‘राखणदार’ मळेवाड येथे दाखल!

   Follow us on         सिंधुदुर्ग: ​कोकणची अमूल्य निसर्गसंपदा, पर्यावरण आणि समृद्ध संस्कृतीचे रक्षण करण्यासाठी ‘राखणदार सेवा संघा’च्या वतीने ‘राखणदार पदयात्रा’ आयोजित करण्यात आली आहे. या मोहिमेच्या दुसऱ्या टप्प्याला सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील सावंतवाडी तालुक्यातील मळेवाड जकात नाका येथे सुरुवात झाली, जिथे स्थानिक ग्रामस्थांनी या उपक्रमाचे अत्यंत उत्साहात स्वागत केले.
​सध्याच्या काळात वाढती वृक्षतोड, जमिनींचे सपाटीकरण आणि परप्रांतीय गुंतवणूकदारांकडून कवडीमोल भावाने होणारी जमिनींची खरेदी यांमुळे कोकणच्या मूळ ओळखीला मोठा धोका निर्माण झाला आहे. निसर्गरम्य कोकण भकास होण्याच्या मार्गावर असून हे संकट दूर करण्यासाठी विविध सामाजिक संस्था आणि जागृत नागरिक आता रस्त्यावर उतरले आहेत.

​पूर्वजांनी जीवापाड जतन केलेल्या जमिनी आणि संस्कृती वाचवण्यासाठी ‘रानमाणूस’ अशी ओळख असलेले पर्यावरण कार्यकर्ते प्रसाद गावडे यांनी यावेळी आपल्या खास शैलीत गाऱ्हाणे मांडून जनजागृती केली. केवळ घोषणाबाजी न करता, निसर्गाचा ऱ्हास करणाऱ्या प्रवृत्तींविरोधात प्रत्येकाने प्रत्यक्ष कृतीतून स्वतः ‘राखणदार’ होणे गरजेचे असल्याचा संदेश या पदयात्रेतून देण्यात आला.

​या पदयात्रेच्या दरम्यान पर्यावरण रक्षणावर आधारित विविध प्रबोधनात्मक गीते, घोषणा आणि थेट संवादाच्या माध्यमातून मळेवाड परिसरातील नागरिकांमध्ये जागृती करण्यात आली. आपल्या गावाचे अस्तित्व शाबूत ठेवण्यासाठी आणि निसर्गाचे होणारे नुकसान रोखण्यासाठी सर्वांनी संघटित होण्याचे आवाहन यावेळी करण्यात आले.

​या उपक्रमाला मळेवाड आणि परिसरातील अबालवृद्धांसह बहुसंख्य ग्रामस्थांची लक्षणीय उपस्थिती लाभली होती. जल, जंगल, जमीन आणि पर्यावरण रक्षणासाठी कोकणी माणूस मोठ्या संख्येने एकवटला असून, गावागावांत या पदयात्रेचे जंगी स्वागत केले जात असल्याचे चित्र पाहायला मिळत आहे.

Facebook Comments Box

धक्कादायक! वसईत भर रहदारीच्या वेळेत पूल कोसळला; कार आणि ट्रक खाली कोसळले

   Follow us on        

वसई:

वसई पूर्वेतील मेढे ग्रामपंचायत हद्दीतून एक धक्कादायक वृत्त समोर आले आहे. शनिवारी दुपारी वडघर गावाकडे जाणारा मुख्य पूल अचानक पत्त्यासारखा कोसळल्याची दुर्घटना घडली. या भीषण अपघाताच्या वेळी पुलावरून जात असलेली एक कार आणि एक ट्रक थेट खाली कोसळले. सुदैवाने या दुर्घटनेत कोणतीही जीवितहानी झाली नसली, तरी दोन्ही वाहनांचे प्रचंड नुकसान झाले आहे. ऐन गर्दीच्या वेळी ही घटना घडल्याने परिसरात एकच खळबळ उडाली.

​स्थानिक रहिवाशांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या पुलाची क्षमता अवजड वाहनांची वाहतूक पेलण्याइतकी नव्हती. असे असतानाही या मार्गावरून दररोज सुमारे ४० ते ५० क्षमतेपेक्षा जास्त वजन असलेली अवजड वाहने बेकायदेशीरपणे ये-जा करत होती. या सततच्या अतिरिक्त भारामुळे पुलाची वास्तू कमकुवत झाली होती आणि अखेर शनिवारी दुपारी हा पूल प्रशासनाच्या निष्काळजीपणामुळे कोसळल्याचा आरोप स्थानिकांकडून केला जात आहे.

​या पूल दुर्घटनेमुळे वडघर, काळभोन, आणि लेंडी यांसारख्या अनेक महत्त्वाच्या गावांचा मुख्य संपर्क तुटला आहे. हा मार्ग पूर्णपणे बंद झाल्याने स्थानिक नागरिकांचे मोठे हाल होत असून, त्यांना ये-जा करण्यासाठी आता पर्यायी रस्ता शोधावा लागत आहे. पूल कोसळल्याचे समजताच आजूबाजूच्या गावातील नागरिकांनी घटनास्थळी मोठी गर्दी केली होती, ज्यामुळे काही काळ परिसरात तणावाचे वातावरण निर्माण झाले होते.

​घटनेची माहिती मिळताच स्थानिक पोलीस आणि प्रशासकीय अधिकाऱ्यांनी तातडीने धाव घेत घटनास्थळाची पाहणी सुरू केली आहे. वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी आणि दुर्घटनाग्रस्त वाहने बाहेर काढण्यासाठी प्रशासनाकडून युद्धपातळीवर प्रयत्न सुरू आहेत. तसेच, या पुलाच्या पडण्यामागचे नेमके तांत्रिक कारण शोधण्यासाठी आणि दोषींवर कारवाई करण्यासाठी प्रशासनाने चौकशीचे आदेश दिले आहेत

 

Facebook Comments Box

पुण्यात तीन उन्नत (Elevated) महामार्गांचे भूमिपूजन

   Follow us on        

पुणे:

पुणे शहरातील आणि परिसरातील वाहतूक कोंडीची समस्या कायमची सोडवण्यासाठी एक अत्यंत महत्त्वाकांक्षी पाऊल उचलण्यात आले आहे. पुण्यातील रस्ते विकास योजनेअंतर्गत मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांच्या हस्ते तीन प्रमुख उन्नत (Elevated) महामार्गांचे भूमिपूजन उत्साहात पार पडले. यामध्ये पुणे-शिरूर उन्नत द्रुतगती महामार्ग आणि हडपसर-यवत उन्नत महामार्ग यांसह तिसऱ्या एका महत्त्वाच्या महामार्गाचा समावेश आहे. या भव्य प्रकल्पांमुळे पुणे आणि आसपासच्या भागातील प्रवासाच्या वेळेत मोठी बचत होणार असून, शहराच्या पूर्व आणि उत्तर भागाची जोडणी अधिक सक्षम होणार आहे.

​या ऐतिहासिक सोहळ्याला उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा अजित पवार, उच्च व तंत्रशिक्षण मंत्री चंद्रकांत पाटील, आमदार शिवेंद्रसिंहराजे भोसले, राज्यमंत्री माधुरी मिसाळ, खासदार श्रीरंग बारणे आणि पुण्याच्या महापौर मंजुषा नागपुरे यांसह अनेक राजकीय व सामाजिक क्षेत्रातील मान्यवर उपस्थित होते. मंचावरील या दिग्गज नेत्यांच्या उपस्थितीमुळे कार्यक्रमाला भव्य स्वरूप प्राप्त झाले होते. उपस्थित सर्वच नेत्यांनी या प्रकल्पांच्या यशस्वितेसाठी आणि पुणेकरांच्या सुकर प्रवासासाठी शुभेच्छा दिल्या.

​भूमिपूजन सोहळ्यात बोलताना मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी स्पष्ट केले की, पुण्याच्या भविष्यातील वेगवान आणि शाश्वत विकासासाठी हे उन्नत महामार्ग अत्यंत महत्त्वाचे आणि मैलाचा दगड ठरतील. तर केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाच्या (NHAI) माध्यमातून या सर्व कामांना गती देण्याचे आणि ती वेळेत पूर्ण करण्याचे आश्वासन दिले. या पायाभूत सुविधांमुळे केवळ वाहतूक कोंडीच फुटणार नाही, तर या भागातील आर्थिक क्रियाकलापांना आणि उद्योगांना मोठी चालना मिळेल, अशी अपेक्षा यावेळी व्यक्त करण्यात आली.

​या विकासकामांच्या माध्यमातून पुणे महानगर प्रदेशातील (PMRDA) वाहतूक व्यवस्था अधिक आधुनिक, वेगवान आणि सुसज्ज होणार आहे. सरकारच्या या धोरणात्मक निर्णयामुळे भविष्यात महाराष्ट्राच्या विकासाचा वेग आणखी वाढणार असल्याचे संकेत मिळाले आहेत. दरम्यान, वाहतुकीचा त्रास कमी करणाऱ्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांचे स्थानिक नागरिक आणि व्यापारी वर्गाकडून अत्यंत सकारात्मक स्वागत होत आहे.

Facebook Comments Box

आरबीआय देशात आणणार प्लास्टिकच्या नोटा; लवकरच प्रायोगिक तत्त्वावर सुरुवात

   Follow us on        

​नवी दिल्ली: भारतीय रिझर्व्ह बँक (RBI) देशातील चलनी नोटांच्या रचनेत एक अत्यंत महत्त्वाचा आणि मोठा बदल करण्याच्या तयारीत आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, आरबीआय लवकरच पारंपरिक कागदी नोटांऐवजी प्लास्टिक म्हणजेच ‘पॉलीमर’पासून तयार केलेल्या नोटा बाजारात आणणार आहे. देशाच्या चलनाचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी आरबीआयने हे ‘नेक्स्ट जनरेशन’ पाऊल उचलले असून, सुरुवातीला हा प्रकल्प प्रायोगिक तत्त्वावर (पायलट प्रोजेक्ट) राबवला जाणार आहे.

​या नवीन उपक्रमाची सुरुवात थेट मोठ्या नोटांपासून न करता, कमी मूल्याच्या १० आणि २० रुपयांच्या नोटांपासून केली जाईल. या लहान नोटांच्या वापरादरम्यान बाजारातून आणि सामान्य नागरिकांकडून कसा प्रतिसाद मिळतो, याचा अभ्यास आरबीआय करणार आहे. हा प्राथमिक प्रयोग जर पूर्णपणे यशस्वी ठरला, तर २०२७ सालापासून देशभरात मोठ्या प्रमाणावर या प्लास्टिक नोटांचा पुरवठा सुरू केला जाऊ शकतो.

​या घोषणेनंतर सर्वसामान्य नागरिकांच्या मनात जुन्या नोटांबद्दल संभ्रम निर्माण होण्याची शक्यता आहे; मात्र सध्या खिशात असलेल्या कागदी नोटा अचानक बंद होणार नसल्याची ग्वाही देण्यात आली आहे. नवीन प्लास्टिक नोटा आणि जुन्या कागदी नोटा या दोन्ही बाजारपेठेत एकाच वेळी वैध राहतील. हा बदल अत्यंत संथ आणि टप्प्याटप्प्याने केला जाईल, जेणेकरून बाजारातील व्यवहार सुरळीत राहतील.

​या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पासाठी प्रशासकीय पातळीवर वेगवान हालचाली सुरू झाल्या आहेत. आरबीआयच्या नोट-प्रिंटिंग युनिटने यासाठी जागतिक स्तरावर टेंडर (Expression of Interest) प्रसिद्ध केले असून, नोटा तयार करण्यासाठी लागणाऱ्या विशेष ‘पॉलीमर सबस्ट्रेट शीट’च्या पुरवठ्यासाठी जगभरातील नामांकित कंपन्यांकडून अर्ज मागवले आहेत. या टेंडरसाठी बोली लावण्याची अंतिम मुदत १८ ऑगस्टपर्यंत निश्चित करण्यात आली आहे.

​नेहमीच्या कागदी नोटांच्या तुलनेत या पॉलीमर नोटांचे अनेक मोठे फायदे आहेत. या नोटा पाण्यात भिजत नाहीत, धुळीमुळे खराब होत नाहीत आणि सहजासहजी फाटतही नाहीत. त्यामुळे त्यांचे आयुष्य दीर्घकाळ टिकून राहते. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, या प्लास्टिक शीटवर प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये (Safety Features) अंतर्भूत केली जाणार असल्याने, त्यांची हुबेहूब नक्कल करणे बनावट नोटा तयार करणाऱ्या गुन्हेगारांना अशक्य होईल. यामुळे देशातील बनावट चलनाची समस्या मोडीत काढण्यास मोठी मदत होईल.

​ऑस्ट्रेलिया, कॅनडा, युनायटेड किंगडम आणि न्यूझीलंड यांसारख्या जगातील अनेक प्रगत देशांमध्ये गेल्या अनेक वर्षांपासून प्लास्टिकच्या चलनाची पद्धत यशस्वीपणे सुरू आहे. याच धर्तीवर आता भारतानेही पाऊल टाकले असून, आरबीआयच्या अधिकृत शिक्कामोर्तबानंतर लवकरच भारतीय बाजारपेठेत या हायटेक नोटा पाहायला मिळतील

Facebook Comments Box

माथेरान पहाडी भागात धावणार हायड्रोजन ट्रेन; भारतीय रेल्वेचा पर्यावरणपूरक निर्णय

   Follow us on        

हरियाणातील जिंद-सोनिपत मार्गावर देशातील पहिल्या हायड्रोजन संचलित ट्रेनची यशस्वी सुरुवात केल्यानंतर, आता भारतीय रेल्वेने हा पर्यावरणपूरक उपक्रम देशातील सर्व हेरिटेज (वारसा) रेल्वे मार्गांवर राबवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या महत्त्वाकांक्षी योजनेअंतर्गत महाराष्ट्रातील अत्यंत लोकप्रिय अशा माथेरान डोंगरी रेल्वे (टॉय ट्रेन) मार्गावरही हायड्रोजनवर चालणारी ट्रेन सुरू करण्याचा विचार रेल्वे प्रशासनाकडून केला जात आहे.

​या नवीन तंत्रज्ञानाचा मुख्य उद्देश देशातील ऐतिहासिक आणि पर्यटनदृष्ट्या महत्त्वाच्या असलेल्या हिल रेल्वेचे मूळ सौंदर्य व महत्त्व टिकवून ठेवणे हा आहे. या धोरणामुळे पर्यावरणपूरक आणि शाश्वत वाहतुकीला मोठी चालना मिळणार असून, वारसा स्थळांचे जतन करत आधुनिक तंत्रज्ञानाची जोड देणे रेल्वेला सहज शक्य होणार आहे.

​माथेरानसारख्या पर्यावरणदृष्ट्या संवेदनशील (Eco-sensitive) क्षेत्रात हायड्रोजन ट्रेन सुरू झाल्यामुळे कार्बन उत्सर्जनात मोठी घट होईल. धूर आणि प्रदूषण विरहित प्रवासामुळे येथील स्थानिक जैवविविधतेचे संरक्षण होण्यास मदत होईल, ज्यामुळे निसर्गाची हानी न करता पर्यटकांना प्रवास करता येईल.

​रेल्वे प्रशासनाच्या या महत्त्वपूर्ण पावलामुळे माथेरानच्या पर्यटनाला एक नवी दिशा मिळणार आहे. निसर्गरम्य दऱ्याखोऱ्यांमधून धावणाऱ्या या ऐतिहासिक टॉय ट्रेनचा पारंपारिक अनुभव प्रवाशांना आता अधिक शुद्ध आणि प्रदूषणमुक्त वातावरणात घेता येणार आहे.

Facebook Comments Box

शक्तीपीठ महामार्गासाठी सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील भू-संपादनाची घोषणा; २१ दिवसांत हरकती नोंदवण्याचे आवाहन

सिंधुदुर्ग (विशेष प्रतिनिधी):

नागपूर ते गोवा दरम्यान जोडणाऱ्या ‘पवनार ते पत्रादेवी (नागपूर-गोवा) महाराष्ट्र शक्तीपीठ द्रुतगती महामार्ग’ (राज्य महामार्ग विशेष क्र. १०) या महत्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या कामाला वेग आला आहे. सार्वजनिक बांधकाम विभागाने (मंत्रालय) या महामार्गाच्या बांधकाम, देखभाल आणि व्यवस्थापनासाठी सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील सावंतवाडी तालुक्यातील विविध गावांमधील जमिनींचे संपादन करण्याची अधिकृत घोषणा केली आहे.

शासन राजपत्रात प्रसिद्ध झालेल्या या अधिसूचनेनुसार, बाधित शेतकरी आणि भूधारकांना आपल्या हरकती नोंदवण्यासाठी २१ दिवसांची मुदत देण्यात आली आहे.

सावंतवाडी तालुक्यातील ‘या’ गावांचा समावेश

महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (MSRDC) वतीने या महामार्गाचे प्राधिकरण करण्यात येत असून, सावंतवाडी तालुक्यातील खालील गावांच्या जमिनी या प्रकल्पासाठी संपादित केल्या जाणार आहेत:

  • बांदा

  • केगद

  • उडेली

  • नेने

  • फणसवडे

  • घाराप

  • दाभिळ

  • असनिये

  • पडवे माजगाव

  • पडवे

  • डेगवे

या गावांमधील विविध भूमापन क्रमांक (गट क्रमांक) आणि रस्ता, नाला लगतच्या क्षेत्रांचा सविस्तर तपशील शासनाने राजपत्रात प्रसिद्ध केला आहे.

२१ दिवसांत हरकती सादर करण्याचे आवाहन

या जमीन संपादनाशी संबंधित कोणत्याही व्यक्तीला किंवा भूधारकाला या जमिनीच्या वापराबाबत काही आक्षेप असल्यास, ते आपली हरकत लेखी स्वरूपात आणि कारणांसह मांडू शकतात.

राजपत्र प्रसिद्ध झाल्याच्या दिनांकापासून २१ दिवसांच्या आत ‘संबंधित भूसंपादन अधिकारी तथा उप-विभागीय अधिकारी, उप-विभाग सावंतवाडी, जिल्हा सिंधुदुर्ग’ यांच्याकडे आपले आक्षेप लेखी स्वरूपात सादर करावेत, असे आवाहन प्रशासनाच्या वतीने करण्यात आले आहे.

अ.क्र. गाव भूमापन क्रमांक / गट क्रमांक क्षेत्र (हेक्टर आर)
१) केगद ८७ १.५३.००
२) केगद ९८ ६.०१.२८
३) केगद ९९ ४.३७.६७
४) केगद १०० ०.६४.९९
५) केगद ८४ २.९८.७८
६) केगद ८६ ०.२६.७०
७) केगद ८६ ४.९३.८७
८) केगद ८२ ३.१८.१४
९) केगद ७३ १.१५.७३
१०) केगद ७८ २.०८.९७
११) केगद ६६ २.९०.१४
१२) केगद ६४ ८.८१.६१
१३) केगद ६५ ०.०१.४७
१४) केगद ५२ ०.३७.५६
१५) केगद ५३ ७.३६.९९
१६) केगद ४६ ०.३३.२८
१७) केगद ४५ ०.८९.२४
८) केगद ४४ १.६८.४४
१९) केगद ४७ ३.२८.१३
२०) केगद ४२ ०.०६.३८
२१) केगद ४८ ०.८६.३८
२२) केगद ४१ ०.०७.६३
२३) केगद ३० ०.१६.०३
२४) केगद २८ ३.६६.८३
२५) केगद ५० २.३२.३६
२६) केगद ५४ १.४७.६९
२७) केगद २७ ३.३१.६५
२८) केगद २६ ०.१७.५४
२९) केगद २२ ०.४५.९६
३०) केगद ४३ ०.७६.१०
३१) केगद एनए लगत गट नं. ५४, ५३ ०.१२.६०
३२) केगद रस्ता लगत गट नं. ४३, ४७ १.६८.०७
३३) केगद नाला लगत गट नं. ४२, ४०, ३८, ३० ०.३५.८३
३४) उडेली २३ ५.४८.३७
३५) उडेली २४ ५.८९.२९
३६) उडेली नाला लगत गट नं. १९, ३३, १८, २०, ३५ ०.२७.९७
३७) उडेली २५ ४.३४.५५
३८) उडेली २७ ७.६१.४०
३९) नेने १५ ५.२५.०३
४०) नेने १४ ४.९६.२७
४१) फणसवडे १४ २.७९.५५
४२) फणसवडे १० ४.७२.५५
४३) फणसवडे १३ ५.९२.७४
४४) फणसवडे ५.२१.९२
४५) फणसवडे नाला लगत गट नं. १७, १३, १४, १५, २२ ०.८५.४४
४६) फणसवडे ११ २.३६.५३
४७) फणसवडे १७ ०.४५.७९
४८) फणसवडे ५७ ४.१६.३९
४९) फणसवडे १५ ६.३८.४७
५०) फणसवडे ५६ ६.००.०३
५१) फणसवडे ०.७०.६०
५२) फणसवडे ५५ १.९९.१७
५३) फणसवडे ४६ ७.७७.८९
५४) फणसवडे ४८ १.८०.२५
५५) फणसवडे ४७ ५.३७.८९
५६) घाराप ६९ १.४९.७३
५७) घाराप ६८ १.२५.४८
५८) दाभिळ ११.०९.७८
५९) दाभिळ नाला लगत गट नं लगत फणसवडे, ९ ०.०१.००
६०) असनिये १५ २.४९.१४
६१) असनिये १३ ५.५२.५४
६२) असनिये १२ २.९६.७७
६३) असनिये ७७ ७.००.८४
६४) पडवे माजगाव ३१ २.१५.२२
६५) पडवे माजगाव ४२ ४.६७.५४
६६) पडवे माजगाव २६ ०.१३.८३
६७) पडवे माजगाव १८ ०.५०.९६
६८) पडवे माजगाव ४४ १.२८.७५
६९) पडवे माजगाव ४३ ७.९८.९२
७०) पडवे ७.१८.०८
७१) पडवे ४.३५.१३
७२) डेगवे ८७ ०.०१.८९
७३) डेगवे १०० ०.४४.५६
७४) डेगवे १०२ ०.६९.१२
७५) डेगवे ६७ ०.७२.७१
७६) डेगवे १३ ०.१६.७६
७७) डेगवे १०३ १.०३.८८
७८) डेगवे ९९ ६.४९.८२
७९) डेगवे १६ २.७३.५८
८०) डेगवे २.८२.५३
८१) डेगवे ९८ २.९५.००
८२) डेगवे १२ २.९३.४३
८३) डेगवे ९९ २.८७.४५
८४) डेगवे १० २.५३.६२
८५) डेगवे १०५ १.७०.४७
८६) डेगवे १०४ ३.८३.६२
८७) डेगवे रस्ता लगत गट नं. १७०, १६९, १६, १४० ०.३०.०३
८८) डेगवे १७० ०.०२.८२
८९) डेगवे १४० ०.६१.६८
९०) डेगवे १६९ ०.०९.९५
९१) डेगवे १४२ ०.०२.४३
९२) बांदा रस्ता लगत गट नं. १८६, ११४, २२७, १९९, १४४, ४० ०.३७.७१
९३) बांदा रस्ता लगत गट नं. १६२, १४०, १६१ ०.११.४२
९४) बांदा १६१ १.१०.९७
९५) बांदा १६२ २.३२.७०
९६) बांदा १५६ ०.१८.२१
९७) बांदा १५८ ०.०३.२९
९८) बांदा १६० १.७०.६७
९९) बांदा १५७ ०.८२.७९
१००) बांदा १५५ २.४४.६४
१०१) बांदा १५३/अ १.०७.८५
१०२) बांदा १५१ ०.८५.९४
१०३) बांदा १५४ ६.४१.७४
१०४) बांदा १६४ ०.४६.५४
१०५) बांदा १५२ १.९८.७५
१०६) बांदा १५३/ब ०.०४.८८
१०७) बांदा १६३ ०.२६.३५
१०८) बांदा १०० ०.०३.९५
१०९) बांदा १०१ ०.२६.२३
११०) बांदा १६६ ६.४२.५०
१११) बांदा १६५ १.२२.०६
११२) बांदा १४४ ०.०६.१९
११३) बांदा एनए लगत गट नं. १०१, १४५, ३४, १४२ ०.६९.५०
११४) बांदा १५१/अ १.०९.३९
११५) बांदा १६७ ६.८९.४५
११६) बांदा ३५ ०.०१.८०
११७) बांदा ३४ ०.४४.१३
११८) बांदा १५० ८.३५.७१
११९) बांदा नाला लगत गट नं. ३३, ३६, १५१, १४६ ०.५२.३५
१२०) बांदा ३३ ०.१४.२१
१२१) बांदा १४६ ०.९२.८७
१२२) बांदा १४५ ०.०३.६८
१२३) बांदा १७२ १.४६.०८
१२४) बांदा १६८ ६.५४.६२
Facebook Comments Box

कोकणवासीयांना गणेशोत्सवाची मोठी भेट! नवी मुंबई ते चिपी विमानसेवा लवकरच….

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईत राहणाऱ्या तमाम कोकणवासीयांसाठी यंदाचा गणेशोत्सव अधिक आनंददायी ठरणार आहे. मुंबई किंवा नवी मुंबईतून कोकणात आपल्या गावी जाण्यासाठी प्रवाशांना सध्या रस्ते किंवा रेल्वेने तब्बल ७ ते ८ तासांचा खडतर प्रवास करावा लागतो. मात्र, आता हा प्रवासाचा वेळ कमालीचा वाचणार असून प्रवासी फक्त १ तासात थेट कोकणात पोहोचू शकणार आहेत. आगामी १५ ऑगस्टपासून सिंधुदुर्गातील चिपी विमानतळावरून नवी मुंबई विमानतळापर्यंत थेट विमानसेवा सुरू करण्याचा मोठा निर्णय घेण्यात आला आहे.

​आमदार नितेश राणे यांनी या महत्त्वपूर्ण निर्णयाबाबत अधिकृत माहिती दिली आहे. त्यांनी सांगितले की, १५ ऑगस्टपूर्वी ‘फ्लाय ९१’ (Fly91) ही विमान कंपनी चिपी ते नवी मुंबई या मार्गावर आपली सेवा सुरू करणार आहे. या सेवेच्या यशानंतर, लवकरच ‘इंडिगो’ (IndiGo) विमान कंपनीची सेवाही या मार्गावर उपलब्ध करून दिली जाईल. गेल्या दोन वर्षांपासून मुंबई ते सिंधुदुर्ग ही थेट विमानसेवा तांत्रिक कारणांमुळे बंद होती. त्यामुळे मुंबई-ठाण्यात राहणाऱ्या चाकरमान्यांना गावी जाण्यासाठी केवळ रेल्वे किंवा रस्ते वाहतुकीवरच अवलंबून राहावे लागत होते. आता थेट नवी मुंबईतून सेवा सुरू होत असल्याने प्रवाशांचा मोठा त्रास वाचणार आहे.

​नवी मुंबई विमानतळावरून सिंधुदुर्गसाठी विमानसेवा सुरू झाल्याने प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणावर वाचणार आहे, ज्याचा थेट फायदा स्थानिक चाकरमान्यांसह पर्यटकांनाही होईल. सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील अथांग समुद्रकिनारे, सिंधुदुर्ग किल्ला, विजयदुर्ग यांसारखे ऐतिहासिक किल्ले, धार्मिक स्थळे आणि मालवणच्या निसर्गसौंदर्याचा आनंद घेण्यासाठी मुंबईहून येणाऱ्या पर्यटकांची संख्या वाढेल. तसेच, कोकणात नवीन उद्योग आणि गुंतवणूक आणण्यासाठी उद्योजकांचा वेळ वाचेल, ज्यामुळे स्थानिक रोजगाराला मोठी गती मिळेल.

Facebook Comments Box

एसटी प्रवाशांच्या खिशाला कात्री! राज्य परिवहन प्राधिकरणाकडून १३.५६ टक्के भाडेवाढीला मंजुरी

   Follow us on        

मुंबई: महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (एसटी) बस प्रवाशांसाठी एक मोठी बातमी समोर आली आहे. राज्य परिवहन प्राधिकरणाने एसटी महामंडळाच्या १३.५६ टक्के भाडेवाढीच्या प्रस्तावाला अखेर अधिकृत मान्यता दिली आहे. खाडी देशांमधील युद्धजन्य परिस्थितीमुळे डिझेलच्या किमतीत झालेली प्रचंड वाढ, एसटी कर्मचाऱ्यांच्या विविध भत्त्यांमधील वाढ, तसेच गाड्यांचे सुटे भाग, टायर आणि दैनंदिन देखभाल खर्चात झालेली लक्षणीय वाढ या सर्व बाबींचा सखोल विचार करून हा निर्णय घेण्यात आला असल्याचे प्राधिकरणाकडून सांगण्यात आले आहे. दरम्यान, या नवीन भाडेवाढीमुळे प्रवाशांना दिलासा देणारी एकच गोष्ट म्हणजे, यापूर्वी लागू करण्यात आलेली साध्या बसेसची १० टक्के हंगामी भाडेवाढ आता रद्द करण्यात येणार आहे.

​एसटी महामंडळाची आर्थिक स्थिती सुधारण्यासाठी आणि प्रवाशांना दर्जेदार, सुरक्षित व अखंडित सेवा पुरवण्यासाठी ही भाडेवाढ करणे अपरिहार्य झाले होते, असे महामंडळाचे म्हणणे आहे. वाढत्या महागाईमुळे आणि खर्चाच्या भारा मुळे राज्यातील लाखो प्रवाशांना सेवा देणाऱ्या एसटीच्या दैनंदिन कामकाजावर मोठा आर्थिक ताण निर्माण होत होता. त्यामुळे ही सेवा सुरळीत ठेवण्यासाठी आणि एसटी अधिक सक्षम व दीर्घकाळ टिकवून ठेवण्यासाठी हा निर्णय अत्यंत आवश्यक ठरला आहे.

या भाडेवाढीच्या माध्यमातून गोळा होणाऱ्या निधीमुळे प्रवाशांच्या सुरक्षित आणि विश्वासार्ह प्रवासासाठी लागणाऱ्या आवश्यक सुविधा तसेच गुणवत्तापूर्ण सेवा कायम राखण्यास मोठी मदत होईल, अशी माहिती महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या सहाय्यक जनसंपर्क अधिकाऱ्यांनी दिली आहे.

Facebook Comments Box

महापुरात अडकले शेतकरी, ‘सह्याद्री रेस्क्यू’ने वाचवले प्राण!

   Follow us on        

सावंतवाडी:

नांगरतासवाडी परिसरात भात लावणीसाठी गेलेले चार शेतकरी अचानक आलेल्या महापुरात अडकल्याची एक थरारक आणि अंगावर काटा आणणारी घटना नुकतीच घडली. या परिसरामध्ये दोन पुरुष आणि दोन महिला शेतकरी नेहमीप्रमाणे शेतात भात लावणीचे काम करत होते. मात्र, दुपारच्या सुमारास आंबोली आणि परिसरामध्ये अचानक ढगफुटीसदृश मुसळधार पाऊस सुरू झाला. या मुसळधार पावसामुळे नदी-नाल्यांना प्रचंड पूर आला आणि पाण्याचा प्रवाह तसेच पातळी अत्यंत वेगाने वाढली. आंबोली पापडी पुलाच्या खाली असलेल्या आसोलकर मळ्यात काम करणारे हे चारही शेतकरी काही समजण्याच्या आतच पुराच्या पाण्याच्या वेढ्यात अडकले. पाण्याचा वेग इतका तीव्र होता की त्यांना स्वतःहून बाहेर पडणे अशक्य झाले होते. यामध्ये रामू जंगले, भागी जंगले यांच्यासह अन्य दोघांचा समावेश होता.

​या जीवघेण्या संकटाची माहिती मिळताच आपत्कालीन परिस्थितीत सदैव तत्पर राहणाऱ्या ‘सह्याद्री ॲडव्हेंचर रेस्क्यू ग्रुप’ (आंबोली-सांगली) च्या जवानांनी तात्काळ घटनास्थळाकडे धाव घेतली. पुराच्या पाण्याचा भयानक प्रवाह आणि परिस्थितीचे गांभीर्य ओळखून रेस्क्यू टीममधील धाडसी जवान उत्तम नार्वेकर, सुजित नायर, मायकल डिसोजा, संतोष पालयेकर, राजू राऊळ आणि नारायण चव्हाण यांनी आपल्या जीवाची अजिबात पर्वा न करता थेट पाण्याच्या वेगवान प्रवाहात उड्या घेतल्या. या जवानांनी अत्यंत कुशलतेने, अथांग धैर्याने आणि जीवाची बाजी लावून पाण्यात अडकलेल्या चारही जणांपर्यंत पोहोचण्यात यश मिळवले. त्यांनी अत्यंत सावधगिरीने एक-एक करून चारही शेतकऱ्यांना सुरक्षितपणे पाण्याच्या बाहेर काढले.

 

सह्याद्री रेस्क्यू ग्रुपने दाखवलेल्या या अद्भूत तत्परतेमुळे आणि अतुलनीय धाडसामुळे चार निरपराध शेतकऱ्यांचे प्राण वाचले आहेत. या यशस्वी कामगिरीमुळे रेस्क्यू टीममधील जवानांचे आणि संपूर्ण ग्रुपचे सावंतवाडी परिसरासह संपूर्ण जिल्ह्यातून कौतुक होत असून, संकटकाळात हा ग्रुप नेहमीच देवदूत बनून मदतीला धावून येतो, याची प्रचिती पुन्हा एकदा आली

Facebook Comments Box

कर्जत,अंबरनाथ-बदलापूरकरांना दिलासा! मध्य रेल्वे उपनगरीय मार्गावरील १० गाड्या १५ डब्यांच्या होणार

   Follow us on        

मुंबई:

मुंबई लोकलच्या मध्य रेल्वे मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या लाखो चाकरमान्यांसाठी एक अत्यंत आनंदाची आणि दिलासादायक बातमी आहे. लोकल गाड्यांमधील वाढती गर्दी आणि प्रवाशांची होणारी कोंडी लक्षात घेता, मध्य रेल्वे प्रशासनाने १५ डब्यांच्या लोकल फेऱ्यांमध्ये वाढ करण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. सोमवारपासून मध्य रेल्वेवर १५ डब्यांच्या लोकलच्या आणखी १० अतिरिक्त फेऱ्या धावणार आहेत.

​सध्या धावणाऱ्या १२ डब्यांच्या एका लोकलचे रूपांतर आता १५ डब्यांमध्ये करण्यात आले आहे. या बदलामुळे मध्य रेल्वेवरील १५ डब्यांच्या एकूण फेऱ्यांची संख्या आता २२ वरून थेट ३२ वर पोहोचणार आहे. यामुळे विशेषतः सकाळ आणि संध्याकाळच्या गर्दीच्या वेळी प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.

​प्रवासी क्षमतेत २५ टक्क्यांनी वाढ

​१२ डब्यांच्या लोकलच्या तुलनेत १५ डब्यांच्या लोकलची प्रवासी क्षमता सुमारे २५ टक्क्यांनी अधिक असते. एका १५ डब्यांच्या लोकल गाड्यातून एकावेळी जवळपास ७,५०० पेक्षा जास्त प्रवासी प्रवास करू शकतात. वाढीव डब्यांमुळे गर्दीचे व्यवस्थापन करणे रेल्वे प्रशासनाला सोपे जाणार असून, सीएसएमटी ते कल्याण, कसारा, कर्जत आणि खोपोली या मार्गांवरील प्रवाशांना याचा मोठा फायदा होईल.

​३४ स्थानकांवर फलाट विस्तारीकरणाचे काम वेगात

​१५ डब्यांच्या गाड्या चालवण्यासाठी मोठ्या फलाटांची (Platforms) आवश्यकता असते. यासाठी मध्य रेल्वेने आपल्या ३४ स्थानकांमधील ५० फलाटांची लांबी वाढवण्याची योजना आखली आहे.

​काम पूर्ण झालेली स्थानके: विठ्ठलवाडी, उल्हासनगर, अंबरनाथ, कर्जत आणि तानशेत.

​उर्वरित स्थानकांवर सध्या युद्धपातळीवर काम सुरू असून, ही कामे जसजशी पूर्ण होतील, तसतशा १२ डब्यांच्या इतर लोकलचेही १५ डब्यांत रूपांतर केले जाईल.

 

ट्रेन नंबर मार्ग (…ते सीएसएमटी) सुटण्याची वेळ पोहोचण्याची वेळ (सीएसएमटी) विशेष नोंद
95306 अंबरनाथ ते सीएसएमटी सकाळी ०७:५१ सकाळी ०९:०९ अंबरनाथ सायडिंगवरून सुटेल
95346 अंबरनाथ ते सीएसएमटी सकाळी ११:०३ दुपारी १२:२१ स्लो ते फास्ट’
95730 कल्याण ते सीएसएमटी दुपारी १३:३६ दुपारी १४:४१
95230 बदलापूर ते सीएसएमटी दुपारी १६:४७ संध्याकाळी १८:१०
95142 कर्जत ते सीएसएमटी रात्री २०:३८ रात्री २२:४१

 

ट्रेन नंबर मार्ग (सीएसएमटी ते…) सुटण्याची वेळ (सीएसएमटी) पोहोचण्याची वेळ विशेष नोंद
95305 सीएसएमटी ते अंबरनाथ सकाळी ०९:१५ सकाळी १०:३४
95717 सीएसएमटी ते कल्याण दुपारी १२:२६ दुपारी १३:३० वेळ १ मिनिटाने पुढे ढकलली आहे
95231 सीएसएमटी ते बदलापूर दुपारी १५:०३ दुपारी १६:२७
95129 सीएसएमटी ते कर्जत संध्याकाळी १८:२१ रात्री २०:१३
95335 सीएसएमटी ते अंबरनाथ रात्री २३:०८ मध्यरात्री ००:३० स्लो ते फास्ट’ (अंबरनाथ सायडिंगपर्यंत)
Facebook Comments Box

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search