रेल्वे प्रवाशांच्या प्रलंबित मागण्यांसाठी खासदार सुनील तटकरे यांच्या उपस्थितीत मध्य रेल्वेच्या महाव्यवस्थापकांशी महत्त्वपूर्ण बैठक

 

   Follow us on        

गुरुवार, ५ नोव्हेंबर २०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस येथील मध्य रेल्वेच्या मुख्य इमारतीत एक महत्त्वपूर्ण बैठक संपन्न झाली. खासदार श्री. सुनील तटकरे यांच्या पुढाकाराने आयोजित करण्यात आलेल्या या बैठकीस मध्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक, विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक (DRM) आणि इतर वरिष्ठ रेल्वे अधिकारी प्रामुख्याने उपस्थित होते. या बैठकीत कोकण विभागातील रेल्वे प्रवाशांना भेडसावणाऱ्या विविध प्रश्नांवर सविस्तर चर्चा घडवून आणण्यात आली.

​या बैठकीसाठी सामाजिक क्षेत्रातील प्रतिनिधी म्हणून जल फाउंडेशनचे संस्थापक अध्यक्ष श्री. नितीन सखाराम जाधव तसेच कोकण विकास समितीचे प्रतिनिधी श्री. अक्षय मधुकर महापदी यांनी विशेष उपस्थिती दर्शवली. कोकणातील प्रवाशांच्या दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या समस्या रेल्वे प्रशासनासमोर मांडणे आणि त्यावर योग्य उपाययोजना शोधणे हा या बैठकीचा मुख्य उद्देश होता.

​बैठकीतील सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे मुंबई–चिपळूण दरम्यान दररोज धावणारी नवीन एक्सप्रेस सुरू करण्याची ठाम मागणी करण्यात आली. खेड रेल्वे स्थानकावर अनेक महत्त्वाच्या गाड्यांना थांबा मिळण्यासाठी सातत्याने पाठपुरावा करूनही रेल्वे विभागाकडून अपेक्षित पावले उचलली गेली नाहीत. या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा म्हणून छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) किंवा लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) येथून दररोज एक नवीन गाडी सुरू करावी, अशी भूमिका मांडण्यात आली. ही नवी एक्सप्रेस सुरू झाल्यास खेड परिसरातील प्रवाशांची मोठी गैरसोय दूर होईल आणि इतर गाड्यांच्या थांब्यांसाठी वारंवार पाठपुरावा करण्याची गरज उरणार नाही, असे प्रशासनाच्या निदर्शनास आणून देण्यात आले.

​याशिवाय वाढत्या गर्दीचा विचार करता मुंबई ते मडगाव दरम्यान धावणाऱ्या वंदे भारत एक्सप्रेसची क्षमता वाढवण्याची गरज व्यक्त करण्यात आली. सध्या ८ डब्यांसोबत धावणाऱ्या या आधुनिक गाडीला प्रवाशांचा मोठा प्रतिसाद मिळत असल्याने तिचे रूपांतर १६ डब्यांच्या गाडीत करण्यात यावे, अशी आग्रही मागणी बैठकीत करण्यात आली. यामुळे कोकण आणि गोव्याच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या नागरिकांना अधिक आसने उपलब्ध होऊन त्यांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.

​यासोबतच कोकणातील स्थानिक प्रवाशांच्या दृष्टीने अत्यंत सोयीस्कर ठरलेली रत्नागिरी–दादर रेल्वे सेवा पुन्हा पूर्ववत सुरू करावी, यावरही विशेष भर देण्यात आला. या गाडीचे पुनर्संचलन केल्यास रत्नागिरी आणि आसपासच्या भागातील चाकरमान्यांना मुंबई गाठणे अधिक सोपे होईल. अशा प्रकारे कोकण रेल्वेच्या विकासाशी आणि प्रवाशांच्या दैनंदिन सोयींशी जोडलेल्या या तिन्ही प्रमुख मागण्यांवर रेल्वे प्रशासनाने सकारात्मक विचार करून त्वरित निर्णय घ्यावा, अशी अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली.

Facebook Comments Box

मिठाईवरील वर्ख खरा की खोटा हे कसे ओळखायचे? तुकाराम मुंडे यांनी सांगितली सोपी चाचणी

   Follow us on        

सणासुदीचे दिवस जवळ आले की बाजारपेठेत विविध प्रकारच्या मिठाईची मागणी मोठ्या प्रमाणावर वाढते. अशा वेळी मिठाई अधिक आकर्षक आणि सुंदर दिसावी यासाठी तिच्यावर चमकणारा वर्ख लावला जातो. मात्र, बाजारात मिळणाऱ्या सर्वच मिठाईंवर लावलेला वर्ख हा अस्सल चांदीचाच असेल असे नाही. याच पार्श्वभूमीवर अन्न आणि औषध प्रशासनाचे (FDA) आयुक्त तुकाराम मुंडे यांनी नागरिकांना सजग राहण्याचे आवाहन करत एका सोप्या चाचणीची माहिती दिली आहे.


सामान्य ग्राहकांना खरा आणि बनावट वर्ख यातील फरक सहजासहजी ओळखता येत नाही. हीच बाब लक्षात घेऊन तुकाराम मुंडे यांनी एक अतिशय सोपी आणि व्यावहारिक पद्धत स्पष्ट केली आहे. मिठाईवरील वर्ख बोटांच्या मध्ये धरून हलक्या हाताने चोळल्यास तो जर लगेच विरघळून किंवा बारीक होऊन नाहीसा झाला, तर तो अस्सल चांदीचा वरख असतो. ही सोपी चाचणी करून नागरिक खरेदी करतानाच वर्ख अस्सल आहे की नाही याची खात्री करू शकतात.


सध्याच्या काळात मिठाईचे उत्पादन मोठ्या प्रमाणावर होत असताना काही व्यापारी अधिक नफा मिळवण्याच्या उद्देशाने किंवा खर्च वाचवण्यासाठी चांदीच्या ऐवजी अल्युमिनियमच्या पतऱ्याचा वापर करतात. अल्युमिनियमचा हा वर्ख दिसायला हुबेहूब चांदीसारखाच वाटत असला, तरी तो आरोग्यासाठी अजिबात योग्य नसतो. त्यामुळे अशा प्रकारच्या बनावट वर्ख चा वापर मिठाईवर केला जाणे ही एक अत्यंत गंभीर बाब बनली आहे.


चांदीचा वर्ख मर्यादित प्रमाणात शरीरासाठी हानिकारक नसतो, परंतु अल्युमिनियमचा पोटात जाणारा अंश मानवी आरोग्यावर विपरीत परिणाम करू शकतो. अशा भेसळयुक्त मिठाईचे सेवन केल्यास पोटाचे विकार तसेच आरोग्याच्या इतर विविध समस्या उद्भवण्याची शक्यता असते. त्यामुळे केवळ मिठाईचा देखावा न पाहता तिच्या गुणवत्तेकडे लक्ष देणे अत्यंत गरजेचे ठरते.


नागरिकांनी मिठाई खरेदी करताना विशेष काळजी घ्यावी आणि घाईगडबडीत कोणतीही वस्तू विकत घेणे टाळावे, असे सांगत तुकाराम मुंडे यांनी सर्वांना सतर्क राहण्याचा सल्ला दिला आहे. सण-उत्सव आनंदाने साजरे करतानाच स्वतःच्या आणि कुटुंबाच्या आरोग्याची सुरक्षा प्रथम स्थानी ठेवावी, असा संदेश त्यांनी या माध्यमातून दिला आहे.

 
 
 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Facebook Comments Box

वेंगुर्ला येथे आढळले अत्यंत दुर्मिळ भगव्या रंगाचे वटवाघूळ

   Follow us on    

 

 

वेंगुर्ला येथील खर्डेकर कॉलेजच्या परिसराजवळ असलेल्या अड. प्रकाश बोळेकर यांच्या निवासस्थानी एका वेगळ्याच स्वरूपाचा जीव दिसून आल्याची घटना समोर आली आहे. सुरुवातीच्या प्राथमिक निरीक्षणात हा जीव नेमका काय आहे हे न समजल्यामुळे अनेकांनी त्याला फुलपाखरू असल्याचा अंदाज बांधला होता. परंतु, या जीवाची सखोल पाहणी केल्यानंतर तो फुलपाखरू नसून अत्यंत दुर्मिळ प्रजातीचे भगव्या रंगाचे वटवाघूळ असल्याचे निश्चित झाले आहे.

​श्री. बोळेकर यांच्या घरी हा अनोखा वटवाघूळासारखा जीव आढळल्यानंतर त्यांनी तत्परता दाखवत ‘वाईल्ड लाईफ रेस्क्यू सिंधुदुर्ग’ या टीमशी संपर्क साधला. या संपarkानंतर आडेली गावाचे अभ्यासक तथा सर्पमित्र दीपक शशिकांत दुतोंडकर यांना तातडीने घटनास्थळी बोलावून घेण्यात आले. माहिती मिळताच सर्पमित्र दीपक दुतोंडकर यांनी अजिबात वेळ न घालवता घटनास्थळी धाव घेतली आणि त्या जीवाची पाहणी केली.

​सर्पमित्र दीपक दुतोंडकर यांनी केलेल्या प्रत्यक्ष पाहणीमध्ये तो जीव कोणतीही फुलपाखराची प्रजाती नसून एक दुर्मिळ भगव्या रंगाचे वटवाघूळ असल्याचे स्पष्ट झाले. या विशिष्ट प्रकारच्या वटवाघूळाला ‘पेटेंड बॅट’ या नावाने ओळखले जाते. अशा प्रकारची वटवाघूळे त्यांच्या आकर्षक भगव्या रंगासह अंगावरील मऊ केसांमुळे दिसायला अत्यंत सुंदर आणि मनमोहक दिसतात.

​निसर्गाच्या चक्रामध्ये हा भगव्या रंगाचा नैसर्गिक गुणधर्म त्यांना स्वतःच्या संरक्षणासाठी मोठी मदत करतो. केळीच्या सुकलेल्या पानांमध्ये किंवा वाळलेल्या झाडांच्या पानांच्या आडोशाने विश्रांती घेत असताना या विशिष्ट रंगामुळे ती पक्षी किंवा साप यांसारख्या शत्रू प्राण्यांपासून सहजासहजी लपून राहतात. ही प्रजाती सध्याच्या काळात खूप दुर्मिळ होत चालली असून नामशेष होण्याच्या मार्गावर आहे आणि महाराष्ट्रात प्रामुख्याने पश्चिम घाटात आढळते.

सर्पमित्र दीपक दुतोंडकर यांनी कोणत्याही प्रकारची इजा किंवा हानी न पोहोचवता या दुर्मिळ वटवाघूळाला अत्यंत सुरक्षितपणे आपल्या ताब्यात घेतले. त्यानंतर या जीवाला त्याच्या नैसर्गिक अधिवासात म्हणजेच एका सुरक्षित ठिकाणी सुखरूप सोडण्यात आले आहे. त्यांच्या या उत्कृष्ट व प्रशंसनीय कामगिरीबद्दल सर्व स्तरामधून त्यांचे मोठे कौतुक होत आहे.

Facebook Comments Box

मध्यरेल्वे: लोकल गाड्यांच्या सततच्या ‘लेटमार्क्स’ मुळे चाकरमान्यांच्या नोकर्‍या धोक्यात!

 

   Follow us on    

 

 

अंबरनाथ आणि बदलापूर येथून मुंबईच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या नोकरदारांचे हाल दिवसेंदिवस वाढत आहेत. पूर्वी जलद लोकलने दादरपर्यंत पोहोचण्यासाठी साधारण एक तास लागत होता. मात्र, आता हाच प्रवास करण्यासाठी दीड ते पावणेदोन तास लागत असल्याने नोकरदारांचा मोठा वेळ रेल्वे प्रवासातच खर्च होत आहे. मध्य रेल्वेकडून उपनगरीय रेल्वेची मूळ वाहतूक क्षमता आणि उपलब्ध लोकल फेऱ्यांमध्ये पुरेशी वाढ न करता मेल आणि एक्स्प्रेस गाड्यांना प्राधान्य दिले जात असल्याने उपनगरीय प्रवाशांच्या अडचणी वाढत असल्याची भावना व्यक्त होत आहे.

अंबरनाथ आणि बदलापूर येथून मुंबईच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या नोकरदारांचे हाल दिवसेंदिवस वाढत आहेत. पूर्वी जलद लोकलने दादरपर्यंत पोहोचण्यासाठी साधारण एक तास लागत होता. मात्र, आता हाच प्रवास करण्यासाठी दीड ते पावणेदोन तास लागत असल्याने नोकरदारांचा मोठा वेळ रेल्वे प्रवासातच खर्च होत आहे. मध्य रेल्वेकडून उपनगरीय रेल्वेची मूळ वाहतूक क्षमता आणि उपलब्ध लोकल फेऱ्यांमध्ये पुरेशी वाढ न करता मेल आणि एक्स्प्रेस गाड्यांना प्राधान्य दिले जात असल्याने उपनगरीय प्रवाशांच्या अडचणी वाढत असल्याची भावना व्यक्त होत आहे.

या वाढलेल्या प्रवासाचा परिणाम केवळ प्रवाशांच्या वेळेवर होत नसून त्यांच्या नोकरीवरही होऊ लागला आहे. कार्यालयात वेळेवर पोहोचणे आणि बायोमेट्रिक हजेरीची वेळ पाळणे अनेकांसाठी मोठे आव्हान बनले आहे. रेल्वेच्या विलंबामुळे कार्यालयात उशीर झाल्यास त्याची जबाबदारी कर्मचाऱ्यांवर येते. काहींना तर वेळेवर हजेरी लावता न आल्याने नोकरी गमावण्याची भीती किंवा प्रत्यक्ष नोकरी गमावण्याची वेळ येत आहे.

दुसरीकडे, मुंबईतील कंपन्यांकडून ठाण्यापलीकडे राहणाऱ्या उमेदवारांना नोकरी देताना कमी प्राधान्य दिले जात असल्याची तक्रारही समोर येत आहे. लांबचा प्रवास, रेल्वेची अनिश्चितता आणि कार्यालयात वेळेवर पोहोचण्याची अडचण यामुळे अंबरनाथ, बदलापूर आणि आसपासच्या भागात राहणाऱ्या नोकरदारांसाठी रोजगाराच्या संधींवरही मर्यादा येत आहेत.

या धावपळीचा कौटुंबिक आयुष्यावरही विपरीत परिणाम होत आहे. सकाळी लवकर घर सोडून रात्री उशिरा घरी परतावे लागत असल्याने कुटुंबीयांना पुरेसा वेळ देता येत नाही. परिणामी घरात मतभेद आणि कौटुंबिक तणाव निर्माण होण्याची शक्यता वाढत आहे. विशेषतः नोकरी करणाऱ्या महिलांना कार्यालयीन जबाबदाऱ्या, घरातील कामे आणि मुलांची काळजी या सर्व गोष्टी सांभाळताना मोठी कसरत करावी लागत आहे. काम आणि वैयक्तिक आयुष्य यांचा समतोल राखणे त्यांच्यासाठी अधिकच कठीण बनत आहे.

Facebook Comments Box

चित्ररुपम स्टुडिओच्या चित्रपट कथा स्पर्धेत १५ कथांची अंतिम निवड

   Follow us on    

 

 

मुंबई : चित्ररुपम स्टुडिओतर्फे आयोजित करण्यात आलेल्या ‘चित्रपट कथा स्पर्धा २०२६’ मधून १५ कथांची अंतिम निवड करण्यात आली आहे. महाराष्ट्राच्या विविध भागांतून आलेल्या कथांमधून या कथा निवडण्यात आल्या असून सामाजिक, ग्रामीण, रहस्यमय, कौटुंबिक, लोककला, विनोदी तसेच समकालीन विषयांचा या निवडीत समावेश आहे.

चित्ररुपम स्टुडिओच्या संचालिका रुपाली कुटे यांच्या पुढाकारातून आयोजित करण्यात आलेल्या या स्पर्धेचा उद्देश चित्रपटासाठी सक्षम, वेगळ्या आशयाच्या आणि नव्या कथांचा शोध घेणे तसेच नवोदित व अनुभवी लेखकांना चित्रपट माध्यमाशी जोडणारे व्यासपीठ उपलब्ध करून देणे हा आहे.

स्पर्धेचे परीक्षण चित्रपट लेखक-दिग्दर्शक उदय गणपत जाधव आणि कथा व नाट्यलेखक प्रवीण धोपट यांनी केले. कथानकाची बांधणी, विषयातील वेगळेपणा, व्यक्तिरेखा, संघर्ष, भावनिक परिणाम, दृश्यात्मकता आणि चित्रपटात रूपांतर होण्याची क्षमता या निकषांच्या आधारे कथांचे परीक्षण करण्यात आले.

अंतिम निवड झालेल्या कथा पुढीलप्रमाणे आहेत — ‘लचांड’ — डॉ. अनंता सूर, वणी–यवतमाळ; ‘मी दशावतार’ — आदित्य कदम, डोंबिवली–मुंबई; ‘शंकऱ्या’ — महेंद्र डोंगरे, गोरेगाव–मुंबई; ‘ते अर्धवट रंगवलेले चित्र’ — कल्पना सांगळे, मुलुंड–मुंबई; ‘आभासी पंढरी’ — बळीराम महाडिक, गुहागर–रत्नागिरी; ‘घरटे’ — चैतन्य देसले, देवपूर–धुळे; ‘आपुत E-18’ — रुपेश बाटे, कांदिवली–मुंबई; ‘ऑस्कर विजेता वास्कर’ — सुमीत शिंदे, कोल्हापूर; ‘धर्मसंकट’ — योगेश कुलकर्णी, कराड–सातारा; ‘कर्तव्य’ — अमय जाधव, विरार–पालघर; ‘झेंगाट’ — अभयकुमार कुलकर्णी, जुहू–मुंबई; ‘अंजानी’ — प्रशांत गाडेकर, डोंबिवली–मुंबई; ‘लोकसेवक’ — महादेव जाधव, मुंबई; ‘एका स्मशानभूमीचा जन्म’ — सौरभ साठे, सिंहगड–पुणे; आणि ‘चार पावलांचं घर’ — अभिजित घाणेकर, दापोली–रत्नागिरी.

निवड झालेल्या कथांमध्ये महाराष्ट्रातील विविध सामाजिक, सांस्कृतिक आणि भौगोलिक अनुभवांचे प्रतिबिंब दिसून येते. ग्रामीण वास्तव, लोककला, सामाजिक प्रश्न, कौटुंबिक नातेसंबंध, बदलती मूल्यव्यवस्था, रहस्य आणि आधुनिक जीवनातील ताणतणाव यांचे विविध रूप या कथांमधून समोर आले आहे.

चित्ररुपम स्टुडिओच्या संचालिका रुपाली कुटे यांनी निवड झालेल्या सर्व लेखकांचे अभिनंदन केले असून, चित्रपट माध्यमासाठी नवे लेखक आणि नव्या कथा पुढे याव्यात यासाठी अशा स्पर्धा महत्त्वाच्या असल्याचे नमूद केले.

Facebook Comments Box

Konkan Railway: दिवाळीसाठी मडगाव आणि तिरुवनंतपुरम विशेष गाड्यांच्या फेऱ्यांमध्ये वाढ

   Follow us on    

 

 

दिवाळी आणि छठ उत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर प्रवाशांची वाढती गर्दी लक्षात घेता मध्य रेल्वेने विविध मार्गांवर ३६ विशेष गाड्यांच्या फेऱ्या वाढवण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. यामध्ये कोकण रेल्वे मार्गावरून धावणाऱ्या लोकमान्य टिळक टर्मिनस – मडगाव आणि लोकमान्य टिळक टर्मिनस – तिरुवनंतपुरम नॉर्थ या विशेष गाड्यांचा समावेश आहे. सण-उत्सवांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या आणि दक्षिण भारताकडे प्रवास करणाऱ्या चाकरमान्यांची सोय व्हावी, यासाठी या अतिरिक्त फेऱ्या चालवण्यात येणार आहेत.

​कोकण मार्गावरील लोकमान्य टिळक टर्मिनस – मडगाव साप्ताहिक विशेष गाडी (०११७९), जी पूर्वी २० नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत दर शुक्रवारी चालवली जाणार होती, तिला मुदतवाढ देऊन आता ती २७ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत चालवण्यात येईल. त्याचप्रमाणे परतीच्या प्रवासासाठी मडगाव – लोकमान्य टिळक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष गाडी (०११८०) देखील २० नोव्हेंबरऐवजी आता २७ नोव्हेंबर २०२६ रोजी अतिरिक्त फेरीसह धावेल.

​दक्षिण भारताला जोडणाऱ्या लोकमान्य टिळक टर्मिनस – तिरुवनंतपुरम नॉर्थ साप्ताहिक विशेष गाडीच्या (०१४६३) फेरीतही वाढ करण्यात आली आहे. ही गाडी पूर्वी १९ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत दर गुरुवारी चालवण्यात येणार होती, ती आता २६ नोव्हेंबर २०२६ रोजी अतिरिक्त फेरी मारेल. तसेच परतीची तिरुवनंतपुरम नॉर्थ – लोकमान्य टिळक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष गाडी (०१४६४), जी २१ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत दर शनिवारी चालवण्यात येणार होती, ती आता २८ नोव्हेंबर २०२६ रोजीही आपल्या सेवेत उपलब्ध राहील.

​या सर्व विशेष गाड्यांचे सध्याचे वेळापत्रक, थांबे, डब्यांची रचना आणि भाडे पूर्वीप्रमाणेच कायम राहणार आहे. एलटीटीवरून सुटणाऱ्या या विशेष गाड्यांच्या तिकिटांचे बुकिंग संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर तसेच आयआरसीटीसीच्या www.irctc.co.in या संकेतस्थळावर सुरू करण्यात आले आहे. प्रवाशांनी या सुविधांचा लाभ घ्यावा, असे आवाहन मध्य रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

Facebook Comments Box

रत्नागिरी-कोल्हापूर प्रवास अवघ्या एका तासात

   Follow us on    

 

  रत्नागिरी आणि कोल्हापूर या दोन शहरांमधील अंतर कमी करण्यासाठी आंबा घाटातील अवघड आणि वळणावळणाचा प्रवास सोपा करणे अत्यंत गरजेचे मानले जात होते. यावर उपाय म्हणून घाटात बोगदा उभारण्याचा प्रस्ताव पुढे आला असून, यासाठी आवश्यक प्रशासकीय प्रक्रियेला आता गती मिळाली आहे. दिल्लीत जाऊन केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांची भेट घेतल्यानंतर या टनेलच्या डीपीआर संदर्भातील सूचना देण्यात आल्याचे राज्य उद्योगमंत्री उदय सामंत यांनी स्पष्ट केले.

​कोल्हापूर जिल्ह्यातील कागल आणि हातकणंगले येथील मॅन्युफॅक्चरिंग असोसिएशनच्या नवीन इमारतीच्या उद्घाटनप्रसंगी उद्योगमंत्री उदय सामंत बोलत होते. या कार्यक्रमा दरम्यान उपस्थितांशी संवाद साधताना त्यांनी या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाविषयीची सविस्तर माहिती दिली. लोकांच्या मनात या टनेलबाबत अनेक शंका होत्या, परंतु आता या प्रकल्पावर प्रत्यक्ष काम सुरू झाल्याचे त्यांनी सांगितले.

​हा प्रस्तावित बोगदा मार्गी लागल्यास पश्चिम महाराष्ट्रातील कोल्हापूर, विशेषतः कागल परिसर आणि कोकणातील रत्नागिरी यांच्यातील अंतर लक्षणीयरीत्या कमी होणार आहे. यामुळे केवळ सर्वसामान्य प्रवाशांचा वेळ आणि इंधन वाचणार नाही, तर दोन्ही भागांतील व्यापारी व औद्योगिक वाहतुकीलाही मोठी गती मिळणार आहे. आंबा घाटातील खडतर प्रवासाला हा टनेल एक उत्तम आणि कायमस्वरूपी पर्याय ठरेल.

​एकंदरीत, येत्या काही वर्षांत प्रशासकीय पातळीवरील औपचारिकता पूर्ण होऊन या बोगद्याचे काम प्रत्यक्षात साकारले जाण्याची शक्यता आहे. या प्रकल्पामुळे कोकण आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील जोडणी अधिक भक्कम होणार असून, संपूर्ण प्रदेशाच्या आर्थिक आणि औद्योगिक विकासाला एक नवीन दिशा मिळण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

Facebook Comments Box

संगमेश्वर रेल्वे स्थानकात चार एक्सप्रेसना थांबा मिळावा यासाठी ठाकरे शिवसेना आक्रमक

   Follow us on    

 

  संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकावर वांद्रे-मडगाव, श्री गंगानगर, अजमेर-एरणाकुलम मरुसागर आणि जबलपूर-कोईंबतूर या चार साप्ताहिक एक्सप्रेस गाड्यांना थांबा मिळावा, अशी येथील प्रवाशांची बऱ्याच वर्षांपासूनची मुख्य मागणी आहे. यासंदर्भातील प्रस्ताव आधीच केंद्रीय रेल्वे बोर्डाकडे पाठवून जवळपास सात महिने उलटून गेले आहेत, तरीसुद्धा यावर अद्याप कोणताही अंतिम निर्णय झालेला नाही. निर्णय घेण्यास होणाऱ्या या विलंबामुळे आणि प्रशासनाकडून सद्यस्थिती स्पष्ट केली जात नसल्याने संगमेश्वरमधील प्रवाशांमध्ये मोठी नाराजी पसरली आहे.

​या प्रलंबित प्रश्नावर ठोस निर्णय घेतला जावा आणि रेल्वे प्रशासनाने या प्रस्तावावर आपली भूमिका स्पष्ट करावी, यासाठी जिल्हा परिषद सदस्य संतोष थेराडे यांनी कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक संतोष कुमार झा यांना अधिकृत पत्र पाठवले आहे. या पत्राच्या माध्यमातून त्यांनी रेल्वे प्रशासनाचे अधिकारी, स्थानिक प्रवासी प्रतिनिधी आणि शिवसेना (उद्धव बाळासाहेब ठाकरे) पक्षाच्या शिष्टमंडळाची लवकरात लवकर एक संयुक्त बैठक आयोजित करण्याची आग्रही मागणी केली आहे.

​या नियोजित बैठकीमध्ये चारही एक्सप्रेस गाड्यांच्या थांब्याच्या प्रस्तावाची सध्याची स्थिती काय आहे, केंद्रीय रेल्वे बोर्डाकडून यावर नेमकी काय कार्यवाही सुरू आहे आणि निर्णय होण्यास का उशीर होत आहे, या सर्व मुद्द्यांवर सविस्तर चर्चा व्हावी, अशी अपेक्षा त्यांनी या पत्राद्वारे व्यक्त केली आहे. स्थानिक नागरिकांकडून कोकण रेल्वेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना मोठ्या संख्येने विनंती अर्ज पाठवले जात असून, या जनआंदोलनासारख्या मोहिमेला दिवसेंदिवस वाढता प्रतिसाद मिळत आहे.

​स्थानिक प्रवाशांच्या या न्याय्य मागणीला व्यापक जनसमर्थन मिळत असल्याने, या मोहिमेला आता खऱ्या अर्थाने जनआंदोलनाचे स्वरूप प्राप्त होत आहे. त्यामुळे कोकण रेल्वे प्रशासनाने या संवेदनशील विषयाची तातडीने व गांभीर्याने दखल घेऊन सकारात्मक निर्णय घ्यावा, अशी मागणी जोर धरत आहे. कोकण रेल्वे प्रशासन या संयुक्त बैठकीला कसा प्रतिसाद देते आणि संगमेश्वरकरांच्या या जुन्या मागणीला अखेर न्याय मिळतो का, याकडे आता संपूर्ण तालुक्याचे लक्ष लागले आहे.

Facebook Comments Box

नवी मुंबई ते सिंधुदुर्ग विमानसेवांचे बुकिंग सुरू, १६ नोव्हेंबर रोजी उड्डाण भरणार पहिले विमान!

   Follow us on    

 

  नवी मुंबई आणि सिंधुदुर्ग दरम्यान प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी एक आनंदाची बातमी समोर आली आहे. या दोन्ही गंतव्यस्थानांच्या दरम्यान फ्लाई ९१ (Fly91) या विमान कंपनीच्या वतीने विमानसेवा सुरू करण्यात आली असून, आता प्रवाशांना या मार्गावरील तिकिटे बुक करता येणार आहेत.

​या नवीन विमानसेवेमुळे कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांचा आणि पर्यटकांचा प्रवास अधिक सुकर आणि वेगवान होणार आहे. रस्तेमार्गे किंवा इतर वाहतुकीने होणारा वेळखाऊ प्रवास टाळून आता नागरिक कमी वेळेत आपले अंतर पार करू शकतील, ज्यामुळे प्रवाशांचा मोठा वेळ वाचणार आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, या मार्गावरील अत्यंत महत्त्वाची असलेली पहिली विमानफेरी येत्या १६ नोव्हेंबर रोजी पार पडणार आहे. या पहिल्या उड्डाणासोबतच नियमित विमानसेवेचा श्रीगणेशा होणार असल्याने कोकणवासीयांमध्ये उत्साहाचे वातावरण पाहायला मिळत आहे.

​भाजप नेते नितेश राणे यांनी देखील आपल्या सोशल मीडिया हँडलवर याबद्दलची माहिती शेअर करत कोकणवासीयांना खास शुभेच्छा दिल्या आहेत. “येवा कोकण आपलाच आसा!” असे म्हणत त्यांनी या सुविधेचे स्वागत केले असून नागरिकांना विमानसेवेचा लाभ घेण्याचे आवाहन केले आहे.

​सध्या ऑनलाइन बुकिंग सुरू झाल्यामुळे प्रवाशांनी आपल्या सोयीनुसार तारखांचे नियोजन करण्यास सुरुवात केली आहे. आगामी काळात या विमानसेवेमुळे कोकण आणि मुंबई परिसरातील दळणवळण अधिक मजबूत होईल आणि पर्यटनाला देखील मोठी चालना मिळेल अशी अपेक्षा वर्तवली जात आहे.

Facebook Comments Box

गुहागर एसटी बस अपघात: ८ दिवसांत चौकशी अहवाल सादर करण्याची मागणी

   Follow us on    

 

 

गुहागर तालुक्यातील कुडली ते चिपळूण दरम्यान धावणारी एसटी बस शिर भाटले येथील आंबेकरवाडी परिसरात आली असताना अचानक अपघाताग्रस्त झाली. बसचा स्टेअरिंग रॉड अचानक तुटल्यामुळे चालकाचे वाहनावरील नियंत्रण पूर्णपणे सुटले, ज्यामुळे हा भीषण अपघात घडला. या दुर्घटनेमध्ये बसमधील चार प्रवासी किरकोळ जखमी झाले असून, सुदैवाने कोणतीही मोठी जीवितहानी टळल्याने सर्वांनीच सुटकेचा श्वास सोडला आहे.

​सामान्यांच्या दृष्टीने लाल परी एसटीची वाहतूक अत्यंत महत्त्वाची मानली जाते, परंतु एसटीच्या देखभालीकडे गंभीर दुर्लक्ष होत असल्याचे या घटनेवरून स्पष्ट होते. ग्रामीण भागात किंवा इतर मार्गांवर सोडल्या जाणाऱ्या बसेसच्या तांत्रिक तपासणीकडे दुर्लक्ष होत असल्याने प्रवाशांच्या सुरक्षेचा प्रश्न ऐरणीवर आला आहे.

​या दुर्दैवी अपघातास कारणीभूत असलेल्या आणि एसटीच्या देखभालीमध्ये कुचराई करणाऱ्या दोषी व्यक्तींची सखोल चौकशी होणे गरजेचे आहे. नेमकी कोणाची चूक होती आणि तांत्रिक देखभालीत काय त्रुटी राहिली, याची संपूर्ण माहिती जनतेसमोर येणे अत्यंत आवश्यक असल्याचे बोलले जात आहे.

​मानवता विकास परिषदेचे संस्थापक अध्यक्ष श्रीकांत विठ्ठल सावंत यांनी परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांना या प्रकरणी लक्ष घालण्याची विनंती केली आहे. या संपूर्ण अपघाताची त्वरित चौकशी करून आगामी आठ दिवसांच्या आत वस्तुस्थितीदर्शक अहवाल जनतेसमोर सादर करण्यात यावा, अशी मागणी करण्यात आली आहे.

​या प्रकरणात दोषी आढळणाऱ्या व्यक्तींवर प्रशासनाकडून कठोर कायदेशीर कारवाई केली जावी, जेणेकरून भविष्यात अशा प्रकारच्या घटनांची पुनरावृत्ती टाळता येईल. प्रवाशांचा प्रवास सुरक्षित व्हावा आणि प्रशासकीय यंत्रणेमध्ये अधिक पारदर्शकता यावी, यासाठी अशा दुर्घटनांवर कडक पावले उचलणे आवश्यक असल्याचे मत व्यक्त केले जात आहे.

Facebook Comments Box

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search