Follow us on   

​निपाणी:

महाराष्ट्र-कर्नाटक सीमाभागासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण मानल्या जाणाऱ्या आणि अनेक दशकांपासून प्रलंबित असलेल्या बेळगाव-कोल्हापूर थेट रेल्वेमार्गाच्या सर्वेक्षणाचे काम अखेर सुरू झाले आहे. सुमारे ५८ किलोमीटर लांबीचा हा प्रस्तावित ब्रॉडगेज रेल्वे मार्ग पार्कनहट्टी आणि संकेश्वरमार्गे जाणार आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे सीमाभागातील दळणवळण व्यवस्था अधिक सक्षम आणि वेगवान होण्याची दाट शक्यता निर्माण झाली आहे.

​सध्या रेल्वे प्रशासनाच्या तांत्रिक पथकाने या मार्गाची पाहणी, मोजणी आणि आराखडा तयार करण्याचे काम युद्धपातळीवर सुरू केले आहे. पुण्यातील ‘मोनार्क सर्व्हेयर्स अँड इंजिनिअरिंग कन्सलटंट लिमिटेड’ या नामांकित कंपनीकडे हे सर्वेक्षण सोपवण्यात आले असून, सुमारे ५५ लाख रुपये खर्चातून हे काम हाती घेण्यात आले आहे. अचूकतेसाठी या सर्वेक्षणात ड्रोन, जीपीएस (GPS) यांसारख्या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला जात आहे. हा मार्ग नेमका कोणत्या गावांमधून आणि शेतजमिनींमधून जाणार याची सविस्तर नोंद घेतली जात असून, मार्गातील डोंगर, नद्या, ओढे यांवर पूल आणि बोगदे तयार करण्याचे नियोजनही सुरू आहे. याशिवाय, नवीन रेल्वे स्थानकांच्या उभारणीबाबतही प्राथमिक चाचपणी केली जात आहे.

​सध्या बेळगाव ते कोल्हापूर प्रवासासाठी नागरिकांना मिरजमार्गे वळसा घालून जावे लागते, ज्यामुळे प्रवाशांचा वेळ आणि पैसा दोन्ही मोठ्या प्रमाणात वाया जातो. हा प्रस्तावित थेट रेल्वे मार्ग सुरू झाल्यास दोन्ही शहरांमधील प्रवासाचा कालावधी कमालीचा कमी होईल. या रेल्वेमार्गामुळे धारवाड, कित्तूर, बेळगाव, संकेश्वर आणि कोल्हापूर ही दक्षिण महाराष्ट्र व उत्तर कर्नाटकातील महत्त्वाची शहरे रेल्वे जाळ्याशी थेट जोडली जाणार आहेत.

​हा रेल्वे मार्ग पूर्ण झाल्यास कोल्हापूरची प्रसिद्ध व्यापारी बाजारपेठ, वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल) आणि पर्यटन क्षेत्राला मोठी चालना मिळणार आहे. तसेच, कोल्हापूरच्या अंबाबाई मंदिरासह सीमाभागातील विविध धार्मिक स्थळांना भेट देणाऱ्या लाखो भाविकांचा प्रवास अधिक सुलभ आणि सुकर होणार आहे. या प्रकल्पासाठी स्थानिक लोकप्रतिनिधी, प्रवासी संघटना आणि सीमाभागातील नागरिक अनेक वर्षांपासून सातत्याने पाठपुरावा करत होते. आता प्रत्यक्ष सर्वेक्षणाला सुरुवात झाल्यामुळे हा प्रकल्प लवकरच पूर्ण होईल अशी आशा नागरिकांमध्ये निर्माण झाली असून, यामुळे महाराष्ट्र आणि कर्नाटकातील व्यापार, उद्योग, पर्यटन आणि वाहतूक क्षेत्राला एक नवी दिशा मिळणार आहे.

   Follow us on   

सिंधुदुर्ग, ६ जून २०२६:

महाराष्ट्रातील तमाम जनतेला आणि बळीराजाला ज्या क्षणाची आतुरतेने प्रतीक्षा होती, तो क्षण अखेर उजाडला आहे. नैऋत्य मान्सूनने आज, ६ जून २०२६ रोजी महाराष्ट्रात अधिकृतपणे प्रवेश केला असून, सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील देवगड येथे मान्सूनचे पहिले पाऊल पडले आहे. भारतीय हवामान विभागाने मान्सूनच्या या प्रगतीची अधिकृत घोषणा केली असून, ग्रामीण कृषी मौसम सेवा, मुळदे यांनी यासंदर्भातील वृत्त प्रसिद्ध केले आहे.

​हवामान विभागाने दिलेल्या माहितीनुसार, मान्सूनने अरबी समुद्रासह देशाच्या विविध भागांत वेगाने आगेकूच केली आहे. आज मान्सूनने अरबी समुद्राचा पश्चिम-मध्य व पूर्व-मध्य भाग, संपूर्ण कर्नाटक आणि गोवा राज्य पूर्णपणे व्यापले आहे. महाराष्ट्राच्या दक्षिण कोकण भागासह आंध्र प्रदेशचा काही भाग, तामिळनाडू आणि नैऋत्य बंगालच्या उपसागराच्या बहुतांश भागात पावसाने प्रगती केली आहे. याशिवाय बंगालच्या उपसागराचा पश्चिम-मध्य, ईशान्य, संपूर्ण पूर्व-मध्य आणि वायव्य भाग, तसेच ईशान्येकडील मिझोराम व मणिपूर या राज्यांमध्येही मान्सून सक्रिय झाला आहे.

​मान्सूनची सद्यस्थिती (उत्तरी सीमा):

६ जून रोजी मान्सूनची उत्तरेकडील सीमा आता महाराष्ट्रातील देवगड, कर्नाटकचे कोप्पल, आंध्र प्रदेशचे अनंतपुरमू, तामिळनाडूचे चेन्नई आणि मिझोराममधील ऐझॉल या शहरांवरून जात आहे.

​कोकण किनारपट्टीवर मान्सूनचे आगमन झाल्यामुळे हवेत सुखद गारवा निर्माण झाला असून, शेतीच्या कामांना आता वेग येणार आहे. दक्षिण कोकणात दाखल झालेला हा मान्सून पुढील काही दिवसांत महाराष्ट्राच्या उर्वरित भागात किती वेगाने प्रगती करतो, याकडे आता सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

   Follow us on   

मुंबई:

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि अटलबिहारी वाजपेयी शिवडी-न्हावा शेवा अटल सेतूच्या परिसरात विकसित केल्या जाणाऱ्या ‘थर्ड मुंबई’ (तिसरी मुंबई) या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या कामाला वेग आला आहे. या नवीन शहराच्या पहिल्या टप्प्याचा मास्टरप्लॅन (महाप्रारूप) तयार करण्यासाठी सिंगापूरमधील प्रसिद्ध ‘सुरबाना जुरॉन्ग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रायव्हेट लिमिटेड’ (Surbana Jurong Infrastructure Pvt Ltd) या कंपनीला महाराष्ट्र सरकारने अधिकृत मंजुरी दिली आहे.

​गुरूवारी राज्य शासनाने या प्रस्तावाला मान्यता देत, सरकार-ते-सरकार (G2G) तत्त्वावर या कंपनीची सल्लागार (Consultant) म्हणून नियुक्ती केली आहे.

​प्रकल्पाचे स्वरूप आणि खर्च

​पहिला टप्पा: पहिल्या टप्प्यातील मास्टरप्लॅन तयार करण्यासाठी ११.८९ कोटी रुपये खर्च केले जाणार आहेत.

​दुसरा टप्पा: पहिल्या टप्प्यानंतर नगरविकास विभागाच्या मंजुरीने २३.१२ कोटी रुपयांच्या खर्चासह दुसऱ्या टप्प्याचे नियोजन सुरू होईल.

​जानेवारी महिन्यात दावोस येथील जागतिक आर्थिक परिषदेत एमएमआरडीए (MMRDA) आणि सिंगापूरच्या कंपनीदरम्यान यासंदर्भात सामंजस्य करार (MoU) झाला होता.

​१२४ गावांचा होणार कायापालट

​अधिकृतपणे ‘कर्नाळा-साई-चिरनेर (KSC) न्यू टाऊन’ म्हणून ओळखला जाणारा हा प्रकल्प रायगड जिल्ह्यातील सुमारे ३२३.४४ चौरस किलोमीटर क्षेत्रावर पसरलेला आहे. यात उरण, पनवेल आणि पेण तालुक्यातील १२४ गावांचा समावेश आहे. सध्या या भागातील बहुतांश जमीन शेती आणि ‘जेएनपीटी’ (JNPT) बंदराजवळ असल्यामुळे गोदामांसाठी (Warehouses) वापरली जात आहे.

​भूसंपादनाचे काम प्रगतीपथावर

​एमएमआरडीएने (MMRDA) एप्रिल महिन्यापासूनच जमीन मालकांकडून ऑनलाईन संमती घेण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे. जमीन मालकांसाठी भरपाईचे विविध पर्याय उपलब्ध करून देण्यात आले आहेत:

१. थेट आर्थिक मोबदला (पैशांच्या स्वरूपात).

२. एफएसआरआय (FSRI) किंवा टीडीआर (TDR).

३. विकसित झालेल्या जमिनीपैकी २२.५ टक्के जमीन परत मिळवणे.

​अटल सेतू आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ अत्यंत जवळ असल्याने, ‘थर्ड मुंबई’ हे भविष्यात जागतिक दर्जाचे एक मोठे बिझनेस आणि इन्व्हेस्टमेंट हब (व्यापारी केंद्र) म्हणून नावारूपास येणार आहे.

   Follow us on   

सिंधुदुर्गनगरी, दि. ५ : जनगणना २०२७ च्या पहिल्या टप्प्यातील घरगणना मोहिमेत सिंधुदुर्ग जिल्ह्याने ऐतिहासिक कामगिरी नोंदवत महाराष्ट्रात प्रथम क्रमांक पटकावला आहे. अवघ्या २० दिवसांच्या विक्रमी कालावधीत घरगणनेचे १०० टक्के उद्दिष्ट पूर्ण करणारा सिंधुदुर्ग हा राज्यातील पहिला जिल्हा ठरला आहे. जिल्हाधिकारी तथा प्रधान जनगणना अधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांच्या नेतृत्वाखाली जिल्हा प्रशासनाने केलेल्या नियोजनबद्ध कामकाजामुळे हा मान जिल्ह्याला मिळाला आहे.

जनगणना २०२७ च्या पहिल्या टप्प्यातील घरगणना मोहीम १६ मे २०२६ पासून सुरू करण्यात आली होती. या मोहिमेत जिल्ह्यातील ०८ तहसील कार्यालये, ०३ नगरपरिषदा आणि ०५ नगरपंचायती अशा एकूण १६ कार्यालयांचा सहभाग होता. जिल्ह्यातील २६० पर्यवेक्षक आणि १,४६० प्रगणकांनी अथक परिश्रम घेत १,४५१ घरयादी गटांची गणना यशस्वीरित्या पूर्ण केली.

या यशामागे जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांचे सूक्ष्म नियोजन, सातत्यपूर्ण आढावा बैठका, क्षेत्रीय अधिकाऱ्यांना दिलेले मार्गदर्शन आणि प्रत्यक्ष क्षेत्रभेटींतून समस्यांचे तत्काळ निराकरण यांचा मोठा वाटा राहिला. तसेच निवासी उपजिल्हाधिकारी तथा जिल्हा जनगणना अधिकारी मच्छिंद्र सुकटे यांनीही संबंधित अधिकारी व कर्मचाऱ्यांना वेळोवेळी दिलेल्या मार्गदर्शक सूचनांमुळे मोहिमेला गती मिळाली. तसेच प्रभारी अधिकारी म्हणून कर्तव्य पार पाडणाऱ्या तहसिलदार आणि मुख्याधिकारी यांनीही आपली जबाबदारी चोखपणे पार पाडली. जिल्हाधिकारी श्रीमती धोडमिसे यांनी सांगितले की, घरगणनेचा टप्पा यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यानंतर आता गुणात्मक पाहणी आणि अनियमितता दुरुस्तीची प्रक्रिया देखील मुदतीत पूर्ण करण्याचे नियोजन प्रशासनाने केले आहे.

स्वगणना मोहिमेलाही उत्स्फूर्त प्रतिसाद

जनगणना प्रक्रियेतील स्वगणना (Self Enumeration) टप्पा १ मे ते १५ मे २०२६ या कालावधीत राबविण्यात आला होता. या टप्प्यात जिल्ह्यातील नागरिकांनी उत्स्फूर्त प्रतिसाद देत डिजिटल माध्यमातून मोठ्या प्रमाणावर सहभाग नोंदविला. एकूण २९ हजार ५९१ घरांची स्वगणना पूर्ण झाली असून १७ गावे आणि एका नगरपंचायतीने शंभर टक्के स्वगणनेचे उद्दिष्ट गाठले. यामध्ये वेंगुर्ला तालुक्यातील ‘मूठ’ हे गाव सर्व कुटुंबांची स्वगणना पूर्ण करणारे सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील पहिले महसुली गाव ठरले. या यशामुळे जिल्ह्यातील नागरिकांची नागरी जबाबदारीची जाणीव आणि डिजिटल साक्षरता अधोरेखित झाली आहे.

प्रगणक-पर्यवेक्षकांच्या परिश्रमांना यशाचे श्रेय

जनगणना मोहिमेच्या यशात जिल्ह्यातील सर्व प्रगणक आणि पर्यवेक्षक यांचे योगदान मोलाचे ठरले. त्यांच्या शिस्तबद्ध कार्यपद्धती, समन्वय, समर्पण आणि टीमवर्कमुळेच ही ऐतिहासिक कामगिरी शक्य झाली. या उल्लेखनीय यशाबद्दल जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांनी सर्व प्रगणक, पर्यवेक्षक आणि संबंधित अधिकारी-कर्मचाऱ्यांचे अभिनंदन केले आहे.

सिंधुदुर्ग जिल्ह्याने जनगणना २०२७ च्या पहिल्या टप्प्यात नोंदविलेली ही राज्यातील अग्रक्रमाची कामगिरी प्रशासनाची कार्यक्षमता, नियोजनबद्धता आणि जनसहभागाचे उत्कृष्ट उदाहरण ठरत असून, राज्यातील इतर जिल्ह्यांसाठीही ती प्रेरणादायी ठरणार आहे.

   Follow us on   

मुंबई:

पश्चिम महाराष्ट्रातील रेल्वे प्रवाशांसाठी एक अत्यंत दिलासादायक आणि आनंदाची बातमी आहे. गेल्या काही वर्षां पासुन पायाभूत कामांमुळे प्रभावित झालेली कोल्हापूर ते मुंबई दरम्यान धावणारी लोकप्रिय  सह्याद्री एक्सप्रेस’ (गाडी क्रमांक ११०२३/११०२४) लवकरच पूर्णपणे आणि नियमित स्वरूपात सुरू होणार आहे. मुंबईतील प्लॅटफॉर्म विस्तारीकरणाचे आणि बांधकामाचे काम पूर्ण होताच ही गाडी म्हणजे मुंबई पर्यंत पूर्ववत धावू लागेल, अशी महत्त्वाची माहिती मध्य रेल्वेचे महाप्रबंधक राजीव श्रीवास्तव यांनी आज दिली.

छत्रपती शाहू महाराज टर्मिनस, कोल्हापूर ते छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT), मुंबई या मार्गावर धावणारी साह्याद्री एक्सप्रेस ही या भागातील प्रवाशांची जीवनवाहिनी मानली जाते. नोकरदार, व्यावसायिक, विद्यार्थी आणि उपचारासाठी मुंबईला येणारे रुग्ण यांच्यासाठी ही दैनिक एक्सप्रेस अत्यंत महत्त्वाची आहे. मात्र, मुंबईतील स्थानकांचा पुनर्विकास आणि प्लॅटफॉर्म विस्ताराच्या मोठ्या कामांमुळे या गाडीच्या संचलनावर तात्पुरता परिणाम झाला होता, ज्यामुळे प्रवाशांना अडचणींचा सामना करावा लागत होता.

पायाभूत कामांमुळे प्रवासावर झाला होता परिणाम

या संदर्भात सविस्तर माहिती देताना महाप्रबंधक राजीव श्रीवास्तव यांनी स्पष्ट केले की, मुंबईतील वाढती गर्दी आणि भविष्यातील रेल्वे विस्तार लक्षात घेता स्थानकांचा विकास करणे अत्यंत आवश्यक होते. या तांत्रिक आणि पायाभूत कामांमुळे साह्याद्री एक्सप्रेसचे संचलन काही काळासाठी प्रभावित झाले होते. परंतु, रेल्वे प्रशासन हे काम अत्यंत वेगाने आणि युद्धपातळीवर पूर्ण करत आहे.

रेल्वे प्रशासनाने दिलेल्या आश्वासनानुसार, मुंबईतील प्लॅटफॉर्मचे काम अंतिम टप्प्यात असून ते संपताच ही गाडी तात्काळ पूर्ववत सुरू केली जाईल. प्रवाशांना लवकरात लवकर ही महत्त्वाची रेल्वे सेवा उपलब्ध करून देण्यासाठी मध्य रेल्वे कटिबद्ध असल्याचेही श्रीवास्तव यांनी आवर्जून सांगितले.

या घोषणेमुळे पश्चिम महाराष्ट्रातील प्रवाशांमध्ये आणि विविध प्रवासी संघटनांमध्ये समाधानाचे वातावरण आहे. नियमित सेवा सुरू झाल्यानंतर प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुखकर होईल, यात शंका नाही.