‘सगुणा बाग’ ते राष्ट्रपती भवन: चंद्रशेखर भडसावळे यांच्या ​’शून्य-नांगरणी तंत्रज्ञांना’ ची मोठी दखल.

   Follow us on        

मुंबई/नवी दिल्ली:

भारताच्या ७७ व्या प्रजासत्ताक दिनाचे औचित्य साधून राष्ट्रपती भवनात आयोजित करण्यात येणाऱ्या विशेष ‘ॲट होम’ (At Home) स्वागत समारंभासाठी महाराष्ट्रातील ज्येष्ठ कृषी तज्ज्ञ आणि  सगुणा बाग’चे संस्थापक चंद्रशेखर हरी भडसावळे (कृषिरत्न) यांना विशेष निमंत्रण धाडण्यात आले आहे. राष्ट्रपती द्रौपदी मुर्मू यांच्या वतीने हा सन्मान त्यांना प्रदान करण्यात आला असून, यामुळे महाराष्ट्राच्या शिरपेचात मानाचा तुरा रोवला गेला आहे.

​चंद्रशेखर भडसावळे यांनी गेल्या अनेक दशकांपासून शेती क्षेत्रात अत्यंत नाविन्यपूर्ण आणि शाश्वत प्रयोग केले आहेत. त्यांच्या खालील कार्याची दखल राष्ट्रीय स्तरावर घेण्यात आली आहे:

​सगुणा राईस तंत्रज्ञान (SRT): शून्य-नांगरणी (Zero-Till) तंत्रज्ञानाचा वापर करून भातशेती कशी फायदेशीर करता येते, याचे यशस्वी मॉडेल त्यांनी जगासमोर ठेवले.

​नैसर्गिक शेतीचा प्रसार: रसायनांचा वापर कमी करून जमिनीचा पोत सुधारण्यावर त्यांनी भर दिला.

​कृषी पर्यटन (Agri-Tourism): शेतकऱ्याला शेतीसोबतच पर्यटनाच्या माध्यमातून उत्पन्नाचा नवा स्रोत मिळवून देण्यात ‘सगुणा बाग’ने दिशादर्शक काम केले आहे.

​जलसंवर्धन आणि ग्रामीण विकास: पाण्याचे नियोजन आणि ग्रामीण भागातील युवकांना रोजगाराच्या संधी उपलब्ध करून देण्यात त्यांचे योगदान मोठे आहे.

​’ॲट होम’ समारंभ काय असतो?

​प्रजासत्ताक दिनाच्या संध्याकाळी राष्ट्रपती भवनाच्या हिरवळीवर ‘ॲट होम’ हा भव्य सोहळा आयोजित केला जातो. या कार्यक्रमात राष्ट्रपती आणि पंतप्रधान उपस्थित असतात. यंदा देशभरातील विविध क्षेत्रांत (कला, क्रीडा, विज्ञान, समाजसेवा आणि कृषी) उल्लेखनीय कामगिरी करणाऱ्या निवडक २५० विशेष व्यक्तींना आमंत्रित करण्यात आले आहे. या प्रतिष्ठित यादीत भडसावळे यांच्या नावाचा समावेश असणे, ही महाराष्ट्रातील शेती आणि शेतकऱ्यांसाठी अभिमानाची गोष्ट मानली जात आहे.

​शून्य-नांगरणी तंत्रज्ञानामुळे शेतकऱ्यांचा वेळ, श्रम आणि पैशांची मोठी बचत झाली आहे. भडसावळे यांनी केवळ शेती केली नाही, तर ती एक शास्त्र म्हणून विकसित केली. त्यांच्या या निमंत्रणामुळे पारंपरिक शेतीला आधुनिक आणि शाश्वत जोड देणाऱ्या प्रयोगांचा गौरव झाला असल्याची भावना व्यक्त होत आहे.

सगुणा बाग ही रायगड जिल्ह्यातील माथेरानच्या पायथ्याशी वसलेली आहे. हे ठिकाण केवळ एक शेती नसून, ते कृषी पर्यटन (Agri-Tourism) आणि शाश्वत शेतीचे (Sustainable Farming) एक मोठे केंद्र बनले आहे. तिथे त्यांनी विकसित केलेले ‘सगुणा राईस तंत्रज्ञान’ (SRT) पाहण्यासाठी देशभरातून शेतकरी आणि पर्यटक येत असतात.

 

Facebook Comments Box

Mumbai Local: मुंबई लोकल वेळेवर धावणार; मध्य रेल्वेने घेतला मोठा निर्णय

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) स्थानकावरील प्रवाशांचा वाढता भार कमी करण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाने एक महत्त्वाचा निर्णय घेतला आहे. या नवीन नियोजनानुसार, काही एक्स्प्रेस गाड्या आता सीएसएमटीपर्यंत न येता केवळ लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) पर्यंतच चालवल्या जाणार आहेत.

​मुंबईचे मुख्य प्रवेशद्वार असलेल्या सीएसएमटी स्थानकावर दररोज लाखो प्रवाशांची ये-जा असते, ज्यामुळे प्लॅटफॉर्म आणि रेल्वे मार्गांवर मोठा ताण निर्माण होतो. हा ताण सुसह्य करण्यासाठी आणि गाड्यांच्या वेळापत्रकात अधिक सुसूत्रता आणण्यासाठी प्रशासनाने ठराविक लांब पल्ल्याच्या गाड्यांचे टर्मिनस बदलण्याचा निर्णय घेतला आहे. या बदलामुळे कुर्ला येथील लोकमान्य टिळक टर्मिनसचा वापर अधिक प्रभावीपणे होईल आणि मध्य रेल्वेच्या मुख्य मार्गावरील गर्दीचे विभाजन होण्यास मदत होईल.

​हा निर्णय विशेषतः उपनगरीय लोकल प्रवाशांसाठीही दिलासादायक ठरू शकतो, कारण एक्स्प्रेस गाड्यांची संख्या सीएसएमटीवर कमी झाल्यामुळे लोकल गाड्यांच्या संचालनात येणारे अडथळे कमी होण्याची शक्यता आहे. मात्र, ज्या प्रवाशांना थेट दक्षिण मुंबईत जायचे आहे, त्यांना आता कुर्ल्याला उतरून पुढील प्रवास करावा लागणार आहे.

Facebook Comments Box

Shaktipeeth Expressway: ८०४ किमीचा महामार्ग झाला ८४० किमी. मोजणी पूर्ण; आता भूसंपादनाची प्रतीक्षा

   Follow us on        

नागपूर: राज्य सरकारचा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प असलेल्या पवनार (वर्धा) ते पत्रादेवी (सिंधुदुर्ग) ‘शक्तीपीठ’ महामार्गाच्या कामाला आता वेग आला असून, या मार्गाच्या मोजणीची प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे. ऑगस्ट महिन्यात राज्य सरकारने सांगलीपर्यंतच्या आखणीस आणि भूसंपादनास मान्यता दिली होती, ज्यानुसार आतापर्यंत १५० पेक्षा जास्त गावांमधील जमीन मोजणीचे काम यशस्वीरीत्या पार पडले आहे. या महामार्गाच्या आराखड्यात काही महत्त्वपूर्ण बदल करण्यात आले असून, सातारा जिल्ह्यातील काही भागांचा यात नव्याने समावेश करण्यात आला आहे. तसेच, कोल्हापूर जिल्ह्यातील चंदगड तालुक्यातून हा मार्ग वळवण्यात आल्यामुळे महामार्गाची एकूण लांबी आता ८०२ किलोमीटरवरून वाढून ८४० किलोमीटरपर्यंत पोहोचली आहे. या प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी प्रशासनाने २० हजार ७८७ कोटी रुपयांच्या निधीला मंजुरी दिली असून, एमएसआरडीसीकडून उर्वरित तांत्रिक कामेही पूर्णत्वास येत आहेत.

​हा महामार्ग राज्यातील वर्धा, यवतमाळ, हिंगोली, नांदेड, सोलापूर, कोल्हापूर आणि सिंधुदुर्ग अशा एकूण १२ जिल्ह्यांतील ३९ तालुके आणि ३७० गावांमधून जाणार आहे. या महामार्गाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे हे राज्यातील तीन प्रमुख शक्तीपीठे—माहूर, तुळजापूर आणि कोल्हापूर यांना एकमेकांशी जोडणार आहे. याव्यतिरिक्त परळी वैजनाथ, औंढा नागनाथ, पंढरपूर आणि नरसोबाची वाडी यांसारख्या एकूण १८ धार्मिक स्थळांना हा मार्ग जोडणार असल्याने राज्यात धार्मिक पर्यटनाला मोठी चालना मिळणार आहे. कोल्हापूर जिल्ह्यातील शिरोळ, करवीर, कागल यांसारख्या तालुक्यांच्या आखणीची अधिसूचना आधी रद्द करण्यात आली होती, मात्र आता नवीन बदलांसह हा प्रकल्प भूसंपादनाच्या अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. मोजणी पूर्ण झाल्यामुळे आता बाधित शेतकऱ्यांना दिलासा देऊन प्रत्यक्ष जमीन संपादन प्रक्रिया कधी सुरू होते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

Facebook Comments Box

लॉंग वीकेंडलाच मध्य रेल्वेचा ब्लॉक; कोकणकन्या, तुतारी एक्सप्रेससह अन्य गाड्या रखडणार

   Follow us on        

मुंबई: डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर कॉर्पोरेशन (DFCC) प्रकल्पाच्या पायाभूत कामासाठी मध्य रेल्वेने पनवेल आणि कळंबोली स्थानकांदरम्यान विशेष ट्रॅफिक ब्लॉक घेण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा ब्लॉक रविवार, २५ जानेवारी रोजी रात्री घेण्यात येणार असून, यामुळे कोकण रेल्वे मार्गावरील वाहतूक विस्कळीत होण्याची शक्यता आहे. या ब्लॉक मुळे शनिवार – रविवार आणि लागून आलेल्या प्रजासत्ताक दिनाच्या सुट्टीत गावी जाणार्‍या प्रवाशांची गैरसोय होणार आहे.

​ब्लॉकचे मुख्य कारण

​कळंबोली येथे ११० मीटर लांबीच्या (१५०० मेट्रिक टन वजन) ‘ओपन वेब गर्डर’ उभारणीचे काम केले जाणार आहे. यासाठी पनवेल-कळंबोली दरम्यान अप आणि डाऊन अशा दोन्ही मार्गांवर मध्यरात्री १:२० ते पहाटे ५:२० वाजेपर्यंत असा एकूण चार तासांचा ब्लॉक असेल.

​गाड्यांच्या मार्गात आणि वेळेत झालेले बदल:

​या कामामुळे अनेक महत्त्वाच्या गाड्यांवर परिणाम होणार आहे. त्याचे तपशील खालीलप्रमाणे आहेत:

​१. मार्गात बदल (Diverted Train):

​गाडी क्र. २२१९३ (दौंड – ग्वाल्हेर एक्सप्रेस): ही गाडी कर्जत – कल्याण – वसई रोड या पर्यायी मार्गाने वळवण्यात आली आहे.

२. स्थानकांवर थांबवून ठेवण्यात येणाऱ्या गाड्या (Regulated Trains):

​गाडी क्र. १२१३४ (मंगळुरू – सीएसएमटी एक्सप्रेस): ही गाडी सोमाटणे स्थानकादरम्यान रात्री २:५८ ते पहाटे ५:२० पर्यंत थांबवून ठेवली जाईल.

​गाडी क्र. २०११२ (मडगाव – सीएसएमटी कोकण कन्या एक्सप्रेस): ही गाडी पनवेल येथे पहाटे ४:०२ ते ५:२० पर्यंत थांबवली जाईल.

​गाडी क्र. ११००४ (सावंतवाडी रोड – दादर तुतारी एक्सप्रेस): ही गाडी आपटा स्थानकात पहाटे ४:२५ ते ५:१५ पर्यंत थांबवण्यात येईल.

​गाडी क्र. १२६२० (मंगळुरू – एलटीटी मत्स्यगंधा एक्सप्रेस): ही गाडी जिते स्थानकात पहाटे ४:४१ ते ५:१० पर्यंत थांबवली जाईल.

३. वेळेत बदल आणि उशीर:

​गाडी क्र. १०१०३ (सीएसएमटी – मडगाव मांडवी एक्सप्रेस): या गाडीच्या सुटण्याच्या वेळेत बदल करण्यात आला असून, ही गाडी सीएसएमटी येथून सकाळी ८:२० वाजता सुटेल.

​गाडी क्र. १७३१७ (हुबळी – दादर एक्सप्रेस): ही गाडी १५ ते २० मिनिटे उशिराने धावेल.

​प्रवाशांना आवाहन

​या मेगाब्लॉकमुळे कोकण रेल्वेच्या वेळापत्रकावर मोठा परिणाम होणार असून, तुतारी, मांडवी आणि कोकण कन्या यांसारख्या महत्त्वाच्या गाड्या विलंबाने धावतील. प्रवाशांनी प्रवासाला निघण्यापूर्वी रेल्वेच्या अधिकृत संकेतस्थळावर किंवा चौकशी खिडकीवर गाड्यांची सद्यस्थिती तपासून घ्यावी, असे आवाहन रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

Facebook Comments Box

सावधान! ”राज्य सरकार फ्री लॅपटॉप योजना २०२६” ची बातमी खोटी; फसवणूक होण्याची शक्यता

   Follow us on        

मुंबई: सोशल मीडियावर सध्या ‘महाराष्ट्र मोफत लॅपटॉप योजना २०२६’ बाबत एक संदेश वेगाने व्हायरल होत आहे. मात्र, राज्य सरकारने अशी कोणतीही योजना सुरू केली नसल्याचे स्पष्ट करत हा दावा पूर्णपणे बनावट (False) असल्याचे जाहीर केले आहे.

​नेमका प्रकार काय?

​व्हॉट्सॲप आणि फेसबुकवर एका बातमीचा स्क्रीनशॉट फिरत आहे, ज्यामध्ये असा दावा केला जात आहे की महाराष्ट्र सरकार २०२६ मध्ये विद्यार्थ्यांना मोफत लॅपटॉप वाटप करत आहे. यासाठी ऑनलाईन अर्ज करण्याची लिंकही देण्यात आली आहे. या पोस्टमुळे विद्यार्थ्यांमध्ये आणि पालकांमध्ये संभ्रमाचे वातावरण निर्माण झाले होते.

​DGIPR कडून खुलासा

​महाराष्ट्र शासनाच्या माहिती व जनसंपर्क महासंचालनालयाने (DGIPR) या बातमीचे खंडन केले आहे. त्यांच्या अधिकृत सोशल मीडिया अकाऊंटवरून माहिती देताना त्यांनी खालील मुद्दे स्पष्ट केले आहेत:

​अधिकृत घोषणा नाही: शासनाने अशी कोणतीही ‘मोफत लॅपटॉप योजना’ जाहीर केलेली नाही.

​GR चा अभाव: या योजनेबाबत कोणताही शासन निर्णय (GR) किंवा अधिकृत अधिसूचना निर्गमित झालेली नाही.

​सायबर सुरक्षेचा धोका: व्हायरल पोस्टमध्ये दिलेली लिंक संशयास्पद असून ती युझर्सला ‘ब्रोकन’ किंवा चुकीच्या वेबपेजवर घेऊन जाते. अशा लिंक्सचा वापर तुमची वैयक्तिक माहिती (Personal Data) चोरण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

​नागरिकांना आवाहन

​अशा प्रकारच्या ‘क्लिकबेट’ स्वरूपाच्या अफवांना बळी पडू नका. कोणत्याही सरकारी योजनेची खातरजमा करण्यासाठी शासनाच्या अधिकृत वेबसाईटला भेट द्या. तसेच, आपली वैयक्तिक माहिती अनोळखी लिंकवर शेअर करू नका, असे आवाहन प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

 

 

Facebook Comments Box

​’दिल्ली लॉबी’ ही कोकणातील समृद्ध गावांना लागलेली कीड

   Follow us on        

दोडामार्ग: सह्याद्रीच्या रांगांमधील समृद्ध निसर्ग आणि गावे वाचवण्यासाठी स्थानिकांनी एकत्र येणे ही काळाची गरज असून, दिल्ली लॉबीच्या रूपाने जमिनी खरेदी करण्यासाठी येणारे गुंतवणूकदार म्हणजे या भागाला लागलेली ‘कीड’ आहे, असे परखड मत वनशक्ती संस्थेचे प्रमुख स्टॅलीन दयानंद यांनी कोलझर येथे व्यक्त केले. “रक्ताच्या नात्याबाहेर कोणालाही जमीन विकणार नाही” अशी शपथ घेत कोलझरवासियांनी पुकारलेल्या लढ्याला पाठिंबा देण्यासाठी आयोजित बैठकीत ते बोलत होते. यावेळी त्यांनी स्पष्ट केले की, हा परिसर व्याघ्र कॉरिडॉर आणि इको-सेन्सिटिव्ह झोनमध्ये येत असल्याने त्याचे रक्षण करण्याची मुख्य जबाबदारी स्थानिकांचीच आहे. ही मोठी आर्थिक लॉबी येथील गावपण आणि पर्यावरण नष्ट करण्यास टपली आहे, त्यामुळे स्थानिकांनी वेळीच सावध होऊन ही कीड उपटून फेकली पाहिजे.

​या लढ्यात तरुणांच्या असलेल्या मोठ्या सहभागाचे कौतुक करताना स्टॅलीन म्हणाले की, नव्या पिढीने घेतलेला हा निर्णय आदर्शवत आहे. जमिनी विकून मिळणारा पैसा फार काळ टिकणार नाही, मात्र येथील निर्मळ जल आणि समृद्ध निसर्ग भविष्यात पर्यटनाच्या माध्यमातून स्थानिकांना अधिक श्रीमंत करू शकतो. रेडी येथील उत्खननामुळे झालेल्या दुरवस्थेचा दाखला देत त्यांनी पर्यावरणाचे महत्त्व अधोरेखित केले. तसेच, इको-सेन्सिटिव्ह क्षेत्राबाबत लोकांमध्ये पसरवले जाणारे गैरसमज चुकीचे असून स्थानिकांच्या निसर्गपूरक जीवनशैलीला त्यापासून कोणताही धोका नसल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले. दरम्यान, परिसरातील बेकायदेशीर वृक्षतोड आणि खनिजयुक्त मातीच्या उत्खननाची त्यांनी प्रत्यक्ष पाहणी केली असून, ही गंभीर परिस्थिती न्यायालयाच्या निदर्शनास आणून देणार असल्याची ग्वाही त्यांनी ग्रामस्थांना दिली.

​यावेळी पर्यावरणवादी कार्यकर्ते संदीप सावंत यांनी व्याघ्र कॉरिडॉरमधील गावांची समन्वय समिती स्थापन करण्याचे आवाहन केले. या कार्यक्रमाला देवस्थान कमिटीचे अध्यक्ष शामराव देसाई, जेष्ठ सामाजिक कार्यकर्ते पी. पी. देसाई, कुंब्रलचे माजी सरपंच प्रवीण देसाई, सुदेश देसाई, सिद्धेश देसाई यांसह ग्रामस्थ मोठ्या संख्येने उपस्थित होते.

Facebook Comments Box

Mumbai Local: मुंबई उपनगरीय मार्गावरील १२ लोकल्स ‘एसी लोकल्स’ मध्ये रुपांतरीत होणार

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईतील प्रवाशांची मागणी लक्षात घेऊन पश्चिम रेल्वेने (WR) प्रवाशांना मोठा दिलासा दिला आहे. येत्या २६ जानेवारी २०२६ पासून मुंबई उपनगरीय मार्गावर १२ नवीन एसी (AC) लोकल फेऱ्या सुरू करण्याचा निर्णय रेल्वे प्रशासनाने घेतला आहे.

मुंबई उपनगरीय प्रवाशांच्या सोयीसाठी पश्चिम रेल्वेने महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले असून, येत्या सोमवार, २६ जानेवारी २०२६ पासून १२ नवीन एसी लोकल फेऱ्या सुरू होणार आहेत. विशेष म्हणजे, या नवीन एसी फेऱ्या सध्या धावत असलेल्या १२ साध्या (Non-AC) फेऱ्यांच्या जागी चालवल्या जाणार आहेत. रेल्वे प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे की, या बदलामुळे मुंबई उपनगरीय मार्गावरील लोकल गाड्यांच्या एकूण फेऱ्यांमध्ये कोणताही बदल होणार नाही. एकूण सेवांची संख्या १४०६ इतकीच कायम राहणार असून, त्यामध्ये आता एसी लोकलच्या एकूण फेऱ्यांची संख्या १०९ वरून १२१ वर पोहोचेल.

​फेऱ्यांचा तपशील (Annexure-I नुसार):

​या १२ सेवांपैकी ६ फेऱ्या ‘अप’ मार्गावर (चर्चगेटकडे) आणि ६ फेऱ्या ‘डाऊन’ मार्गावर (विरार/बोरिवलीकडे) असतील.

​१. अप मार्ग (चर्चगेटच्या दिशेने):

​गोरेगाव ते चर्चगेट: सकाळी ०५:१४ (स्लो) आणि संध्याकाळी १९:०६ (स्लो).

​बोरिवली ते चर्चगेट: सकाळी ०७:२५ (फास्ट).

​विरार ते चर्चगेट: सकाळी १०:०८ (फास्ट) आणि दुपारी १५:४५ (स्लो).

​भाईंदर ते चर्चगेट: दुपारी १२:४४ (फास्ट).

​२. डाऊन मार्ग (चर्चगेटवरून सुटणाऱ्या):

​चर्चगेट ते बोरिवली: सकाळी ०६:१४ (स्लो).

​चर्चगेट ते विरार: सकाळी ०८:२७ (फास्ट) आणि दुपारी १३:५२ (स्लो).

​चर्चगेट ते भाईंदर: सकाळी ११:३० (फास्ट).

​चर्चगेट ते गोरेगाव: संध्याकाळी १७:५७ (स्लो) आणि रात्री २०:०७ (स्लो).

​पश्चिम रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री विनीत अभिषेक यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, एसी लोकलच्या वाढत्या लोकप्रियतेमुळे आणि प्रवाशांची प्रवासाची सोय सुधारण्यासाठी हा निर्णय घेण्यात आला आहे.

 

Facebook Comments Box

Konkan Railway: कोकण रेल्वे मार्गावर धावणार्‍या विशेष गाडीला तब्बल पाच वर्षे मुदतवाढ

   Follow us on        

Konkan Railway: प्रवाशांची अतिरिक्त गर्दी लक्षात घेता आणि प्रवासाची सोय अधिक सुलभ करण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाने पश्चिम मध्य रेल्वेच्या समन्वयाने गाडी संख्या ०२१९८ / ०२१९७ जबलपूर – कोइम्बतूर – जबलपूर साप्ताहिक स्पेशल ट्रेनच्या सेवा विस्तारित करण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. एक दोन नाही तर तब्बल पाच वर्षासाठी या गाडीला मुदतवाढ देण्यात आली आहे.

नवीन वेळापत्रकानुसार, गाडी संख्या ०२१९८ जबलपूर – कोइम्बतूर साप्ताहिक स्पेशलच्या फेऱ्या ६ मार्च २०२६ पासून २७ डिसेंबर २०३० पर्यंत वाढवण्यात आल्या आहेत. तसेच, परतीच्या प्रवासात गाडी संख्या ०२१९७ कोइम्बतूर – जबलपूर साप्ताहिक सुपरफास्ट फेस्टिव्हल स्पेशल ९ मार्च २०२६ पासून ३० डिसेंबर २०३० पर्यंत धावणार आहे. म्हणजे पुढील पाच वर्षे ही गाडी कोकण रेल्वे मार्गावर धावणार आहे.

या गाडीचे प्रमुख थांबे:

ही गाडी आपल्या प्रवासात नरसिंगपूर, गाडरवारा, पिपरिया, इटारसी जंक्शन, हरदा, खंडवा, भुसावळ जंक्शन, नाशिक रोड, पनवेल, रोहा, खेड, चिपळूण, रत्नागिरी, कणकवली, कुडाळ, थिवीम, मडगाव जंक्शन, कारवार, कुमटा, मूकंबिका रोड बिंदूर, कुंदापुरा, उडुपी, मुल्की, मंगळुरू जंक्शन, कासारगोड, कन्नूर, वडाकरा, कोझिकोड, तिरूर, शोरनूर जंक्शन आणि पालघाट या स्थानकांवर थांबेल.

​डब्यांची रचना (Coach Composition):

या विशेष गाडीला एकूण २४ डबे जोडण्यात आले आहेत. यामध्ये प्रथम श्रेणी ए.सी. (First AC) चा १ डबा, द्वितीय श्रेणी ए.सी. (Two Tier AC) चे २ डबे, तृतीय श्रेणी ए.सी. (3 Tier AC) चे ६ डबे, स्लीपर क्लासचे ११ डबे, जनरलचे २ डबे आणि २ एस.एल.आर. (SLR) डब्यांचा समावेश आहे.

​विशेष म्हणजे, या ट्रेनच्या धावण्याचे दिवस, वेळ, थांबे आणि डब्यांच्या रचनेत कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही; ती पूर्वीप्रमाणेच नियमितपणे धावत राहील. या विस्तारामुळे कोकणात आणि दक्षिण भारतात जाणाऱ्या प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळाला असून, आगामी पाच वर्षांसाठी प्रवासाचे नियोजन करणे सोपे होणार आहे. या गाड्यांच्या थांब्यांच्या आणि वेळेच्या सविस्तर माहितीसाठी प्रवाशांनी रेल्वेच्या अधिकृत संकेतस्थळाला भेट द्यावी, असे आवाहन करण्यात आले आहे.

Facebook Comments Box

कोकण रेल्वे स्थानकांच्या विकासासाठी १०५ कोटी रुपयांचा निधी प्रस्तावित – खासदार कोटा श्रीनिवास पुजारी

   Follow us on        

उडुपी | प्रतिनिधी

उडुपी रेल्वे स्थानकावरील प्रवाशांची अनेक वर्षांपासूनची मागणी अखेर पूर्ण झाली आहे. ‘अमृत भारत रेल्वे स्थानक योजने’अंतर्गत सुमारे २ कोटी ४० लाख रुपये खर्चून उभारण्यात आलेल्या विविध प्रवासी सुविधांचे लोकार्पण १४ जानेवारी रोजी उत्साहात पार पडले. या नूतनीकरणामुळे उडुपी रेल्वे स्थानकाला आता आधुनिक आणि देखणे स्वरूप प्राप्त झाले असून, किनारपट्टी भागातील प्रवाशांना याचा मोठा लाभ होणार आहे.

​उडुपी-चिक्कमगळुरूचे खासदार कोटा श्रीनिवास पुजारी यांच्या हस्ते कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने विकसित केलेल्या या सुविधांचे उद्घाटन करण्यात आले. यावेळी बोलताना खासदार पुजारी म्हणाले की, “केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी किनारपट्टी भागातील रेल्वे स्थानकांच्या विकासासाठी १०० कोटी रुपयांच्या कामांना मंजुरी दिली आहे. पहिल्या टप्प्यात २.६ कोटी रुपये खर्चून प्लॅटफॉर्म क्रमांक २ चा विकास केला जाईल, तसेच ज्येष्ठ नागरिकांच्या सोयीसाठी तीन नवीन लिफ्ट बसवण्यात येतील.”

​रेल्वे विकासाचा धडाका:

खासदारांनी माहिती दिली की, बारकूर ते मुल्की दरम्यानच्या रेल्वे प्लॅटफॉर्मच्या सुधारणेसाठी ४.२८ कोटी रुपये खर्च केले जाणार आहेत. चालू आर्थिक वर्षात केंद्र सरकारकडून एकूण १० रेल्वे स्थानकांच्या विकासासाठी सुमारे १०५ कोटी रुपयांचा निधी मिळण्याची शक्यता आहे.

​महत्त्वाच्या मागण्या आणि प्रस्ताव:

यावेळी खासदारांनी किनारपट्टी भागातील रेल्वे कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी काही महत्त्वाचे मुद्दे मांडले:

​दुहेरीकरण: मंगळुरू ते कारवार या रेल्वे मार्गाचे दुहेरीकरण ही काळाची गरज असून, याचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (DPR) केंद्र सरकारला सादर केला जाईल.

​गाड्यांचा विस्तार: मडगाव-मंगळुरू ‘वंदे भारत’ ट्रेन मुंबईपर्यंत आणि बेंगळुरू-मंगळुरू ट्रेन कारवारपर्यंत वाढवण्याचा प्रस्ताव देण्यात आला आहे.

​नामकरण: उडुपी रेल्वे स्थानकाचे नाव बदलून ‘श्री कृष्ण रेल्वे स्थानक’ करण्यासाठी विशेष प्रयत्न केले जातील, असेही त्यांनी जाहीर केले.

​या उद्घाटन समारंभाला आमदार यशपाल ए. सुवर्णा, आमदार गुरमे सुरेश शेट्टी, कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक संतोष कुमार झा, कारवार विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक आशा शेट्टी आणि इतर मान्यवर उपस्थित होते.

Facebook Comments Box

वेंगुर्ला हादरले! पोटच्या मुलानेच झाडली जन्मदात्या आईवर गोळी; आईचा जागीच मृत्यू…

   Follow us on        

वेंगुर्ला | प्रतिनिधी: तालुक्यातील अणसुर पाल मडकीलवाडी येथे माणुसकीला काळिमा फासणारी एक धक्कादायक घटना समोर आली आहे. शुल्लक घरगुती भांडणाचे रूपांतर टोकाच्या वादात होऊन एका मुलाने आपल्या जन्मदात्या आईवर बंदुकीतून गोळी झाडून तिची निर्घृण हत्या केली. या घटनेमुळे संपूर्ण सिंधुदुर्ग जिल्ह्यात खळबळ उडाली आहे.

​नेमकी घटना काय?

​अणसुर पाल मडकीलवाडी येथील रहिवासी वासंती वासुदेव सरमळकर (वय ६५) आणि त्यांचा मुलगा उमेश वासुदेव सरमळकर यांच्यात गेल्या काही काळापासून सतत घरगुती कारणावरून वाद होत होते. मंगळवारी, १४ जानेवारी २०२६ रोजी रात्री ८.३० च्या सुमारास वासंती सरमळकर या आपल्या घराच्या अंगणात नेहमीप्रमाणे खुर्चीवर बसल्या होत्या.

​त्यावेळी रागाच्या भरात असलेल्या उमेशने क्रूरतेची सीमा ओलांडली. तो घराच्या छपरावर चढला आणि तिथून त्याने आपल्या हातातील बंदुकीने आईच्या दिशेने थेट गोळी झाडली. ही गोळी वासंती यांच्या डाव्या बाजूच्या छातीत घुसल्याने त्या रक्ताच्या थारोळ्यात कोसळल्या आणि त्यांचा जागीच मृत्यू झाला.

​पोलीस कारवाई आणि गुन्हा दाखल

​या घटनेची माहिती मिळताच वेंगुर्ला पोलिसांनी घटनास्थळी धाव घेतली. याप्रकरणी सौ. जागृती जयेश सरमळकर यांनी दिलेल्या फिर्यादीवरून आरोपी उमेश वासुदेव सरमळकर याच्या विरोधात विविध कलमान्वये गुन्हे दाखल करण्यात आले आहेत:

​भारतीय न्याय संहिता (BNS): कलम १०३ (३) (हत्या)

​शस्त्र अधिनियम १९५९: कलम ३, २५, २७, २९

​महाराष्ट्र पोलीस अधिनियम १९५१: कलम ३७ (१), १३५

Facebook Comments Box

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search