Follow us on   

मुंबई:

मुंबई आणि कोकण-गोवा दरम्यान धावणाऱ्या रेल्वे गाड्यांच्या वेळापत्रकाचा पुरता बोजवारा उडाला असून, अनेक प्रमुख गाड्या तब्बल ५ ते ८ तास उशिराने धावत आहेत. एका माहिती अधिकारातून (RTI) ही धक्कादायक माहिती समोर आली आहे. डोंबिवली येथील रहिवासी श्रेयस पटवर्धन यांनी दाखल केलेल्या आरटीआय अर्जाला मिळालेल्या उत्तरानुसार, या मार्गावरील गाड्यांचे वेळ पाळण्याचे प्रमाण (Punctuality rate) अवघे २०% ते ५२% दरम्यान राहिले आहे. यामुळे नियमित प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांमध्ये तीव्र संताप व्यक्त होत आहे.

​आरटीआयमधील आकडेवारीनुसार, कोकण रेल्वेची अत्यंत लोकप्रिय आणि प्रिमियम मानली जाणारी ‘मडगाव-मुंबई तेजस एक्सप्रेस’ (२२१२०) १ नोव्हेंबर २०२५ ते १८ मे २०२६ या कालावधीत १४२ फेऱ्यांपैकी तब्बल ११३ वेळा उशिराने धावली. या गाडीचे वेळ पाळण्याचे प्रमाण फक्त २०.४२% इतके नीचांकी नोंदवले गेले आहे. तर मुंबई-मडगाव तेजस एक्सप्रेस (२२११९) ७८ फेऱ्यांमध्ये उशिराने आली असून तिची वेळ पाळण्याची टक्केवारी ४५.०७% आहे. याशिवाय एलटीटी-मडगाव एसी एक्सप्रेस (५२.६३%), मडगाव-एलटीटी एसी एक्सप्रेस (३०.३५%), करमाळी-एलटीटी एसी एक्सप्रेस (२५%) आणि मंगळुरू-सीएसएमटी एक्सप्रेस (३२.४८%) या गाड्यांची कामगिरीही अत्यंत निराशाजनक राहिली आहे.

​केवळ गाड्यांच्या विलंबाचाच नव्हे, तर ट्रेनमधील अपुऱ्या सुविधांचाही फटका प्रवाशांना सहन करावा लागत आहे. तेजस एक्सप्रेस सारख्या महागड्या गाड्यांमध्ये प्रवाशांकडून जादा भाडे वसूल केले जाते, मात्र तरीही सुविधांचा दर्जा प्रचंड घसरला आहे. प्रवाशांच्या तक्रारींनुसार, गाडीतील इन्फोटेनमेंट सिस्टीम (स्क्रीन) बंद असून अनेक ठिकाणी सीटच्या मागे असलेल्या स्क्रीन काढून तिथे साधे प्लायवूडचे पॅनेल लावण्यात आले आहेत. प्रवाशांनी संताप व्यक्त करताना म्हटले आहे की, जादा पैसे मोजूनही जर ७-८ तास उशीर होणार असेल आणि सुविधा मिळणार नसतील, तर रेल्वे प्रशासनाचा हा मनमानी कारभार थांबणार कधी? गाड्या रात्री उशिरा पोहोचत असल्यामुळे प्रवाशांना घरी जाण्यासाठी रिक्षा किंवा टॅक्सी मिळण्यातही मोठ्या अडचणी येत आहेत.

​गाड्यांच्या या विलंबावर कोकण रेल्वे (KR) प्रशासनाने आपली बाजू मांडली आहे. रेल्वे अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, हा मार्ग एकेरी (सिंगल लाईन) असल्याने आणि पावसाळ्यापूर्वीची सुरक्षा कामे (Pre-monsoon works) सुरू असल्यामुळे गाड्यांच्या वेळापत्रकावर परिणाम झाला आहे. पावसाळ्यात सुरक्षित प्रवासासाठी ही कामे करणे अत्यंत आवश्यक असते. तसेच गेल्या काही वर्षांत या मार्गावरील गाड्यांच्या फेऱ्यांमध्ये झालेली वाढ देखील या विलंबाला कारणीभूत ठरत असल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

​दरम्यान, ‘कोकण विकास समिती’ या प्रवासी संघटनेचे सदस्य अक्षय महापदी यांनी या समस्येवर उपाय सुचवला आहे. त्यांच्या मते, मडगाव एक्सप्रेस, वंदे भारत, जनशताब्दी आणि तेजस एक्सप्रेस या सर्व गाड्या एकापाठोपाठ एक मडगावच्या दिशेने धावत असल्याने गाड्यांची गर्दी (bunching) होते आणि नियंत्रण करणे कठीण होते. त्यामुळे तेजस एक्सप्रेस आधीप्रमाणेच मडगावऐवजी करमाळी स्टेशनपर्यंतच चालवावी, जेणेकरून वेळापत्रक सुधारण्यास मदत होईल, अशी मागणी प्रवासी संघटनेकडून करण्यात येत आहे.

   Follow us on   

​सावंतवाडी:

इन्सुली क्षेत्रफळ डोबवाडी येथील एका शेतकऱ्याच्या विहिरीत चक्क १५ पिल्लांसह पडलेल्या एका ७ ते ८ फूट लांबीच्या महाकाय मगरीला वन विभागाने सुरक्षितपणे बाहेर काढले आहे. इन्सुली येथील रहिवासी संतोष नेवगी यांच्या शेतातील विहिरीत रविवारी एक मोठी मगर आणि तिच्यासोबत लहान पिल्ले असल्याचे निदर्शनास आले होते. विहिरीत एवढ्या मोठ्या प्रमाणात मगरी असल्याच्या वृत्ताने संपूर्ण परिसरात एकच खळबळ उडाली होती. नेवगी यांनी तातडीने या घटनेची माहिती वन विभागाला दिली. घटनेचे गांभीर्य ओळखून उपवनसंरक्षक मिलिश शर्मा आणि सहायक वनसंरक्षक वैभव बोराटे यांच्या मार्गदर्शनाखाली वनक्षेत्रपाल सुहास पाटील आणि सावंतवाडी येथील आर. आर. टी. (रॅपिड रेस्क्यू टीम) तातडीने घटनास्थळी दाखल झाली.

​विहिरीची खोली आणि मगरीचा आक्रमक स्वभाव लक्षात घेता हे रेस्क्यू ऑपरेशन अत्यंत आव्हानात्मक होते. मात्र, वन विभागाच्या पथकाने आधुनिक साधनांचा वापर करून आणि स्वतःचा जीव धोक्यात घालून अत्यंत शिताफीने मोहीम राबवली. त्यांनी प्रथम मोठ्या मगरीला आणि त्यानंतर एकापाठोपाठ एक अशा तिच्या १५ लहान पिल्लांना विहिरीबाहेर काढले. अशाप्रकारे एकूण १६ मगरींना जीवनदान देण्यात वन विभागाला यश आले आहे. या सर्व मगरींची वैद्यकीय तपासणी करून त्यांना त्यांच्या नैसर्गिक अधिवासात सुरक्षितपणे मुक्त करण्यात आले आहे. या यशस्वी रेस्क्यू ऑपरेशनमुळे परिसरातील नागरिकांनी सुटकेचा श्वास सोडला आहे.

​या धडक मोहिमेत पथक प्रमुख बबन रेडकर, शुभम कळसुलकर, शुभम फाटक, देवेंद्र परब, पुंडलिक राऊळ, वनरक्षक अतुल पाटील, वनरक्षक पवन तारपे आणि वनरक्षक सदाशिव मोहिते यांनी सक्रिय सहभाग घेतला होता. वन विभागाच्या या तत्परतेबद्दल आणि धाडसी कामगिरीबद्दल इन्सुली गावकऱ्यांकडून त्यांचे विशेष कौतुक होत आहे.

   Follow us on   

मुंबई (प्रतिनिधी) :

रस्ते, रेल्वे आणि मेट्रोच्या जाळ्यानंतर आता महाराष्ट्र राज्य जलवाहतूक क्षेत्रात जागतिक दर्जाची भारी झेप घेण्यासाठी सज्ज झाले आहे. कोकणातील धार्मिक पर्यटनाला चालना देण्यासाठी सिंधुदुर्ग, रत्नागिरी आणि रायगडमधील प्रमुख तीर्थस्थळे आता जलमार्गांनी जोडली जाणार आहेत. “आंगणेवाडी ते कुणकेश्वर, कुणकेश्वर ते गणपतीपुळे आणि गणपतीपुळे ते पाली अशा प्रसिद्ध श्रद्धास्थानांना ५० ते ३० प्रवासी क्षमतेच्या लहान व वेगवान बोटींच्या माध्यमातून जोडण्याची आमची योजना असून, यासाठी आवश्यक जेटी बांधण्याची तयारी वेगाने सुरू आहे,” अशी माहिती मत्स्यव्यवसाय आणि बंदरे विकास मंत्री नितेश राणे यांनी दिली. एका विशेष मुलाखतीत बोलताना त्यांनी राज्याला जलवाहतुकीत अग्रेसर बनवण्याचा आपला महत्त्वाकांक्षी आराखडा मांडला.

​मुंबई आणि लगतच्या महानगर प्रदेशातील (एमएमआर) वाहतूक कोंडी फोडण्यासाठी ‘मुंबई वॉटर मेट्रो’ची संकल्पना राबवण्यात येत असून, २०२८ पर्यंत सुमारे ३ ते ४ जलमार्ग प्रत्यक्ष सुरू होतील, असा विश्वास मंत्री राणे यांनी व्यक्त केला. मुंबई वॉटर मेट्रोसाठी एकूण २१ जलमार्ग अंतिम करण्यात आले आहेत. यामध्ये प्रामुख्याने मुंबईतील रेडिओ क्लब ते नवी मुंबई विमानतळ या जलमार्गाचा समावेश आहे. सध्या या प्रवासासाठी सव्वा तास लागतो, मात्र वॉटर मेट्रोमुळे अवघ्या १६ मिनिटांत हे अंतर कापता येणार आहे. याशिवाय नरिमन पॉईंट ते जुहू आणि वांद्रे ते वर्सोवा अशा असंख्य मार्गांचा यात समावेश असेल.

​गेटवे ऑफ इंडिया ते अलिबाग या पारंपरिक जलमार्गाव्यतिरिक्त आता मुंबईच्या पश्चिम उपनगरातून अलिबाग गाठणे शक्य होणार आहे. यामुळे पश्चिम उपनगरातील नागरिकांना अलिबागला जाण्यासाठी एक सोयीस्कर पर्याय उपलब्ध होईल.

​स्वीडन, इटलीप्रमाणे महाराष्ट्रातही जलवाहतुकीचे जाळे:

युरोपियन देशांमधील प्रगत जलवाहतूक व्यवस्थेचा दाखला देत मंत्री नितेश राणे म्हणाले, “तुम्ही स्वीडन, रोम, इटली किंवा नॉर्वेला गेल्यास तिथे तुम्हाला जलवाहतुकीचे एक सुसज्ज जाळे दिसते. अगदी त्याच धर्तीवर आगामी ५ वर्षांच्या काळात महाराष्ट्र जलवाहतूक क्षेत्रात देशात अग्रेसर दिसेल. रस्ते, रेल्वे आणि मेट्रोप्रमाणेच जलवाहतूक हा महाराष्ट्रातील जनतेच्या दैनंदिन प्रवासाचा एक मुख्य आणि तितकाच वेगवान पर्याय बनेल.”

​जहाज बांधणीला (शिपयार्ड) मिळणार चालना:

मुंबई वॉटर मेट्रोसह राज्यातील विविध जलवाहतूक प्रकल्पांसाठी तब्बल २७० लहान-मोठ्या बोटींची आवश्यकता आहे. हे उद्दिष्ट लक्षात घेऊन राज्य सरकार आता ‘शिपयार्ड’ आणि जहाज बांधणी उद्योगाला मोठ्या प्रमाणावर प्रोत्साहन देत आहे. यासाठी आवश्यक असणाऱ्या बोटींची ऑर्डर आधीच देण्यात आली आहे. आगामी काळात महाराष्ट्राच्या विस्तीर्ण समुद्रकिनाऱ्यावर बोटी बनवण्याचे अनेक मोठे कारखाने आणि फॅक्टऱ्या पाहायला मिळतील, ज्यामुळे स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणावर रोजगार निर्माण होईल, असा विश्वास मंत्री नितेश राणे यांनी व्यक्त केला.

   Follow us on   

​मुंबई:

गोव्याहून मुंबईकडे जाणाऱ्या जन शताब्दी एक्सप्रेस (ट्रेन क्रमांक १२०५२) मधील प्रीमियम विस्टाडोम/एक्झिक्युटिव्ह क्लास कोचमध्ये प्रवाशांना मोठ्या असुविधेचा सामना करावा लागल्याची धक्कादायक घटना समोर आली आहे. चार सीट्स आरक्षित केलेल्या एका प्रवासी गटातील दोन सीट्स पूर्णपणे खराब झालेल्या आढळल्याने, प्रवाशांना संपूर्ण प्रवासात मोठा मनस्ताप सहन करावा लागला.

​प्रवासी प्रत्यूष कोकाटे यांनी सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म ‘एक्स’ (पूर्वीचे ट्विटर) वर या दुरवस्थेबाबत आवाज उठवला. त्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, त्यांच्या चार आरक्षित सीट्सपैकी दोन सीट्सचे बेस पूर्णपणे तुटले होते आणि त्यातील लोखंडी यंत्रणा उघडी पडली होती. सीट्स गंभीररित्या खराब झाल्यामुळे त्या वापरणे प्रवाशांसाठी पूर्णपणे अशक्य झाले होते. प्रवाशांनी या गंभीर समस्येबाबत ऑनबोर्ड रेल्वे कर्मचाऱ्यांना तात्काळ माहिती दिली, परंतु ट्रेनमध्ये उपलब्ध जागेचा अभाव किंवा इतर तांत्रिक कारणांमुळे त्यांना कोणतीही पर्यायी सीट उपलब्ध करून देण्यात आली नाही.

​कोकण रेल्वे मार्गावरील निसर्गरम्य समुद्रकिनारे, डोंगर आणि हिरवीगार दृश्ये पाहण्याचा आनंद लुटता यावा यासाठी प्रवासी विस्टाडोम कोचला प्राधान्य देतात. या प्रीमियम कोचचे तिकीट दरही महागडे असतात. असे असतानाही प्रवाशांना अशा निकृष्ट दर्जाच्या सेवेचा सामना करावा लागल्याने रेल्वेच्या देखभालीवर मोठे प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. अशा घटनांमुळे रेल्वे प्रशासनाने आपल्या प्रीमियम सेवांचा दर्जा आणि कठोर देखभालीकडे विशेष लक्ष देण्याची गरज असल्याचे पुन्हा एकदा अधोरेखित झाले आहे.

@RailMinIndia @RailwaySeva

Travelling on Train No. 12052 Jan Shatabdi (Goa–Mumbai) in the Vistadome/Executive Class coach. Out of our 4 allotted seats, 2 seats are severely damaged and unusable. Despite informing onboard staff, no alternative seats have been provided yet. pic.twitter.com/kuVvglUqMU

— Pratyush Kokate (@PratyushKokate) June 9, 2026

   Follow us on   

राजापूर:

महाराष्ट्र राज्य परिवहन महामंडळाकडून प्रवाशांच्या सोयीसाठी आणि त्यांचा प्रवास अधिक सुकर व आरामदायी करण्यासाठी सातत्याने विविध उपक्रम व नवीन योजना राबविल्या जात आहेत. एस.टी. ने प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुखकर व्हावा यासाठी महामंडळाने यापूर्वी ताफ्यात ‘लालपरी’ आणली होती आणि आता नवीन ‘राजमाता जिजाऊ’ एस.टी. बस महामंडळाच्या सेवेत दाखल केल्या आहेत. रत्नागिरी विभागीय कार्यालयाकडून राजापूर आगाराला अशा पाच नवीन ‘राजमाता जिजाऊ’ गाड्या प्राप्त झाल्या असून, यामुळे आता राजापुरातील प्रवाशांचा प्रवास आणखी सुखकर होणार आहे.

​राज्याचे परिवहन मंत्री ना. प्रताप सरनाईक यांनी परिवहन मंत्री म्हणून कार्यभार घेतल्यानंतर राज्य परिवहन महामंडळाला नवीन दिशा देण्याचा प्रयत्न सुरू केला आहे. एस.टी. प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना अधिकाधिक चांगली सेवा देताना त्यांनी एस.टी. महामंडळाच्या ताफ्यात नवीन गाड्या आणण्यावर भर दिला असून, यापूर्वी राज्यातील सर्व आगारांमध्ये लालपरी या नवीन बस देण्यात आल्यानंतर आता नवीन ‘राजमाता जिजाऊ’ बसेस उपलब्ध करून दिल्या आहेत. राजापूर आगाराला यापूर्वी आमदार किरण सामंत यांच्या विशेष पाठपुराव्यामुळे दहा ‘लालपरी’ या नवीन बस उपलब्ध झाल्या होत्या. आता पुन्हा एकदा आमदार किरण सामंत यांनी विशेष लक्ष घातल्याने रविवार रोजी नवीन पाच ‘राजमाता जिजाऊ’ बसेस राजापूर आगारात दाखल झाल्या असून, रत्नागिरी विभाग नियंत्रकांकडून या गाड्या राजापूर आगाराला देण्यात आल्या आहेत.

​भगव्या व सफेद रंगाचा पट्टा असलेली आणि ‘२ बाय ३’ अशी प्रवाशांची आसन व्यवस्था असलेल्या या नवीन ‘राजमाता जिजाऊ’ बसमध्ये एकूण ५५ प्रवासी आसन क्षमता आहे. या बसेसचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे लांबच्या प्रवासात प्रवाशांना मोबाईल चार्जिंग करता यावे म्हणून आसनाच्या लगतच यु.एस.बी. चार्जिंग पॉईंटची (USB Charger) सोय करण्यात आली आहे, ज्याचा प्रवाशांना विशेष फायदा होणार आहे. राजापूर आगारात या पाच नवीन गाड्या उपलब्ध झाल्याने आगार प्रशासन व प्रवाशांनाही मोठा दिलासा मिळाला आहे. राजापूर आगार प्रमुख अजित गोसराडे यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या नवीन राजमाता जिजाऊ बसेस प्रारंभी ‘राजापूर ते रत्नागिरी’ या मार्गावर चालवल्या जातील आणि त्यानंतर विभाग नियंत्रकांच्या आदेशान्वये लांब पल्ल्याच्या मार्गांवर सोडण्यात येतील. राजापूर आगाराला आणखी लालपरी दहा व राजमाता जिजाऊ पाच अशा एकूण १५ नवीन गाड्या उपलब्ध झाल्यास आगारची प्रवासी सेवा अधिक दर्जेदार होणार असून, यासाठी आमदार किरण सामंत यांचा पाठपुरावा सातत्याने सुरू आहे.

   Follow us on   

कोकण, ९ जून २०२६: आंतरराष्ट्रीय लेव्हल क्रॉसिंग जनजागृती दिवस (ILCAD) निमित्त कोकण रेल्वे प्रशासनाच्या वतीने आज, ९ जून रोजी लेव्हल क्रॉसिंग क्रमांक ५२ (LC-52) वर एका विशेष सुरक्षितता संवेदनशीलता आणि जनजागृती कार्यक्रमाचे यशस्वी आयोजन करण्यात आले. रेल्वे मार्ग ओलांडताना नागरिकांनी घ्यावयाची काळजी, अपघात टाळण्यासाठी पाळावयाचे नियम आणि योग्य प्रोटोकॉल याविषयी या मोहिमेअंतर्गत प्रत्यक्ष घटनास्थळी मार्गदर्शन करण्यात आले.

​या उपक्रमामध्ये स्थानिक प्रवासी, ऑटोरिक्षा चालक आणि शालेय विद्यार्थ्यांना प्रामुख्याने लक्ष्य करण्यात आले होते. रेल्वे फाटकांजवळ होणारे संभाव्य धोके, सिग्नल्सचे काटेकोर पालन करण्याचे महत्त्व आणि गेटवरील सुरक्षितता बॅरियर्सचा योग्य वापर कसा करावा, याविषयी रेल्वेच्या सुरक्षा पथकाने उपस्थितांना सविस्तर माहिती दिली.

​सर्वसामान्यांपर्यंत हा संदेश प्रभावीपणे पोहोचवण्यासाठी प्रत्यक्ष रेल्वे ट्रॅकजवळ द्विभाषी बॅनर्स, सुरक्षितता अडथळे आणि माहितीपूर्ण जनजागृती पत्रकांचा (Leaflets) वापर करण्यात आला. स्थानिक समुदायाशी थेट संवाद साधून रेल्वे फाटकांवरील अपघातांचे प्रमाण शून्यावर आणणे, हा या मोहिमेचा मुख्य उद्देश आहे. आंतरराष्ट्रीय रेल्वे संघटनेने (UIC) सुरू केलेल्या जागतिक ILCAD मोहिमेला पूर्ण पाठिंबा देत कोकण रेल्वेने आपल्या सुरक्षिततेच्या वचनबद्धतेचा पुनरुच्चार केला आहे.