Follow us on        

गणेशोत्सवासाठी कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांसाठी एक महत्त्वाची बातमी आहे. वाढती गर्दी लक्षात घेता मध्य रेल्वेने ३४ अतिरिक्त गणपती विशेष गाड्या चालवण्याचा निर्णय घेतला असून, या गाड्यांचे बुकिंग (आरक्षण) ०८ सप्टेंबर २०२६ पासून अधिकृतपणे सुरु होत आहे.

​आरक्षणाची तारीख जवळ आल्याने कोकणात जाणाऱ्या भक्तांनी तिकिट बुकिंगसाठी पूर्वतयारी करण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे.

​आरक्षण आणि तिकीट विक्रीची सविस्तर माहिती

​आरक्षणाची सुरुवात: ०८ सप्टेंबर २०२६

​कसे कराल आरक्षण?

​ऑनलाइन बुकिंग: IRCTC च्या अधिकृत संकेतस्थळावर (www.irctc.co.in) व मोबाईल ॲपवर.

​ऑफलाइन बुकिंग: सर्व संगणकीकृत रेल्वे आरक्षण केंद्रांवर (PRS Counter).

​अनारक्षित (General) गाड्यांचे तिकीट: पनवेल-चिपळूण मेमू सेवांसाठी UTS प्रणालीद्वारे किंवा ‘रेलवन’ (RailOne) ॲपद्वारे सामान्य शुल्कात तिकीट काढता येईल.

​गाड्यांचे वेळापत्रक व मार्ग

​१. लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) – मडगाव विशेष (४ आरक्षित सेवा)

​गाडी क्र. ०१००३ (LTT ते मडगाव): LTT वरून सकाळी ०७:५० वा. सुटेल व त्याच दिवशी रात्री ११:४५ वा. मडगावला पोहोचेल (फेऱ्या: १६.०९.२०२६ व १९.०९.२०२६).

​गाडी क्र. ०१००४ (मडगाव ते LTT): मडगाववरून सायंकाळी ०४:०० वा. सुटेल व दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०६:०५ वा. LTT येथे पोहोचेल (फेऱ्या: १५.०९.२०२६ व १८.०९.२०२६).

​डब्यांची रचना: ३ एसी तृतीय श्रेणी (3AC), ८ स्लीपर (Sleeper) आणि ६ सामान्य द्वितीय श्रेणी.

​मुख्य थांबे: ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिवि आणि करमळी.

​२. पनवेल – चिपळूण – पनवेल (३० अनारक्षित मेमू सेवा)

​पनवेल आणि चिपळूण दरम्यान ३० फेऱ्या चालवल्या जातील (१५.०९.२०२६ ते १७.०९.२०२६ दरम्यान या सेवा बंद राहतील).

​अधिक माहितीसाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in ला भेट द्यावी.

जांभवडे ग्रामपंचायतीने मराठी शाळांमध्ये प्रवेश घेणाऱ्या प्रत्येक विद्यार्थ्याला ५ हजार रुपयांचे आर्थिक सहाय्य देण्याची घोषणा केली आहे.

​विद्यार्थ्यांना आर्थिक मदतीसोबतच संबंधित कुटुंबांची घरपट्टी माफ करणे आणि दरवर्षी मोफत शेती उपयोगी साहित्य पुरवण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेण्यात आला आहे.

   Follow us on        

​ग्रामीण भागातील मराठी माध्यमाच्या शाळांमध्ये विद्यार्थ्यांची रोखलेली संख्या वाढवून बंद पडण्याच्या मार्गावर असलेल्या जिल्हा परिषद प्राथमिक शाळांना पुनरुज्जीवित करण्यासाठी जांभवडे ग्रामपंचायतीने एक कौतुकास्पद आणि ऐतिहासिक पाऊल उचलले आहे. मराठी शाळांचा शैक्षणिक दर्जा सुधारणे आणि पालक व विद्यार्थ्यांमध्ये पुन्हा विश्वास निर्माण करणे हा या उपक्रमाचा मुख्य उद्देश आहे.

​या निर्णयाची अधिकृत घोषणा सरपंच अमित मडव आणि ग्रामपंचायतीच्या इतर सदस्यांनी मिळून केली आहे. या योजनेनुसार मराठी शाळेत नवीन प्रवेश घेणाऱ्या प्रत्येक विद्यार्थ्याला ग्रामपंचायतीतर्फे ५,००० रुपयांची रोख आर्थिक मदत दिली जाईल. याशिवाय, शासकीय नियमांनुसार विद्यार्थ्यांच्या प्रवासासाठी मिळणारे ६,००० रुपयांचे अनुदानही उपलब्ध करून दिले जाणार आहे.

​ग्रामपंचायतीने केवळ विद्यार्थ्यांना प्रोत्साहन देऊन न थांबता त्यांच्या कुटुंबांनाही मोठा दिलासा दिला आहे. प्रवेश घेणाऱ्या विद्यार्थ्यांच्या कुटुंबाची ग्रामपंचायतीकडून आकारली जाणारी घरपट्टी पूर्णपणे माफ केली जाणार आहे. तसेच, शेतीवर अवलंबून असलेल्या या कुटुंबांना शेतीसाठी लागणारे आवश्यक साहित्य दरवर्षी ग्रामपंचायतीच्या वतीने मोफत पुरवले जाईल.

​जिल्हा परिषद शाळा टिकवण्यासाठी जांभवडे येथे विशेष ‘शैक्षणिक ग्रामसभा’ आयोजित करण्यात आली होती. या ग्रामसभेला सरपंच अमित मडव, ग्रामपंचायत सदस्य उदय मडव, शाळू कदम, बाबा परेरा, उपसरपंच श्री. पावसकर, सौ. पिंटो यांच्यासह गावातील विविध शाळांच्या शाळा व्यवस्थापन समित्यांचे अध्यक्ष व ग्रामस्थ मोठ्या संख्येने उपस्थित होते.

​मराठी भाषेचे अस्तित्व टिकवण्यासाठी आणि ग्रामीण शिक्षण व्यवस्थेला बळ देण्यासाठी जांभवडे ग्रामपंचायतीने घेतलेल्या या क्रांतिकारक निर्णयाचे सर्व स्तरांतून, विशेषतः पालक आणि ग्रामस्थांकडून जोरदार स्वागत केले जात आहे.

   Follow us on        

​कोकण किनारपट्टीला राज्याची आर्थिक राजधानी मुंबईशी थेट जोडण्यासाठी आणि स्थानिक पर्यटनाला गती देण्यासाठी राज्य सरकारने हा अत्यंत महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. नव्याने उभारल्या जात असलेल्या नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून सिंधुदुर्गातील चिपी विमानतळासाठी थेट विमानसेवा सुरू करण्याचे नियोजन अंतिम टप्प्यात आले आहे. केंद्र सरकारच्या ‘उडान’ (UDAN) योजनेअंतर्गत हा हवाई मार्ग विकसित केला जात असून, यामुळे तासनतासांचा रस्ते व रेल्वेचा प्रवास आता काही मिनिटांवर येणार आहे. खासदार नारायण राणे आणि पालकमंत्री नितेश राणे यांनी केंद्र व राज्य सरकारकडे सातत्याने केलेल्या पाठपुराव्याला यात यश आले आहे.

​या विमानसेवेअंतर्गत नवी मुंबई ते सिंधुदुर्ग असा एकेरी प्रवास ३,५८० रुपयांत तर सिंधुदुर्ग ते नवी मुंबई असा परतीचा प्रवास ३,७३५ रुपयांत करता येणार आहे. प्रवाशांना खिशाला परवडणारे तिकीट दर मिळावेत आणि त्याच वेळी विमान कंपन्यांचे नुकसान होऊ नये, यासाठी राज्य सरकार १०० टक्के व्यवहार्यता तफावत निधी (VGF) पुरवणार आहे. महाराष्ट्र विमानतळ विकास कंपनीने (MADC) या मार्गावर सेवा सुरू करण्यासाठी नामांकित विमान कंपन्यांकडून ई-निविदा आणि व्यावसायिक प्रस्ताव मागवले आहेत.

​विमानसेवा सुरळीत आणि विनाअडथळा सुरू राहावी यासाठी प्रशासनाने विमान कंपन्यांवर काही कडक अटी लादल्या आहेत. सेवा देणाऱ्या कंपनीला सलग दोन महिने किमान ७५ टक्के प्रवासी उपस्थिती राखणे अनिवार्य करण्यात आले आहे. तसेच, कोणत्याही तांत्रिक कारणाशिवाय किंवा विनाकारण विमान जमिनीवर थांबवून ठेवल्यास संबंधित कंपनीला प्रतिदिन १ लाख रुपयांचा दंड ठोठावला जाईल.

​चिपी विमानतळावर मोठ्या विमानांच्या (एरबस A321) लँडिंगसाठी आवश्यक असणाऱ्या सर्व तांत्रिक सोयी-सुविधा आधीपासूनच सज्ज करण्यात आल्या आहेत. त्यामुळे ही विमानसेवा सुरू होताच अवघ्या तासाभरात मुंबईकर थेट सिंधुदुर्गात दाखल होऊ शकतील. या जलद प्रवासामुळे प्रवाशांचा बहुमूल्य वेळ वाचणार आहे.

​या नवीन हवाई सेवेमुळे मुंबईतील चाकरमानी, पर्यटक आणि स्थानिक व्यावसायिकांना मोठा फायदा होणार आहे. कोकणातील निसर्गरम्य पर्यटनाला आंतरराष्ट्रीय स्तरावर चालना मिळण्यासोबतच स्थानिक अर्थव्यवस्थेलाही यामुळे मोठा दिलासा आणि गती मिळणार आहे.

   Follow us on        

नवी मुंबई: गणेशोत्सवाच्या काळात कोकण मार्गावर होणारी प्रवाशांची प्रचंड गर्दी लक्षात घेता, कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) मध्य रेल्वेच्या सहकार्याने अतिरिक्त ‘ऑन डिमांड’ (TOD) विशेष गाड्या चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. यामुळे कोकणात जाणाऱ्या आणि परतीच्या प्रवासासाठी प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.

कोकण रेल्वेने जारी केलेल्या सूचनेनुसार (Notification No. 121 / 2026-27), खालीलप्रमाणे विशेष गाड्या चालवल्या जातील:

 

१. मडगाव – लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) – मडगाव विशेष गाडी (ट्रेन क्र. ०१००४ / ०१००३)

 

ट्रेन क्र. ०१००४ (मडगाव ते एलटीटी)

फेऱ्यांच्या तारखा:मंगळवार, १५ सप्टेंबर २०२६ आणि शुक्रवार, १८ सप्टेंबर २०२६ (एकूण २ फेऱ्या).

वेळ: मडगाव येथून दुपारी १६:०० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०६:०५ वाजता लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) येथे पोहोचेल.

 

ट्रेन क्र. ०१००३ (एलटीटी ते मडगाव):

फेऱ्यांच्या तारखा: बुधवार, १६ सप्टेंबर २०२६ आणि शनिवार, १९ सप्टेंबर २०२६ (एकूण २ फेऱ्या).

वेळ:एलटीटी येथून सकाळी ०७:५० वाजता सुटेल आणि त्याच दिवशी रात्री २३:४५ वाजता मडगाव येथे पोहोचेल.

प्रमुख थांबे: करमळी, थिविम, सावंतवाडी रोड, कुडाळ, सिंधुदुर्ग, कणकवली, नांदगाव रोड, वैभववाडी रोड, राजापूर रोड, विलवडे, अडवली, रत्नागिरी, संगमेश्वर रोड, सावरडा, चिपळूण, खेड, वीर, मानगाव, रोहा, पेन, पनवेल आणि ठाणे.

डब्यांची रचना: एकूण १९ डबे (८ स्लीपर, ६ सामान्य/अनारक्षित, ३ एसी ३-टायर आणि २ एसएलआर).

 

२. चिपळूण – पनवेल – चिपळूण अनारक्षित मेमू (MEMU) विशेष गाडी (ट्रेन क्र. ०११६० / ०११५९)

कालावधी:१० सप्टेंबर २०२६ ते १४ सप्टेंबर २०२६ आणि १८ सप्टेंबर २०२६ ते २७ सप्टेंबर २०२६ (दररोज, एकूण १५ फेऱ्या).

(टीप: १५, १६ आणि १७ सप्टेंबर रोजी ही गाडी धावणार नाही)

ट्रेन क्र. ०११६० (चिपळूण ते पनवेल)

वेळ:चिपळूण येथून सकाळी ०९:०० वाजता सुटेल आणि दुपारी १४:३० वाजता पनवेल येथे पोहोचेल.

ट्रेन क्र. ०११५९ (पनवेल ते चिपळूण):

वेळ: पनवेल येथून दुपारी १५:२० वाजता सुटेल आणि रात्री २२:२० वाजता चिपळूण येथे पोहोचेल.

प्रमुख थांबे: अंजनी, खेड, कळंबणी बुद्रुक, दिवाणखवटी, विन्हेरे, करंजाडी, सापे वामणे, वीर, गोरेगाव रोड, मानगाव, इंदापूर, कोलाड, रोहा आणि पेन.

डब्यांची रचना: ८ डब्यांची मेमू (MEMU) ट्रेन.

प्रवाशांनी या विशेष गाड्यांच्या सेवांचा लाभ घ्यावा, असे आवाहन रेल्वे प्रशासनातर्फे करण्यात आले आहे.

शिक्षक दिनाच्या पूर्वसंध्येला सिंधुदुर्ग जिल्हा परिषदेचे अध्यक्ष प्रमोद कामत यांनी २०२६ च्या जिल्हास्तरीय उत्कृष्ट शिक्षक पुरस्कारांची घोषणा केली.

​जिल्ह्यातील आठ तालुक्यांतील प्रत्येकी एका शिक्षकाची निवड करण्यात आली असून त्यांना रोख रक्कम, सन्मानचिन्ह, शाल, श्रीफळ आणि प्रमाणपत्राने सन्मानित केले जाईल.

   Follow us on        

​शिक्षक दिनाचे औचित्य साधून सिंधुदुर्ग जिल्हा परिषदेच्या वतीने सन २०२६ च्या जिल्हास्तरीय उत्कृष्ट शिक्षक पुरस्कारांची घोषणा करण्यात आली आहे. जिल्हा परिषद अध्यक्ष प्रमोद कामत यांनी ही घोषणा केली. जिल्ह्यातील शैक्षणिक क्षेत्रात उल्लेखनीय योगदान देणाऱ्या आठ शिक्षकांची या पुरस्कारासाठी निवड झाली असून शिक्षक दिनानिमित्त त्यांचा विशेष गौरव करण्यात येणार आहे.

​ग्रामविकास व जलसंधारण विभागाच्या शासन परिपत्रकानुसार, जिल्हा परिषद स्तरावर उत्कृष्ट शिक्षकांची निवड करण्याची प्रक्रिया पार पाडली जाते. प्रत्येक तालुक्यातून एका शिक्षकाची जिल्हा पुरस्कारासाठी निवड करण्याची तरतूद यात आहे. या नियमानुसार जिल्हास्तरीय निवड समितीने प्राप्त झालेल्या अर्जांचे व प्रस्तावांचे यथोचित मूल्यांकन करून प्रत्येक तालुक्यातून एका शिक्षकाची शिफारस केली होती.

​सन २०२६ च्या पुरस्कारांसाठी जिल्ह्यातील विविध तालुक्यांतून एकूण १९ प्रस्ताव प्राप्त झाले होते. यामध्ये देवगडमधून २, दोडामार्ग ३, कणकवली २, कुडाळ ३, मालवण २, सावंतवाडी ३, वैभववाडी २ आणि वेंगुर्ला २ अशा प्रस्तावांचा समावेश होता. निवड समितीने छाननी व सखोल मूल्यांकन केल्यानंतर प्रत्येक तालुक्यातून एका शिक्षकाचे नाव निश्चित करून प्रस्ताव विभागीय आयुक्तांकडे मान्यतेसाठी पाठवला होता. विभागीय आयुक्तांची अधिकृत मान्यता मिळताच या पुरस्कारांची घोषणा करण्यात आली.

​या पुरस्कारप्राप्त शिक्षकांमध्ये कणकवली तालुक्यातून सुशांत सुभाष भमजी, सावंतवाडी तालुक्यातून निता नितीन सावंत, दोडामार्ग तालुक्यातून रमा भिवा गवस, वेंगुर्ला तालुक्यातून प्राजक्ता प्रशांत आपटे, कुडाळ तालुक्यातून अस्मिता अविनाश कुडाळकर, देवगड तालुक्यातून उत्तम नामदेव महिते, वैभववाडी तालुक्यातून दत्तात्रय शांताराम माईणकर आणि मालवण तालुक्यातून उन्नती बाळकृष्ण कराळे यांचा समावेश आहे.

​पुरस्कारप्राप्त शिक्षकांना रु. ५०० चा जिल्हा पुरस्कार, सन्मानचिन्ह, शाल, श्रीफळ, पुष्पगुच्छ आणि प्रमाणपत्र देऊन सन्मानित केले जाणार आहे. यासोबतच शासनाच्या सूचनेनुसार शिक्षक पती-पत्नींचाही विशेष सन्मान करण्यात येणार आहे. शिक्षक दिनाच्या पूर्वसंध्येला ही घोषणा झाल्याने संपूर्ण जिल्ह्यातून व शैक्षणिक वर्तुळातून निवड झालेल्या सर्व शिक्षकांवर अभिनंदनाचा वर्षाव होत आहे.

​कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडीने केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांना पत्र पाठवून सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसच्या दुसऱ्या टप्प्यातील कामांचा समावेश तिसऱ्या पुनर्रचना पॅकेजमध्ये करण्याची मागणी केली आहे.  

​सावंतवाडी स्थानकात अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म, लूप लाईन्स आणि वॉशिंग पिट लाईन उभारल्यास मडगाव स्थानकावरील ताण कमी होऊन मुंबई-दक्षिण कोकण मार्गावरील गाड्यांचे नियोजन अधिक सुरळीत होईल.  

   Follow us on        

​कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) च्या ३ऱ्या आर्थिक पुनर्रचना योजनेमध्ये सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसच्या प्रलंबित विस्तारीकरणाचा तात्काळ समावेश करावा, अशी आग्रही मागणी कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडीच्या वतीने केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्याकडे निवेदनाद्वारे करण्यात आली आहे. ‘पीएम गती शक्ती’ राष्ट्रीय मास्टर प्लॅनअंतर्गत नेटवर्क प्लॅनिंग ग्रुपने (NPG) या पुनर्रचना प्रस्तावाचा आढावा घेतला असून, यामध्ये पेरणेम आणि जुने गोवा येथील बोगदे तसेच नवीन क्रॉसिंग स्थानकांसाठी भरीव निधीची तरतूद करण्यात आली आहे. मात्र, २०१५ मध्ये भूमिपूजन होऊनही दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या सावंतवाडी टर्मिनस प्रकल्पाकडे सातत्याने दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल संघटनेने तीव्र चिंता व्यक्त केली आहे.

​कोकण रेल्वेचे भारतीय रेल्वेत पूर्ण विलीनीकरण आणि इतर तांत्रिक प्रक्रिया विविध राज्यांतील भागभांडवलाच्या वाटाघाटींमुळे प्रलंबित आहेत. अशा स्थितीत संपूर्ण मार्गाचे दुहेरीकरण होईपर्यंत प्रवाशांना तातडीने दिलासा देण्यासाठी सावंतवाडी येथे पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस उभारणे हाच सर्वात व्यावहारिक पर्याय आहे. सध्या सावंतवाडी हे केवळ एक साधे स्थानक म्हणून कार्यरत असल्याने दक्षिण कोकणात जाणाऱ्या गाड्यांना तिथे टर्मिनेट करण्याची सुविधा उपलब्ध नाही, परिणामी या गाड्यांना पुढे मडगावपर्यंत चालवावे लागते.

​मुंबई क्षेत्रातून सुटणाऱ्या अनेक गाड्यांना सावंतवाडीत ‘टर्न-अराउंड’ आणि देखभाल सुविधा नसल्याने मडगाव स्थानकावर तसेच एकेरी मार्गावर प्रचंड वाहतूक कोंडी निर्माण होते. जर सावंतवाडी स्थानकाचा विस्तार करून तेथे गाड्या थांबवण्याची व माघारी फिरवण्याची सोय झाली, तर रेल्वेच्या डब्यांचा (रोलिंग स्टॉक) प्रभावी वापर होईल आणि मडगाव यार्डवरील ताण मोठ्या प्रमाणावर कमी होण्यास मदत होईल.

​या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा काढण्यासाठी सावंतवाडी स्थानकात दोन अतिरिक्त हाय-लेव्हल आयलंड प्लॅटफॉर्म्स, स्वतंत्र लूप लाईन्स, स्टॅबलिंग ट्रॅक्स आणि गाड्यांच्या देखभालीसाठी तसेच धुण्यासाठी एक मानक पिट लाईन उभारणे अत्यंत आवश्यक आहे. संघटनेने आपल्या निवेदनात या सर्व कामांचा समावेश तिसऱ्या आर्थिक पुनर्रचना योजनेमध्ये करून, त्यासंदर्भातील सुधारित तांत्रिक प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे मंजुरीसाठी तात्काळ पाठवण्याचे निर्देश KRCL ला द्यावेत, अशी मागणी केली आहे.

​विशेषतः गणेशोत्सवासारख्या महत्त्वाच्या सण-उत्सवांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची संख्या प्रचंड वाढते आणि या काळात वाहतुकीचे व्यवस्थापन करणे कठीण होते. त्यामुळे प्रवाशांची वाढती गैरसोय लक्षात घेता, केंद्रीय रेल्वे मंत्र्यांनी या विषयात वैयक्तिकरीत्या लक्ष घालून रेल्वे बोर्ड आणि कोकण रेल्वेच्या व्यवस्थापकीय संचालकांना सावंतवाडी टर्मिनससाठी निधी मंजूर करण्याचे स्पष्ट निर्देश द्यावेत, अशी विनंती संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर यांनी पत्राद्वारे केली आहे.

सावंतवाडी रेल्वे स्थानकाला ‘लोकमान्य मधू दंडवते टर्मिनस’ नाव देणे आणि नव्या ट्रेन सुरू केल्याबद्दल राज्य सरकार व लोकप्रतिनिधींचे आभार मानत, टर्मिनसचे अपूर्ण काम पूर्ण करण्याकडे दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेने तीव्र नाराजी व्यक्त केली आहे.

​केंद्र शासनाकडून मिळालेल्या १५०० कोटींच्या ‘पीएम गतिशक्ती’ निधीतून सावंतवाडी टर्मिनसचे काम तत्काळ पूर्ण करून ते कोकणवासियांच्या सेवेत दाखल करावे, अशी मागणी संघटनेने केली आहे.

   Follow us on        

​राज्य शासन, रेल्वे बोर्ड आणि कोकण रेल्वेच्या समन्वयाने सावंतवाडी टर्मिनससाठी नवी सीएसटी – सावंतवाडी नियमित एक्स्प्रेस मंजूर करण्यात आली असून ती नुकतीच सुरू झाली आहे. याशिवाय मंगळूर एक्स्प्रेस, गरीब रथ एक्स्प्रेस आणि राजधानी एक्स्प्रेस यांसारख्या महत्त्वाच्या गाड्या सावंतवाडीकरांना मिळाल्या आहेत. कोकण रेल्वेच्या शिल्पकारांना शासनाने दिलेली ही मानवंदना कौतुकास्पद असून, सावंतवाडी स्थानकाला ‘लोकमान्य मधू दंडवते टर्मिनस’ नाव जाहीर केल्याबद्दल कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेचे सचिव मिहीर मठकर यांनी आयोजित पत्रकार परिषदेत राज्य शासन, खासदार नारायण राणे, खासदार नरेश म्हस्के, खासदार श्रीकांत शिंदे, पालकमंत्री नितेश राणे, आमदार सुलभाताई गायकवाड आणि आमदार दीपक केसरकर यांचे जाहीर आभार मानले.

​परंतु, एकीकडे नवीन रेल्वे गाड्या आणि नामकरणाचा निर्णय झालेला असतानाच, प्रत्यक्ष सावंतवाडी टर्मिनसच्या अपूर्ण कामांकडे मात्र पूर्णपणे दुर्लक्ष होत असल्याने प्रवासी संघटनेने गंभीर चिंता व्यक्त केली आहे. “सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसचे काम नक्की कधी पूर्ण होणार? ते अजुनही वेटिंगवर का ठेवण्यात आले आहे?” असा परखड सवाल मिहीर मठकर यांनी उपस्थित केला आहे. स्थानकाला नाव दिले गेले असले तरी त्या नावाला शोभेल असे सर्वसुविधायुक्त टर्मिनस अजूनही प्रत्यक्षात साकारलेले नाही, ही वस्तुस्थिती त्यांनी मांडली.

​टर्मिनसचे काम पूर्ण न झाल्यामुळे अनेक तांत्रिक अडचणी निर्माण होत आहेत. सध्या नवीन प्लॅटफॉर्मची उभारणी करणे आणि तिलारी आंतरराज्य योजनेअंतर्गत टर्मिनसला पुरेसा पाणीपुरवठा उपलब्ध करून देणे अत्यंत गरजेचे आहे. या मूलभूत सुविधा वेळेत न मिळाल्यास भविष्यात सावंतवाडीपर्यंत मर्यादित असणाऱ्या नवीन रेल्वे गाड्या येथे येऊ शकणार नाहीत. जोपर्यंत हे पूर्ण क्षमतेचे (फुल फ्लेज) टर्मिनस होत नाही, तोपर्यंत रेल्वे सेवेचा पूर्ण फायदा प्रवाशांना मिळणार नाही, याकडे लक्ष वेधत प्रवासी संघटनेने राज्य सरकारकडे सतत पाठपुरावा सुरू ठेवला आहे.

​या पार्श्वभूमीवर, केंद्र सरकारच्या माध्यमातून नुकताच कोकण रेल्वेला तब्बल १५०० कोटी रुपयांचा निधी मंजूर झाला आहे. ‘पीएम गतिशक्ती’ योजनेअंतर्गत मिळालेल्या या मोठ्या निधीचा वापर सावंतवाडी टर्मिनसचे अपूर्ण काम पूर्ण करण्यासाठी केला जावा, अशी मागणी केली जात आहे. राज्य शासन आणि केंद्र शासन या कामासाठी प्रयत्नशील असताना कोकण रेल्वे प्रशासन या कामात नेमकी कोणती अडकाठी आणत आहे आणि निधी उपलब्ध असतानाही काम का रखडले आहे, असा मोठा प्रश्नचिन्ह सध्या निर्माण झाला आहे.

​कोकण रेल्वेने तातडीने ‘पीएम गतिशक्ती’ योजनेत सावंतवाडी टर्मिनसचा समावेश करून राहिलेली सर्व कामे वेगाने पूर्ण करावीत, असे आवाहन संघटनेने केले आहे. टर्मिनसचा लढा अद्याप संपलेला नसून तो आता अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. हा शेवटचा टप्पा लवकरात लवकर पार पाडून सावंतवाडी आणि कोकणच्या जनतेला त्यांच्या हक्काचे पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस मिळवून दिले जाईल, असा ठाम विश्वास मिहीर मठकर यांनी व्यक्त केला. या पत्रकार परिषदेला प्रवासी संघटनेचे सुभाष शिरसाट, ऋत्विक गवस, रामकृष्ण मुंज आदी पदाधिकारी व कार्यकर्ते उपस्थित होते.