारे नमूद केले आहे.

   Follow us on   

मुंबई:  कोकण रेल्वे मार्गाचे दुपदरीकरण करण्यासाठी सरकारने सकारात्मक पावले उचलण्यास सुरुवात केली आहे. या मार्गाची क्षमता वाढवण्याच्या उद्देशाने सुमारे २६३ कि.मी. मार्गाच्या दुहेरीकरणासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल (DPR) तयार करण्याची प्रक्रिया सुरू झाली आहे. रेल्वे राज्यमंत्री रवनीत सिंह यांनी मुंबई उत्तर-पश्चिम लोकसभा क्षेत्राचे खासदार रवींद्र वायकर यांनी विचारलेल्या प्रश्नाला लेखी उत्तर देताना ही महत्त्वाची माहिती दिली.

​खासदार वायकर यांनी १० फेब्रुवारी २०२६ रोजी लोकसभेत नियम ३७७ अन्वये कोकण रेल्वेच्या दुपदरीकरणाचा मुद्दा उपस्थित केला होता. यावर उत्तर देताना राज्यमंत्र्यांनी स्पष्ट केले की, कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडच्या (KRCL) ७४० कि.मी. मार्गापैकी रोहा-वीर आणि मडगाव-माजोर्डा या विभागांमधील सुमारे ५५ कि.मी.चे दुहेरीकरण आधीच पूर्ण झाले आहे. उर्वरित ६८५ कि.मी. मार्गाची वहन क्षमता वाढवण्यासाठी दुहेरीकरण आवश्यक असून, त्यासाठी मोठ्या आर्थिक गुंतवणुकीची गरज आहे.

​या प्रकल्पासाठी लागणाऱ्या आर्थिक पाठबळाबाबत बोलताना पत्रात नमूद करण्यात आले की, यासाठी सर्व भागीदार राज्य सरकारांच्या सहभागाची आवश्यकता असेल. रेल्वे मंत्रालयाने संबंधित राज्य सरकारांना त्यांच्या भागभांडवलाच्या प्रमाणात योगदान देण्याची विनंती केली आहे. सध्या कोकण रेल्वेमध्ये भारत सरकारचा ६६.३५%, महाराष्ट्र सरकारचा १५.११%, कर्नाटक सरकारचा १०.३०%, तर गोवा आणि केरळ सरकारचा प्रत्येकी ४.१२% वाटा आहे. तसेच, कोकण रेल्वेचे भारतीय रेल्वेत विलीनीकरण करण्याचा निर्णय देखील सर्व भागीदार राज्य सरकारांच्या संमतीवर अवलंबून असल्याचे राज्यमंत्र्यांनी स्पष्ट केले आहे.