​कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडीने केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांना पत्र पाठवून सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसच्या दुसऱ्या टप्प्यातील कामांचा समावेश तिसऱ्या पुनर्रचना पॅकेजमध्ये करण्याची मागणी केली आहे.  

​सावंतवाडी स्थानकात अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म, लूप लाईन्स आणि वॉशिंग पिट लाईन उभारल्यास मडगाव स्थानकावरील ताण कमी होऊन मुंबई-दक्षिण कोकण मार्गावरील गाड्यांचे नियोजन अधिक सुरळीत होईल.  

   Follow us on        

​कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) च्या ३ऱ्या आर्थिक पुनर्रचना योजनेमध्ये सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसच्या प्रलंबित विस्तारीकरणाचा तात्काळ समावेश करावा, अशी आग्रही मागणी कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडीच्या वतीने केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्याकडे निवेदनाद्वारे करण्यात आली आहे. ‘पीएम गती शक्ती’ राष्ट्रीय मास्टर प्लॅनअंतर्गत नेटवर्क प्लॅनिंग ग्रुपने (NPG) या पुनर्रचना प्रस्तावाचा आढावा घेतला असून, यामध्ये पेरणेम आणि जुने गोवा येथील बोगदे तसेच नवीन क्रॉसिंग स्थानकांसाठी भरीव निधीची तरतूद करण्यात आली आहे. मात्र, २०१५ मध्ये भूमिपूजन होऊनही दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या सावंतवाडी टर्मिनस प्रकल्पाकडे सातत्याने दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल संघटनेने तीव्र चिंता व्यक्त केली आहे.

​कोकण रेल्वेचे भारतीय रेल्वेत पूर्ण विलीनीकरण आणि इतर तांत्रिक प्रक्रिया विविध राज्यांतील भागभांडवलाच्या वाटाघाटींमुळे प्रलंबित आहेत. अशा स्थितीत संपूर्ण मार्गाचे दुहेरीकरण होईपर्यंत प्रवाशांना तातडीने दिलासा देण्यासाठी सावंतवाडी येथे पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस उभारणे हाच सर्वात व्यावहारिक पर्याय आहे. सध्या सावंतवाडी हे केवळ एक साधे स्थानक म्हणून कार्यरत असल्याने दक्षिण कोकणात जाणाऱ्या गाड्यांना तिथे टर्मिनेट करण्याची सुविधा उपलब्ध नाही, परिणामी या गाड्यांना पुढे मडगावपर्यंत चालवावे लागते.

​मुंबई क्षेत्रातून सुटणाऱ्या अनेक गाड्यांना सावंतवाडीत ‘टर्न-अराउंड’ आणि देखभाल सुविधा नसल्याने मडगाव स्थानकावर तसेच एकेरी मार्गावर प्रचंड वाहतूक कोंडी निर्माण होते. जर सावंतवाडी स्थानकाचा विस्तार करून तेथे गाड्या थांबवण्याची व माघारी फिरवण्याची सोय झाली, तर रेल्वेच्या डब्यांचा (रोलिंग स्टॉक) प्रभावी वापर होईल आणि मडगाव यार्डवरील ताण मोठ्या प्रमाणावर कमी होण्यास मदत होईल.

​या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा काढण्यासाठी सावंतवाडी स्थानकात दोन अतिरिक्त हाय-लेव्हल आयलंड प्लॅटफॉर्म्स, स्वतंत्र लूप लाईन्स, स्टॅबलिंग ट्रॅक्स आणि गाड्यांच्या देखभालीसाठी तसेच धुण्यासाठी एक मानक पिट लाईन उभारणे अत्यंत आवश्यक आहे. संघटनेने आपल्या निवेदनात या सर्व कामांचा समावेश तिसऱ्या आर्थिक पुनर्रचना योजनेमध्ये करून, त्यासंदर्भातील सुधारित तांत्रिक प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे मंजुरीसाठी तात्काळ पाठवण्याचे निर्देश KRCL ला द्यावेत, अशी मागणी केली आहे.

​विशेषतः गणेशोत्सवासारख्या महत्त्वाच्या सण-उत्सवांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची संख्या प्रचंड वाढते आणि या काळात वाहतुकीचे व्यवस्थापन करणे कठीण होते. त्यामुळे प्रवाशांची वाढती गैरसोय लक्षात घेता, केंद्रीय रेल्वे मंत्र्यांनी या विषयात वैयक्तिकरीत्या लक्ष घालून रेल्वे बोर्ड आणि कोकण रेल्वेच्या व्यवस्थापकीय संचालकांना सावंतवाडी टर्मिनससाठी निधी मंजूर करण्याचे स्पष्ट निर्देश द्यावेत, अशी विनंती संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर यांनी पत्राद्वारे केली आहे.

सावंतवाडी रेल्वे स्थानकाला ‘लोकमान्य मधू दंडवते टर्मिनस’ नाव देणे आणि नव्या ट्रेन सुरू केल्याबद्दल राज्य सरकार व लोकप्रतिनिधींचे आभार मानत, टर्मिनसचे अपूर्ण काम पूर्ण करण्याकडे दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेने तीव्र नाराजी व्यक्त केली आहे.

​केंद्र शासनाकडून मिळालेल्या १५०० कोटींच्या ‘पीएम गतिशक्ती’ निधीतून सावंतवाडी टर्मिनसचे काम तत्काळ पूर्ण करून ते कोकणवासियांच्या सेवेत दाखल करावे, अशी मागणी संघटनेने केली आहे.

   Follow us on        

​राज्य शासन, रेल्वे बोर्ड आणि कोकण रेल्वेच्या समन्वयाने सावंतवाडी टर्मिनससाठी नवी सीएसटी – सावंतवाडी नियमित एक्स्प्रेस मंजूर करण्यात आली असून ती नुकतीच सुरू झाली आहे. याशिवाय मंगळूर एक्स्प्रेस, गरीब रथ एक्स्प्रेस आणि राजधानी एक्स्प्रेस यांसारख्या महत्त्वाच्या गाड्या सावंतवाडीकरांना मिळाल्या आहेत. कोकण रेल्वेच्या शिल्पकारांना शासनाने दिलेली ही मानवंदना कौतुकास्पद असून, सावंतवाडी स्थानकाला ‘लोकमान्य मधू दंडवते टर्मिनस’ नाव जाहीर केल्याबद्दल कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेचे सचिव मिहीर मठकर यांनी आयोजित पत्रकार परिषदेत राज्य शासन, खासदार नारायण राणे, खासदार नरेश म्हस्के, खासदार श्रीकांत शिंदे, पालकमंत्री नितेश राणे, आमदार सुलभाताई गायकवाड आणि आमदार दीपक केसरकर यांचे जाहीर आभार मानले.

​परंतु, एकीकडे नवीन रेल्वे गाड्या आणि नामकरणाचा निर्णय झालेला असतानाच, प्रत्यक्ष सावंतवाडी टर्मिनसच्या अपूर्ण कामांकडे मात्र पूर्णपणे दुर्लक्ष होत असल्याने प्रवासी संघटनेने गंभीर चिंता व्यक्त केली आहे. “सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसचे काम नक्की कधी पूर्ण होणार? ते अजुनही वेटिंगवर का ठेवण्यात आले आहे?” असा परखड सवाल मिहीर मठकर यांनी उपस्थित केला आहे. स्थानकाला नाव दिले गेले असले तरी त्या नावाला शोभेल असे सर्वसुविधायुक्त टर्मिनस अजूनही प्रत्यक्षात साकारलेले नाही, ही वस्तुस्थिती त्यांनी मांडली.

​टर्मिनसचे काम पूर्ण न झाल्यामुळे अनेक तांत्रिक अडचणी निर्माण होत आहेत. सध्या नवीन प्लॅटफॉर्मची उभारणी करणे आणि तिलारी आंतरराज्य योजनेअंतर्गत टर्मिनसला पुरेसा पाणीपुरवठा उपलब्ध करून देणे अत्यंत गरजेचे आहे. या मूलभूत सुविधा वेळेत न मिळाल्यास भविष्यात सावंतवाडीपर्यंत मर्यादित असणाऱ्या नवीन रेल्वे गाड्या येथे येऊ शकणार नाहीत. जोपर्यंत हे पूर्ण क्षमतेचे (फुल फ्लेज) टर्मिनस होत नाही, तोपर्यंत रेल्वे सेवेचा पूर्ण फायदा प्रवाशांना मिळणार नाही, याकडे लक्ष वेधत प्रवासी संघटनेने राज्य सरकारकडे सतत पाठपुरावा सुरू ठेवला आहे.

​या पार्श्वभूमीवर, केंद्र सरकारच्या माध्यमातून नुकताच कोकण रेल्वेला तब्बल १५०० कोटी रुपयांचा निधी मंजूर झाला आहे. ‘पीएम गतिशक्ती’ योजनेअंतर्गत मिळालेल्या या मोठ्या निधीचा वापर सावंतवाडी टर्मिनसचे अपूर्ण काम पूर्ण करण्यासाठी केला जावा, अशी मागणी केली जात आहे. राज्य शासन आणि केंद्र शासन या कामासाठी प्रयत्नशील असताना कोकण रेल्वे प्रशासन या कामात नेमकी कोणती अडकाठी आणत आहे आणि निधी उपलब्ध असतानाही काम का रखडले आहे, असा मोठा प्रश्नचिन्ह सध्या निर्माण झाला आहे.

​कोकण रेल्वेने तातडीने ‘पीएम गतिशक्ती’ योजनेत सावंतवाडी टर्मिनसचा समावेश करून राहिलेली सर्व कामे वेगाने पूर्ण करावीत, असे आवाहन संघटनेने केले आहे. टर्मिनसचा लढा अद्याप संपलेला नसून तो आता अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. हा शेवटचा टप्पा लवकरात लवकर पार पाडून सावंतवाडी आणि कोकणच्या जनतेला त्यांच्या हक्काचे पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस मिळवून दिले जाईल, असा ठाम विश्वास मिहीर मठकर यांनी व्यक्त केला. या पत्रकार परिषदेला प्रवासी संघटनेचे सुभाष शिरसाट, ऋत्विक गवस, रामकृष्ण मुंज आदी पदाधिकारी व कार्यकर्ते उपस्थित होते.

   Follow us on        

वेंगुर्ले येथील निबंधक कार्यालयात शिरोडा वेळागर जमीन मालक सहकारी संस्था, इंडियन हॉटेल कंपनी लिमिटेड (ताज) आणि महाराष्ट्र पर्यटन विकास महामंडळ (एमटीडीसी) यांच्यादरम्यान अंतिम त्रिपक्षीय करारावर स्वाक्षऱ्या होऊन नोंदणी प्रक्रिया यशस्वीपणे पार पडली. या महत्त्वपूर्ण टप्प्यामुळे अनेक वर्षांपासून प्रलंबित असलेला ताज हॉटेल प्रकल्पाचा मार्ग आता पूर्णपणे मोकळा झाला आहे. या कराराच्या नोंदणीमुळे स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणावर रोजगाराच्या नवीन संधी निर्माण होणार असून, सिंधूदुर्ग जिल्ह्याच्या पर्यटन विकासाला एक नवी दिशा मिळणार असल्याची माहिती संस्थेचे सचिव मंगेश डोंगरे यांनी दिली.

​या ऐतिहासिक क्षणी सिंधूदुर्ग जिल्हा मध्यवर्ती बँकेचे अध्यक्ष मनीष दळवी, संस्थेचे अध्यक्ष शरद उर्फ नंदू कांबळी, संचालक जगन्नाथ डोंगरे, लक्ष्मीकांत उर्फ विनू नाईक, संतान पावलो सोझ, सल्लागार तज्ज्ञ संचालक जनार्दन पडवळ, एमटीडीसीचे जिल्हास्तरीय अधिकारी दीपक माने तसेच ताज कंपनीच्या (इंडियन हॉटेल कंपनी लि.) प्रतिनिधी संवीओ डीमेलो व सिंथीयाल नरोना हे प्रमुख मान्यवर उपस्थित होते. सर्व उपस्थितांनी या कराराचे स्वागत करत प्रकल्पाच्या पुढील टप्प्यासाठी आनंद व्यक्त केला.

​प्रकल्पाची अधिकृत नोंदणी पूर्ण झाल्यामुळे संबंधित शेतकरी बांधवांना मिळणाऱ्या सानुग्रह अनुदानाचा मार्ग सुकर झाला आहे. कंपनी प्रशासनाने आगामी गणेशोत्सव सणापूर्वी हे अनुदान शेतकऱ्यांच्या हाती सोपवण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. यासाठी लागणारे कायदेशीर कागदपत्रे, बॉण्ड्स आणि आजारी असलेल्या शेतकऱ्यांची प्राधिकृत पत्रे (ऑथॉरिटी) गोळा करण्याचे काम वेगाने सुरु आहे. ही सर्व आवश्यक कागदपत्रे वेळेत पूर्ण करून बाधितांना गणपतीपूर्वीच दिलासा देण्याचा विश्वास संस्थेच्या पदाधिकाऱ्यांनी व्यक्त केला आहे.

​या भव्य प्रकल्पाला प्रत्यक्ष आकार मिळण्यासाठी आणि त्रिपक्षीय कराराची प्रक्रिया सुरळीत पार पाडण्यासाठी कोकणातील लोकप्रतिनिधींचे मोलाचे सहकार्य लाभले. माजी मुख्यमंत्री व खासदार नारायण राणे, मत्स्य व बंदर विकास मंत्री तथा पालकमंत्री नितेश राणे आणि स्थानिक आमदार दीपक केसरकर यांनी या विषयात सुरुवातीपासूनच विशेष लक्ष घालून सहकार्य केले. या राजकीय आणि प्रशासकीय पाठिंब्यामुळेच हा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प अखेर मार्गी लागला असल्याचे सांगत संस्थेच्या वतीने सर्व नेत्यांचे मनःपूर्वक आभार मानण्यात आले.

​विशेषतः पालकमंत्री नितेश राणे यांनी हा त्रिपक्षीय करार यशस्वी करण्यासाठी घेतलेल्या विशेष प्रयत्नांमुळे सिंधूदुर्ग जिल्ह्यात रोजगाराचे मोठे दालन खुले होणार आहे. अनेक वर्षांपासून रखडलेला हा प्रश्न मार्गी लावल्याबद्दल वेंगुर्ले तालुक्यासह संपूर्ण जिल्ह्यातून पालकमंत्र्यांचे अभिनंदन केले जात आहे. ताज समूहाचा हा भव्य हॉटेल प्रकल्प लवकरच सुरु होऊन जिल्ह्याच्या अर्थकारणाला मोठी गती देईल, असा ठाम विश्वास शिरोडा वेळागर जमीन मालक सहकारी संस्थेने व्यक्त केला आहे.

गणेशोत्सवासाठी कोकणात येणाऱ्या भाविकांचा प्रवास सुरक्षित व सुखकर व्हावा म्हणून रत्नागिरी जिल्हा प्रशासन आणि वाहतूक विभागाने रिक्षा तसेच बस वाहतूकदारांना कडक नियमांचे पालन करण्याचे निर्देश दिले आहेत.

​प्रवाशांकडून अतिरिक्त भाडे उकळणे, प्रमाणापेक्षा जास्त प्रवासी वाहणे किंवा मद्यप्राशन करून वाहन चालवल्यास चालक आणि मालक दोघांवरही थेट फौजदारी कारवाई करण्यात येईल.

   Follow us on        

​आगामी गणेशोत्सवाच्या काळात कोकणात येणाऱ्या चाकरमान्यांचा आणि भाविकांचा प्रवास अत्यंत सुखकर व निर्धोक व्हावा, यादृष्टीने रत्नागिरी जिल्हा प्रशासनाने महत्त्वपूर्ण पावले उचलली आहेत. जिल्हाधिकाऱ्यांच्या सूचनेनुसार उपप्रादेशिक परिवहन कार्यालयामध्ये पोलीस विभाग, परिवहन विभाग तसेच स्थानिक रिक्षा आणि बस वाहतूकदार संघटनांच्या प्रतिनिधींची एक संयुक्त बैठक संपन्न झाली. या बैठकीत सणासुदीच्या काळात प्रवाशांची होणारी संभाव्य पिळवणूक रोखण्यावर विशेष भर देण्यात आला. प्रवाशांकडून अनाधिकृतपणे अवाजवी भाडे वसूल करणे, वाहनात अतिरिक्त प्रवासी भरणे किंवा गैरवर्तन करणे अशा प्रकारांना आळा घालण्यासाठी प्रशासनाने अत्यंत कठोर भूमिका घेतली आहे.

​या पार्श्वभूमीवर प्रशासनाने वाहतूकदारांसाठी काही महत्त्वाच्या मार्गदर्शक सूचना जारी केल्या आहेत. भाडे नियंत्रणात राहावे यासाठी जिल्ह्यातील प्रमुख रेल्वे स्थानके आणि महत्त्वाच्या रिक्षा स्टँडवर परिवहन विभागाने अधिकृतपणे निश्चित केलेल्या भाडेदरांचे फलक दर्शनी भागात लावण्यात येणार आहेत. त्यामुळे प्रवाशांना योग्य भाड्याची कल्पना येईल आणि कोणाचीही फसवणूक होणार नाही. याशिवाय रिक्षा स्टँडवर सर्व वाहने अत्यंत शिस्तबद्ध पद्धतीने उभी करावीत, जेणेकरून रस्त्यावर वाहतूक कोंडी निर्माण होणार नाही, असा स्पष्ट निर्देशही देण्यात आला आहे.

​सुरक्षित प्रवासाच्या दृष्टीने बसचालक व बसमालकांनाही विशेष सूचना देण्यात आल्या आहेत. प्रवासादरम्यान वाहनातील आपत्कालीन दरवाजा (Emergency Exit), अग्निशामक यंत्र आणि प्रथमोपचार पेटी (First Aid Kit) सुस्थितीत असणे अनिवार्य करण्यात आले आहे. तसेच रस्त्यांवर अनावश्यक कोंडी टाळण्यासाठी बस सुटण्याच्या वेळांचे काटेकोरपणे नियोजन करण्याचे आदेश बस मालकांना दिले आहेत. प्रवाशांशी संवाद साधताना सौजन्याची आणि नम्रतेची भाषा वापरणे सर्व चालकांसाठी बंधनकारक करण्यात आले आहे.

​प्रवाशांच्या सुरक्षेशी कोणतीही तडजोड न करण्याचा इशारा देताना प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे की, मद्यप्राशन करून किंवा अत्यंत धोकादायक पद्धतीने वाहन चालवणाऱ्यांवर तीव्र कारवाई केली जाईल. अशा प्रकरणात केवळ चालकावरच नव्हे, तर संबंधित बस मालकावरही थेट फौजदारी गुन्हे दाखल केले जातील. तसेच प्रवासादरम्यान कोणतीही तक्रार असल्यास किंवा अतिरिक्त भाड्याची मागणी झाल्यास नागरिकांनी वाहनाचा क्रमांक व तपशिलासह [email protected] या अधिकृत ई-मेल आयडीवर तात्काळ तक्रार नोंदवावी, असे आवाहन प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

​या महत्त्वपूर्ण बैठकीस प्रशासनातील वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते. यामध्ये अपर पोलीस अधीक्षक बी. बी. महामुनी, उप प्रादेशिक परिवहन अधिकारी राजवर्धन करपे, मोटार वाहन निरीक्षक अरविंद फुलारी, वाहतूक शाखेचे पोलीस निरीक्षक प्रवीण रणदिवे, महामार्ग पोलीस निरीक्षक दीपाली जाधव, जिल्हा विशेष शाखेचे पोलीस निरीक्षक विश्वनाथ खेडकर आणि वाहतूक शाखेचे पोलीस उपनिरीक्षक संजय कांबळे यांसह विविध रिक्षा आणि बस वाहतूकदार संघटनांचे पदाधिकारी व प्रतिनिधी मोठ्या संख्येने उपस्थित होते.

दोडामार्ग तालुक्यातील आडाळी एमआयडीसीमध्ये २५० कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीतून ऑटोमेज कंपनीचा नवा प्रकल्प उभारला जाणार आहे.

 या प्रकल्पामुळे ५०० हून अधिक तरुणांना रोजगाराच्या संधी उपलब्ध होणार असून मतदारसंघातील औद्योगिक विकासाला मोठी चालना मिळणार आहे.

   Follow us on        

दोडामार्ग तालुक्यातील आडाळी औद्योगिक विकास महामंडळ (एमआयडीसी) क्षेत्रात एका मोठ्या उद्योगाचे आगमन होत असून सुमारे २५० कोटी रुपयांच्या भांडवली गुंतवणुकीतून येथे एक आधुनिक कारखाना उभारला जाणार आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाबाबतची अधिकृत माहिती आमदार दीपक केसरकर यांनी दिली आहे. या गुंतवणुकीमुळे आडाळी औद्योगिक क्षेत्राच्या विस्ताराला एक नवी दिशा मिळणार आहे.

या नवीन प्रकल्पासंदर्भात १ सप्टेंबर रोजी मुंबईत एक अत्यंत महत्त्वपूर्ण बैठक पार पडली. या बैठकीला ऑटोमेज कंपनीचे व्यवस्थापकीय संचालक (एमडी) अतिन अग्रवाल, मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) रवींद्र रणसिंग तसेच आमदार दीपक केसरकर हे प्रमुख उपस्थित होते. या बैठकीदरम्यान कंपनीच्या वतीने आडाळी एमआयडीसीमध्ये आपला नवीन कारखाना स्थापन करण्याचा औपचारिक प्रस्ताव सादर करण्यात आला.

आमदार दीपक केसरकर यांच्या विशेष पुढाकारातून आणि सातत्यपूर्ण प्रयत्नांमुळे हा २५० कोटी रुपयांचा भव्य प्रकल्प आडाळी येथे साकारत आहे. स्थानिक पातळीवर औद्योगिक वातावरण निर्मिती व्हावी आणि ग्रामीण भागातील अर्थव्यवस्थेला बळ मिळावे या उद्देशाने करण्यात आलेले हे प्रयत्न आता प्रत्यक्ष रूपात येत असल्याचे दिसून येत आहे.

आडाळी एमआयडीसीतील या प्रकल्पामुळे स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणावर रोजगाराच्या संधी निर्माण होणार आहेत. ५०० हून अधिक स्थानिक तरुणांना नोकऱ्यांची प्रत्यक्ष संधी उपलब्ध होणार असून, यामुळे परिसरातील बेरोजगारीचा प्रश्न सुटण्यास मदत होईल. स्थानिक युवकांसाठी ही अत्यंत दिलासादायक बातमी मानली जात आहे.

ऑटोमेज ही ऑटोमोबाईल आणि उत्पादन क्षेत्रातील एक नामांकित आणि अग्रगण्य कंपनी आहे. सध्या या कंपनीचे देशभरात ५ कारखाने यशस्वीरीत्या कार्यरत असून परदेशातही १ कारखाना सुरू आहे. आता आडाळी येथे उभारल्या जाणाऱ्या या नव्या युनिटमुळे कोकणातील एकंदरीत औद्योगिक विकासाला मोठी गती मिळणार आहे.

 

   Follow us on        

 

Konkan Railway : कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी रेल्वे प्रशासनाकडून मोठी खूशखबर आली आहे. रेल्वे बोर्डाने मान्यता दिलेल्या १५०८७/१५०८८ मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) ते सावंतवाडी रोड या नवीन दैनिक (Daily) एक्सप्रेसचा उद्घाटन सोहळा गुरुवार, ३ सप्टेंबर २०२६ रोजी दुपारी १२:०० वाजता CSMT येथून होणार आहे. या विशेष उद्घाटनानंतर ट्रेनच्या नियमित फेऱ्यांची तारीख जाहीर केली जाईल.

उद्घाटन सोहळा:

* दिनांक: गुरुवार, ३ सप्टेंबर २०२६

* वेळ: दुपारी १२:०० वाजता

* स्थान: छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT), मुंबई

नियमित वेळापत्रक (Timings):

* ट्रेन क्रमांक १५०८७ (मुंबई CSMT ते सावंतवाडी रोड):

ही गाडी मुंबई CSMT वरून दररोज रात्री ११:५५ (२३:५५) वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी दुपारी २:१५ (१४:१५) वाजता सावंतवाडी रोड येथे पोहोचेल.

* ट्रेन क्रमांक १५०८८ (सावंतवाडी रोड ते मुंबई CSMT):

ही गाडी सावंतवाडी रोडवरून दररोज सायंकाळी ५:२० (१७:२०) वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी ६:४० (०६:४०) वाजता मुंबई CSMT येथे पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे (All Stoppages):

प्रवाशांच्या सोयीसाठी या ट्रेनला कोकण रेल्वे मार्गावरील खालील सर्व प्रमुख स्थानकांवर थांबे (Commercial Stoppages) देण्यात आले आहेत:

१. दादर (Dadar)

२. ठाणे (Thane)

३. पनवेल (Panvel)

४. पेन (Pen)

५. रोहा (Roha)

६. माणगाव (Mangaon)

७. वीर (Veer)

८. खेड (Khed)

९. चिपळूण (Chiplun)

१०. सावर्डे (Savarda)

११. आरवली रोड (Aravali Road)

१२. संगमेश्वर रोड (Sangameshwar Road)

१३. रत्नागिरी (Ratnagiri)

१४. आडवली (Adavali)

१५. विलवडे (Valivade)

१६. राजापूर रोड (Rajapur Road)

१७. वैभववाडी रोड (Vaibhavwadi Road)

१८. नांदगाव रोड (Nandgaon Road)

१९. कणकवली (Kankavli)

२०. सिंधुदुर्ग (Sindhudurg)

२१. कुडाळ (Kudal)

डब्यांची रचना (Coach Composition):

ही गाडी आधुनिक २३ एलएचबी (LHB) डब्यांसह धावेल. डब्यांची सविस्तर रचना खालीलप्रमाणे असेल:

* फर्स्ट एसी (First AC – LWFAC): १ डबा

* सेकंड एसी (2 Tier AC – LWACCW): २ डबे

* थर्ड एसी (3 Tier AC – LWACCN): ५ डबे (३ नियमित + २ अतिरिक्त)

* स्लीपर क्लास (Sleeper Class – LWSCN): ४ डबे

* जनरल / सेकंड क्लास (General Unreserved – LWS): ४ डबे

* पँट्री कार / पॅन्ट्री कार (Pantry/Buffet Car – LWCBAC): १ डबा

* पार्सल व्हॅन (Luggage/VPH – LVPH): १ डबा

* ब्रेक व्हॅन / गार्ड डबा (LSLRD / LWLRRM): २ डबे

(ही गाडी १२५३३/१२५३४ गोमती नगर – CSMT ‘पुष्पक एक्सप्रेस’च्या रेक सोबत एकात्मिक (Integrated Rake Link) करून चालवली जाणार आहे.)

इतर महत्त्वाची माहिती:

* पाण्याची सोय (Watering Station): गाड्यांमध्ये पाण्याची सुविधा चिपळूण स्थानकात उपलब्ध असेल.

* अधिकृत माहितीसाठी: गाड्यांच्या सविस्तर वेळेसाठी आणि अद्ययावत स्थितीसाठी www.enquiry.indianrail.gov.in ला भेट द्या किंवा IRCTC, RailOne अथवा NTES ॲपचा वापर करा.

या नवीन एक्सप्रेसमुळे गणेशोत्सव, दिवाळी आणि इतर सुट्ट्यांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांचा प्रवास अत्यंत सोयीचा आणि आरामदायी होणार आहे.