Konkan Railway: कोकण रेल्वे मार्गावर धावणार ‘वन वे’ स्पेशल ट्रेन

   Follow us on        

मुंबई, ७ जून:

कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची अतिरिक्त गर्दी आणि सोय लक्षात घेता मध्य रेल्वेने छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) ते मडगाव दरम्यान एक ‘वन वे स्पेशल’ (One Way Special) ट्रेन चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या विशेष ट्रेनमुळे प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुकर होणार आहे.

​ट्रेनचे वेळापत्रक आणि तारीख:

ट्रेन क्रमांक ०११७३ ‘सीएसएमटी – मडगाव वन वे स्पेशल’ येत्या रविवारी, १४ जून २०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसवरून सकाळी ११:३० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी (सोमवारी) पहाटे ०१:३० वाजता मडगाव येथे पोहोचेल.

​ट्रेनचे प्रमुख थांबे:

प्रवाशांच्या सुविधेसाठी या ट्रेनला कोकण रेल्वे मार्ग आणि इतर महत्त्वाच्या स्थानकांवर थांबे देण्यात आले आहेत. यामध्ये प्रामुख्याने:

दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिवीम आणि करमळी या स्थानकांचा समावेश आहे.

​डब्यांची रचना (Coach Composition):

या विशेष ट्रेनमध्ये प्रवाशांसाठी खालीलप्रमाणे डबे असतील:

​३ एसी चेअर कार (AC Chair Car)

​१० सेकंड चेअर कार (Second Chair Car – ज्यामध्ये ६ आरक्षित आणि ४ अनारक्षित डबे असतील)

​१ सेकंड सिटिंग कम गार्ड्स ब्रेक वॅन

​१ जनरेटर कार

​आरक्षण कधी आणि कसे करावे?

या वन वे स्पेशल ट्रेनचे बुकिंग उद्या म्हणजेच ०८ जून २०२६ रोजी सर्व संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर (Computerised Reservation Centres) आणि आयआरसीटीसीच्या (IRCTC) www.irctc.co.in या अधिकृत वेबसाईटवर सुरू होईल.

​तसेच, अनारक्षित (Unreserved) डब्यांसाठी प्रवासी नेहमीच्या शुल्कासह UTS प्रणालीद्वारे तिकीट बुक करू शकतात. प्रवाशांना तिकीट बुकिंगसाठी ‘RailOne’ ॲप डाउनलोड करण्याचा पर्यायही उपलब्ध आहे. या विशेष ट्रेनच्या वेळेच्या सविस्तर माहितीसाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in या संकेतस्थळाला भेट द्यावी किंवा NTES ॲपचा वापर करावा, असे आवाहन रेल्वे प्रशासनातर्फे करण्यात आले आहे.

Facebook Comments Box

बेळगाव-कोल्हापूर थेट रेल्वेमार्गाच्या सर्वेक्षणाला अखेर प्रारंभ

   Follow us on        

निपाणी:

महाराष्ट्र-कर्नाटक सीमाभागासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण मानल्या जाणाऱ्या आणि अनेक दशकांपासून प्रलंबित असलेल्या बेळगाव-कोल्हापूर थेट रेल्वेमार्गाच्या सर्वेक्षणाचे काम अखेर सुरू झाले आहे. सुमारे ५८ किलोमीटर लांबीचा हा प्रस्तावित ब्रॉडगेज रेल्वे मार्ग पार्कनहट्टी आणि संकेश्वरमार्गे जाणार आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे सीमाभागातील दळणवळण व्यवस्था अधिक सक्षम आणि वेगवान होण्याची दाट शक्यता निर्माण झाली आहे.

​सध्या रेल्वे प्रशासनाच्या तांत्रिक पथकाने या मार्गाची पाहणी, मोजणी आणि आराखडा तयार करण्याचे काम युद्धपातळीवर सुरू केले आहे. पुण्यातील ‘मोनार्क सर्व्हेयर्स अँड इंजिनिअरिंग कन्सलटंट लिमिटेड’ या नामांकित कंपनीकडे हे सर्वेक्षण सोपवण्यात आले असून, सुमारे ५५ लाख रुपये खर्चातून हे काम हाती घेण्यात आले आहे. अचूकतेसाठी या सर्वेक्षणात ड्रोन, जीपीएस (GPS) यांसारख्या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला जात आहे. हा मार्ग नेमका कोणत्या गावांमधून आणि शेतजमिनींमधून जाणार याची सविस्तर नोंद घेतली जात असून, मार्गातील डोंगर, नद्या, ओढे यांवर पूल आणि बोगदे तयार करण्याचे नियोजनही सुरू आहे. याशिवाय, नवीन रेल्वे स्थानकांच्या उभारणीबाबतही प्राथमिक चाचपणी केली जात आहे.

​सध्या बेळगाव ते कोल्हापूर प्रवासासाठी नागरिकांना मिरजमार्गे वळसा घालून जावे लागते, ज्यामुळे प्रवाशांचा वेळ आणि पैसा दोन्ही मोठ्या प्रमाणात वाया जातो. हा प्रस्तावित थेट रेल्वे मार्ग सुरू झाल्यास दोन्ही शहरांमधील प्रवासाचा कालावधी कमालीचा कमी होईल. या रेल्वेमार्गामुळे धारवाड, कित्तूर, बेळगाव, संकेश्वर आणि कोल्हापूर ही दक्षिण महाराष्ट्र व उत्तर कर्नाटकातील महत्त्वाची शहरे रेल्वे जाळ्याशी थेट जोडली जाणार आहेत.

​हा रेल्वे मार्ग पूर्ण झाल्यास कोल्हापूरची प्रसिद्ध व्यापारी बाजारपेठ, वस्त्रोद्योग (टेक्सटाईल) आणि पर्यटन क्षेत्राला मोठी चालना मिळणार आहे. तसेच, कोल्हापूरच्या अंबाबाई मंदिरासह सीमाभागातील विविध धार्मिक स्थळांना भेट देणाऱ्या लाखो भाविकांचा प्रवास अधिक सुलभ आणि सुकर होणार आहे. या प्रकल्पासाठी स्थानिक लोकप्रतिनिधी, प्रवासी संघटना आणि सीमाभागातील नागरिक अनेक वर्षांपासून सातत्याने पाठपुरावा करत होते. आता प्रत्यक्ष सर्वेक्षणाला सुरुवात झाल्यामुळे हा प्रकल्प लवकरच पूर्ण होईल अशी आशा नागरिकांमध्ये निर्माण झाली असून, यामुळे महाराष्ट्र आणि कर्नाटकातील व्यापार, उद्योग, पर्यटन आणि वाहतूक क्षेत्राला एक नवी दिशा मिळणार आहे.

Facebook Comments Box

मान्सूनचे महाराष्ट्रात थाटात आगमन; सिंधुदुर्गात पावसाची पहिली हजेरी!

   Follow us on        

सिंधुदुर्ग, ६ जून २०२६:

महाराष्ट्रातील तमाम जनतेला आणि बळीराजाला ज्या क्षणाची आतुरतेने प्रतीक्षा होती, तो क्षण अखेर उजाडला आहे. नैऋत्य मान्सूनने आज, ६ जून २०२६ रोजी महाराष्ट्रात अधिकृतपणे प्रवेश केला असून, सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील देवगड येथे मान्सूनचे पहिले पाऊल पडले आहे. भारतीय हवामान विभागाने मान्सूनच्या या प्रगतीची अधिकृत घोषणा केली असून, ग्रामीण कृषी मौसम सेवा, मुळदे यांनी यासंदर्भातील वृत्त प्रसिद्ध केले आहे.

​हवामान विभागाने दिलेल्या माहितीनुसार, मान्सूनने अरबी समुद्रासह देशाच्या विविध भागांत वेगाने आगेकूच केली आहे. आज मान्सूनने अरबी समुद्राचा पश्चिम-मध्य व पूर्व-मध्य भाग, संपूर्ण कर्नाटक आणि गोवा राज्य पूर्णपणे व्यापले आहे. महाराष्ट्राच्या दक्षिण कोकण भागासह आंध्र प्रदेशचा काही भाग, तामिळनाडू आणि नैऋत्य बंगालच्या उपसागराच्या बहुतांश भागात पावसाने प्रगती केली आहे. याशिवाय बंगालच्या उपसागराचा पश्चिम-मध्य, ईशान्य, संपूर्ण पूर्व-मध्य आणि वायव्य भाग, तसेच ईशान्येकडील मिझोराम व मणिपूर या राज्यांमध्येही मान्सून सक्रिय झाला आहे.

​मान्सूनची सद्यस्थिती (उत्तरी सीमा):

६ जून रोजी मान्सूनची उत्तरेकडील सीमा आता महाराष्ट्रातील देवगड, कर्नाटकचे कोप्पल, आंध्र प्रदेशचे अनंतपुरमू, तामिळनाडूचे चेन्नई आणि मिझोराममधील ऐझॉल या शहरांवरून जात आहे.

​कोकण किनारपट्टीवर मान्सूनचे आगमन झाल्यामुळे हवेत सुखद गारवा निर्माण झाला असून, शेतीच्या कामांना आता वेग येणार आहे. दक्षिण कोकणात दाखल झालेला हा मान्सून पुढील काही दिवसांत महाराष्ट्राच्या उर्वरित भागात किती वेगाने प्रगती करतो, याकडे आता सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

Facebook Comments Box

कोकण रेल्वे मार्गावर पावसाळ्याच्या पार्श्वभूमीवर रात्रीची गस्त सुरू

   Follow us on        

रत्नागिरी:

कोकण प्रदेशात मान्सूनचा वर्षाव लवकरच दाखल होणार असल्याच्या पार्श्वभूमीवर, कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि रेल्वे मार्ग सुरक्षित ठेवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण पावले उचलली आहेत. रेल्वे प्रशासनाने संभाव्य धोके टाळण्यासाठी मुख्य आणि महत्त्वाच्या रेल्वे मार्गांवर रात्रीची विशेष गस्त (Night Patrolling) सुरू केली असून सुरक्षा व्यवस्था कमालीची कडक केली आहे.

​पावसाळ्याच्या दिवसांत कोकण रेल्वे मार्गावर दरडी कोसळणे, माती सरकणे किंवा पाणी साचणे अशा अनेक समस्या उद्भवण्याची शक्यता असते. हे लक्षात घेऊन प्रशासनाने मार्गावरील अतिसंवेदनशील आणि असुरक्षित मानल्या जाणाऱ्या ठिकाणी चोवीस तास (२४ तास) कार्यरत असणारे विशेष पहारेकरी तैनात केले आहेत. हे पहारेकरी सातत्याने परिस्थितीवर बारीक लक्ष ठेवून असतील, जेणेकरून कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत तात्काळ उपाययोजना करणे शक्य होईल.

​या सुरक्षा मोहिमेला अधिक बळकट करण्यासाठी केआरसीएलच्या (KRCL) सुरक्षा विभागाने रत्नागिरीत ‘मान्सून गस्त’ (Monsoon Patrolling) या विशेष विषयावर एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा चर्चासत्र आयोजित केले होते. या चर्चासत्रामध्ये रेल्वेच्या सुरक्षा कर्मचाऱ्यांना गस्त घालण्याच्या अद्ययावत कार्यपद्धतीचे थेट प्रात्यक्षिक (Live Demonstration) दाखवून प्रशिक्षित करण्यात आले. या नवीन उपाययोजनांमुळे मान्सून काळातही कोकण रेल्वेचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि विनाअडथळा होईल, असा विश्वास प्रशासनाने व्यक्त केला आहे.

Facebook Comments Box

मुंबई-गोवा महामार्ग कधी पूर्ण होणार? नितीन गडकरींनी जाहीर केली नवीन डेडलाईन!

   Follow us on        

नवी दिल्ली:

मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्गाचे रखडलेले काम येत्या २० जूनपर्यंत पूर्ण करण्याचे आश्वासन केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी दिले आहे. महामार्गाच्या रखडलेल्या कामामुळे नागरिकांना आणि प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणावर गैरसोयीचा सामना करावा लागत आहे. या पार्श्वभूमीवर, माजी खासदार हुसेन दलवाई यांनी केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांची त्यांच्या दिल्ली येथील निवासस्थानी प्रत्यक्ष भेट घेतली आणि त्यांना विविध समस्यांबाबत एक सविस्तर निवेदन सादर केले. या निवेदनाची दखल घेत गडकरी यांनी महामार्गाचे उर्वरित रखडलेले काम २० जूनपर्यंत पूर्ण करण्याचे आश्वासन दिले आहे.

​महामार्गाच्या अपूर्ण कामांमुळे होणारी तीव्र वाहतूक कोंडी, अपघातांची वाढती संख्या आणि स्थानिक नागरिकांच्या अडचणींकडे हुसेन दलवाई यांनी मंत्र्यांचे लक्ष वेधले. या राष्ट्रीय महामार्गाच्या रुंदीकरणाचे काम २०११ पासून म्हणजेच गेल्या १५ वर्षांपासून रखडत सुरू आहे. या प्रदीर्घ कालावधीत अनेक बड्या कंत्राटदार कंपन्या बदलण्यात आल्या, परंतु महामार्गाची स्थिती सुधारू शकलेली नाही. सद्यस्थितीचा विचार केला तर, एकट्या रायगड जिल्ह्यातील १४० किलोमीटरच्या टप्प्यांपैकी केवळ ७० टक्के काम पूर्ण होऊ शकले असून, तब्बल ३० टक्के काम अजूनही प्रलंबित आहे.

​काम अपूर्ण असतानाही टोल वसुली सुरू; कोकणवासियांमध्ये संताप

​एकीकडे महामार्गाचे काम अद्याप पूर्ण झालेले नसतानाही, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) खारपाडा येथे पहिला टोल नाका (Toll Plaza) सुरू करून टोल वसुली सुरू केली आहे. स्थानिक नागरिक आणि प्रवाशांनी या टोल वसुलीला ‘प्रशासनाच्या आशीर्वादाने सुरू असलेली लूट’ म्हणून संबोधले आहे. “जेव्हा रस्ताच पूर्णपणे सुरक्षित आणि तयार नाही, तर मग टोल कोणत्या गोष्टीचा वसूल केला जात आहे?” असा संतप्त सवाल वाहनधारक विचारत आहेत. स्थानिक स्तरावर या टोल नाक्याला तीव्र विरोध होत असूनही प्रशासनाने टोल वसुली थांबवलेली नाही.

​आता जून महिना सुरू झाला असून मान्सून अगदी तोंडावर आहे. यामुळे कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांना आणि स्थानिक रहिवाशांना पुन्हा एकदा खड्डेमय व धोकादायक रस्त्यांवरून प्रवास करावा लागणार की काय, अशी भीती सतावत आहे. “दरवर्षी पावसाळ्यापूर्वी केवळ आश्वासनांची खैरात वाटली जाते, पण प्रत्यक्षात जमिनीवर कोणतीही सुधारणा दिसत नाही,” असा आरोप आता कोकणवासियांकडून केला जात आहे.

Facebook Comments Box

कर्करोगाशी झुंजणाऱ्या सावंतवाडीतील मैनाबाई लाखे यांच्या उपचारासाठी कुटुंबीयांची आर्थिक मदतीसाठी हाक!

   Follow us on        

सावंतवाडी:

येथील जिमखाना परिसरातील रहिवासी सौ. मैनाबाई रघुनाथ लाखे (वय ६० वर्षे) या गेल्या काही महिन्यांपासून अंडाशयाच्या (ओव्हरी) कर्करोगासारख्या दुर्धर आजाराशी झुंज देत आहेत. त्यांच्यावर सध्या बेळगाव येथील केएलई रुग्णालयात उपचार सुरू आहेत. मात्र, लाखे कुटुंबाची आर्थिक परिस्थिती अत्यंत गरिबीची असल्याने पुढील उपचाराचा खर्च उचलणे त्यांना अशक्य झाले आहे. पैशांअभावी उपचार थांबवण्याची वेळ आल्याने, आपल्या आईचे प्राण वाचवण्यासाठी लाखे कुटुंबीयांनी जिल्हावासीयांसह दानशूर व्यक्ती व सेवाभावी संस्थांकडे आर्थिक मदतीचे जाहीर आवाहन केले आहे.

​मैनाबाई लाखे यांना सुरुवातीला पोटदुखी आणि तीव्र अशक्तपणाचा त्रास जाणवू लागला होता. अधिक तपासणीसाठी त्यांना गोवा बांबोळी रुग्णालयात नेण्यात आले असता, त्यांना कर्करोग झाल्याचे स्पष्ट झाले. हे समजताच लाखे कुटुंब पूर्णपणे कोलमडून पडले. गेल्या मार्च महिन्यापासून त्यांच्यावर बेळगावमध्ये उपचार सुरू असून, दरमहा केमोथेरपी आणि इतर औषधांसाठी सुमारे पाऊण लाख रुपयांचा खर्च येत आहे. घरात शेती किंवा उदरनिर्वाहाचे इतर कोणतेही साधन नसल्याने उपचारासाठी कुटुंबाकडे शिल्लक असलेले सर्व पैसे आता संपले आहेत.

​डॉक्टरांच्या सल्ल्यानुसार मैनाबाई यांच्या पुढील औषधोपचारासाठी सुमारे ५ लाख रुपयांची तातडीने गरज आहे. लाखे कुटुंबीयांनी आपल्या आईच्या उपचारासाठी समाजातील दानशूर व्यक्तींना सढळ हाताने मदत करण्याचे आवाहन केले आहे. मदत करू इच्छिणाऱ्यांनी त्यांचा मुलगा राकेश रघुनाथ लाखे यांच्या खालील बँक खात्यावर किंवा गुगल पे नंबरवर आपली मदत जमा करावी:

​बँक खाते नाव: राकेश रघुनाथ लाखे (Rakesh Raghunath Lakhe)

​बँक खाते क्रमांक: 3777020 10105422

​आयएफएससी कोड (IFSC Code): UBIN0537772

​बँक: युनियन बँक ऑफ इंडिया, शाखा – सावंतवाडी (Union Bank of India, Sawantwadi)

​गुगल पे (Google Pay) / फोन पे नंबर: 8806318029

​UPI ID: rakeshlakhe071@okaxis

​या संदर्भात अधिक माहितीसाठी किंवा थेट संपर्कासाठी 8806318029 या मोबाईल क्रमांकावर संपर्क साधता येईल. आपली छोटीशी मदत या माऊलीला नवीन आयुष्य देण्यासाठी मोठा आधार ठरू शकते.

Facebook Comments Box

​’तिसर्‍या मुंबई’च्या उभारणीला वेग; मास्टरप्लॅन तयार करण्यासाठी सिंगापूरच्या कंपनीला मंजुरी Transl

   Follow us on        

मुंबई:

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि अटलबिहारी वाजपेयी शिवडी-न्हावा शेवा अटल सेतूच्या परिसरात विकसित केल्या जाणाऱ्या ‘थर्ड मुंबई’ (तिसरी मुंबई) या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या कामाला वेग आला आहे. या नवीन शहराच्या पहिल्या टप्प्याचा मास्टरप्लॅन (महाप्रारूप) तयार करण्यासाठी सिंगापूरमधील प्रसिद्ध ‘सुरबाना जुरॉन्ग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रायव्हेट लिमिटेड’ (Surbana Jurong Infrastructure Pvt Ltd) या कंपनीला महाराष्ट्र सरकारने अधिकृत मंजुरी दिली आहे.

​गुरूवारी राज्य शासनाने या प्रस्तावाला मान्यता देत, सरकार-ते-सरकार (G2G) तत्त्वावर या कंपनीची सल्लागार (Consultant) म्हणून नियुक्ती केली आहे.

प्रकल्पाचे स्वरूप आणि खर्च

​पहिला टप्पा: पहिल्या टप्प्यातील मास्टरप्लॅन तयार करण्यासाठी ११.८९ कोटी रुपये खर्च केले जाणार आहेत.

​दुसरा टप्पा: पहिल्या टप्प्यानंतर नगरविकास विभागाच्या मंजुरीने २३.१२ कोटी रुपयांच्या खर्चासह दुसऱ्या टप्प्याचे नियोजन सुरू होईल.

​जानेवारी महिन्यात दावोस येथील जागतिक आर्थिक परिषदेत एमएमआरडीए (MMRDA) आणि सिंगापूरच्या कंपनीदरम्यान यासंदर्भात सामंजस्य करार (MoU) झाला होता.

१२४ गावांचा होणार कायापालट

​अधिकृतपणे ‘कर्नाळा-साई-चिरनेर (KSC) न्यू टाऊन’ म्हणून ओळखला जाणारा हा प्रकल्प रायगड जिल्ह्यातील सुमारे ३२३.४४ चौरस किलोमीटर क्षेत्रावर पसरलेला आहे. यात उरण, पनवेल आणि पेण तालुक्यातील १२४ गावांचा समावेश आहे. सध्या या भागातील बहुतांश जमीन शेती आणि ‘जेएनपीटी’ (JNPT) बंदराजवळ असल्यामुळे गोदामांसाठी (Warehouses) वापरली जात आहे.

भूसंपादनाचे काम प्रगतीपथावर

​एमएमआरडीएने (MMRDA) एप्रिल महिन्यापासूनच जमीन मालकांकडून ऑनलाईन संमती घेण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे. जमीन मालकांसाठी भरपाईचे विविध पर्याय उपलब्ध करून देण्यात आले आहेत:

१. थेट आर्थिक मोबदला (पैशांच्या स्वरूपात).

२. एफएसआरआय (FSRI) किंवा टीडीआर (TDR).

३. विकसित झालेल्या जमिनीपैकी २२.५ टक्के जमीन परत मिळवणे.

​अटल सेतू आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ अत्यंत जवळ असल्याने, ‘थर्ड मुंबई’ हे भविष्यात जागतिक दर्जाचे एक मोठे बिझनेस आणि इन्व्हेस्टमेंट हब (व्यापारी केंद्र) म्हणून नावारूपास येणार आहे.

Facebook Comments Box

ऐतिहासिक कामगिरी! ‘जनगणना २०२७’ च्या पाहिल्या टप्प्यात सिंधुदुर्ग जिल्हा महाराष्ट्रात प्रथम; अवघ्या २० दिवसांत १००% उद्दिष्ट पूर्ण

   Follow us on        

सिंधुदुर्गनगरी, दि. ५ : जनगणना २०२७ च्या पहिल्या टप्प्यातील घरगणना मोहिमेत सिंधुदुर्ग जिल्ह्याने ऐतिहासिक कामगिरी नोंदवत महाराष्ट्रात प्रथम क्रमांक पटकावला आहे. अवघ्या २० दिवसांच्या विक्रमी कालावधीत घरगणनेचे १०० टक्के उद्दिष्ट पूर्ण करणारा सिंधुदुर्ग हा राज्यातील पहिला जिल्हा ठरला आहे. जिल्हाधिकारी तथा प्रधान जनगणना अधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांच्या नेतृत्वाखाली जिल्हा प्रशासनाने केलेल्या नियोजनबद्ध कामकाजामुळे हा मान जिल्ह्याला मिळाला आहे.

जनगणना २०२७ च्या पहिल्या टप्प्यातील घरगणना मोहीम १६ मे २०२६ पासून सुरू करण्यात आली होती. या मोहिमेत जिल्ह्यातील ०८ तहसील कार्यालये, ०३ नगरपरिषदा आणि ०५ नगरपंचायती अशा एकूण १६ कार्यालयांचा सहभाग होता. जिल्ह्यातील २६० पर्यवेक्षक आणि १,४६० प्रगणकांनी अथक परिश्रम घेत १,४५१ घरयादी गटांची गणना यशस्वीरित्या पूर्ण केली.

या यशामागे जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांचे सूक्ष्म नियोजन, सातत्यपूर्ण आढावा बैठका, क्षेत्रीय अधिकाऱ्यांना दिलेले मार्गदर्शन आणि प्रत्यक्ष क्षेत्रभेटींतून समस्यांचे तत्काळ निराकरण यांचा मोठा वाटा राहिला. तसेच निवासी उपजिल्हाधिकारी तथा जिल्हा जनगणना अधिकारी मच्छिंद्र सुकटे यांनीही संबंधित अधिकारी व कर्मचाऱ्यांना वेळोवेळी दिलेल्या मार्गदर्शक सूचनांमुळे मोहिमेला गती मिळाली. तसेच प्रभारी अधिकारी म्हणून कर्तव्य पार पाडणाऱ्या तहसिलदार आणि मुख्याधिकारी यांनीही आपली जबाबदारी चोखपणे पार पाडली. जिल्हाधिकारी श्रीमती धोडमिसे यांनी सांगितले की, घरगणनेचा टप्पा यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यानंतर आता गुणात्मक पाहणी आणि अनियमितता दुरुस्तीची प्रक्रिया देखील मुदतीत पूर्ण करण्याचे नियोजन प्रशासनाने केले आहे.

स्वगणना मोहिमेलाही उत्स्फूर्त प्रतिसाद

जनगणना प्रक्रियेतील स्वगणना (Self Enumeration) टप्पा १ मे ते १५ मे २०२६ या कालावधीत राबविण्यात आला होता. या टप्प्यात जिल्ह्यातील नागरिकांनी उत्स्फूर्त प्रतिसाद देत डिजिटल माध्यमातून मोठ्या प्रमाणावर सहभाग नोंदविला. एकूण २९ हजार ५९१ घरांची स्वगणना पूर्ण झाली असून १७ गावे आणि एका नगरपंचायतीने शंभर टक्के स्वगणनेचे उद्दिष्ट गाठले. यामध्ये वेंगुर्ला तालुक्यातील ‘मूठ’ हे गाव सर्व कुटुंबांची स्वगणना पूर्ण करणारे सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील पहिले महसुली गाव ठरले. या यशामुळे जिल्ह्यातील नागरिकांची नागरी जबाबदारीची जाणीव आणि डिजिटल साक्षरता अधोरेखित झाली आहे.

प्रगणक-पर्यवेक्षकांच्या परिश्रमांना यशाचे श्रेय

जनगणना मोहिमेच्या यशात जिल्ह्यातील सर्व प्रगणक आणि पर्यवेक्षक यांचे योगदान मोलाचे ठरले. त्यांच्या शिस्तबद्ध कार्यपद्धती, समन्वय, समर्पण आणि टीमवर्कमुळेच ही ऐतिहासिक कामगिरी शक्य झाली. या उल्लेखनीय यशाबद्दल जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे यांनी सर्व प्रगणक, पर्यवेक्षक आणि संबंधित अधिकारी-कर्मचाऱ्यांचे अभिनंदन केले आहे.

सिंधुदुर्ग जिल्ह्याने जनगणना २०२७ च्या पहिल्या टप्प्यात नोंदविलेली ही राज्यातील अग्रक्रमाची कामगिरी प्रशासनाची कार्यक्षमता, नियोजनबद्धता आणि जनसहभागाचे उत्कृष्ट उदाहरण ठरत असून, राज्यातील इतर जिल्ह्यांसाठीही ती प्रेरणादायी ठरणार आहे.

Facebook Comments Box

प्रवाशांसाठी खुशखबर! सह्याद्री एक्सप्रेस मुंबईपर्यंत धावणार

   Follow us on        

मुंबई:

पश्चिम महाराष्ट्रातील रेल्वे प्रवाशांसाठी एक अत्यंत दिलासादायक आणि आनंदाची बातमी आहे. गेल्या काही वर्षां पासुन पायाभूत कामांमुळे प्रभावित झालेली कोल्हापूर ते मुंबई दरम्यान धावणारी लोकप्रिय  सह्याद्री एक्सप्रेस’ (गाडी क्रमांक ११०२३/११०२४) लवकरच पूर्णपणे आणि नियमित स्वरूपात सुरू होणार आहे. मुंबईतील प्लॅटफॉर्म विस्तारीकरणाचे आणि बांधकामाचे काम पूर्ण होताच ही गाडी म्हणजे मुंबई पर्यंत पूर्ववत धावू लागेल, अशी महत्त्वाची माहिती मध्य रेल्वेचे महाप्रबंधक राजीव श्रीवास्तव यांनी आज दिली.

छत्रपती शाहू महाराज टर्मिनस, कोल्हापूर ते छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT), मुंबई या मार्गावर धावणारी साह्याद्री एक्सप्रेस ही या भागातील प्रवाशांची जीवनवाहिनी मानली जाते. नोकरदार, व्यावसायिक, विद्यार्थी आणि उपचारासाठी मुंबईला येणारे रुग्ण यांच्यासाठी ही दैनिक एक्सप्रेस अत्यंत महत्त्वाची आहे. मात्र, मुंबईतील स्थानकांचा पुनर्विकास आणि प्लॅटफॉर्म विस्ताराच्या मोठ्या कामांमुळे या गाडीच्या संचलनावर तात्पुरता परिणाम झाला होता, ज्यामुळे प्रवाशांना अडचणींचा सामना करावा लागत होता.

पायाभूत कामांमुळे प्रवासावर झाला होता परिणाम

या संदर्भात सविस्तर माहिती देताना महाप्रबंधक राजीव श्रीवास्तव यांनी स्पष्ट केले की, मुंबईतील वाढती गर्दी आणि भविष्यातील रेल्वे विस्तार लक्षात घेता स्थानकांचा विकास करणे अत्यंत आवश्यक होते. या तांत्रिक आणि पायाभूत कामांमुळे साह्याद्री एक्सप्रेसचे संचलन काही काळासाठी प्रभावित झाले होते. परंतु, रेल्वे प्रशासन हे काम अत्यंत वेगाने आणि युद्धपातळीवर पूर्ण करत आहे.

रेल्वे प्रशासनाने दिलेल्या आश्वासनानुसार, मुंबईतील प्लॅटफॉर्मचे काम अंतिम टप्प्यात असून ते संपताच ही गाडी तात्काळ पूर्ववत सुरू केली जाईल. प्रवाशांना लवकरात लवकर ही महत्त्वाची रेल्वे सेवा उपलब्ध करून देण्यासाठी मध्य रेल्वे कटिबद्ध असल्याचेही श्रीवास्तव यांनी आवर्जून सांगितले.

या घोषणेमुळे पश्चिम महाराष्ट्रातील प्रवाशांमध्ये आणि विविध प्रवासी संघटनांमध्ये समाधानाचे वातावरण आहे. नियमित सेवा सुरू झाल्यानंतर प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुखकर होईल, यात शंका नाही.

 

Facebook Comments Box

Konkan Railway: मालवाहतुकीला गती देण्यासाठी कोकण रेल्वेकडून रत्नागिरीत ‘ट्रेड मीट’चे

   Follow us on        

रत्नागिरी:

प्रादेशिक लॉजिस्टिक्स मजबूत करण्यासाठी आणि ग्राहक संवादाला अधिक चालना देण्यासाठी कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) ३ जून २०२६ रोजी रत्नागिरी येथे एका उच्चस्तरीय ‘ट्रेड मीट’ (व्यापार मेळावा) चे आयोजन केले होते. कोकण रेल्वे नेटवर्कवरील अद्ययावत आणि आगामी मालवाहतूक पायाभूत सुविधांची माहिती व्यापारी वर्गाला देणे आणि मालवाहतूक करणाऱ्या ग्राहकांशी थेट संवाद साधणे हा या मेळाव्याचा मुख्य उद्देश होता. या बैठकीचे अध्यक्षपद कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक (CMD) श्री. संतोष कुमार झा यांनी भूषवले. या प्रसंगी कोकण रेल्वेचे संचालक (वे अँड वर्क्स), मुख्य परिचालन व्यवस्थापक, रत्नागिरी आणि कारवारचे प्रादेशिक रेल्वे व्यवस्थापक तसेच केंद्रीय वखार महामंडळाचे (CWC) उपमहाव्यवस्थापक यांसारखे अनेक वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.

​या बैठकीमध्ये रत्नागिरी परिसरातून मुंबईतील जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) कडे जाणाऱ्या कंटेनर वाहतुकीच्या अफाट क्षमतेवर प्रामुख्याने चर्चा करण्यात आली. या आर्थिक संधीचा सुवर्णमध्य साधण्यासाठी कोकण रेल्वेने सर्व भागधारकांना एकत्र येण्याचे आवाहन केले असून, जुलै २०२६ च्या पहिल्या आठवड्यापासून पहिली समर्पित रेल्वे कंटेनर वाहतूक सुरू करण्याचे महत्त्वपूर्ण उद्दिष्ट ठेवले आहे. हा प्रकल्प व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य ठरण्यासाठी आणि त्याची जलद अंमलबजावणी होण्यासाठी केंद्रीय वखार महामंडळाने (CWC) व्यापारी भागीदारांना अत्यंत स्पर्धात्मक दर देण्याचे आश्वासन दिले आहे.

​या मेळाव्यात खते आणि अन्नधान्य यांसारख्या जीवनावश्यक वस्तूंच्या वाहतुकीमध्ये कार्यरत असलेल्या प्रमुख व्यापारी भागीदारांनी मोठ्या संख्येने सहभाग घेतला होता. याशिवाय, जयगड बंदर आणि आंग्रे बंदर येथील वरिष्ठ प्रतिनिधींनीही या बैठकीला हजेरी लावली, ज्यामुळे भविष्यातील सागरी-रेल्वे (Maritime-Rail) समन्वयाला बळकटी मिळणार असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. कोकण रेल्वेने आपल्या वाढीव क्षमता आणि आगामी मालवाहू टर्मिनल्सचे सादरीकरण करत अधिक वेगवान, विश्वासार्ह आणि किफायतशीर लॉजिस्टिक सोल्यूशन्स देण्याची कटिबद्धता व्यक्त केली. रत्नागिरी ते जेएनपीटी दरम्यान सुरू होणारी कंटेनर वाहतूक प्रादेशिक पुरवठा साखळी मजबूत आणि सुव्यवस्थित करण्यासाठी मैलाचा दगड ठरेल, असा विश्वास कोकण रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे दिला आहे.

Facebook Comments Box

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search