Follow us on   

सिंधुदुर्ग जिल्ह्याचे पालकमंत्री तसेच बंदर विकास आणि मत्स्य व्यवसाय मंत्री नितेश राणे यांच्या प्रमुख उपस्थितीत मंत्रालयातील त्यांच्या दालनात या प्रकल्पाचा सामंजस्य करार करण्यात आला. देवगड तालुक्यातील प्रसिद्ध कुणकेश्वर क्षेत्री ताज हॉटेल्स समूहाचे ‘Tree of Life’ हे भव्य व आलिशान हॉटेल उभारण्यात येणार आहे. एकूण ५० सुसज्ज खोल्यांचा समावेश असलेल्या या हॉटेलचे काम पुढील २४ महिन्यांच्या कालावधीत पूर्ण करण्याचे स्पष्ट नियोजन करण्यात आले आहे.

​सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील पर्यटन व्यवसायाला मोठी चालना देण्याच्या दृष्टीने हा उपक्रम अत्यंत महत्त्वपूर्ण मानला जात आहे. यापूर्वी शिरोडा-वेळागर भागात अशा प्रकारच्या जागतिक दर्जाच्या सुविधा निर्माण करण्यात आल्या होत्या. त्यानंतर आता कुणकेश्वर येथे ताज हॉटेल्सची उभारणी होत असल्यामुळे कोकणातील पर्यटन पायाभूत सुविधांमध्ये आणखी एक मानाचा तुरा रोवला गेला आहे.

​या अलिशान हॉटेलच्या प्रकल्पामुळे केवळ पर्यटनाचा दर्जा उंचावणार नाही, तर स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणावर नवीन रोजगाराच्या संधी निर्माण होणार आहेत. यामुळे स्थानिक तरुणांना रोजगारासाठी इतरत्र भटकावे लागणार नाही, तसेच परिसरातील अर्थकारणालाही मोठी गती मिळेल.

​कोकणाच्या नैसर्गिक सौंदर्याला जागतिक पातळीवरील आदरातिथ्य सुविधांची जोड देणे हा यामागचा मुख्य उद्देश आहे. सिंधुदुर्ग जिल्ह्याला देश-विदेशातील पर्यटकांसाठी प्रमुख आकर्षण केंद्र बनवण्याच्या दिशेने हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल ठरत आहे. कुणकेश्वरचा सुंदर समुद्रकिनारा, तेथील धार्मिक महत्त्व आणि निसर्गसौंदर्य या सर्वांना आंतरराष्ट्रीय दर्जाच्या सुविधांची साथ मिळाल्याने पर्यटनाचे नवे आयाम खुले होतील.

​या ऐतिहासिक करार प्रसंगी प्रशासकीय व कॉर्पोरेट क्षेत्रातील प्रमुख अधिकारी उपस्थित होते. यामध्ये सिंधुदुर्गच्या जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांच्यासह ताज ग्रुपचे प्रतिनिधी तन्वीर जाहीदी, दत्तात्रय हिरे आणि रोहन रानडे या मान्यवरांची विशेष उपस्थिती होती.

​   Follow us on        

नवी दिल्ली येथे २१ सप्टेंबर रोजी माहिती देताना रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सांगितले की, मंगळुरू रेल्वे क्षेत्राचे पूर्वी तीन वेगवेगळ्या विभागांमध्ये विभाजन झालेले असल्यामुळे अनेक तांत्रिक व प्रशासकीय आव्हाने निर्माण होत होती. यापूर्वी हे क्षेत्र दक्षिण रेल्वे (SR), नैऋत्य रेल्वे (SWR) आणि कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लि. (KRCL) यांच्यात विभागलेले होते. या त्रिस्तरीय अधिकारक्षेत्रामुळे गाड्यांचे नियंत्रण करणे कठीण जात होते आणि त्याचा थेट परिणाम रेल्वेच्या सुरळीत वाहतुकीवर होत होता.

​या तुकड्यांच्या स्वरूपातील रचनेमुळे मार्गावर वारंवार गाड्यांचा खोळंबा होणे, प्रवास विस्कळीत होणे आणि प्रशासकीय पातळीवर समन्वयाचा अभाव दिसून येत होता. गोवा किंवा हसन येथून येणाऱ्या रेल्वे गाड्यांना मंगळुरू स्थानकावर पोहोचण्यापूर्वी एकापेक्षा जास्त रेल्वे विभागांच्या सीमा पार कराव्या लागत असत. यामुळे नाहक विलंब होत असे आणि या महत्त्वपूर्ण वाहतूक मार्गावर परिचालन विषयक वाद निर्माण होत असत.

​या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा काढण्यासाठी आणि रेल्वेचे काम अधिक सुव्यवस्थित करण्यासाठी संपूर्ण मंगळुरू क्षेत्र नैऋत्य रेल्वेच्या (SWR) म्हैसूर विभागाशी जोडण्याचा निर्णय रेल्वे मंत्रालयाने घेतला आहे. या निर्णयामुळे सर्व सीमांचे एकत्रीकरण होऊन विभागांमधील आदलाबदलीचे वाद संपुष्टात येतील, ज्यामुळे गाड्यांची वाहतूक अधिक जलद आणि अडथळाविरहित होण्यास मदत होईल.

​हा निर्णय देशातील रेल्वे सीमांचे तर्कसंगतीकरण (rationalisation) करून कार्यक्षमता वाढवण्याच्या व्यापक उपक्रमाचा एक भाग आहे. या संदर्भात रेल्वेमंत्र्यांनी केरळच्या खासदारांची भेट घेऊन SWR मध्ये केलेल्या हस्तांतरणाबाबत आणि राज्यातील रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या विकासाबाबत चर्चा केली. संपूर्ण भागातील वाहतूक यंत्रणा अधिक सक्षम आणि गतिमान बनावी, हाच या बदलामागील मुख्य उद्देश असल्याचे मंत्रालयाकडून स्पष्ट करण्यात आले आहे.

​दरम्यान, केरळमधील अनेक खासदारांनी या हस्तांतरणाला तीव्र विरोध दर्शवला आहे. मंगळुरू रेल्वे क्षेत्रातून मालवाहतुकीद्वारे (Freight Revenue) मोठ्या प्रमाणावर महसूल मिळतो, या मुद्द्याकडे लक्ष वेधत त्यांनी हा निर्णय मागे घेण्याची मागणी केली आहे. मात्र, या निर्णयामुळे रेल्वे जाळ्याचे कामकाज अधिक सुधारून प्रवाशांना आणि मालवाहतुकीला मोठा फायदा होईल असा विश्वास रेल्वे मंत्रालयाने व्यक्त केला आहे.

सावंतवाडी रेल्वे स्थानकाच्या प्लॅटफॉर्म क्रमांक ३ शेजारील मोकळ्या जागेत इमारतीचे बांधकाम करण्याऐवजी भविष्यातील रेल्वे विस्तारासाठी लूप लाईन, अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म व स्टेबलिंग लाईन उभारण्याची मागणी करण्यात आली आहे.  

​कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेने या मागणीसाठी स्वाक्षरी मोहीम राबवून स्टेशनमास्तरांना निवेदन दिले असून प्रस्तावित इमारतीच्या कामाला तत्काळ स्थगिती देण्याची भूमिका घेतली आहे.  

   Follow us on   

​सावंतवाडी रेल्वे स्थानकाच्या विकासांतर्गत प्लॅटफॉर्म क्रमांक ३ लगत असलेल्या मोकळ्या जागेत प्रस्तावित असलेल्या इमारतीच्या बांधकामाला कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेने तीव्र आक्षेप नोंदवला आहे. या जागेवर कोणतीही नवी इमारत उभारण्याऐवजी ती जागा भविष्यातील रेल्वे सेवांच्या विस्तारासाठी आरक्षित ठेवण्यात यावी, अशी स्पष्ट आणि ठाम मागणी संघटनेच्या वतीने लावून धरण्यात आली आहे.

​आपला विरोध दर्शवण्यासाठी आणि प्रवाशांचा पाठिंबा दर्शवण्यासाठी प्रवासी संघटनेच्या वतीने सावंतवाडी रेल्वे स्थानकावर व्यापक स्वाक्षरी मोहीम राबवण्यात आली. या मोहिमेत अनेक प्रवाशांनी उत्स्फूर्त सहभाग घेतला असून, संकलित केलेल्या स्वाक्षऱ्यांसह एक सविस्तर मागणी निवेदन सावंतवाडीच्या स्टेशनमास्तरांकडे सुपूर्द करण्यात आले आहे.

​सावंतवाडी रेल्वे स्थानकाचा ‘लोकमान्य प्रा. मधु दंडवते रेल्वे टर्मिनस’ म्हणून विकास करत असताना केवळ सिमेंट-काँक्रीटची इमारत उभारण्यावर भर न देता प्रत्यक्षात गाड्यांच्या सुरळीत वाहतुकीसाठी आवश्यक असलेल्या पायाभूत सुविधांवर भर देणे गरजेचे असल्याचे मत व्यक्त करण्यात आले आहे. यामध्ये गाड्यांचे स्टेबलिंग, देखभाल-दुरूस्ती, स्वच्छता, अतिरिक्त फलाट (प्लॅटफॉर्म) आणि लूप लाईनची सुविधा उपलब्ध करून देण्याला प्राधान्य दिले पाहिजे.

​जर ट्रॅक किंवा रेल्वे लाईनसाठी उपयुक्त असलेल्या जागेवरच इमारतीचे बांधकाम केले गेले, तर टर्मिनस उभारणीचा मूळ उद्देशच निष्फळ ठरेल आणि भविष्यात स्थानकाचा विस्तार करण्याच्या मार्गात मोठा कायमस्वरूपी अडथळा निर्माण होईल, अशी भीती प्रवासी संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर यांनी व्यक्त केली आहे. त्यामुळे प्रशासनाने या बांधकामाला तातडीने स्थगिती देऊन इमारतीसाठी अन्य पर्याय शोधावा.

​तसेच कोकण रेल्वे प्रशासनाने आणि स्थानिक लोकप्रतिनिधींनी प्रवासी संघटनांना विश्वासात घेऊन सावंतवाडी स्थानकाचा एक सुधारित आणि योग्य यार्ड आराखडा जाहीर करावा, अशी मागणी करण्यात आली आहे. स्वाक्षरी मोहीम आणि निवेदनानंतर सावंतवाडी टर्मिनसच्या नियोजनाचा विषय पुन्हा एकदा ऐरणीवर आला असून, आता कोकण रेल्वे प्रशासन यावर काय निर्णय घेते याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

मुंबई ते कोकण मार्गावर प्रवाशांची होणारी वाहतूक कोंडी टाळण्यासाठी महाराष्ट्र सागरी मंडळ पुन्हा एकदा जलद ‘रो-रो’ जलवाहतूक सेवा सुरू करण्याच्या तयारीत आहे.

​यंदाच्या गणेशोत्सवात ही सुविधा उपलब्ध नसली तरी पुढील वर्षापर्यंत परवडणाऱ्या तिकीट दरांत मुंबई ते वेंगुर्ला (विजयदुर्ग आणि मालवण थांब्यांसह) ही सेवा सुरू करण्याचे नियोजन आहे.

   Follow us on   

​गणेशोत्सव किंवा शिमग्यासारख्या मोठ्या सणांच्या काळात मुंबईतून कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांची संख्या प्रचंड असते. मात्र, मुंबई-गोवा महामार्गाचे रखडलेले काम आणि रस्त्यावरील खड्डे यामुळे ८ ते १० तासांच्या प्रवासासाठी तब्बल १४ तास किंवा त्याहून अधिक वेळ लागतो. रेल्वे आणि एसटीच्या अतिरिक्त फेऱ्या सोडूनही प्रवाशांची गर्दी आवरेनाशी होते. या प्रवासाचा मनस्ताप कमी करण्यासाठी महाराष्ट्र सागरी मंडळाने अतिजलद जलप्रवासाचा पर्याय उपलब्ध करून देण्याच्या हालचाली जलद गतीने सुरू केल्या आहेत.

​यापूर्वी १ मार्चपासून मुंबई ते विजयदुर्गदरम्यान ‘एम टू एम प्रिन्सेस’ या ६२६ प्रवासी क्षमतेच्या बोटीद्वारे रो-रो सेवा सुरू करण्यात आली होती. मात्र, विमान किंवा वंदे भारत रेल्वेपेक्षाही जास्त असलेले महागडे तिकीट दर (३ हजार ते ९ हजार रुपये) आणि महिन्यातच झालेला तांत्रिक बिघाड यामुळे प्रवाशांचा प्रतिसाद मिळाला नाही. अवघ्या १२ फेऱ्यांमध्ये ८९४ प्रवासी आणि १५४ वाहनांची वाहतूक झाल्यानंतर ही सेवा अनिश्चित काळासाठी स्थगित करावी लागली होती.

​यंदाच्या गणेशोत्सवात जरी या सेवेचा लाभ घेता येणार नसला, तरी पुढील गणेशोत्सवापर्यंत कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी रो-रो सेवा पुन्हा उपलब्ध करून दिली जाईल. सागरी मंडळाने आता मुंबई ते वेंगुर्ला असा नवा मार्ग निश्चित केला असून यामध्ये विजयदुर्ग आणि मालवण हे महत्त्वाचे थांबे असतील. या सागरी मार्गामुळे मुंबईहून वेंगुर्ल्याला अवघ्या ७ ते ८ तासांत पोहोचणे शक्य होणार आहे.

​वेंगुर्ला येथील जेट्टीचे काम सध्या वेगाने सुरू असून सुमारे ४० टक्के काम पूर्ण झाले आहे. ही सेवा चालवण्यासाठी चार प्रमुख कंपन्यांनी आपली उत्सुकता दर्शवली असून त्यांच्या प्रस्तावांवर विचार सुरू आहे. लवकरच निविदा प्रक्रिया राबवून योग्य कंपनीची निवड केली जाईल. संपूर्ण प्रक्रिया पूर्ण होऊन ही सेवा नियमित सुरू होण्यासाठी सुमारे एका वर्षाचा कालावधी लागण्याची शक्यता आहे.

​महाराष्ट्र सागरी मंडळाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी प्रदीप पी. आणि मत्स्यव्यवसाय व बंदर विकास मंत्री नितेश राणे यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या सेवेच्या व्यवहार्यतेची पाहणी सुरू आहे. मागील वेळचा अनुभव लक्षात घेता, यावेळी सर्वसामान्य प्रवाशांना परवडतील अशा रास्त तिकीट दरांचा विचार करून ही सेवा वर्षभर अखंडपणे चालवण्याचा सागरी मंडळाचा मानस आहे.

   Follow us on   

गणेशोत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर कोकणात जाणाऱ्या भाविकांची आणि प्रवाशांची प्रचंड गर्दी लक्षात घेऊन रेल्वे प्रशासनाकडून मोठा दिलासा देण्यात आला आहे. येत्या १२ आणि १३ सप्टेंबर २०२६ या दोन दिवशी संपूर्ण अनारक्षित (Unreserved) स्वरूपाची ‘गणपती विशेष ट्रेन’ चालवली जाणार आहे. या गाडीसाठी प्रवाशांना सुपरफास्ट दराचे अनारक्षित तिकीट जवळच्या स्टेशनवरील तिकीट खिडकीवरून किंवा ‘RailOne’ या मोबाईल ॲपवरून सहज उपलब्ध करून दिले जाणार आहे.

​या विशेष सेवेअंतर्गत गाडी क्रमांक ०१००९ ‘मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस – सावंतवाडी रोड’ ही ट्रेन १२ आणि १३ सप्टेंबर २०२६ रोजी मुंबईतून दुपारी १:४५ वाजता निघेल. ही गाडी कोकण मार्गावरून प्रवास करत दुसऱ्या दिवशी भल्या पहाटे ३:०० वाजता सावंतवाडी रोड स्थानकात पोहोचेल. या प्रवासादरम्यान मुंबई आणि ठाण्यातील प्रवाशांना या गाडीचा मोठा फायदा होणार आहे.

​परतीच्या प्रवासासाठी गाडी क्रमांक ०१०१० ‘सावंतवाडी रोड – मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस’ ही विशेष ट्रेन १३ आणि १४ सप्टेंबर २०२६ रोजी चालवण्यात येईल. ही गाडी सावंतवाडी येथून पहाटे ४:०० वाजता सुटेल आणि त्याच दिवशी सायंकाळी ६:१५ वाजता मुंबई सीएसएमटी स्थानकात पोहोचेल. या वेळेमुळे कोकणातून मुंबईकडे परतणाऱ्या प्रवाशांची सोय होणार आहे.

​प्रवाशांच्या सुविधेसाठी या विशेष ट्रेनला कोकण रेल्वे मार्गावरील प्रमुख स्थानकांवर थांबे देण्यात आले आहेत. यामध्ये दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि झाराप या स्थानकांचा समावेश आहे.

​या संपूर्ण गाडीची रचना ही २० अनारक्षित/जनरल डब्यांची असणार आहे. यामध्ये १२ अनारक्षित स्लीपर कोच, ६ सामान्य द्वितीय श्रेणी (अनारक्षित) डबे आणि २ एसएलआर (SLR) डब्यांचा समावेश असेल. रेल्वेच्या अद्ययावत वेळापत्रकासाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in या अधिकृत संकेतस्थळाला भेट द्यावी किंवा NTES व RailOne ॲपचा वापर करावा, असे आवाहन करण्यात आले आहे.

   Follow us on   

गणेशोत्सवातील प्रवाशांची प्रचंड गर्दी लक्षात घेता गाडी क्रमांक ०७६०७/०७६०८ नांदेड-हडपसर गणपती स्पेशल ट्रेन २० सप्टेंबर २०२६ रोजी सावंतवाडी रोडपर्यंत वाढवावी, अशी मागणी खासदार डॉ. कल्याण काळे यांनी पत्राद्वारे केली आहे.

मराठवाडा आणि कोकण दरम्यान थेट रेल्वे कनेक्टिव्हिटी बळकट करण्यासाठी ही ट्रेन मनमाड-दौंड मार्गे चालवण्याची विनंती त्यांनी रेल्वे प्रशासनाकडे केली आहे.

   Follow us on   

गणेशोत्सवाच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या भाविकांची संख्या मोठ्या प्रमाणावर वाढते. हीच परिस्थिती लक्षात घेऊन नांदेड-हडपसर गणपती स्पेशल ट्रेन (गाडी क्र. ०७६०७/०७६०८) २० सप्टेंबर २०२६ रोजी सावंतवाडी रोडपर्यंत extended करण्यात यावी. जालना-छत्रपती संभाजीनगर मतदारसंघाचे खासदार डॉ. कल्याण निलाबाई वैजिनाथराव काळे यांनी यासंदर्भात दक्षिण मध्य रेल्वेच्या महाव्यवस्थापकांना पत्र लिहून ही आग्रही विनंती केली आहे.

सध्या जाहीर करण्यात आलेल्या नांदेड-सावंतवाडी रोड स्पेशल रेल्वेला प्रवाशांकडून उत्स्फूर्त प्रतिसाद मिळाला आहे, ज्यावरून मराठवाडा आणि कोकण या दोन महत्त्वाच्या भागांना थेट जोडणाऱ्या रेल्वे सेवेची किती तीव्र गरज आहे हे स्पष्ट होते. सणासुदीच्या दिवसांत होणारी गर्दी आणि वाढती मागणी पाहता, प्रवाशांच्या सोयीसाठी अतिरिक्त रेल्वे फेऱ्या आणि क्षमता उपलब्ध करून देणे अत्यंत आवश्यक बनले आहे.

नांदेड, परभणी, लातूर, धाराशिव, छत्रपती संभाजीनगर, जालना, मनमाड आणि शिर्डी यांसारख्या भागांतून कोकणाच्या दिशेने जाणाऱ्या प्रवाशांची संख्या प्रचंड आहे. मध्य रेल्वे आणि कोकण रेल्वेच्या समन्वयाने ही विशेष ट्रेन मनमाड-दौंड मार्गे सावंतवाडीपर्यंत चालवली गेल्यास या सर्व परिसरातील नागरिकांना मोठा दिलासा मिळणे शक्य होईल.

ही गाडी सावंतवाडीपर्यंत विस्तारित केल्यास पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, चिपळूण, रत्नागिरी, राजापूर रोड, कणकवली आणि कुडाळ या महत्त्वाच्या स्थानकांवर जाणाऱ्या प्रवाशांना थेट प्रवासाची उत्तम सुविधा उपलब्ध होईल. यामुळे कोकणातील प्रवाशांना मराठवाड्यातील विविध प्रमुख शहरांशी संपर्क साधणे देखील अत्यंत सोपे आणि सोयीचे होणार आहे.

गणेशोत्सवाच्या काळात सध्याच्या गाड्यांवर येणारा ताण कमी करण्यासाठी आणि प्रवाशांचा प्रवास सुखकर करण्यासाठी ही मागणी तातडीने मंजूर करावी, असे खा. डॉ. कल्याण काळे यांनी नमूद केले आहे. या प्रस्तावावर प्राधान्याने विचार करून आवश्यक ती कार्यवाही करावी, यासाठी हे पत्र नांदेड विभाग, मध्य रेल्वे आणि कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशनच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना सादर करण्यात आले आहे.

   Follow us on   

गणेशोत्सवासाठी मुंबई-सावंतवाडी दरम्यान १५०८७ क्रमांकाची नवीन नियमित रेल्वेसेवा कोकणवासीयांच्या स्वागतात सुरू करण्यात आली.

​उद्घाटनासाठी चकचकीत नवीन ट्रेन दाखवून प्रत्यक्ष नियमित सेवेसाठी जुनी आणि अस्वच्छ गाडी वापरल्याने प्रवाशांमधून तीव्र नाराजी व्यक्त होत आहे.

   Follow us on   

​गणेशोत्सवाच्या सणाचे औचित्य साधून मुंबई ते सावंतवाडी दरम्यान १५०८७ क्रमांकाची नवी नियमित रेल्वेगाडी सुरू करण्यात आली असून, कोकणवासीयांनी या सेवेचे अत्यंत उत्साहात स्वागत केले होते. मात्र, सेवेच्या पहिल्याच फेरीत प्रवाशांच्या आनंदावर विरजण पडले आहे. उद्घाटनाच्या विशेष फेरीदरम्यान रेल्वे प्रशासनाकडून अगदी नवी कोरी गाडी चालवण्यात आली होती. परंतु, जेव्हापासून नियमित सेवा सुरू झाली, तेव्हा प्रवाशांच्या पदरी जुनी आणि अत्यंत अस्वच्छ गाडी देण्यात आली, ज्यामुळे सर्वसामान्यांमधून तीव्र नाराजीचा सूर उमटत आहे.

​उद्घाटनाच्या दिवशी चकचकीत गाडी दाखवून कोकणी जनतेला आकर्षित करण्याचे काम रेल्वे प्रशासनाने केले. मात्र, प्रत्यक्ष सेवा सुरू होताच अस्वच्छ आणि दुरावस्था झालेली ट्रेन प्रवाशांच्या माथी मारल्यामुळे रेल्वेच्या या दुहेरी भूमिकेवर आता गंभीर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले जात आहे. चांगल्या प्रवासाच्या आशेने आलेल्या प्रवाशांना पहिल्याच प्रवासात अस्वच्छतेचा सामना करावा लागल्याने प्रशासनाच्या या कारभाराबद्दल प्रचंड संताप व्यक्त होत आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, उत्तर प्रदेशातून मुंबईत दाखल होणारी १२५३३ क्रमांकाची ‘पुष्पक एक्सप्रेस’ छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) येथे पोहोचल्यानंतर, तीच गाडी पुढील प्रवासासाठी १५०८७ क्रमांकाने सावंतवाडीसाठी रवाना केली जात आहे. या गाडीतील अस्वच्छतेचे चित्रीकरण करून प्रवाशांनी ते व्हिडिओ सोशल मीडियावर मोठ्या प्रमाणावर प्रसारित केले आहेत. विशेषतः डब्यांमधील आणि बाथरूममधील अत्यंत दयनीय आणि घाणेरड्या स्थितीबाबत प्रवाशांनी तीव्र शब्दांत नापसंती व्यक्त केली आहे.

​उद्घाटनाच्या वेळी नवी कोरी गाडी दाखवून कौतुक मिळवायचे आणि नियमित फेरीसाठी जुनी, घाणेरडी गाडी सोडून कोकणी जनतेची एकप्रकारे चेष्टा करायची, अशी संतप्त प्रतिक्रिया यावेळी प्रवाशांनी दिली. प्रशासनाच्या या मनमानी कारभारामुळे सणाच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांमध्ये मोठा असंतोष पाहायला मिळत आहे. दाखवायचे दात वेगळे आणि खायचे दात वेगळे, असाच प्रकार रेल्वे प्रशासनाकडून घडल्याचा आरोप नागरिक करत आहेत.

​गणेशोत्सवाच्या कालावधीत मोठ्या संख्येने नागरिक मुंबईतून कोकणात प्रवास करतात. अशा महत्त्वाच्या वेळी नव्याने सुरू झालेल्या रेल्वेसेवेत स्वच्छता, मुबलक पाणी आणि इतर प्राथमिक सुविधांचा दर्जा उत्तम असणे अत्यंत गरजेचे आहे. त्यामुळे प्रवाशांना सोसाव्या लागणाऱ्या या त्रासाची दखल घेऊन, रेल्वे प्रशासनाने तातडीने या तक्रारींचे निवारण करावे आणि गाडीच्या स्वच्छतेची तसेच देखभालीची योग्य व्यवस्था सुधारावी, अशी जोरदार मागणी आता जोर धरत आहे.

कोकणवासीयांच्या पदरी ‘डर्टी एक्सप्रेस’ – Kokanai https://t.co/4Bk3lfs4Qf pic.twitter.com/A1C98XOYlX

— Kokanai Digital News Channel (@kokanai21) September 11, 2026