Follow us on   

रत्नागिरी:

रत्नागिरी जिल्ह्यातील जमीन मोजणीच्या प्रक्रियेला आता कमालीची गती मिळणार आहे. भूमिअभिलेख विभागाच्या दिमतीला तब्बल ७८ अत्याधुनिक ‘रो्अर’ (ROVER) मशिन्स दाखल झाल्या आहेत. या आधुनिक तंत्रज्ञानामुळे अवघ्या ३ ते १० सेकंदांत जमिनीचे अचूक रीडिंग मिळून अक्षांश-रेखांशासह जमिनीचा नकाशा (मॅप) स्क्रीनवर उपलब्ध होणार आहे. यामुळे मोजणीतील मानवी त्रुटी दूर होऊन जमिनीचे वाद मिटण्यास मोठी मदत होणार आहे. याशिवाय शासनाने मोजणी शुल्कात मोठी कपात केल्यामुळे सर्वसामान्य शेतकऱ्यांना दिलासा मिळाला आहे. ‘भाऊ हिस्सा’ वेगळा करण्याचे शुल्क दोन हजार रुपयांवरून थेट २०० रुपयांवर आणले गेले आहे, ज्यामुळे भूमिअभिलेख विभागाच्या वार्षिक महसुलात काहीशी घट झाली आहे.

​भूमिअभिलेख विभागाने मोजणी प्रक्रियेत सुटसुटीतपणा आणण्यासाठी पूर्वीचे क्लिष्ट प्रकार बंद करून आता केवळ ‘साधी मोजणी’ आणि ‘जलद मोजणी’ असे दोनच प्रकार ठेवले आहेत. नवीन नियमांनुसार, १० हेक्टर जमिनीच्या मोजणीसाठी चार हजार रुपये शुल्क आकारले जाणार असून, त्यापुढील प्रत्येक हेक्टरसाठी नियमानुसार शुल्क वाढणार आहे. जिल्ह्यात मोजणी कामांसाठी पुरेसे सर्व्हेअर (भूमापक) नियुक्त करण्यात आले असून मनुष्यबळाचा कोणताही प्रश्न सध्यातरी प्रलंबित नाही. या नवीन रो्अर मशीनमुळे आता प्रत्यक्ष बांधावर होणारी कलाई आणि वेळेचा अपव्यय टळणार आहे.

​दुसरीकडे, जिल्ह्यात अजूनही जमीन मोजणीची ३५० प्रकरणे प्रलंबित आहेत. याचे मुख्य कारण म्हणजे अनेक जमिनींचे खातेदार नोकरी किंवा व्यवसायानिमित्त मुंबई, पुणे यांसारख्या मोठ्या शहरांमध्ये स्थायिक झाले आहेत. मोजणीच्या वेळी सर्व संबंधित भागधारकांची सांगड घालणे प्रशासनाला कठीण जात असून, सर्व खातेदार वेळेत एकत्र येत नसल्यामुळेच ही मोजणी रखडल्याचे चित्र आहे. मात्र, मुंबई-पुण्यातील खातेदारांनी सहकार्य केल्यास ही प्रलंबित ३५० प्रकरणेही काही दिवसांत निकाली निघतील, असा विश्वास भूमिअभिलेख विभागाने व्यक्त केला आहे.

   Follow us on   

विशेष प्रतिनिधी, कोल्हापूर:

कोकण आणि पश्चिम महाराष्ट्राला जोडणारा अत्यंत महत्त्वाकांक्षी ‘वैभववाडी-कोल्हापूर रेल्वे प्रकल्प’ सध्या प्रशासकीय लालफितीच्या कारभारामुळे पूर्णपणे रखडला आहे. केंद्र आणि राज्य सरकारच्या भागीदारीतून साकारल्या जाणाऱ्या या रेल्वे मार्गाच्या भूसंपादनाचे निर्देश मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी गेल्या डिसेंबर अखेरीस दिले होते. मात्र, या आदेशाला तब्बल सात महिने उलटून गेले तरी प्रत्यक्ष जमिनीवर कोणतीही कार्यवाही झालेली नाही. त्यामुळे या प्रकल्पाची २०२८ ची डेडलाईन केवळ कागदावरच राहणार का, असा संतप्त सवाल स्थानिक जनतेतून विचारला जात आहे.

​ऐतिहासिक पार्श्वभूमी आणि निधीची मंजुरी:

या महत्त्वाकांक्षी रेल्वे मार्गाचा विचार कोकण रेल्वेच्या उभारणीच्या काळापासूनच सुरू होता. २०१६ मध्ये तत्कालीन रेल्वेमंत्री सुरेश प्रभू यांच्या उपस्थितीत मिरज येथील परिषदेत या मार्गावर एकमत झाले. त्यांनी ३,२०० कोटी रुपयांच्या या प्रकल्पाची घोषणा करत २०१७ च्या अर्थसंकल्पात २५० कोटी रुपयांची तरतूदही केली होती. त्यानंतर अनेक वर्षे हा प्रकल्प थंड बस्त्यात होता. अखेर २०२३ मध्ये ‘पीएम गतिशक्ती’ उपक्रमांतर्गत या प्रकल्पासाठी ३,४११ कोटी रुपयांच्या खर्चास मंजुरी मिळाली. मात्र, निधी आणि मंजुरी उपलब्ध होऊनही प्रशासकीय पातळीवरील कमालीच्या उदासीनतेमुळे हा प्रकल्प पुढे सरकलेला नाही.

​रेल्वे मार्गाचे स्वरूप आणि स्थानके:

१०७ किलोमीटर लांबीचा हा नियोजित रेल्वेमार्ग सिंधुदुर्ग आणि कोल्हापूर जिल्ह्यातील अनेक महत्त्वाच्या गावांना जोडणारा आहे. हा मार्ग वैभववाडी रेल्वे स्थानक, सोनाळी, कुसूर, कुंभारी, उंबर्डे, मांगवली, उपळे, ऐनारी या सिंधुदुर्गातील गावांमधून पुढे सैतवडे, कळे, भुये, कसबा बावडा, मार्केटयार्ड मार्गे कोल्हापूर असा असेल. या संपूर्ण मार्गावर एकूण १० स्थानके, ५ उड्डाणपूल आणि २६ बोगदे असणार आहेत. परंतु, रेल्वेमार्ग नेमका कुठून जाणार आणि स्थानके कुठे असतील, याबाबत प्रशासनाकडून अद्याप स्पष्टता न मिळाल्याने स्थानिक नागरिकांमध्ये मोठा संभ्रम निर्माण झाला आहे.

​आर्थिक क्रांतीला ब्रेक आणि विकासाला फटका:

हा लोहमार्ग पूर्ण झाल्यास पश्चिम महाराष्ट्रातून कोकणात येणाऱ्या जीवनावश्यक वस्तूंची आवक स्वस्त होईल. तसेच कोकणातील हापूस आंबा, काजू, नारळ, सुपारी आणि मत्स्य उत्पादनांची थेट व जलद वाहतूक पश्चिम महाराष्ट्र, विदर्भ आणि मराठवाड्यापर्यंत करणे सुलभ होणार आहे. यामुळे वैभववाडी तालुक्यासह संपूर्ण जिल्ह्याच्या व्यापार-उदीमात मोठी क्रांती घडू शकते आणि पर्यटनाला चालना मिळून रोजगाराच्या नव्या संधी उपलब्ध होऊ शकतात. परंतु, सध्याच्या कूर्मगती कारभारामुळे स्थानिक शेतकरी आणि व्यापाऱ्यांच्या आर्थिक प्रगतीला मोठी खीळ बसली असून, प्रशासनाने आता वेळ न घालवता तातडीने भूसंपादन सुरू करावे, अशी जोरदार मागणी होत आहे.

उल्हास, कुंडलिका आणि पाताळगंगा नद्यांनी इशारा पातळी ओलांडली

   Follow us on   

रायगड: जिल्ह्यात सतत पडत असलेल्या मुसळधार पावसामुळे नद्यांच्या पाणी पातळीत लक्षणीय वाढ झाली आहे. जिल्हा माहिती कार्यालय, रायगड यांनी आज सायंकाळी ७ वाजता प्रसिद्ध केलेल्या अहवालानुसार, जिल्ह्यातील प्रमुख नद्यांपैकी सावित्री आणि अंबा नद्यांनी धोक्याची पातळी ओलांडली आहे. तर उल्हास, कुंडलिका आणि पाताळगंगा नद्यांनी इशारा पातळी ओलांडली आहे. या स्थितीमुळे जिल्ह्यात पूरस्थिती निर्माण होण्याची शक्यता वाढली असून, प्रशासनाने नागरिकांना सतर्क राहण्याचे आवाहन केले आहे.

अहवालानुसार, महाड तालुक्यातील सावित्री नदी (भोईरवाडी महिकावती मंदिराजवळ) ची सध्याची पाणी पातळी ६.४२ मीटर इतकी आहे, जी धोक्याची पातळी ६.४० मीटरपेक्षा जास्त आहे. त्याचप्रमाणे रोहा तालुक्यातील अंबा नदी (नागोठणे बंधारा) ची पातळी ९.२८४ मीटरवर पोहोचली आहे, जी धोक्याची ९.०० मीटरपेक्षा अधिक आहे. या दोन्ही नद्यांमुळे आसपासच्या खालच्या भागात पूर येण्याची मोठी शक्यता आहे. कुंडलिका नदी (झोलवखाली बंधारा) २३.९० मीटर, पाताळगंगा नदी (मौजे लोहोप) २१.१० मीटर आणि उल्हास नदी (दहीवली बंधारा) २८.८० मीटर पातळीवर असून, या सर्व नद्यांनी आपापल्या इशारा पातळ्या ओलांडल्या आहेत. गाडी नदीची पातळी मात्र इशारा पातळीपेक्षा कमी आहे.

जिल्हा प्रशासनाने या परिस्थितीचा गांभीर्याने विचार करत, प्रभावित तालुक्यांतील रहिवाशांना नद्यांच्या काठावरील भाग सोडून सुरक्षित ठिकाणी जाण्याची सूचना दिली आहे. पूर नियंत्रण कक्ष सक्रिय करण्यात आला असून, आपत्ती व्यवस्थापन पथके सज्ज आहेत. मुसळधार पावसाचा अंदाज लक्षात घेता, पुढील काही दिवस अतिशय महत्त्वाचे आहेत. शेतकरी, पर्यटक आणि नदीकाठच्या गावांतील नागरिकांनी विशेष काळजी घ्यावी, असे आवाहन जिल्हाधिकाऱ्यांनी केले आहे. अधिक माहितीसाठी जिल्हा प्रशासनाच्या अधिकृत वेबसाइट किंवा हेल्पलाइनचा संपर्क साधावा, असे सांगण्यात आले आहे.

   Follow us on   

Konkan Railway: एर्नाकुलम–हजरत निजामुद्दीन मंगला लक्षद्वीप एक्स्प्रेसच्या (गाडी क्रमांक १२६१८) महिला राखीव डब्यात बेकायदेशीरपणे प्रवेश करून हुल्लडबाजी करणाऱ्या हुल्लडबाज तरुणांविरोधात कोकण रेल्वे प्रशासनाने खेड रेल्वे स्थानकावर तातडीने मोठी धडक कारवाई केली आहे. रेल्वे सुरक्षा बलाच्या (आरपीएफ) मदतीने संबंधित तरुणांना डब्यातून बाहेर काढून त्यांच्यावर रेल्वे कायद्यानुसार गुन्हे दाखल करण्यात आले आहेत.

​प्राथमिक माहितीनुसार, काही तरुणांनी महिला राखीव डब्यात बेकायदेशीरपणे प्रवेश केला होता. हे तरुण डब्यात सिगारेट ओढत होते आणि गुटखा खाऊन धूर व दुर्गंधी पसरवत होते. या हुल्लडबाजीमुळे आणि त्रासामुळे डब्यातील महिला प्रवाशांमध्ये प्रचंड भीती आणि संतापाचे वातावरण निर्माण झाले होते. रविवारी सकाळी साडेआठच्या सुमारास महिलांच्या सुरक्षिततेशी संबंधित हा गंभीर प्रकार समोर आला.

​या घटनेची माहिती मिळताच कोकण रेल्वेचे जनसंपर्क अधिकारी सचिन देसाई यांनी तातडीने दखल घेत रेल्वे सुरक्षा यंत्रणेशी संपर्क साधला. ट्रेन रोहा स्थानक पार करून पुढे निघून गेल्यामुळे, पुढील प्रमुख स्थानक असलेल्या खेड रेल्वे स्थानकावर कारवाईची आखणी करण्यात आली. गाडी खेड स्थानकात दाखल होताच तेथे आधीपासूनच सज्ज असलेल्या रेल्वे पोलिसांच्या पथकाने महिला डब्याला चहुबाजूने वेढा घातला.

​पोलिसांना पाहताच डब्यातील काही हुल्लडबाजांनी पळून जाण्याचा प्रयत्न केला, मात्र सतर्क पोलिसांनी सर्वांना जागीच ताब्यात घेतले. या वेळेवर झालेल्या धडक कारवाईमुळे संभाव्य अनुचित प्रकार टळला असून महिला प्रवाशांनी सुटकेचा श्वास टाकला आहे. महिलांच्या सुरक्षेशी कोणतीही तडजोड केली जाणार नाही असा स्पष्ट संदेश या कारवाईतून देण्यात आला असून, तत्परतेने पावले उचलणाऱ्या पोलीस प्रशासनाचे आणि जनसंपर्क अधिकाऱ्यांचे कौतुक होत आहे.