कोकण रेल्वेच्या तिसर्‍या पुनर्रचना पॅकेजमध्ये सावंतवाडी टर्मिनसचा समावेश करावा

​कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडीने केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांना पत्र पाठवून सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसच्या दुसऱ्या टप्प्यातील कामांचा समावेश तिसऱ्या पुनर्रचना पॅकेजमध्ये करण्याची मागणी केली आहे.  

​सावंतवाडी स्थानकात अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म, लूप लाईन्स आणि वॉशिंग पिट लाईन उभारल्यास मडगाव स्थानकावरील ताण कमी होऊन मुंबई-दक्षिण कोकण मार्गावरील गाड्यांचे नियोजन अधिक सुरळीत होईल.  

   Follow us on        

​कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) च्या ३ऱ्या आर्थिक पुनर्रचना योजनेमध्ये सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसच्या प्रलंबित विस्तारीकरणाचा तात्काळ समावेश करावा, अशी आग्रही मागणी कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडीच्या वतीने केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्याकडे निवेदनाद्वारे करण्यात आली आहे. ‘पीएम गती शक्ती’ राष्ट्रीय मास्टर प्लॅनअंतर्गत नेटवर्क प्लॅनिंग ग्रुपने (NPG) या पुनर्रचना प्रस्तावाचा आढावा घेतला असून, यामध्ये पेरणेम आणि जुने गोवा येथील बोगदे तसेच नवीन क्रॉसिंग स्थानकांसाठी भरीव निधीची तरतूद करण्यात आली आहे. मात्र, २०१५ मध्ये भूमिपूजन होऊनही दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या सावंतवाडी टर्मिनस प्रकल्पाकडे सातत्याने दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल संघटनेने तीव्र चिंता व्यक्त केली आहे.

​कोकण रेल्वेचे भारतीय रेल्वेत पूर्ण विलीनीकरण आणि इतर तांत्रिक प्रक्रिया विविध राज्यांतील भागभांडवलाच्या वाटाघाटींमुळे प्रलंबित आहेत. अशा स्थितीत संपूर्ण मार्गाचे दुहेरीकरण होईपर्यंत प्रवाशांना तातडीने दिलासा देण्यासाठी सावंतवाडी येथे पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस उभारणे हाच सर्वात व्यावहारिक पर्याय आहे. सध्या सावंतवाडी हे केवळ एक साधे स्थानक म्हणून कार्यरत असल्याने दक्षिण कोकणात जाणाऱ्या गाड्यांना तिथे टर्मिनेट करण्याची सुविधा उपलब्ध नाही, परिणामी या गाड्यांना पुढे मडगावपर्यंत चालवावे लागते.

​मुंबई क्षेत्रातून सुटणाऱ्या अनेक गाड्यांना सावंतवाडीत ‘टर्न-अराउंड’ आणि देखभाल सुविधा नसल्याने मडगाव स्थानकावर तसेच एकेरी मार्गावर प्रचंड वाहतूक कोंडी निर्माण होते. जर सावंतवाडी स्थानकाचा विस्तार करून तेथे गाड्या थांबवण्याची व माघारी फिरवण्याची सोय झाली, तर रेल्वेच्या डब्यांचा (रोलिंग स्टॉक) प्रभावी वापर होईल आणि मडगाव यार्डवरील ताण मोठ्या प्रमाणावर कमी होण्यास मदत होईल.

​या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा काढण्यासाठी सावंतवाडी स्थानकात दोन अतिरिक्त हाय-लेव्हल आयलंड प्लॅटफॉर्म्स, स्वतंत्र लूप लाईन्स, स्टॅबलिंग ट्रॅक्स आणि गाड्यांच्या देखभालीसाठी तसेच धुण्यासाठी एक मानक पिट लाईन उभारणे अत्यंत आवश्यक आहे. संघटनेने आपल्या निवेदनात या सर्व कामांचा समावेश तिसऱ्या आर्थिक पुनर्रचना योजनेमध्ये करून, त्यासंदर्भातील सुधारित तांत्रिक प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे मंजुरीसाठी तात्काळ पाठवण्याचे निर्देश KRCL ला द्यावेत, अशी मागणी केली आहे.

​विशेषतः गणेशोत्सवासारख्या महत्त्वाच्या सण-उत्सवांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची संख्या प्रचंड वाढते आणि या काळात वाहतुकीचे व्यवस्थापन करणे कठीण होते. त्यामुळे प्रवाशांची वाढती गैरसोय लक्षात घेता, केंद्रीय रेल्वे मंत्र्यांनी या विषयात वैयक्तिकरीत्या लक्ष घालून रेल्वे बोर्ड आणि कोकण रेल्वेच्या व्यवस्थापकीय संचालकांना सावंतवाडी टर्मिनससाठी निधी मंजूर करण्याचे स्पष्ट निर्देश द्यावेत, अशी विनंती संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर यांनी पत्राद्वारे केली आहे.

Facebook Comments Box

रघुवीर घाटात पुन्हा दरड कोसळली; एसटी बस अडकली

 

 खेड तालुक्यातील रघुवीर घाटात दरड कोसळल्याने रत्नागिरी आणि सातारा जिल्ह्यांमधील १५ ते २० गावांचा थेट संपर्क तुटला आहे.

मार्गात एसटी बस अडकल्याने प्रवासी व विद्यार्थ्यांचे हाल होत असून रस्ता पूर्ववत करण्यासाठी प्रशासनाकडून जेसीबी आणि ब्रेकरच्या साहाय्याने काम सुरू आहे.

   Follow us on        

गुरुवारी ३ सप्टेंबर रोजी रात्रीच्या सुमारास रत्नागिरी आणि सातारा जिल्ह्यांना जोडणाऱ्या खेड तालुक्यातील रघुवीर घाटात अचानक मोठी दरड कोसळली. डोंगरावरून मोठ्या प्रमाणात माती, दगड आणि अजस्र शिळा थेट रस्त्यावर आल्याने या मार्गावरील दोन्ही बाजूंची वाहतूक पूर्णपणे ठप्प झाली आहे. या नैसर्गिक आपत्तीमुळे सातारा जिल्ह्यातील घाटमाथ्यावरील सुमारे १५ ते २० गावांचा रत्नागिरी जिल्ह्याशी असणारा संपर्क पूर्णपणे खंडित झाला असून प्रवाशांचे मोठे हाल होत आहेत.

रघुवीर घाट हा या दोन जिल्ह्यांमधील दळणवळणाचा प्रमुख आणि महत्त्वाचा मार्ग मानला जातो. घाटमाथ्यावरील गावांतील नागरिक दैनिक गरजा, शिक्षण, वैद्यकीय उपचार आणि व्यापारासाठी नियमितपणे खेड शहरात येत असतात. परंतु, वाहतूक बंद पडल्याने नागरिकांचे दैनंदिन जीवन पार विस्कळीत झाले असून, विशेषतः शाळा आणि महाविद्यालयांत जाणाऱ्या विद्यार्थ्यांची मोठी कोंडी झाली आहे.

या घटनेदरम्यान अकलपे-खेड ही एसटी बस गुरुवारी सकाळपासूनच दरड कोसळलेल्या ठिकाणी अडकून पडली आहे. बसमध्ये शालेय विद्यार्थी, महिला आणि इतर प्रवासी असल्यामुळे त्यांना तासनतास घाटातच ताटकळत राहावे लागले. रस्ता दोन्ही बाजूंनी बंद असल्याने ही बस पुढे नेणे किंवा मागे घेणे शक्य झालेले नाही. खेडच्या दिशेने विविध कामांसाठी निघालेले इतर प्रवासीही याच ठिकाणी अडकून पडले आहेत.

घटना घडल्यानंतर संबंधित प्रशासकीय यंत्रणा आणि मदत पथके तत्काळ घटनास्थळी दाखल झाली असून मार्ग मोकळा करण्याचे काम युद्धपातळीवर सुरू करण्यात आले आहे. मात्र, रस्त्यावर आलेले दगड अत्यंत मोठे असल्याने केवळ जेसीबीच्या साहाय्याने ते हटवणे कठीण जात आहे. त्यामुळे या भल्या मोठ्या शिळांचे तुकडे करण्यासाठी ब्रेकर मशीनचा वापर केला जात असल्याचे सूत्रांकडून समजते.

रस्ता पूर्ववत रहदारीसाठी कधी खुला होईल याची निश्चित वेळ अद्याप स्पष्ट झालेली नसून, नागरिकांनी या मार्गावरून प्रवास करताना खबरदारी बाळगण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे. दरवर्षी पावसाळ्यात या घाटात दरडी कोसळण्याच्या घटना घडत असल्याने केवळ मलबा हटवून न थांबता, धोकादायक ठिकाणांची पाहणी करून तेथे कायमस्वरूपी संरक्षक उपाययोजना करावी अशी रास्त मागणी स्थानिक रहिवाशांकडून केली जाशीर्षक

Facebook Comments Box

मुंबई मेट्रोतून गणेशमूर्ती नेण्यास परवानगी! मात्र या आहेत अटी

   Follow us on        

गणेशोत्सवाच्या उत्साहात मुंबईकरांचा प्रवास सुखकर आणि सुरक्षित व्हावा यासाठी मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (MMRCL) मुंबई मेट्रो लाईन-३ (अ‍ॅक्वा लाईन) साठी विशेष मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली आहेत. मेट्रो प्रवासादरम्यान गणेशभक्तांनी सुरक्षेची काळजी घ्यावी आणि नियमांचे पालन करावे, असे आवाहन प्रशासनाने एका प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे केले आहे.

मेट्रो प्रशासनाने प्रसिद्ध केलेल्या नियमांनुसार, मेट्रोमधून वाहून नेल्या जाणाऱ्या गणेशमूर्तीच्या आकारावर मर्यादा घालण्यात आली आहे. मेट्रो गाड्या आणि स्टेशनवरील जागेचा विचार करता, मूर्तीची कमाल उंची पायापासून ते सर्वोच्च बिंदूपर्यंत १८ इंच (४५ सेमी) असणे बंधनकारक आहे. यापेक्षा मोठ्या आकाराच्या मूर्तींना मेट्रो प्रवासासाठी परवानगी दिली जाणार नाही.

सुरक्षेच्या दृष्टीने मेट्रो स्थानकांवर कडक तपासणी केली जाणार आहे. प्रवाशांजवळ असलेल्या गणेशमूर्ती आणि त्या ठेवलेल्या पेटीची (कंटेनर) X-BIS यंत्राद्वारे स्कॅनिंग सुरक्षा तपासणी अनिवार्य करण्यात आली आहे. याशिवाय स्थानकांवरील सुरक्षारक्षक आणि कर्मचाऱ्यांच्या फ्रिस्कींग तपासणीला पूर्ण सहकार्य करण्याचे आवाहन भाविकांना करण्यात आले आहे.

प्रवाशांच्या सुरक्षेला प्राधान्य देत मेट्रो प्रशासनाने ज्वलनशील किंवा स्फोटक द्रव्ये, धारदार आणि धोकादायक वस्तू, तसेच इतर प्रवाशांना बाधा निर्माण करू शकेल असे कोणतेही साहित्य सोबत नेण्यास सक्त मनाई केली आहे. प्रवासादरम्यान मेट्रोचे दरवाजे, आपत्कालीन निर्गमन मार्ग आणि स्थानकातील मार्ग मोकळे ठेवावेत, जेणेकरून इतर प्रवाशांची गैरसोय होणार नाही.

गणेशमूर्ती वाहून नेण्याची संपूर्ण जबाबदारी प्रवाशांची स्वतःची असेल, असे प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे. स्थानकांवर किंवा मेट्रो ट्रेनमध्ये प्रचंड गर्दी झाल्यास प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी मेट्रो कर्मचारी मूर्ती वाहून नेण्यावर तात्पुरते निर्बंध घालू शकतात. गणेशोत्सव सर्वांसाठी सुरक्षित आणि आनंददायी ठरावा, यासाठी सुरक्षा कर्मचाऱ्यांना सहकार्य करावे, असे आवाहन ‘गणपती बाप्पा मोरया’च्या जयघोषासह मेट्रो प्रशासनाने केले आहे.

 

Facebook Comments Box

सावंतवाडी टर्मिनस ‘वेटिंग’वर का?

सावंतवाडी रेल्वे स्थानकाला ‘लोकमान्य मधू दंडवते टर्मिनस’ नाव देणे आणि नव्या ट्रेन सुरू केल्याबद्दल राज्य सरकार व लोकप्रतिनिधींचे आभार मानत, टर्मिनसचे अपूर्ण काम पूर्ण करण्याकडे दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेने तीव्र नाराजी व्यक्त केली आहे.

​केंद्र शासनाकडून मिळालेल्या १५०० कोटींच्या ‘पीएम गतिशक्ती’ निधीतून सावंतवाडी टर्मिनसचे काम तत्काळ पूर्ण करून ते कोकणवासियांच्या सेवेत दाखल करावे, अशी मागणी संघटनेने केली आहे.

   Follow us on        

​राज्य शासन, रेल्वे बोर्ड आणि कोकण रेल्वेच्या समन्वयाने सावंतवाडी टर्मिनससाठी नवी सीएसटी – सावंतवाडी नियमित एक्स्प्रेस मंजूर करण्यात आली असून ती नुकतीच सुरू झाली आहे. याशिवाय मंगळूर एक्स्प्रेस, गरीब रथ एक्स्प्रेस आणि राजधानी एक्स्प्रेस यांसारख्या महत्त्वाच्या गाड्या सावंतवाडीकरांना मिळाल्या आहेत. कोकण रेल्वेच्या शिल्पकारांना शासनाने दिलेली ही मानवंदना कौतुकास्पद असून, सावंतवाडी स्थानकाला ‘लोकमान्य मधू दंडवते टर्मिनस’ नाव जाहीर केल्याबद्दल कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेचे सचिव मिहीर मठकर यांनी आयोजित पत्रकार परिषदेत राज्य शासन, खासदार नारायण राणे, खासदार नरेश म्हस्के, खासदार श्रीकांत शिंदे, पालकमंत्री नितेश राणे, आमदार सुलभाताई गायकवाड आणि आमदार दीपक केसरकर यांचे जाहीर आभार मानले.

​परंतु, एकीकडे नवीन रेल्वे गाड्या आणि नामकरणाचा निर्णय झालेला असतानाच, प्रत्यक्ष सावंतवाडी टर्मिनसच्या अपूर्ण कामांकडे मात्र पूर्णपणे दुर्लक्ष होत असल्याने प्रवासी संघटनेने गंभीर चिंता व्यक्त केली आहे. “सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसचे काम नक्की कधी पूर्ण होणार? ते अजुनही वेटिंगवर का ठेवण्यात आले आहे?” असा परखड सवाल मिहीर मठकर यांनी उपस्थित केला आहे. स्थानकाला नाव दिले गेले असले तरी त्या नावाला शोभेल असे सर्वसुविधायुक्त टर्मिनस अजूनही प्रत्यक्षात साकारलेले नाही, ही वस्तुस्थिती त्यांनी मांडली.

​टर्मिनसचे काम पूर्ण न झाल्यामुळे अनेक तांत्रिक अडचणी निर्माण होत आहेत. सध्या नवीन प्लॅटफॉर्मची उभारणी करणे आणि तिलारी आंतरराज्य योजनेअंतर्गत टर्मिनसला पुरेसा पाणीपुरवठा उपलब्ध करून देणे अत्यंत गरजेचे आहे. या मूलभूत सुविधा वेळेत न मिळाल्यास भविष्यात सावंतवाडीपर्यंत मर्यादित असणाऱ्या नवीन रेल्वे गाड्या येथे येऊ शकणार नाहीत. जोपर्यंत हे पूर्ण क्षमतेचे (फुल फ्लेज) टर्मिनस होत नाही, तोपर्यंत रेल्वे सेवेचा पूर्ण फायदा प्रवाशांना मिळणार नाही, याकडे लक्ष वेधत प्रवासी संघटनेने राज्य सरकारकडे सतत पाठपुरावा सुरू ठेवला आहे.

​या पार्श्वभूमीवर, केंद्र सरकारच्या माध्यमातून नुकताच कोकण रेल्वेला तब्बल १५०० कोटी रुपयांचा निधी मंजूर झाला आहे. ‘पीएम गतिशक्ती’ योजनेअंतर्गत मिळालेल्या या मोठ्या निधीचा वापर सावंतवाडी टर्मिनसचे अपूर्ण काम पूर्ण करण्यासाठी केला जावा, अशी मागणी केली जात आहे. राज्य शासन आणि केंद्र शासन या कामासाठी प्रयत्नशील असताना कोकण रेल्वे प्रशासन या कामात नेमकी कोणती अडकाठी आणत आहे आणि निधी उपलब्ध असतानाही काम का रखडले आहे, असा मोठा प्रश्नचिन्ह सध्या निर्माण झाला आहे.

​कोकण रेल्वेने तातडीने ‘पीएम गतिशक्ती’ योजनेत सावंतवाडी टर्मिनसचा समावेश करून राहिलेली सर्व कामे वेगाने पूर्ण करावीत, असे आवाहन संघटनेने केले आहे. टर्मिनसचा लढा अद्याप संपलेला नसून तो आता अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. हा शेवटचा टप्पा लवकरात लवकर पार पाडून सावंतवाडी आणि कोकणच्या जनतेला त्यांच्या हक्काचे पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस मिळवून दिले जाईल, असा ठाम विश्वास मिहीर मठकर यांनी व्यक्त केला. या पत्रकार परिषदेला प्रवासी संघटनेचे सुभाष शिरसाट, ऋत्विक गवस, रामकृष्ण मुंज आदी पदाधिकारी व कार्यकर्ते उपस्थित होते.

Facebook Comments Box

कोकणच्या सर्वांगीण विकासासाठी ५ कलमी तातडीच्या कृती आराखड्याची मागणी

   Follow us on        

रत्नागिरी: कोकण प्रदेशाच्या सामाजिक, सांस्कृतिक आणि आर्थिक विकासाला गती देण्यासाठी तसेच स्थानिक तरुणांच्या रोजगाराचे प्रश्न मार्गी लावण्यासाठी मानवता विकास परिषदेचे संस्थापक अध्यक्ष श्रीकांत विठ्ठल सावंत यांनी केंद्र व राज्य सरकारकडे ५ कलमी तातडीच्या कृती आराखड्याची मागणी केली आहे. यासंदर्भात त्यांनी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी, केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव, केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी, महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी व जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांना विशेष मागणीपत्र सादर केले आहे.

​कोकणात विस्तीर्ण समुद्रकिनारा, बंदरे, रेल्वे, विमानतळ, पर्यटन आणि मत्स्य व्यवसायाची प्रचंड क्षमता असूनही अपुऱ्या पायाभूत सुविधांमुळे या क्षेत्राचा पूर्ण उपयोग झालेला नाही. मुंबईवरील आर्थिक व लोकसंख्येचा ताण कमी करण्यासाठी आणि कोकणातील स्थलांतर थांबवण्यासाठी केंद्र व राज्य सरकारने समन्वयाने दीर्घकालीन विकास आराखडा राबवणे गरजेचे असल्याचे सावंत यांनी निवेदनात नमूद केले आहे.

​निवेदनातील ५ प्रमुख मागण्या:

​कोकण रेल्वेचा विस्तार व विलीनीकरण: वाढती प्रवासी व मालवाहतूक लक्षात घेता कोकण रेल्वेच्या दुहेरीकरणाला व क्षमतावाढीला गती द्यावी. नवीन स्थानके, क्रॉसिंग सुविधा आणि अतिरिक्त गाड्या सुरू कराव्यात. तसेच कोकण रेल्वेचे भारतीय रेल्वेत विलीनीकरण करण्याच्या मागणीचा केंद्र सरकारने सकारात्मक व सविस्तर पुनर्विचार करावा.

​मुंबई–गोवा महामार्गाचे (NH-66) काम तातडीने पूर्ण करा: संपूर्ण कोकणाची जीवनवाहिनी असलेल्या मुंबई-गोवा महामार्गाचे उर्वरित चौपदरीकरणाचे काम युद्धपातळीवर पूर्ण करावे. अपघातप्रवण ठिकाणी सुरक्षेच्या उपाययोजना, सर्व्हिस रोड, उड्डाणपूल उभारण्यात यावेत आणि पावसाळ्यातील दरडी व पाणी साचण्याच्या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा काढावा.

​बंदर व पर्यटन जोडरस्त्यांचे आधुनिकीकरण: रेल्वे स्थानके, बंदरे, औद्योगिक क्षेत्रे आणि पर्यटनस्थळांना जोडणाऱ्या रस्त्यांचे रुंदीकरण करावे. विशेषतः रत्नागिरी–जयगड आणि कणकवली–देवगड/विजयदुर्ग यांसारख्या प्रमुख बंदर-जोडरस्त्यांचा विकास करून मालवाहतूक व लॉजिस्टिक सुविधा मजबूत कराव्यात.

​सागरी वाहतूक व बंदरांचा विकास: जयगड, विजयदुर्ग, देवगड, मालवण आणि वेंगुर्ला या प्रमुख बंदरांचे आधुनिक सागरी केंद्र म्हणून आधुनिकीकरण करावे. मुंबई आणि कोकणादरम्यान नियमित सागरी प्रवासी वाहतूक, प्रवासी बोट व ‘रो-रो’ (Ro-Ro) सेवा सुरू करण्याच्या शक्यतांचा अभ्यास करून अंमलबजावणी करावी.

​सिंधुदुर्ग (चिपी) विमानतळाची कनेक्टिव्हिटी: चिपी विमानतळाला जोडणाऱ्या मुख्य रस्त्यांचे रुंदीकरण करून सावंतवाडी, कुडाळ आणि कणकवली येथून विमानतळापर्यंत सुलभ वाहतूक व्यवस्था निर्माण करावी. विमानतळ, रेल्वे स्थानके आणि बंदरांमध्ये मल्टी-मोडल कनेक्टिव्हिटी विकसित करून सार्वजनिक वाहतूक सुविधा वाढवाव्यात.

​अपेक्षित फायदे व विशेष मागणी:

​या ५ मागण्यांची टप्प्याटप्प्याने अंमलबजावणी झाल्यास कोकणात मोठ्या प्रमाणात स्थानिक रोजगारनिर्मिती होईल, हापूस आंबा, काजू व मत्स्य व्यवसायाला मोठी बाजारपेठ उपलब्ध होईल आणि सागरी अर्थव्यवस्थेला (Blue Economy) मोठी चालना मिळेल.

​या पार्श्वभूमीवर, केंद्र आणि महाराष्ट्र शासनाने संयुक्तपणे निश्चित कालमर्यादा, आवश्यक निधी आणि उत्तरदायित्व स्पष्ट करणारा “कोकण सर्वांगीण विकास विशेष कृती आराखडा” तयार करून तातडीने कार्यवाही सुरू करावी, अशी नम्र विनंती श्रीकांत सावंत (अध्यक्ष – रत्नागिरी-सिंधुदुर्ग जिल्हा सर्वांगीण विकास परिषद) यांनी निवेदनाद्वारे केली आहे.

Facebook Comments Box

शिरोडा वेळागर ताज हॉटेल प्रकल्पाचा त्रिपक्षीय करार अखेर नोंदणीकृत; शेतकऱ्यांना गणेशोत्सवापूर्वी अनुदान मिळण्याचा मार्ग मोकळा

   Follow us on        

वेंगुर्ले येथील निबंधक कार्यालयात शिरोडा वेळागर जमीन मालक सहकारी संस्था, इंडियन हॉटेल कंपनी लिमिटेड (ताज) आणि महाराष्ट्र पर्यटन विकास महामंडळ (एमटीडीसी) यांच्यादरम्यान अंतिम त्रिपक्षीय करारावर स्वाक्षऱ्या होऊन नोंदणी प्रक्रिया यशस्वीपणे पार पडली. या महत्त्वपूर्ण टप्प्यामुळे अनेक वर्षांपासून प्रलंबित असलेला ताज हॉटेल प्रकल्पाचा मार्ग आता पूर्णपणे मोकळा झाला आहे. या कराराच्या नोंदणीमुळे स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणावर रोजगाराच्या नवीन संधी निर्माण होणार असून, सिंधूदुर्ग जिल्ह्याच्या पर्यटन विकासाला एक नवी दिशा मिळणार असल्याची माहिती संस्थेचे सचिव मंगेश डोंगरे यांनी दिली.

​या ऐतिहासिक क्षणी सिंधूदुर्ग जिल्हा मध्यवर्ती बँकेचे अध्यक्ष मनीष दळवी, संस्थेचे अध्यक्ष शरद उर्फ नंदू कांबळी, संचालक जगन्नाथ डोंगरे, लक्ष्मीकांत उर्फ विनू नाईक, संतान पावलो सोझ, सल्लागार तज्ज्ञ संचालक जनार्दन पडवळ, एमटीडीसीचे जिल्हास्तरीय अधिकारी दीपक माने तसेच ताज कंपनीच्या (इंडियन हॉटेल कंपनी लि.) प्रतिनिधी संवीओ डीमेलो व सिंथीयाल नरोना हे प्रमुख मान्यवर उपस्थित होते. सर्व उपस्थितांनी या कराराचे स्वागत करत प्रकल्पाच्या पुढील टप्प्यासाठी आनंद व्यक्त केला.

​प्रकल्पाची अधिकृत नोंदणी पूर्ण झाल्यामुळे संबंधित शेतकरी बांधवांना मिळणाऱ्या सानुग्रह अनुदानाचा मार्ग सुकर झाला आहे. कंपनी प्रशासनाने आगामी गणेशोत्सव सणापूर्वी हे अनुदान शेतकऱ्यांच्या हाती सोपवण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. यासाठी लागणारे कायदेशीर कागदपत्रे, बॉण्ड्स आणि आजारी असलेल्या शेतकऱ्यांची प्राधिकृत पत्रे (ऑथॉरिटी) गोळा करण्याचे काम वेगाने सुरु आहे. ही सर्व आवश्यक कागदपत्रे वेळेत पूर्ण करून बाधितांना गणपतीपूर्वीच दिलासा देण्याचा विश्वास संस्थेच्या पदाधिकाऱ्यांनी व्यक्त केला आहे.

​या भव्य प्रकल्पाला प्रत्यक्ष आकार मिळण्यासाठी आणि त्रिपक्षीय कराराची प्रक्रिया सुरळीत पार पाडण्यासाठी कोकणातील लोकप्रतिनिधींचे मोलाचे सहकार्य लाभले. माजी मुख्यमंत्री व खासदार नारायण राणे, मत्स्य व बंदर विकास मंत्री तथा पालकमंत्री नितेश राणे आणि स्थानिक आमदार दीपक केसरकर यांनी या विषयात सुरुवातीपासूनच विशेष लक्ष घालून सहकार्य केले. या राजकीय आणि प्रशासकीय पाठिंब्यामुळेच हा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प अखेर मार्गी लागला असल्याचे सांगत संस्थेच्या वतीने सर्व नेत्यांचे मनःपूर्वक आभार मानण्यात आले.

​विशेषतः पालकमंत्री नितेश राणे यांनी हा त्रिपक्षीय करार यशस्वी करण्यासाठी घेतलेल्या विशेष प्रयत्नांमुळे सिंधूदुर्ग जिल्ह्यात रोजगाराचे मोठे दालन खुले होणार आहे. अनेक वर्षांपासून रखडलेला हा प्रश्न मार्गी लावल्याबद्दल वेंगुर्ले तालुक्यासह संपूर्ण जिल्ह्यातून पालकमंत्र्यांचे अभिनंदन केले जात आहे. ताज समूहाचा हा भव्य हॉटेल प्रकल्प लवकरच सुरु होऊन जिल्ह्याच्या अर्थकारणाला मोठी गती देईल, असा ठाम विश्वास शिरोडा वेळागर जमीन मालक सहकारी संस्थेने व्यक्त केला आहे.

Facebook Comments Box

राजापूरजवळ मुंबई-गोवा महामार्गावर भीषण अपघात; दुभाजक तोडून दोन कारची जोरदार धडक

   Follow us on        

​राजापूरजवळ मुंबई-गोवा महामार्गावर उन्हाळे येथील गंगा तिठा परिसरात मंगळवारी दुपारी एक दुर्दैवी अपघात घडला. मुंबईहून गोव्याच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या एका टाटा टियागो कार चालकाचे वाहनावरील नियंत्रण सुटल्याने कारने थेट रस्ता दुभाजक तोडला आणि ती दुसऱ्या बाजूने येणाऱ्या अर्टिगा कारला जोरदार धडकली. या भीषण अपघातामुळे दोन्ही वाहनांमधील मिळून एकूण आठ प्रवासी जखमी झाले आहेत.

​ही घटना मंगळवारी दुपारी २ वाजण्याच्या सुमारास घडली. मुंबईच्या दिशेने गोव्याकडे चाललेली टियागो कार अचानक लेन बदलून समोरून येणाऱ्या अर्टिगा कारवर जाऊन आदळली. धडक इतकी वेगवान आणि भयंकर होती की दोन्ही गाड्यांचा चक्काचूर झाला असून वाहनांचे प्रचंड नुकसान झाले आहे.

​टियागो गाडीमध्ये प्रवास करत असलेले चारही नागरिक अपघातात गंभीर जखमी झाले असून त्यांची प्रकृती चिंताजनक आहे. अपघाताच्या वेळी अर्टिगा गाडीत दोन पुरुष आणि दोन महिला असे चार जण प्रवास करत होते. त्या चारही जणांना दुखापत झाली असून त्यातील एकाची स्थिती गंभीर असल्याचे समजते, तर उर्वरित तिघांना तातडीने पुढील उपचारासाठी कणकवली येथील रुग्णालयात हलवण्यात आले आहे.

​घटनेची माहिती मिळताच राजापूर पोलीस ठाण्याचे पथक त्वरित घटनास्थळी दाखल झाले. तेथील स्थानिक नागरिकांच्या सहकार्याने सर्व जखमींना उपचारासाठी जवळच्या रुग्णालयात दाखल करण्यात आले. या अपघातामुळे राष्ट्रीय महामार्गावरील वाहतूक काही काळासाठी विस्कळीत झाली होती.

​कारचा ताबा नेमका कशामुळे सुटला आणि अपघाताचे मूळ कारण काय होते, याचा अचूक अंदाज अद्याप आलेला नाही. राजापूर पोलीस या अपघाताचा सखोल तपास करत आहेत.

Facebook Comments Box

गणेशोत्सवात चाकरमान्यांची लूट करणार्‍यांवर कडक कारवाई होणार

गणेशोत्सवासाठी कोकणात येणाऱ्या भाविकांचा प्रवास सुरक्षित व सुखकर व्हावा म्हणून रत्नागिरी जिल्हा प्रशासन आणि वाहतूक विभागाने रिक्षा तसेच बस वाहतूकदारांना कडक नियमांचे पालन करण्याचे निर्देश दिले आहेत.

​प्रवाशांकडून अतिरिक्त भाडे उकळणे, प्रमाणापेक्षा जास्त प्रवासी वाहणे किंवा मद्यप्राशन करून वाहन चालवल्यास चालक आणि मालक दोघांवरही थेट फौजदारी कारवाई करण्यात येईल.

   Follow us on        

​आगामी गणेशोत्सवाच्या काळात कोकणात येणाऱ्या चाकरमान्यांचा आणि भाविकांचा प्रवास अत्यंत सुखकर व निर्धोक व्हावा, यादृष्टीने रत्नागिरी जिल्हा प्रशासनाने महत्त्वपूर्ण पावले उचलली आहेत. जिल्हाधिकाऱ्यांच्या सूचनेनुसार उपप्रादेशिक परिवहन कार्यालयामध्ये पोलीस विभाग, परिवहन विभाग तसेच स्थानिक रिक्षा आणि बस वाहतूकदार संघटनांच्या प्रतिनिधींची एक संयुक्त बैठक संपन्न झाली. या बैठकीत सणासुदीच्या काळात प्रवाशांची होणारी संभाव्य पिळवणूक रोखण्यावर विशेष भर देण्यात आला. प्रवाशांकडून अनाधिकृतपणे अवाजवी भाडे वसूल करणे, वाहनात अतिरिक्त प्रवासी भरणे किंवा गैरवर्तन करणे अशा प्रकारांना आळा घालण्यासाठी प्रशासनाने अत्यंत कठोर भूमिका घेतली आहे.

​या पार्श्वभूमीवर प्रशासनाने वाहतूकदारांसाठी काही महत्त्वाच्या मार्गदर्शक सूचना जारी केल्या आहेत. भाडे नियंत्रणात राहावे यासाठी जिल्ह्यातील प्रमुख रेल्वे स्थानके आणि महत्त्वाच्या रिक्षा स्टँडवर परिवहन विभागाने अधिकृतपणे निश्चित केलेल्या भाडेदरांचे फलक दर्शनी भागात लावण्यात येणार आहेत. त्यामुळे प्रवाशांना योग्य भाड्याची कल्पना येईल आणि कोणाचीही फसवणूक होणार नाही. याशिवाय रिक्षा स्टँडवर सर्व वाहने अत्यंत शिस्तबद्ध पद्धतीने उभी करावीत, जेणेकरून रस्त्यावर वाहतूक कोंडी निर्माण होणार नाही, असा स्पष्ट निर्देशही देण्यात आला आहे.

​सुरक्षित प्रवासाच्या दृष्टीने बसचालक व बसमालकांनाही विशेष सूचना देण्यात आल्या आहेत. प्रवासादरम्यान वाहनातील आपत्कालीन दरवाजा (Emergency Exit), अग्निशामक यंत्र आणि प्रथमोपचार पेटी (First Aid Kit) सुस्थितीत असणे अनिवार्य करण्यात आले आहे. तसेच रस्त्यांवर अनावश्यक कोंडी टाळण्यासाठी बस सुटण्याच्या वेळांचे काटेकोरपणे नियोजन करण्याचे आदेश बस मालकांना दिले आहेत. प्रवाशांशी संवाद साधताना सौजन्याची आणि नम्रतेची भाषा वापरणे सर्व चालकांसाठी बंधनकारक करण्यात आले आहे.

​प्रवाशांच्या सुरक्षेशी कोणतीही तडजोड न करण्याचा इशारा देताना प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे की, मद्यप्राशन करून किंवा अत्यंत धोकादायक पद्धतीने वाहन चालवणाऱ्यांवर तीव्र कारवाई केली जाईल. अशा प्रकरणात केवळ चालकावरच नव्हे, तर संबंधित बस मालकावरही थेट फौजदारी गुन्हे दाखल केले जातील. तसेच प्रवासादरम्यान कोणतीही तक्रार असल्यास किंवा अतिरिक्त भाड्याची मागणी झाल्यास नागरिकांनी वाहनाचा क्रमांक व तपशिलासह [email protected] या अधिकृत ई-मेल आयडीवर तात्काळ तक्रार नोंदवावी, असे आवाहन प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

​या महत्त्वपूर्ण बैठकीस प्रशासनातील वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते. यामध्ये अपर पोलीस अधीक्षक बी. बी. महामुनी, उप प्रादेशिक परिवहन अधिकारी राजवर्धन करपे, मोटार वाहन निरीक्षक अरविंद फुलारी, वाहतूक शाखेचे पोलीस निरीक्षक प्रवीण रणदिवे, महामार्ग पोलीस निरीक्षक दीपाली जाधव, जिल्हा विशेष शाखेचे पोलीस निरीक्षक विश्वनाथ खेडकर आणि वाहतूक शाखेचे पोलीस उपनिरीक्षक संजय कांबळे यांसह विविध रिक्षा आणि बस वाहतूकदार संघटनांचे पदाधिकारी व प्रतिनिधी मोठ्या संख्येने उपस्थित होते.

Facebook Comments Box

आडाळी एमआयडीसीत २५० कोटींची गुंतवणूक

दोडामार्ग तालुक्यातील आडाळी एमआयडीसीमध्ये २५० कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीतून ऑटोमेज कंपनीचा नवा प्रकल्प उभारला जाणार आहे.

 या प्रकल्पामुळे ५०० हून अधिक तरुणांना रोजगाराच्या संधी उपलब्ध होणार असून मतदारसंघातील औद्योगिक विकासाला मोठी चालना मिळणार आहे.

   Follow us on        

दोडामार्ग तालुक्यातील आडाळी औद्योगिक विकास महामंडळ (एमआयडीसी) क्षेत्रात एका मोठ्या उद्योगाचे आगमन होत असून सुमारे २५० कोटी रुपयांच्या भांडवली गुंतवणुकीतून येथे एक आधुनिक कारखाना उभारला जाणार आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाबाबतची अधिकृत माहिती आमदार दीपक केसरकर यांनी दिली आहे. या गुंतवणुकीमुळे आडाळी औद्योगिक क्षेत्राच्या विस्ताराला एक नवी दिशा मिळणार आहे.

या नवीन प्रकल्पासंदर्भात १ सप्टेंबर रोजी मुंबईत एक अत्यंत महत्त्वपूर्ण बैठक पार पडली. या बैठकीला ऑटोमेज कंपनीचे व्यवस्थापकीय संचालक (एमडी) अतिन अग्रवाल, मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) रवींद्र रणसिंग तसेच आमदार दीपक केसरकर हे प्रमुख उपस्थित होते. या बैठकीदरम्यान कंपनीच्या वतीने आडाळी एमआयडीसीमध्ये आपला नवीन कारखाना स्थापन करण्याचा औपचारिक प्रस्ताव सादर करण्यात आला.

आमदार दीपक केसरकर यांच्या विशेष पुढाकारातून आणि सातत्यपूर्ण प्रयत्नांमुळे हा २५० कोटी रुपयांचा भव्य प्रकल्प आडाळी येथे साकारत आहे. स्थानिक पातळीवर औद्योगिक वातावरण निर्मिती व्हावी आणि ग्रामीण भागातील अर्थव्यवस्थेला बळ मिळावे या उद्देशाने करण्यात आलेले हे प्रयत्न आता प्रत्यक्ष रूपात येत असल्याचे दिसून येत आहे.

आडाळी एमआयडीसीतील या प्रकल्पामुळे स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणावर रोजगाराच्या संधी निर्माण होणार आहेत. ५०० हून अधिक स्थानिक तरुणांना नोकऱ्यांची प्रत्यक्ष संधी उपलब्ध होणार असून, यामुळे परिसरातील बेरोजगारीचा प्रश्न सुटण्यास मदत होईल. स्थानिक युवकांसाठी ही अत्यंत दिलासादायक बातमी मानली जात आहे.

ऑटोमेज ही ऑटोमोबाईल आणि उत्पादन क्षेत्रातील एक नामांकित आणि अग्रगण्य कंपनी आहे. सध्या या कंपनीचे देशभरात ५ कारखाने यशस्वीरीत्या कार्यरत असून परदेशातही १ कारखाना सुरू आहे. आता आडाळी येथे उभारल्या जाणाऱ्या या नव्या युनिटमुळे कोकणातील एकंदरीत औद्योगिक विकासाला मोठी गती मिळणार आहे.

 

Facebook Comments Box

Konkan Railway: मुंबई-सावंतवाडी नवीन एक्सप्रेसचे अंतिम वेळापत्रक जाहीर

   Follow us on        

 

Konkan Railway : कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी रेल्वे प्रशासनाकडून मोठी खूशखबर आली आहे. रेल्वे बोर्डाने मान्यता दिलेल्या १५०८७/१५०८८ मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) ते सावंतवाडी रोड या नवीन दैनिक (Daily) एक्सप्रेसचा उद्घाटन सोहळा गुरुवार, ३ सप्टेंबर २०२६ रोजी दुपारी १२:०० वाजता CSMT येथून होणार आहे. या विशेष उद्घाटनानंतर ट्रेनच्या नियमित फेऱ्यांची तारीख जाहीर केली जाईल.

उद्घाटन सोहळा:

* दिनांक: गुरुवार, ३ सप्टेंबर २०२६

* वेळ: दुपारी १२:०० वाजता

* स्थान: छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT), मुंबई

नियमित वेळापत्रक (Timings):

* ट्रेन क्रमांक १५०८७ (मुंबई CSMT ते सावंतवाडी रोड):

ही गाडी मुंबई CSMT वरून दररोज रात्री ११:५५ (२३:५५) वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी दुपारी २:१५ (१४:१५) वाजता सावंतवाडी रोड येथे पोहोचेल.

* ट्रेन क्रमांक १५०८८ (सावंतवाडी रोड ते मुंबई CSMT):

ही गाडी सावंतवाडी रोडवरून दररोज सायंकाळी ५:२० (१७:२०) वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी ६:४० (०६:४०) वाजता मुंबई CSMT येथे पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे (All Stoppages):

प्रवाशांच्या सोयीसाठी या ट्रेनला कोकण रेल्वे मार्गावरील खालील सर्व प्रमुख स्थानकांवर थांबे (Commercial Stoppages) देण्यात आले आहेत:

१. दादर (Dadar)

२. ठाणे (Thane)

३. पनवेल (Panvel)

४. पेन (Pen)

५. रोहा (Roha)

६. माणगाव (Mangaon)

७. वीर (Veer)

८. खेड (Khed)

९. चिपळूण (Chiplun)

१०. सावर्डे (Savarda)

११. आरवली रोड (Aravali Road)

१२. संगमेश्वर रोड (Sangameshwar Road)

१३. रत्नागिरी (Ratnagiri)

१४. आडवली (Adavali)

१५. विलवडे (Valivade)

१६. राजापूर रोड (Rajapur Road)

१७. वैभववाडी रोड (Vaibhavwadi Road)

१८. नांदगाव रोड (Nandgaon Road)

१९. कणकवली (Kankavli)

२०. सिंधुदुर्ग (Sindhudurg)

२१. कुडाळ (Kudal)

डब्यांची रचना (Coach Composition):

ही गाडी आधुनिक २३ एलएचबी (LHB) डब्यांसह धावेल. डब्यांची सविस्तर रचना खालीलप्रमाणे असेल:

* फर्स्ट एसी (First AC – LWFAC): १ डबा

* सेकंड एसी (2 Tier AC – LWACCW): २ डबे

* थर्ड एसी (3 Tier AC – LWACCN): ५ डबे (३ नियमित + २ अतिरिक्त)

* स्लीपर क्लास (Sleeper Class – LWSCN): ४ डबे

* जनरल / सेकंड क्लास (General Unreserved – LWS): ४ डबे

* पँट्री कार / पॅन्ट्री कार (Pantry/Buffet Car – LWCBAC): १ डबा

* पार्सल व्हॅन (Luggage/VPH – LVPH): १ डबा

* ब्रेक व्हॅन / गार्ड डबा (LSLRD / LWLRRM): २ डबे

(ही गाडी १२५३३/१२५३४ गोमती नगर – CSMT ‘पुष्पक एक्सप्रेस’च्या रेक सोबत एकात्मिक (Integrated Rake Link) करून चालवली जाणार आहे.)

इतर महत्त्वाची माहिती:

* पाण्याची सोय (Watering Station): गाड्यांमध्ये पाण्याची सुविधा चिपळूण स्थानकात उपलब्ध असेल.

* अधिकृत माहितीसाठी: गाड्यांच्या सविस्तर वेळेसाठी आणि अद्ययावत स्थितीसाठी www.enquiry.indianrail.gov.in ला भेट द्या किंवा IRCTC, RailOne अथवा NTES ॲपचा वापर करा.

या नवीन एक्सप्रेसमुळे गणेशोत्सव, दिवाळी आणि इतर सुट्ट्यांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांचा प्रवास अत्यंत सोयीचा आणि आरामदायी होणार आहे.

 

Facebook Comments Box

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search