Follow us on   

​मुंबई:

गोव्याहून मुंबईकडे जाणाऱ्या जन शताब्दी एक्सप्रेस (ट्रेन क्रमांक १२०५२) मधील प्रीमियम विस्टाडोम/एक्झिक्युटिव्ह क्लास कोचमध्ये प्रवाशांना मोठ्या असुविधेचा सामना करावा लागल्याची धक्कादायक घटना समोर आली आहे. चार सीट्स आरक्षित केलेल्या एका प्रवासी गटातील दोन सीट्स पूर्णपणे खराब झालेल्या आढळल्याने, प्रवाशांना संपूर्ण प्रवासात मोठा मनस्ताप सहन करावा लागला.

​प्रवासी प्रत्यूष कोकाटे यांनी सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म ‘एक्स’ (पूर्वीचे ट्विटर) वर या दुरवस्थेबाबत आवाज उठवला. त्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, त्यांच्या चार आरक्षित सीट्सपैकी दोन सीट्सचे बेस पूर्णपणे तुटले होते आणि त्यातील लोखंडी यंत्रणा उघडी पडली होती. सीट्स गंभीररित्या खराब झाल्यामुळे त्या वापरणे प्रवाशांसाठी पूर्णपणे अशक्य झाले होते. प्रवाशांनी या गंभीर समस्येबाबत ऑनबोर्ड रेल्वे कर्मचाऱ्यांना तात्काळ माहिती दिली, परंतु ट्रेनमध्ये उपलब्ध जागेचा अभाव किंवा इतर तांत्रिक कारणांमुळे त्यांना कोणतीही पर्यायी सीट उपलब्ध करून देण्यात आली नाही.

​कोकण रेल्वे मार्गावरील निसर्गरम्य समुद्रकिनारे, डोंगर आणि हिरवीगार दृश्ये पाहण्याचा आनंद लुटता यावा यासाठी प्रवासी विस्टाडोम कोचला प्राधान्य देतात. या प्रीमियम कोचचे तिकीट दरही महागडे असतात. असे असतानाही प्रवाशांना अशा निकृष्ट दर्जाच्या सेवेचा सामना करावा लागल्याने रेल्वेच्या देखभालीवर मोठे प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. अशा घटनांमुळे रेल्वे प्रशासनाने आपल्या प्रीमियम सेवांचा दर्जा आणि कठोर देखभालीकडे विशेष लक्ष देण्याची गरज असल्याचे पुन्हा एकदा अधोरेखित झाले आहे.

@RailMinIndia @RailwaySeva

Travelling on Train No. 12052 Jan Shatabdi (Goa–Mumbai) in the Vistadome/Executive Class coach. Out of our 4 allotted seats, 2 seats are severely damaged and unusable. Despite informing onboard staff, no alternative seats have been provided yet. pic.twitter.com/kuVvglUqMU

— Pratyush Kokate (@PratyushKokate) June 9, 2026

   Follow us on   

कोकण, ९ जून २०२६: आंतरराष्ट्रीय लेव्हल क्रॉसिंग जनजागृती दिवस (ILCAD) निमित्त कोकण रेल्वे प्रशासनाच्या वतीने आज, ९ जून रोजी लेव्हल क्रॉसिंग क्रमांक ५२ (LC-52) वर एका विशेष सुरक्षितता संवेदनशीलता आणि जनजागृती कार्यक्रमाचे यशस्वी आयोजन करण्यात आले. रेल्वे मार्ग ओलांडताना नागरिकांनी घ्यावयाची काळजी, अपघात टाळण्यासाठी पाळावयाचे नियम आणि योग्य प्रोटोकॉल याविषयी या मोहिमेअंतर्गत प्रत्यक्ष घटनास्थळी मार्गदर्शन करण्यात आले.

​या उपक्रमामध्ये स्थानिक प्रवासी, ऑटोरिक्षा चालक आणि शालेय विद्यार्थ्यांना प्रामुख्याने लक्ष्य करण्यात आले होते. रेल्वे फाटकांजवळ होणारे संभाव्य धोके, सिग्नल्सचे काटेकोर पालन करण्याचे महत्त्व आणि गेटवरील सुरक्षितता बॅरियर्सचा योग्य वापर कसा करावा, याविषयी रेल्वेच्या सुरक्षा पथकाने उपस्थितांना सविस्तर माहिती दिली.

​सर्वसामान्यांपर्यंत हा संदेश प्रभावीपणे पोहोचवण्यासाठी प्रत्यक्ष रेल्वे ट्रॅकजवळ द्विभाषी बॅनर्स, सुरक्षितता अडथळे आणि माहितीपूर्ण जनजागृती पत्रकांचा (Leaflets) वापर करण्यात आला. स्थानिक समुदायाशी थेट संवाद साधून रेल्वे फाटकांवरील अपघातांचे प्रमाण शून्यावर आणणे, हा या मोहिमेचा मुख्य उद्देश आहे. आंतरराष्ट्रीय रेल्वे संघटनेने (UIC) सुरू केलेल्या जागतिक ILCAD मोहिमेला पूर्ण पाठिंबा देत कोकण रेल्वेने आपल्या सुरक्षिततेच्या वचनबद्धतेचा पुनरुच्चार केला आहे.

   Follow us on   

मडगाव:

कोकण किनारपट्टीच्या निसर्गरम्य मार्गावरून धावणारी आणि लाखो प्रवाशांच्या गळ्यातील ताईत बनलेली ‘मांडवी एक्सप्रेस’ (गाडी क्रमांक १०१०३/१०१०४) ७ जून २०२६ रोजी आपल्या सेवेची यशस्वी २७ वर्षे पूर्ण करून २८ व्या वर्षात प्रविष्ट झाली आहे. मुंबई सीएसएमटी ते मडगाव दरम्यान धावणाऱ्या या ऐतिहासिक गाडीचा वर्धापन दिन कोकण रेल्वेचे अधिकारी, प्रवासी संघटना आणि रेल्वेप्रेमींच्या (रेलफॅन्स) उपस्थितीत अत्यंत उत्साहात व आगळ्यावेगळ्या पद्धतीने साजरा करण्यात आला.

​मडगाव स्थानकावर रेल्वेप्रेमींचा उत्साह

​या सोहळ्याचे मुख्य आकर्षण मडगाव स्थानकावर पाहायला मिळाले. रविवार, ७ जून रोजी सकाळी ८ वाजल्यापासून ‘रेलफॅन क्लब’ आणि विविध प्रवासी संघटनांच्या वतीने येथे विशेष कार्यक्रमाचे आयोजन करण्यात आले होते. वर्धापन दिनाचे औचित्य साधून मांडवी एक्सप्रेसच्या इंजिनला (लोकोमोटिव्ह) फुलांच्या सुंदर माळा, केळीची पाने आणि ‘२७ वर्षे’ अशा सुशोभित फलकांनी आकर्षकपणे सजवण्यात आले होते. याप्रसंगी मान्यवरांच्या उपस्थितीत केक कापून आनंदोत्सव साजरा करण्यात आला. रेल्वेप्रेमी आणि प्रवाशांच्या एका मोठ्या समूहाने स्थानकावर एकत्र येत गाडीसमोर सामूहिक छायाचित्रे (ग्रुप फोटोज) काढून हा क्षण कॅमेऱ्यात कैद केला.

​रत्नागिरीत धावत्या प्रवासात छोटेखानी सोहळा

​मडगावप्रमाणेच रत्नागिरी स्थानकावरही या गाडीचे जंगी स्वागत करण्यात आले. रेल्वे प्रवाशांच्या आणि हितचिंतकांच्या वतीने गाडीच्या नियोजित थांब्यादरम्यान इंजिनजवळ एक छोटेखानी केक कापण्याचा सोहळा पार पडला. रेल्वेच्या वाहतुकीला आणि वेळापत्रकाला कोणताही अडथळा किंवा विलंब न आणता, अत्यंत शिस्तबद्ध पद्धतीने हा उपक्रम राबवण्यात आल्यामुळे रेल्वे प्रशासनानेही प्रवाशांच्या या उपक्रमाचे कौतुक केले.

​२७ वर्षांचा ऐतिहासिक प्रवास:

७ जून १९९९ रोजी सुरू झालेल्या मांडवी एक्सप्रेसने गेल्या २७ वर्षांत मुंबई, कोकण आणि गोवा यांना जोडण्यात ऐतिहासिक भूमिका बजावली आहे. कोकणातील निसर्गरम्य दृश्ये खिडकीतून अनुभवण्यासाठी पर्यटकांची ही नेहमीच पहिली पसंती राहिली आहे. या दीर्घ कालावधीत लाखो प्रवाशांना सुखद आणि स्मरणीय प्रवास देण्यासोबतच, कोकणच्या प्रादेशिक व आर्थिक विकासात आणि पर्यटनाला चालना देण्यात मांडवी एक्सप्रेसचे योगदान अतुलनीय आहे, अशी माहिती कोकण रेल्वेच्या वतीने देण्यात आली.

   Follow us on   

Konkan Railway: ​कोकण रेल्वे मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी एक अत्यंत महत्त्वाची बातमी आहे. सोमवार, दि. ८ जून २०२६ रोजी मुंबई आणि मडगाव दरम्यान धावणारी जनशताब्दी एक्सप्रेस थिवीम स्थानकावर ‘शॉर्ट टर्मिनेट’ (अंशतः रद्द) आणि ‘शॉर्ट ओरिजिनेट’ केली जाणार आहे. कोकण रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे या तात्पुरत्या बदलाची माहिती दिली आहे.

​रेल्वे प्रशासनाने दिलेल्या माहितीनुसार, सोमवार, दि. ८ जून २०२६ रोजी मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसवरून सुटणारी ट्रेन क्रमांक १२०५१ मुंबई CSMT – मडगाव जं. जनशताब्दी एक्सप्रेस ही मडगावपर्यंत न जाता थिवीम स्थानकावरच आपली सेवा समाप्त करेल. त्यामुळे ही गाडी थिवीम ते मडगाव जंक्शन दरम्यान अंशतः रद्द राहील. याचप्रमाणे, परतीच्या प्रवासातील ट्रेन क्रमांक १२०५२ मडगाव जं. – मुंबई CSMT जनशताब्दी एक्सप्रेस ही मडगावऐवजी थेट थिवीम स्थानकावरून आपल्या नियोजित वेळेनुसार मुंबईसाठी मार्गस्थ होईल. म्हणजेच, ही गाडी मडगाव ते थिवीम स्थानकांदरम्यान अंशतः रद्द करण्यात आली आहे.

​या बदलांमुळे प्रवाशांना होणाऱ्या गैरसोयीबद्दल कोकण रेल्वे प्रशासनाने दिलगिरी व्यक्त केली आहे. संबंधित मार्गावरील प्रवाशांनी या बदललेल्या वेळापत्रकाची नोंद घेऊनच आपला प्रवास करावा, असे आवाहन रेल्वेमार्फत करण्यात आले आहे. तसेच अधिक माहिती व अपडेट्ससाठी प्रवाशांना ‘केआर मिरर’ (KR Mirror) ॲप डाउनलोड करण्याचे सुचवण्यात आले आहे.

   Follow us on   

मुंबई:

कोकण रेल्वेच्या १३२ रिक्त पदांच्या भरती प्रक्रियेसाठी मुलाखती आंध्र प्रदेशातील विशाखापट्टणम येथे आयोजित करण्याच्या प्रशासनाच्या निर्णयावरून उमेदवारांमध्ये तीव्र नाराजी व्यक्त होत आहे. ‘कोकण रेल्वे अन्याय निवारण समिती’ने या निर्णयाला जाहीर विरोध केला असून, मुलाखतीची केंद्रे कोकण व महाराष्ट्रातच ठेवावीत, अशी आग्रही मागणी केली आहे.

​८ जूनपासून ऑफलाइन मुलाखती

​कोकण रेल्वेने १४ मे २०२६ रोजी प्रसिद्ध केलेल्या परिपत्रकानुसार, संबंधित पदांसाठीच्या मुलाखती ८ जूनपासून विशाखापट्टणम येथे ऑफलाइन पद्धतीने होणार आहेत. संपूर्ण भरती प्रक्रिया कोकण रेल्वेशी संबंधित असतानाही मुलाखतीचे ठिकाण महाराष्ट्राबाहेर निश्चित केल्यामुळे उमेदवारांमध्ये मोठा संभ्रम आणि नाराजी निर्माण झाली आहे.

​बेरोजगार तरुणांवर आर्थिक भार

​या निर्णयावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करताना कोकण रेल्वे अन्याय निवारण समितीचे अध्यक्ष शौकत मुकादम यांनी सांगितले की:

​”कोकण आणि महाराष्ट्रातील उमेदवारांना मुलाखतीसाठी शेकडो किलोमीटरचा प्रवास करावा लागणार आहे. यामुळे त्यांच्यावर अतिरिक्त आर्थिक भार पडणार असून, विशेषतः बेरोजगार युवकांसाठी हा खर्च आणि प्रवास मोठे आव्हान ठरू शकतो.” (सं

​’या’ शहरांमध्ये केंद्र देण्याची मागणी

​समितीने प्रशासनाकडे मागणी केली आहे की, मुलाखती पूर्वीप्रमाणेच खालील केंद्रांवर घेण्यात याव्यात

​मुंबई

​बेलापूर

​मडगाव

​रत्नागिरी

​उमेदवारांच्या सोयीचा विचार करून कोकण रेल्वे प्रशासनाने आपल्या या निर्णयाचा त्वरित फेरविचार करावा, अशी अपेक्षा समितीने व्यक्त केली आहे. तसेच, स्थानिक उमेदवारांवर कोणताही अन्याय होऊ नये यासाठी युवकांच्या हिताचा हा मुद्दा पुढेही लावून धरण्याचा आणि आपला लढा सुरू ठेवण्याचा निर्धार समितीने व्यक्त केला आहे (संदर्भ: 1001779840.jpg).

   Follow us on   

मुंबई, ७ जून:

कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची अतिरिक्त गर्दी आणि सोय लक्षात घेता मध्य रेल्वेने छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) ते मडगाव दरम्यान एक ‘वन वे स्पेशल’ (One Way Special) ट्रेन चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या विशेष ट्रेनमुळे प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुकर होणार आहे.

​ट्रेनचे वेळापत्रक आणि तारीख:

ट्रेन क्रमांक ०११७३ ‘सीएसएमटी – मडगाव वन वे स्पेशल’ येत्या रविवारी, १४ जून २०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसवरून सकाळी ११:३० वाजता सुटेल आणि दुसऱ्या दिवशी (सोमवारी) पहाटे ०१:३० वाजता मडगाव येथे पोहोचेल.

​ट्रेनचे प्रमुख थांबे:

प्रवाशांच्या सुविधेसाठी या ट्रेनला कोकण रेल्वे मार्ग आणि इतर महत्त्वाच्या स्थानकांवर थांबे देण्यात आले आहेत. यामध्ये प्रामुख्याने:

दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिवीम आणि करमळी या स्थानकांचा समावेश आहे.

​डब्यांची रचना (Coach Composition):

या विशेष ट्रेनमध्ये प्रवाशांसाठी खालीलप्रमाणे डबे असतील:

​३ एसी चेअर कार (AC Chair Car)

​१० सेकंड चेअर कार (Second Chair Car – ज्यामध्ये ६ आरक्षित आणि ४ अनारक्षित डबे असतील)

​१ सेकंड सिटिंग कम गार्ड्स ब्रेक वॅन

​१ जनरेटर कार

​आरक्षण कधी आणि कसे करावे?

या वन वे स्पेशल ट्रेनचे बुकिंग उद्या म्हणजेच ०८ जून २०२६ रोजी सर्व संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर (Computerised Reservation Centres) आणि आयआरसीटीसीच्या (IRCTC) www.irctc.co.in या अधिकृत वेबसाईटवर सुरू होईल.

​तसेच, अनारक्षित (Unreserved) डब्यांसाठी प्रवासी नेहमीच्या शुल्कासह UTS प्रणालीद्वारे तिकीट बुक करू शकतात. प्रवाशांना तिकीट बुकिंगसाठी ‘RailOne’ ॲप डाउनलोड करण्याचा पर्यायही उपलब्ध आहे. या विशेष ट्रेनच्या वेळेच्या सविस्तर माहितीसाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in या संकेतस्थळाला भेट द्यावी किंवा NTES ॲपचा वापर करावा, असे आवाहन रेल्वे प्रशासनातर्फे करण्यात आले आहे.

   Follow us on   

रत्नागिरी:

कोकण प्रदेशात मान्सूनचा वर्षाव लवकरच दाखल होणार असल्याच्या पार्श्वभूमीवर, कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि रेल्वे मार्ग सुरक्षित ठेवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण पावले उचलली आहेत. रेल्वे प्रशासनाने संभाव्य धोके टाळण्यासाठी मुख्य आणि महत्त्वाच्या रेल्वे मार्गांवर रात्रीची विशेष गस्त (Night Patrolling) सुरू केली असून सुरक्षा व्यवस्था कमालीची कडक केली आहे.

​पावसाळ्याच्या दिवसांत कोकण रेल्वे मार्गावर दरडी कोसळणे, माती सरकणे किंवा पाणी साचणे अशा अनेक समस्या उद्भवण्याची शक्यता असते. हे लक्षात घेऊन प्रशासनाने मार्गावरील अतिसंवेदनशील आणि असुरक्षित मानल्या जाणाऱ्या ठिकाणी चोवीस तास (२४ तास) कार्यरत असणारे विशेष पहारेकरी तैनात केले आहेत. हे पहारेकरी सातत्याने परिस्थितीवर बारीक लक्ष ठेवून असतील, जेणेकरून कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत तात्काळ उपाययोजना करणे शक्य होईल.

​या सुरक्षा मोहिमेला अधिक बळकट करण्यासाठी केआरसीएलच्या (KRCL) सुरक्षा विभागाने रत्नागिरीत ‘मान्सून गस्त’ (Monsoon Patrolling) या विशेष विषयावर एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा चर्चासत्र आयोजित केले होते. या चर्चासत्रामध्ये रेल्वेच्या सुरक्षा कर्मचाऱ्यांना गस्त घालण्याच्या अद्ययावत कार्यपद्धतीचे थेट प्रात्यक्षिक (Live Demonstration) दाखवून प्रशिक्षित करण्यात आले. या नवीन उपाययोजनांमुळे मान्सून काळातही कोकण रेल्वेचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि विनाअडथळा होईल, असा विश्वास प्रशासनाने व्यक्त केला आहे.

   Follow us on   

रत्नागिरी:

प्रादेशिक लॉजिस्टिक्स मजबूत करण्यासाठी आणि ग्राहक संवादाला अधिक चालना देण्यासाठी कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (KRCL) ३ जून २०२६ रोजी रत्नागिरी येथे एका उच्चस्तरीय ‘ट्रेड मीट’ (व्यापार मेळावा) चे आयोजन केले होते. कोकण रेल्वे नेटवर्कवरील अद्ययावत आणि आगामी मालवाहतूक पायाभूत सुविधांची माहिती व्यापारी वर्गाला देणे आणि मालवाहतूक करणाऱ्या ग्राहकांशी थेट संवाद साधणे हा या मेळाव्याचा मुख्य उद्देश होता. या बैठकीचे अध्यक्षपद कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक (CMD) श्री. संतोष कुमार झा यांनी भूषवले. या प्रसंगी कोकण रेल्वेचे संचालक (वे अँड वर्क्स), मुख्य परिचालन व्यवस्थापक, रत्नागिरी आणि कारवारचे प्रादेशिक रेल्वे व्यवस्थापक तसेच केंद्रीय वखार महामंडळाचे (CWC) उपमहाव्यवस्थापक यांसारखे अनेक वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.

​या बैठकीमध्ये रत्नागिरी परिसरातून मुंबईतील जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) कडे जाणाऱ्या कंटेनर वाहतुकीच्या अफाट क्षमतेवर प्रामुख्याने चर्चा करण्यात आली. या आर्थिक संधीचा सुवर्णमध्य साधण्यासाठी कोकण रेल्वेने सर्व भागधारकांना एकत्र येण्याचे आवाहन केले असून, जुलै २०२६ च्या पहिल्या आठवड्यापासून पहिली समर्पित रेल्वे कंटेनर वाहतूक सुरू करण्याचे महत्त्वपूर्ण उद्दिष्ट ठेवले आहे. हा प्रकल्प व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य ठरण्यासाठी आणि त्याची जलद अंमलबजावणी होण्यासाठी केंद्रीय वखार महामंडळाने (CWC) व्यापारी भागीदारांना अत्यंत स्पर्धात्मक दर देण्याचे आश्वासन दिले आहे.

​या मेळाव्यात खते आणि अन्नधान्य यांसारख्या जीवनावश्यक वस्तूंच्या वाहतुकीमध्ये कार्यरत असलेल्या प्रमुख व्यापारी भागीदारांनी मोठ्या संख्येने सहभाग घेतला होता. याशिवाय, जयगड बंदर आणि आंग्रे बंदर येथील वरिष्ठ प्रतिनिधींनीही या बैठकीला हजेरी लावली, ज्यामुळे भविष्यातील सागरी-रेल्वे (Maritime-Rail) समन्वयाला बळकटी मिळणार असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. कोकण रेल्वेने आपल्या वाढीव क्षमता आणि आगामी मालवाहू टर्मिनल्सचे सादरीकरण करत अधिक वेगवान, विश्वासार्ह आणि किफायतशीर लॉजिस्टिक सोल्यूशन्स देण्याची कटिबद्धता व्यक्त केली. रत्नागिरी ते जेएनपीटी दरम्यान सुरू होणारी कंटेनर वाहतूक प्रादेशिक पुरवठा साखळी मजबूत आणि सुव्यवस्थित करण्यासाठी मैलाचा दगड ठरेल, असा विश्वास कोकण रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे दिला आहे.

   Follow us on   

रत्नागिरी, दि. ३ जून २०२६: आगामी मान्सून हंगामाच्या पार्श्वभूमीवर कोकण रेल्वे महामंडळाने प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आपली पूर्वतयारी वेगाने सुरू केली आहे. याचाच एक भाग म्हणून रत्नागिरी येथे ‘मान्सून पाटरोलिंग’ विषयक एका विशेष सुरक्षा परिसंवादाचे आयोजन करण्यात आले होते. कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक श्री. संतोष कुमार झा यांच्या अध्यक्षतेखाली हा कार्यक्रम पार पडला. या परिसंवादाला वर्क्स अॅण्ड वर्क्स डायरेक्टर यांच्यासह रत्नागिरी आणि कर्वार विभागातील वरिष्ठ अधिकारी व कर्मचारी मोठ्या संख्येने उपस्थित होते.

​कोकण रेल्वेचा मार्ग हा डोंगराळ भाग, घनदाट जंगले आणि अतिवृष्टीप्रवण क्षेत्रातून जातो. यामुळे पावसाळ्यात भूस्खलन, पूर येणे, झाडे पडणे किंवा दरडी कोसळणे अशा नैसर्गिक आपत्तींचा धोका सतत निर्माण होतो. या आव्हानांचा सामना करण्यासाठी दरवर्षी मान्सून काळात विशेष पाटरोलिंग आणि २४ तास देखरेख ठेवणारी त्वरित प्रतिसाद यंत्रणा सक्रिय केली जाते. याच पार्श्वभूमीवर या परिसंवादात पाटरोलिंगची अचूक प्रक्रिया, ट्रॅक निरीक्षण पद्धती, अत्याधुनिक सुरक्षा उपकरणांचा वापर आणि आपत्कालीन परिस्थितीत कर्मचाऱ्यांनी घ्यावयाची काळजी यावर सविस्तर चर्चा करण्यात आली.

​यावेळी उपस्थितांना संबोधित करताना अध्यक्ष श्री. संतोष कुमार झा म्हणाले की, मान्सून काळातील सुरक्षा ही केवळ एक प्रशासकीय प्रक्रिया नसून ती प्रत्येक कर्मचाऱ्याची वैयक्तिक जबाबदारी आहे. त्यांनी सर्व कर्मचाऱ्यांना नेहमी जागरूक राहण्याचे, नियमित प्रशिक्षण घेण्याचे आणि प्रत्यक्ष क्षेत्रात उतरून काम करण्याचे आवाहन केले. परिसंवादादरम्यान विविध विभागांतील अनुभवी अधिकाऱ्यांनी व्यावहारिक प्रात्यक्षिके, स्लाइड शो आणि संवादाच्या माध्यमातून कर्मचाऱ्यांच्या शंकांचे निरसन केले. तसेच टॉर्च, व्हिसल, रेडिओ सेट आणि रेनकोट यांसारख्या अत्यावश्यक सुरक्षा उपकरणांच्या वापराबद्दल मोलाचे मार्गदर्शन करण्यात आले.

​कोकण रेल्वेने मान्सूनपूर्व तयारी म्हणून ड्रेनेज साफसफाई, ट्रॅक मजबुतीकरण आणि भूसंरक्षणाची कामे आधीच पूर्ण केली आहेत. यंदाच्या पावसाळ्यात रेल्वे मार्गावरील संवेदनशील (vulnerable) ठिकाणी २४ तास देखरेख ठेवण्यासाठी सुमारे ६०० ते ९५० प्रशिक्षित कर्मचारी तैनात केले जाणार आहेत. याशिवाय रत्नागिरी, बेलापूर आणि मडगाव येथे २४x७ नियंत्रण कक्ष (कंट्रोल रूम) कार्यरत राहतील आणि कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीला तोंड देण्यासाठी ‘इमर्जन्सी ऑन व्हील्स’ ट्रेनही सज्ज ठेवण्यात आल्या आहेत.

​कोकण रेल्वेच्या ‘सदर सेवा’ आणि ‘सेफ्टी फर्स्ट’ या मोहिमेचा हा परिसंवाद एक मुख्य भाग होता. या उपक्रमामुळे कर्मचाऱ्यांमधील सुरक्षा जागरूकता वाढून प्रवाशांना सुरक्षित आणि वेळेवर रेल्वे सेवा मिळण्यास मदत होणार आहे. दरम्यान, कोकण रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांना मान्सून टाइमटेबलनुसारच आपल्या प्रवासाचे नियोजन करण्याचे आणि हवामानाचे अद्यतन (अपडेट्स) तपासून प्रवास करण्याचे आवाहन केले आहे.