Follow us on        

Konkan Railway: गणेशोत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर कोलाड (महाराष्ट्र) – वर्ना (गोवा) दरम्यान जाहीर करण्यात आलेली Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) कार-फेरी रेल्वे सेवा ही संकल्पना नाविन्यपूर्ण असली तरीही, सध्या ही सेवा सुरू करणे अत्यंत गैरसोयीचे आहे. म्हणून, ही सेवा तत्काळ रद्द करण्यात याव, त्याऐवजी, हीच वेळ, ट्रॅक स्लॉट, मनुष्यबळ आणि संसाधने वापरून अधिक प्रवासी विशेष गाड्या चालवाव्यात अशी विनंती अखंड कोकण रेल्वे प्रवासी सेवा समिती तर्फे करण्यात आली आहे.

Ro-Ro सेवेसंदर्भातील मुख्य आक्षेप पुढीलप्रमाणे आहेत:

१. वेळ आणि खर्चात फारसा फरक नाही:

रस्त्याने कोलाड ते वेर्णा प्रवासास सध्या १० ते १२ तास लागतात, तर Ro-Ro सेवेमुळे रेल्वेने १२ तासांचा प्रवास आहे. मात्र, ३ तासांपूर्वी पोहोचणे आणि गाडी लोडिंगची आवश्यकता असल्याने, एकूण वेळ वाचत नाही. त्यासोबतच ₹७,८७५ प्रति वाहन आणि प्रवाशांचे स्वतंत्र भाडे हा खर्चही सर्वसामान्यांना परवडणारा नाही.

२. एका वाहनामागे फक्त ३ प्रवाशांची अट अव्यवहार्य:

गणपतीसारख्या सणामध्ये कुटुंबात ५ ते ७ सदस्य एकत्र प्रवास करतात. फक्त ३ प्रवाशांना परवानगी असल्याने उर्वरित सदस्यांसाठी स्वतंत्र प्रवासाची गरज भासते, आणि एकत्र प्रवासाचा हेतूचसाध्य होत नाही.

३. मर्यादित साधनसंपत्तीचा अपव्यय:

Ro-Ro गाडी चालवण्यासाठी लोको पायलट, सहायक, ट्रेन मॅनेजर आदींचा स्वतंत्र ताफा लागतो. हेच मनुष्यबळ आणि मार्ग वापरून एखादी पूर्ण प्रवासी गाडी चालवता आली असती, जी अधिक उपयोगी ठरली असती.

४. आधीच व्यापलेल्या मार्गावर आणखी भार:

कोकण रेल्वे मार्ग गणपती काळात अत्यंत गजबजलेला आणि तणावाखाली असतो. अशावेळी मालवाहतुकीसाठी वेगळी गाडी चालवणे प्रवासी गाड्यांच्या वेळापत्रकावर विपरीत परिणाम करू शकते.

५. मधल्या स्थानकांवर चढ-उतार सुविधा नाही:

रो-रो सेवेसाठी कोलाड ते वेर्णा हा मार्ग थेट आहे. मार्गामध्ये कोणत्याही जिल्ह्यातील स्थानकांवर गाड्या लोड किंवा अनलोड करता येणार नाहीत, ज्यामुळे रायगड, रत्नागिरी, सिंधुदुर्गातील प्रवाशांना याचा लाभच होणार नाही.

वरील गोष्टी लक्षात घेता, आपणास विनम्र विनंती आहे की:कोलाड–वेर्णा Ro-Ro सेवा रद्द करण्यात यावी, आणित्याऐवजी तिथे लागणारे स्लॉट, कर्मचारी आणि साधने वापरून अधिक प्रवासी विशेष गाड्या चालवाव्यात, जेणेकरून सामान्य नागरिकांना त्याचा थेट लाभ होईल.

आपण यावर गांभीर्याने विचार करून जनहितासाठी योग्य निर्णय घ्यावा अशी विनंती अखंड कोकण रेल्वे प्रवासी सेवा समितीचे सचिव अक्षय महापदी यांनी निवेदनाद्वारे केली आहे.

   Follow us on        

Konkan Railway: मध्य रेल्वे आणि पश्चिम रेल्वेने कोकण रेल्वेमार्गावर सोडलेल्या गणपती विशेष गाड्यांची यादी प्रसिद्ध झाली. ही प्रवाशांना दिलासा देणारी बाब असली तरी या नियोजनात काही त्रुटी आढळून आल्या आहेत. यामुळे प्रवाशांना अडचणींचा सामना करावा लागणार आहे. तरी, आपण याकडे लक्ष देऊन आणखी गणपती विशेष गाड्या सोडताना काही गोष्टींचा विचार करावा अशी विनंती अखंड कोकण रेल्वे प्रवासी सेवा समितीतर्फे एका निवेदनातून करण्यात आली आहे. 

या निवेदनात समिती लिहिते….  

१. पुण्यातून सावंतवाडीसाठी एकही गाडी नाही. मध्य रेल्वेच्या पुणे विभागाला कोंकणाचे वावडे?

यंदा मध्य रेल्वे तर्फे २५० गणपती विशेष फेऱ्यांचे नियोजन करण्यात आले आहे. या मध्ये पुणे विभागातून केवळ १२ फेऱ्यांचे नियोजन करण्यात आले आहे. ह्या १२ फेऱ्याही केवळ रत्नागिरीपर्यंतच असल्याने रत्नागिरी पुढे प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना अद्यापही पुण्याहून आपल्या गावी जायला थेट रेल्वेगाडीची सोय नाही.

मात्र ह्याच पुणे विभागाने एप्रिल,मे,जून ह्या दरम्यान उन्हाळी विशेष गाड्या म्हणून दानापूर, गोरखपूर, बनारस,गाझीपूर,जयपूर येथे तब्बल १९२ फेऱ्या चालवल्या होत्या. ह्यात अधोरेखित करणारी गोष्ट म्हणजे ह्या सगळ्या फेऱ्या ह्या महाराष्ट्रात नसून इतर राज्यात जाणाऱ्या आहेत. जर ह्या फेऱ्या ३ महिन्यांपूर्वी चालवल्या जात होत्या तर मग आताच पुणे विभागाकडे विशेष गाड्या चालवण्याची क्षमता नाही का असा प्रश्न उपस्थित होतो.

२. ⁠चिपळूणसाठी फक्त ८ डब्यांची मेमू. संपूर्ण अनारक्षित गाडीचा फायदा केवळ गाडी सुटण्याच्या स्थानकातील प्रवाशांनाच होतो; त्यापुढील स्थानकांत गाडीत चढताच येत नाही.

येत्या गणेशोत्सवात सोडलेली ०११५५/०११५६ दिवा चिपळूण दिवा मेमू म्हणजे कोकणवासीयांच्या तोंडाला पाने पुसण्याचा प्रकार आहे. छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिन्स किंवा दादर येथूनच चिपळूणकरिता विशेष गाडी सोडण्याची आवश्यकत

चिपळूण गाडी दादर आणि ठाण्याला थांबलीच पाहिजे. अन्यथा एवढ्या कमी अंतराच्या प्रवासासाठी गिरगाव, लालबाग, परळ, दादर, माहिम, वरळी, अंधेरी, सांताक्रुज, बोरिवली, कांदिवली, भाईंदर, विरार, वसई, घाटकोपर, भांडुप, ठाणे परिसरातील प्रवासी दिवा किंवा पनवेलला गाडी बदलण्यास उत्सुक नसतात. अति गर्दीचे दिवस वगळता लोक या दिवा किंवा पनवेल गाडीने जाणे टाळतात. छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस किंवा दादरहून सुटल्यास चिपळूण गाडी वर्षभर गर्दीने भरून धावेल.

 संपूर्ण अनारक्षित गाडीत असल्यामुळे वेळेत प्रवासाचे नियोजन करणाऱ्यांना रेल्वेने आगाऊ आरक्षण करण्याचा पर्यायच दिलेला नाही. संपूर्ण अनारक्षित गाडी सुरुवातीच्या स्थानकातच पूर्णपणे भरत असल्यामुळे त्यापुढील स्थानकांतील प्रवाशांना या गाडीत जागा मिळत नाही. इतर स्थानकांवर केवळ गाड्यांची संख्या वाढलेली दिसते. त्याचा प्रवाशांना प्रत्यक्ष फायदा होत नाही. याउलट किमान काही आरक्षित डबे उपलब्ध असल्यास प्रवाशांना आपल्या जागेबाबत हमी मिळू शकते.

तसेच, ही दिलेली गाडीही केवळ आठ डब्यांची मेमू आहे. मुंबई ते कल्याण या ५५ किमीच्या मार्गावरही १२ डब्यांच्या गाड्या कमी पडत असून १५ किंवा १८ डब्यांची मागणी होत असताना दिवा चिपळूण या २३३ किमीसाठी भर गणेशोत्सवाच्या गर्दीच्या दिवसांत ८ डब्यांची गाडी देण्याची कल्पनाच चुकीची आहे. तसेच, खालील सीटच्या वरील भागात बसण्याची सोय नसणे तसेच, प्रत्येकी चार डब्यांमध्ये एक मोटार कोच असल्यामुळे मेमूची प्रवासी वहन क्षमता सामान्य गाडीपेक्षा ५०% कमी असते.

तरी, मध्य रेल्वेने छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस किंवा दादर येथूनच चिपळूणकरिता सामान्य द्वितीय श्रेणी आरक्षित, एसी चेअर कार तसेच सामान्य अनारक्षित डबे असलेली विशेष गाडी सोडावी. तसेच, ८ किंवा १२ डब्यांच्या मेमू न चालवता २२ डब्यांच्या गाड्याच चालवाव्यात.

३. ⁠गुजरातहून सावंतवाडीकरिता एकही गाडी नाही.

पश्चिम रेल्वेने गुजरातहून सोडलेल्या गाड्यांपैकी एकही गाडी सावंतवाडीपर्यंत जात नसल्यामुळे सध्या गुजरातमधील अहमदाबाद, वडोदरा, सुरत, वापी, तर पालघर जिल्ह्यातील डहाणू, बोईसर, पालघर विभागात राहणाऱ्या कोकणवासीयांना रत्नागिरी जिल्ह्याचा दक्षिण भाग व सिंधुदुर्ग जिल्ह्यात जाण्यासाठी एकही गणपती विशेष गाडी उपलब्ध नाही. तरी, पश्चिम रेल्वेने अहमदाबाद येथून सावंतवाडी किंवा पेडणेपर्यंत एखादी विशेष गाडी सोडण्याची आवश्यकता आहे.

४. मध्य रेल्वेतर्फे द्वितीय श्रेणी आरक्षित आणि एसी चेअर कार प्रकारातील एकही गाडी नाही

सर्व विशेष गाड्या विशेष दरांवर चालवल्या जात असल्यामुळे स्लीपर प्रकारातील डब्यांसाठी किमान ५०० किलोमीटरचे भाडे द्यावे लागते. त्यामुळे पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड अशा मुंबईपासून तुलनेने कमी अंतरावरील ठिकाणी जाण्यासाठी प्रवाशांना दुपटीहून अधिक भाडे द्यावे लागते. उदा. ठाणे ते खेड प्रवासासाठी स्लीपर डब्याला सामान्य गाडीला प्रति प्रवासी १८५ रुपये आणि एसी थ्री टायरसाठी ५१५ रुपये भाडे असते तर विशेष गाडीला हेच भाडे स्लीपरला ३९० तर एसी थ्री टायरला १०६० रुपये द्यावे लागतात. हे नियमित गाडीपेक्षा दुपटीपेक्षा अधिक आहे.

म्हणूनच, दिवसा धावणाऱ्या सर्व गाडयांना सीटिंग आणि एसी चेअर कार डबे असावेत किंवा स्लीपर डबे सीटिंग म्हणून आणि एसी थ्री टायर डबे एसी चेअर कार म्हणून वापरावेत.

५. मुंबई सेंट्रल सावंतवाडी रोड विशेष गाडीच्या वारंवारतेत मागील वर्षीपेक्षा कपात 

मागील वर्षी पश्चिम रेल्वेने मुंबई सेंट्रल सावंतवाडी विशेष गाडी आठवड्यातून सहा दिवस सोडली होती. यावर्षी त्यात कपात करून ही गाडी आठवड्यातून केवळ चार दिवस सोडलेली आहे. परराज्यात भरभरून गाड्या सोडणाऱ्या पश्चिम रेल्वेला महाराष्ट्रात गाड्या सोडण्यासाठी साधनसंपत्ती (डबे, इंजिन, पिटलाईन,ई.) उपलब्ध नाही का असा प्रश्न उपस्थित होतो. तरी, पश्चिम रेल्वे मुंबई विभागाने आणखी काही गाड्यांची व्यवस्था करावी. 

६. मागील वर्षी खेड येथून सोडलेल्या गाड्या केवळ पनवेल पर्यंतच होत्या. त्या ऐवजी या गाड्या मध्य रेल्वेवर दादर किंवा पश्चिम रेल्वेवर वसई रोड पर्यंत चालवाव्यात.

वरील निवेदन समितीचे सचिव अक्षय सरोज मधुकर महापदी यांनी संबधित रेल्वे कार्यालये आणि अधिकार्‍यांना पाठवले आहे. 

   Follow us on         रत्नागिरी: कोकण रेल्वेने सुरु केलेल्या ’रो-रो’ सेवेच्या यशस्वी प्रयोगानंतर, आता प्रथमच प्रवाशांसाठी ’कार ऑन ट्रेन’ ही अभिनव सेवा सुरू केली जात आहे. यामुळे आता तुम्ही स्वतः प्रवास करताना तुमची लाडकी कार थेट रेल्वेने कोकणात किंवा गोव्यात घेऊन जाऊ शकणार आहात.

ही सेवा येत्या २३ ऑगस्टपासून सुरू होणार असून, यासाठीचे आरक्षण २१ जुलै २०२५ पासून खुले होणार असल्याची माहिती कोकण रेल्वेच्या सूत्रांनी दिली आहे. त्यामुळे यंदाचा गणेशोत्सव चाकरमान्यांसाठी खर्‍या अर्थाने ’चिंतामुक्त’ प्रवासाचा अनुभव देणारा ठरेल.

प्रवास भाडे
सुरवातीला  कोलाड (महाराष्ट्र) ते वेर्णा (गोवा) दोन्ही बाजूने फक्त अंतिम स्थानकांकरिता ही सेवा सुरु केली जाणार आहे. या सेवेसाठी प्रत्येक कारसाठी शुल्क ७ हजार ८७५ रुपये असणार असून बुकिंग करताना ४००० रुपये ( नोंदणी शुल्क) घेतले जाणार आहेत. उर्वरित रक्कम प्रवासाच्या दिवशी जमा करावी लागणार आहे. कारसोबत त्याच गाडीमध्ये तिघांना प्रवास करता येणार आहे. दोन प्रवाशांना ३ टायर एसी कोच मध्ये प्रति प्रवासी ९३५ रुपये तिकीट रक्कम आकारण्यात येणार आहे. तिसरा प्रवासी असल्यास त्यास स्लीपर कोच मध्ये सेकंड सीटिंगच्या प्रवास भाड्यात म्हणजे १९० रुपये आकारून प्रवासाची मुभा देण्यात येणार आहे. जर काही अतिरिक्त प्रवासी असतील त्यांना कोचमध्ये रिकाम्या जागा असतील तरच परवानगी दिली जाईल. त्यासाठी रेल्वे प्रशासन बांधील असणार नाही. प्रवासाच्या दिवशी, ग्राहकाने प्रस्थान वेळेच्या आधी दुपारी २:०० वाजेपर्यंत उपस्थित राहावे आणि मालवाहतुकीची उर्वरित रक्कम स्टेशनवर भरावी. जर प्रवासी आले नाहीत तर नोंदणी शुल्क जप्त केले जाईल

प्रवासाची वेळ
ही सेवा महाराष्ट्रातील रायगड जिल्ह्यातील कोलाड ते गोव्यातील वेर्णा दरम्यान उपलब्ध असेल. या सेवेची सुरुवात कोलाड (महाराष्ट्र) येथून २३ ऑगस्ट २०२५ पासून तर वेर्णा (गोवा) येथून २४ ऑगस्ट २०२५ पासून होणार आहे. संध्याकाळी ५ वाजता ही गाडी गोव्याच्या दिशेनं रवाना होणार असून ती दुसऱ्या दिवशी पहाटे ५ वाजता वेर्णा येथे पोहचेल. परतीच्या प्रवासातही ती वेर्णा येथून संध्याकाळी ५ वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी पहाटे ५ वाजता कोलाड येथे पोहोचेल. प्रवाशांना मात्र तीन तास अगोदर म्हणजे दुपारी २ वाजता आरंभ स्थानकांवर पोहचणे गरजेचे आहे.

सेवा कधीपासून सुरू?
– कोलाड (महाराष्ट्र) येथून: 23 ऑगस्ट 2025 पासून.
– वेर्णा (गोवा) येथून: 24 ऑगस्ट 2025 पासून.
– ही सेवा 11 सप्टेंबर 2025 पर्यंत सुरू राहील.

ही सेवा खालील दिवशी उपलब्ध असणार आहे.

आरक्षण कधी आणि कसे?

-बुकिंग सुरू: 21 जुलै 2025.
-बुकिंगची अंतिम तारीख: 13 ऑगस्ट 2025.

कोलाड-वेर्णा सेवेसाठी संपर्क
मुख्य वाणिज्य व्यवस्थापक यांचे कार्यालय
कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड
४था मजला, बेलापूर भवन, सीबीडी बेलापूर,
नवी मुंबई ४०० ६१४.
संपर्क क्रमांक ९००४४७०९७३

वेर्णा-कोलाड सेवेसाठी संपर्क
वेर्णा रेल्वे स्टेशन
वेर्णा, गोवा
संपर्क क्रमांक ९६८६६५६१६०

…तर प्रवास रद्द होईल
प्रत्येक ट्रिपची कमाल क्षमता ४० कारची असेल. रेकमध्ये २० वॅगन असतील आणि प्रत्येक वॅगनमध्ये दोन कार असतील. जर प्रत्येक ट्रिपमध्ये १६ कारपेक्षा कमी बुकिंग झाली तर त्यादिवसाची सेवा रद्द केली जाईल. अशा परिस्थितीत, ग्राहकाने भरलेले नोंदणी शुल्क कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडकडून परत केले जाईल.

एकदा सेवा बुक केल्यानंतर रद्द करण्याची परवानगी नाही. जर केआरसीएल द्वारे सेवा चालवल्या जात नसतील, तर ग्राहकाने भरलेले नोंदणी शुल्क बुकिंगच्या वेळी ग्राहकाने दिलेल्या बँक खात्यात परत केले जाईल.

आवश्यक कागदपत्रे
(i) आधार कार्डची प्रत
(ii) पॅन कार्डची प्रत
(iii) गाडीच्या आरसी बुक/कार्डची प्रत
(iv) गाडीच्या वैध विम्याची प्रत

काय आहेत फायदे?
-मुंबई-गोवा महामार्गावरील वाहतूक कोंडी आणि खराब रस्त्यांपासून सुटका.
– प्रवासाचा वेळ आणि इंधनाची बचत.
– लांबच्या प्रवासात गाडी चालवण्याचा शारीरिक आणि मानसिक त्रास वाचणार.
– कोकणात किंवा गोव्यात फिरण्यासाठी स्वतःची गाडी उपलब्ध.

या सेवेच्या अधिक माहितीसाठी, www.konkanrailway.com ला भेट द्यावी असे आवाहन रेल्वे प्रशासनातर्फे करण्यात आले आहे.

   Follow us on        

Konkan Railway: यंदा कोकणात गणेश चतुर्थीसाठी गावी जाणाऱ्या चाकरमान्यांकरिता मध्य रेल्वे पाठोपाठ पश्चिम रेल्वेनेही खुशखबर दिली आहे. दरवर्षीप्रमाणे गणेशोत्सवादरम्यान कोकण रेल्वे मार्गावर नियमित गाडयांना होणारी गर्दी कमी करण्याच्या हेतूने पश्चिम रेल्वे यंदा मुंबईहून कोकण रेल्वे मार्गावर विशेष गाड्या चालविणार आहे. या गाड्यांचा तपशील खालीलप्रमाणे

१) गाडी क्रमांक ०९०११ / ०९०१२ मुंबई सेंट्रल – ठोकूर – मुंबई सेंट्रल (साप्ताहिक) विशेष :

गाडी क्रमांक ०९०११ मुंबई सेंट्रल – ठोकूर साप्ताहिक विशेष मंगळवार, २६/०८/२०२५ आणि ०२/०९/२०२५ रोजी मुंबई सेंट्रलहून सकाळी ११:३० वाजता सुटेल. ही  गाडी दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०८:५० वाजता ठोकूरला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०९०१२ ठोकूर – मुंबई सेंट्रल साप्ताहिक विशेष बुधवार, २७/०८/२०२५ आणि ०३/०९/२०२५ रोजी सकाळी ११:०० वाजता ठोकूरहून सुटेल. गाडी दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०७:१५ वाजता मुंबई सेंट्रलला पोहोचेल.

ही गाडी बोरीवली, वसई रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिविम, करमाळी, मडगाव,
कारवार, गोकर्ण रोड, कुमता, मुर्डेश्वर, मुकांबिका रोड बयंदूर (एच), कुंदापुरा, उडुपी, मुल्की आणि सुरथकल स्टेशन.

रचना : एकूण २४ कोच = २ टायर एसी – १ कोच, ३ टायर एसी – १ कोच, स्लीपर – १६ कोच, जनरल – ४ डबे, एसएलआर – २.

२) गाडी क्रमांक ०९०१९ / ०९०२० मुंबई सेंट्रल – सावंतवाडी रोड – मुंबई सेंट्रल (आठवड्यातून ०४ दिवस) विशेष :

गाडी क्रमांक ०९०१९ मुंबई सेंट्रल – सावंतवाडी रोड (आठवड्यातून ०४ दिवस) विशेष भाड्याने मुंबई सेंट्रलहून बुधवार, शुक्रवार, शनिवार आणि रविवारी म्हणजेच २२/०८/२०२५, २३/०८/२०२५, २४/०८/२०२५, २७/०८/२०२५, २९/०८/२०२५, ३०/०८/२०२५, ३१/०८/२०२५, ०५/०९/२०२५, ०६/०९/२०२५ आणि ०७/०९/२०२५ रोजी रात्री ११:३० वाजता सुटेल. गाडी दुसऱ्या दिवशी ०२:३० वाजता सावंतवाडी रोडला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०९०२० सावंतवाडी रोड – मुंबई सेंट्रल (आठवड्यातून ०४ दिवस) ही विशेष भाडेपट्टा गुरुवार, शनिवार, रविवार आणि सोमवारी म्हणजेच २३/०८/२०२५, २४/०८/२०२५, २५/०८/२०२५, २८/०८/२०२५, ३०/०८/२०२५, ३१/०८/२०२५, ०१/०९/२०२५, ०६/०९/२०२५, ०७/०९/२०२५ आणि ०८/०९/२०२५ रोजी सावंतवाडी रोडवरून सकाळी ४:५० वाजता सुटेल. गाडी त्याच दिवशी रात्री २०:१० वाजता मुंबई सेंट्रलला पोहोचेल.

ही गाडी बोरीवली, वसई रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली आणि सिंधुदुर्ग स्टेशन येथे थांबेल.

रचना : एकूण २४ कोच = २ टायर एसी – १ कोच, ३ टायर एसी – १ कोच, स्लीपर – १६ कोच, जनरल – ४ डबे, एसएलआर – २.

३) गाडी क्रमांक ०९०१५ / ०९०१६ वांद्रे (टी) – रत्नागिरी – वांद्रे (टी) (साप्ताहिक) विशेष :

गाडी क्रमांक ०९०१५ वांद्रे (टी) – रत्नागिरी (साप्ताहिक) विशेष गुरुवारी म्हणजेच २१/०८/२०२५, २८/०८/२०२५ आणि ०४/०९/२०२५ रोजी दुपारी २:२० वाजता वांद्रे (टी) येथून सुटेल. गाडी दुसऱ्या दिवशी ००:३० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०९०१६ रत्नागिरी – वांद्रे (टी) (साप्ताहिक) विशेष शुक्रवारी म्हणजेच २२/०८/२०२५, २९/०८/२०२५ आणि ०५/०९/२०२५ रोजी दुपारी १:३० वाजता रत्नागिरी येथून सुटेल. त्याच दिवशी १२:३० वाजता ही गाडी वांद्रे (टी) येथे पोहोचेल.

ही गाडी बोरिवली, वसई रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड आणि संगमेश्वर रोड स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ एलएचबी कोच = दुसऱ्या आसनासाठी – २० कोच, एसएलआर – ०१, जनरेटर कार – ०१.

४) गाडी क्रमांक ०९११४ / ०९११३ वडोदरा जंक्शन – रत्नागिरी – वडोदरा जंक्शन (साप्ताहिक) विशेष :

गाडी क्रमांक ०९११४ वडोदरा जंक्शन – रत्नागिरी (साप्ताहिक) विशेष मंगळवारी म्हणजेच २६/०८/२०२५ आणि ०२/०९/२०२५ रोजी रात्री ११:१५ वाजता वडोदरा जंक्शन येथून सुटेल. दुसऱ्या दिवशी ००:३० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०९११३ रत्नागिरी – वडोदरा जंक्शन (साप्ताहिक) विशेष रत्नागिरीहून बुधवारी म्हणजेच २७/०८/२०२५ आणि ०३/०९/२०२५ रोजी दुपारी १:३० वाजता सुटेल. त्याच दिवशी सायंकाळी ५:३० वाजता वडोदरा जंक्शन येथे पोहोचेल.

ही गाडी भरूच जंक्शन, सुरत, वलसाड, वापी, पालघर, वसई रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड आणि संगमेश्वर रोड स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २१ एलएचबी कोच = फर्स्ट एसी – ०१ कोच, २ टियर एसी – ०२ कोच, ३ टियर एसी – ०४ कोच, ३ टियर एसी इकॉनॉमी – ०२ कोच, स्लीपर – ०६ कोच, जनरल – ०४ कोच, एसएलआर – ०१, जनरेटर कार – ०१.

५) गाडी क्रमांक ०९११० / ०९१०९ विश्वामित्री – रत्नागिरी – विश्वामित्री (द्वि-साप्ताहिक) भाड्याने:

गाडी क्रमांक ०९११० विश्वामित्री – रत्नागिरी विशेष  बुधवार आणि शनिवारी म्हणजेच २३/०८/२०२५, २७/०८/२०२५, ३०/०८/२०२५, ०३/०९/२०२५ आणि ०६/०९/२०२५ रोजी सकाळी १०:०० वाजता विश्वामित्री येथून सुटेल. गाडी दुसऱ्या दिवशी सकाळी ००:३० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०९१०९ रत्नागिरी – विश्वामित्री विशेष  रत्नागिरी येथून गुरुवार आणि रविवार म्हणजे २४/०८/२०२५, २८/०८/२०२५, ३१/०८/२०२५, ०२/०९/०२५ आणि ०२/०५९ रोजी ०१:३० वाजता सुटेल. गाडी त्याच दिवशी 17:30 वाजता विश्वामित्रीला पोहोचेल.

ही गाडी भरुच जंक्शन, सुरत, वलसाड, वापी, डहाणू रोड, पालघर, वसई रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड आणि संगमेश्वर रोड स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २४ कोच = २ टायर एसी – ०१ कोच, ३ टायर एसी – ०१ कोच, स्लीपर – १६ कोच, जनरल – ०४ कोच, एसएलआर – ०२.

आरक्षण

गाडी क्रमांक ०९०१२, ०९०२०, ०९०१६, ०९११३ आणि ०९१०९ चे बुकिंग २३/०७/२०२५ रोजी सर्व पॅसेंजर रिझर्व्हेशन सिस्टम्स (पीआरएस), इंटरनेट आणि आयआरसीटीसी वेबसाइटवर सुरू होईल.

वरील गाड्यांच्या थांब्या आणि वेळेबद्दल सविस्तर माहितीसाठी कृपया www.enquiry.indianrail.gov.in ला भेट द्या किंवा NTES अॅप डाउनलोड करा.प्रवाशांनी या सेवांचा लाभ घ्यावा अशी विनंती रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आली आहे.

   Follow us on         Konkan Railway: यंदा कोकणात गणेश चतुर्थीसाठी गावी जाणाऱ्या चाकरमान्यांकरिता मध्य रेल्वेने खुशखबर दिली आहे. दरवर्षीप्रमाणे गणेशोत्सवादरम्यान कोकण रेल्वे मार्गावर नियमित गाडयांना होणारी गर्दी कमी करण्याच्या हेतूने मध्य रेल्वे यंदा मुंबई पुण्याहून कोकण रेल्वे मार्गावर विशेष गाड्या चालविणार आहे. या गाड्यांचा तपशील खालीलप्रमाणे

१) गाडी क्रमांक ०११५१ / ०११५२ मुंबई सीएसएमटी – सावंतवाडी रोड – मुंबई सीएसएमटी स्पेशल (दैनिक) :

गाडी क्रमांक ०११५१ मुंबई सीएसएमटी – सावंतवाडी रोड स्पेशल (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते १०/०९/२०२५ पर्यंत दररोज मुंबई सीएसएमटीहून ००:२० वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी दुपारी २:२० वाजता सावंतवाडीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११५२ सावंतवाडी रोड – मुंबई सीएसएमटी स्पेशल (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते १०/०९/२०२५ पर्यंत दररोज दुपारी ३:३५ वाजता सावंतवाडीवरून सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी सकाळी ४:३५ वाजता मुंबई सीएसएमटीला पोहोचेल.

ही गाडी दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि झाराप स्टेशनवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ कोच = ३ टियर एसी – २ कोच, स्लीपर – १२ कोच, जनरल – ६ कोच, एसएलआर- २.

२) गाडी क्रमांक ०११७१ / ०११७२ लोकमान्य टिळक (टी) – सावंतवाडी रोड – लोकमान्य टिळक (टी) स्पेशल (दैनिक)

गाडी क्रमांक ०११७१ लोकमान्य टिळक (टी) – सावंतवाडी रोड स्पेशल (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते ०८/०९/२०२५ पर्यंत दररोज सकाळी ०८:२० वाजता लोकमान्य टिळक (टी) येथून सुटेल. ही गाडीत्याच दिवशी रात्री २१:०० वाजता सावंतवाडी रोडला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११७२ सावंतवाडी रोड – लोकमान्य टिळक (टी) स्पेशल (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते ०८/०९/२०२५ पर्यंत दररोज रात्री २२:३५ वाजता सावंतवाडी रोड येथून सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी सकाळी १०:४० वाजता लोकमान्य टिळक (टी) येथे पोहोचेल.

ही गाडी ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि झाराप या स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ कोच = ३ टियर एसी – २ कोच, स्लीपर – १२ कोच, जनरल – ६ कोच, SLR – २.

३) गाडी क्रमांक ०११५३ / ०११५४ मुंबई सीएसएमटी – रत्नागिरी – मुंबई सीएसएमटी स्पेशल (दैनिक) :

गाडी क्रमांक ०११५३ मुंबई सीएसएमटी – रत्नागिरी स्पेशल (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते ०८/०९/२०२५ पर्यंत दररोज मुंबई सीएसएमटीहून रात्री ११:३० वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी रात्री २०:१० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११५४ रत्नागिरी – मुंबई सीएसएमटी स्पेशल (दैनिक) २३/०८/२०२५ ते ०९/०९/२०२५ पर्यंत दररोज सकाळी ०४:०० वाजता रत्नागिरीहून सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी दुपारी १:३० वाजता मुंबई सीएसएमटीला पोहोचेल.

ही गाडी दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, कामठे, सावर्डा, अरवली रोड आणि संगमेश्वर रोड स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ कोच = ३ टायर एसी – ०२ कोच, स्लीपर – १२ कोच, जनरल – ०६ कोच, एसएलआर – ०२.

४) गाडी क्रमांक ०११०३ / ०११०४ मुंबई सीएसएमटी – सावंतवाडी रोड – मुंबई सीएसएमटी स्पेशल (दैनिक) :

गाडी क्रमांक ०११०३ मुंबई सीएसएमटी – सावंतवाडी रोड स्पेशल (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते ०८/०९/२०२५ पर्यंत दररोज १५:३० वाजता मुंबई सीएसएमटीहून सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी ०४:०० वाजता सावंतवाडी रोडला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११०४ सावंतवाडी रोड – मुंबई सीएसएमटी स्पेशल (दैनिक) २३/०८/२०२५ ते ०९/०९/२०२५ पर्यंत दररोज ०४:३५ वाजता सावंतवाडी रोडवरून सुटेल. ही गाडी  त्याच दिवशी १६:४० वाजता मुंबई सीएसएमटीला पोहोचेल.

ही गाडी दादर, ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, कामठे, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नंदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि झाराप या स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ कोच = ३ टियर एसी – २ कोच, स्लीपर – १२ कोच, जनरल – ६ कोच, एसएलआर – २.

५) गाडी क्रमांक ०११६७ / ०११६८ लोकमान्य टिळक (टी) – सावंतवाडी रोड – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (दैनिक) :

गाडी क्रमांक ०११६७ लोकमान्य टिळक (टी) – सावंतवाडी रोड विशेष (दैनिक) २२/०८/२०२५ ते ०८/०९/२०२५ पर्यंत दररोज रात्री २१:०० वाजता लोकमान्य टिळक (टी) येथून सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०९:२० वाजता सावंतवाडी रोड येथे पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११६८ सावंतवाडी रोड – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (दैनिक) २३/०८/२०२५ ते ०९/०९/२०२५ पर्यंत दररोज सकाळी ११:३५ वाजता सावंतवाडी रोड येथून सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी ००:४० वाजता लोकमान्य टिळक (टी) येथे पोहोचेल.

ही गाडी ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि झाराप या स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ कोच = ३ टियर एसी – २ कोच, स्लीपर – १२ कोच, जनरल – ६ कोच, SLR – २

६) गाडी क्रमांक ०११५५ / ०११५६ दिवा जंक्शन – चिपळूण – दिवा जंक्शन मेमू स्पेशल (दैनिक) :

गाडी क्रमांक ०११५५ दिवा जंक्शन – चिपळूण स्पेशल (दैनिक) २३/०८/२०२५ ते १०/०९/२०२५ पर्यंत दररोज ०७:१५ वाजता दिवा जंक्शन येथून सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी दुपारी २ वाजता चिपळूण येथे पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११५६ चिपळूण – दिवा जंक्शन विशेष (दैनिक) २३/०८/२०२५ ते १०/०९/२०२५ पर्यंत दररोज १५:३० वाजता चिपळूण येथून सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी रात्री २२:५० वाजता दिवा जंक्शन येथे पोहोचेल.

ही गाडी निलजे, तळोजा पंचनंद, कळंबोली, पनवेल, सोमाटणे, रसायनी, आपटा, जिते, हमरापूर, पेण, कासू, नागोठणे, निडी, रोहा, कोलाड, इंदापूर, माणगाव, गोरेगाव रोड, वीर, सापे वामणे, करंजाडी, विन्हेरी,

सापे वामणे, करंजाडी, विन्हेरे, दिवाणखावती, कळंबणी बुद्रुक, खेड आणि अंजनी स्टेशन या ठिकाणी थांबेल.

रचना : एकूण 08 मेमू कोच.

७) गाडी क्रमांक ०११६५ / ०११६६ लोकमान्य टिळक (टी) – मडगाव जंक्शन – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (साप्ताहिक) :

गाडी क्रमांक ०११६५ लोकमान्य टिळक (टी) – मडगाव जंक्शन विशेष (साप्ताहिक) मंगळवार, २६/०८/२०२५, ०२/०९/२०२५ आणि ०९/०९/२०२५ रोजी लोकमान्य टिळक (टी) येथून ००:४५ वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी दुपारी २:३० वाजता मडगाव जंक्शन येथे पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११६६ मडगाव जंक्शन – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (साप्ताहिक) मडगाव जंक्शन येथून सुटेल. मंगळवार, २६/०८/२०२५, ०२/०९/२०२५ आणि ०९/०९/२०२५ रोजी दुपारी ४:३० वाजता. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी ०४:५० वाजता लोकमान्य टिळक (टी) येथे पोहोचेल.

ही ट्रेन ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, खेड, चिपळूण, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलावडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, मदुरे, थिविम आणि करमाळी स्टेशनवर थांबेल.

रचना: एकूण २१ एलएचबी कोच = पहिला एसी – ०१ कोच, २ टियर एसी – ०३ कोच, ३ टियर एसी – १५ कोच, जनरेटर कार – ०२.

८) गाडी क्रमांक ०११८५ / ०११८६ लोकमान्य टिळक (टी) – मडगाव जंक्शन – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (साप्ताहिक) :

गाडी क्रमांक ०११८५ लोकमान्य टिळक (टी) – मडगाव जंक्शन विशेष (साप्ताहिक) बुधवार, २७/०८/२०२५ आणि ०३/०९/२०२५ रोजी लोकमान्य टिळक (टी) येथून ००:४५ वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी दुपारी २:३० वाजता मडगाव जंक्शनला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११८६ मडगाव जंक्शन – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (साप्ताहिक) बुधवार, २७/०८/२०२५ आणि ०३/०९/२०२५ रोजी मडगाव जंक्शन येथून १६:३० वाजता सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी पहाटे ४:५० वाजता लोकमान्य टिळक (टी) येथे पोहोचेल.

ही गाडी ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, खेड, चिपळूण, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, मदुरे, थिवि आणि करमाळी स्टेशनवर थांबेल.

रचना : एकूण २१ एलएचबी कोच = पहिला एसी – ०१ कोच, २ टियर एसी – ०१ कोच, ३ टियर एसी – ०५ कोच, स्लीपर – ०८, जनरल – ०४ कोच, एसएलआर – ०१, जनरेटर कार – ०१.

९) गाडी क्रमांक ०११२९ / ०११३० लोकमान्य टिळक (टी) – सावंतवाडी रोड – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (साप्ताहिक) :

गाडी क्रमांक ०११२९ लोकमान्य टिळक (टी) – सावंतवाडी रोड विशेष (साप्ताहिक) मंगळवार, २६/०८/२०२५, ०२/०९/२०२५ आणि ०९/०९/२०२५ रोजी लोकमान्य टिळक (टी) येथून सकाळी ८:४५ वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी रात्री २२:२० वाजता सावंतवाडी रोडला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०११३० सावंतवाडी रोड – लोकमान्य टिळक (टी) विशेष (साप्ताहिक) मंगळवार, २६/०८/२०२५, ०२/०९/२०२५ आणि ०९/०९/२०२५ रोजी रात्री २३:२० वाजता सावंतवाडी रोड येथून निघेल. ही गाडी लोकमान्य टिळक (टी) येथे दुसऱ्या दिवशी 11:45 वाजता पोहोचेल.

ही गाडी ठाणे, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, खेड, चिपळूण, सावर्डा, आरवली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, आडवली, विलवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि झाराप या स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २२ कोच = ३ टियर एसी – २ कोच, स्लीपर – १२ कोच, जनरल – ६ कोच, SLR – २.

१०) गाडी क्रमांक ०१४४५ / ०१४४६ पुणे जंक्शन – रत्नागिरी – पुणे जंक्शन स्पेशल (साप्ताहिक) :

गाडी क्रमांक ०१४४५ पुणे जंक्शन – रत्नागिरी स्पेशल (साप्ताहिक) मंगळवार, २६/०८/२०२५, ०२/०९/२०२५ आणि ०९/०९/२०२५ रोजी पुणे जंक्शनवरून ००:२५ वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी ११:५० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०१४४६ रत्नागिरी – पुणे जंक्शन स्पेशल (साप्ताहिक) मंगळवार, २६/०८/२०२५, ०२/०९/२०२५ आणि ०९/०९/२०२५ रोजी रत्नागिरीहून १७:५० वाजता सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी ०५:०० वाजता पुणे जंक्शनला पोहोचेल.

ही गाडी चिंचवड, तळेगाव, लोणावळा, कल्याण, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड आणि संगमेश्वर रोड स्थानकांवर थांबेल.

रचना : एकूण २० एलएचबी कोच = २ टायर एसी – ०३ कोच, ३ टायर एसी – १५ कोच, एसएलआर – ०१, जनरेटर कार – ०१.

११) गाडी क्रमांक ०१४४७ / ०१४४८ पुणे जंक्शन – रत्नागिरी – पुणे जंक्शन स्पेशल (साप्ताहिक) :

गाडी क्रमांक ०१४४७ पुणे जंक्शन – रत्नागिरी स्पेशल (साप्ताहिक) शनिवार, २३/०८/२०२५, ३०/०८/२०२५ आणि ०६/०९/२०२५ रोजी पुणे जंक्शनवरून ००:२५ वाजता सुटेल. ही गाडी त्याच दिवशी ११:५० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

गाडी क्रमांक ०१४४८ रत्नागिरी – पुणे जंक्शन स्पेशल (साप्ताहिक) शनिवार, २३/०८/२०२५, ३०/०८/२०२५ आणि ०६/०९/२०२५ रोजी रत्नागिरीहून १७:५० वाजता सुटेल. ही गाडी दुसऱ्या दिवशी ०५:०० वाजता पुणे जंक्शनला पोहोचेल.

ही गाडी चिंचवड, तळेगाव, लोणावळा, कल्याण, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरवली रोड आणि संगमेश्वर रोड स्थानकांवर थांबेल.

रचना: एकूण २२ एलएचबी कोच = २ टायर एसी – ०१ कोच, ३ टायर एसी – ०४ कोच, स्लीपर – ११ कोच, जनरल – ०४ कोच, एसएलआर – ०२.

गाडी क्रमांक ०११५२, ०११५४, ०११६८, ०११७२, ०११८६, ०११६६, ०१४४८, ०१४४६, ०११०४, ०११३० चे बुकिंग २५/०७/२०२५ रोजी सर्व प्रवासी आरक्षण प्रणाली (पीआरएस), इंटरनेट आणि आयआरसीटीसी वेबसाइटवर सुरू होईल.

वरील गाड्यांच्या थांब्या आणि वेळेबद्दल सविस्तर माहितीसाठी कृपया www.enquiry.indianrail.gov.in ला भेट द्या किंवा NTES अॅप डाउनलोड करा. प्रवाशांनी  या सेवांचा लाभ घ्यावा अशी विनंती रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आली आहे.

 

 

 

 

   Follow us on        

Konkan Railway: कोकण रेल्वे मार्गावर धावणार्‍या नियमित गाड्यांच्या आरक्षण फुल्ल झाल्याने चाकरमानी विशेष गाड्यांच्या घोषणेवर लक्ष लावून बसले आहेत. मध्य रेल्वेने गणेशोत्सव विशेष रेल्वे वाहतुकीची घोषणा सोमवारी सायंकाळी केली. मात्र अवघ्या तासाभरातच ही घोषणा मागे घेण्यात आली. घोषणा मागे घेण्याचे नेमके कारण मध्य रेल्वेकडून स्पष्ट करण्यात आलेले नाही.

‘मध्य रेल्वे गणपती विशेष रेल्वेगाडी २०२५ भाग-एक’ असे विशेष रेल्वे गाड्या चालवण्यासाठी ‘कोचिंग नोटिफिकेशन क्रमांक ४९०/२०२५’ मध्य रेल्वे मुख्यालयाने सोमवारी जाहीर केले. नोटिफिकेशन जाहीर करताना तीन जुलै रोजी कोकण रेल्वे विशेष रेल्वेगाडी व्यवहार्यता पत्र आणि एक जुलै रेल्वे मंडळ मंजूरी पत्राचा संदर्भ देण्यात आला आहे. गणेशोत्सवातील गर्दी विभागण्यासाठी २२ ऑगस्ट ते १० सप्टेंबर या कालावधीत विशेष रेल्वे वाहतूक करण्याचे पत्रात नमूद आहे.

चाकरमान्यांमध्ये गोंधळ

मध्य रेल्वे प्रशासनाने जरी हे पत्र रद्द केले तरी हे घोषणापत्र समाज माध्यमांवर मोठ्या प्रमाणात व्हायरल होत आहे. त्याचबरोबर या गाड्यांचे एडिट केलेले मेसेज सुद्धा व्हायरल होत आहेत. त्यामुळे चाकरमान्यांत गणपती विशेष गाड्यांबाबत गोंधळाचे वातावरण निर्माण झाले आहे.

   Follow us on        

Sawantwadi: कोकण रेल्वे मार्गावरील सावंतवाडी टर्मिनसच्या कामास होत असलेल्या प्रचंड विलंबामुळे आणि कोकण रेल्वे मार्गावरील अपुऱ्या रेल्वे सेवांमुळे प्रवाशांमध्ये तीव्र नाराजी पसरली आहे. यासंदर्भात पांडुरंग चंद्रकांत मुळीक यांनी पंतप्रधान कार्यालयाकडे ११ जुलै रोजी तक्रार दाखल केली आहे. कोकण रेल्वे मार्ग पूर्ण होऊन २७ वर्षे उलटली तरी मार्गावर कोकणातील प्रवाशांसाठी पुरेश्या गाड्या नाहीत. तसेच सन २०१५ पर्यंत कार्यान्वित होणे अपेक्षित असलेले सावंतवाडी टर्मिनस अजूनही अर्धवट स्थितीत असल्याकडे श्री. मुळीक यांनी या तक्रारीद्वारे पंतप्रधान कार्यालयाचे लक्ष वेधले आहे.

या पत्रात म्हटले आहे, कोकण रेल्वे मार्गावरून धावणाऱ्या बहुतांश गाड्या दक्षिण भारत व गोव्यासाठी धावतात. उत्सव व हंगामी विशेष गाड्याही सावंतवाडी टर्मिनसपर्यंत न सोडता त्या पुढे गोवा, केरळ पर्यंत सोडल्या जातात. यामुळे कोकणातील विशेषतः सिंधुदुर्गातील रेल्वे प्रवाशांची नेहमीच परवड होते. जिल्ह्यातील

प्रवाशांना नेहमीच गर्दीतून गुरे-ढोरे कोंबल्याप्रमाणे प्रवास करावा लागतो. शिवाय शासनाच्या महत्वाकांक्षी ‘अमृत भारत’ योजनेत कोकण रेल्वे मार्गावरील एकाही स्थानकाचा समावेश नाही. सावंतवाडी टर्मिनसचे काम गेली १० वर्षे अर्धवट स्थितीत आहे. परिणामी सावंतवाडी स्थानकावर अनेक एक्सप्रेस गाड्यांना थांबे मिळत नाहीत. तरी सावंतवाडी स्थानकाचा ‘अमृत भारत’ योजनत समावेश करून सावंतवाडी टर्मिनसचे काम लवकरात लवकर पूर्ण करण्याची विनंती या पत्राद्वारे श्री. मुळीक यांनी केली आहे.

ही तक्रार पंतप्रधान कार्यालयाकडे पाठवण्यात आली असून, पंतप्रधान कार्यालयाचे अवर सचिव (सार्वजनिक) मुकुल दीक्षित यांनी ती स्वीकारली आहे. या तक्रारीची दखल पंतप्रधान कार्यालयाकडून घेतली जाईल व सावंतवाडी टर्मिनसच्या विकासाला गती मिळेल तसेच कोकणवासियांना अपेक्षित रेल्वे सुविधा लवकरात लवकर मिळतील, असा विश्वास श्री. मुळीक यांनी व्यक्त केला आहे.

 

 

   Follow us on        

मुंबई : गणपती उत्सवाच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या मार्गांवर प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना रेल्वे प्रशासनाकडून ६० दिवस आधी याप्रमाणे आरक्षण सुरू करण्यात येते. यंदाच्या वर्षी मुंबईहून कोकणात जाणाऱ्या बहुतांश गाड्या फुल झाल्या असल्याने चाकरमान्यांमध्ये नाराजी आहे. यासाठीच रेल्वे प्रशासनाने तारखेनुसार ४५ दिवस, ३० दिवस, १५ दिवस इत्यादी टप्प्याटप्प्यांनी अँडव्हान्स रिझर्वेशन कालावधी (एआरपी) पद्धतीने गणपती विशेष गाड्यांचे बुकिंग उघडण्याचा विचार करावा, अशी मागणी अखंड कोकण रेल्वे प्रवासी सेवा समितीकडून करण्यात आली आहे.

सध्या गणपती विशेष गाड्यांचे आरक्षण अप आणि डाऊन दोन्ही दिशांसाठी एकाच वेळी सुरू केले जाते. त्यामुळे तिकिटे उघडल्यानंतर काही मिनिटांतच बुक होतात, ज्यामुळे प्रवासाचे दोन्ही टप्पे सुरक्षित करणे कठीण होते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी पर्यायीरीत्या काही अडचणींमुळे निश्चित एआरपी शक्य नसल्यास, अप आणि डाऊन दिशांसाठी बुकिंग वेगवेगळ्या तारखांना उघडावी, जेणेकरून प्रवाशांना त्यांचा संपूर्ण प्रवास नियोजन करण्याची संधी मिळेल, असे संघटनेकडून सांगण्यात आले.

 

दुसरी गोष्ट म्हणजे रेल्वे नियमानुसार आयआरसीटीच्या एका आयडीवर प्रत्येक दिवशी फक्त एकच तिकीट काढायचे बंधन आहे. त्यामुळे कोकणात गावी जातानाचे आणि परतीचे तिकीट एकाच दिवशी काढणे शक्य होत नाही.

टप्प्याटप्प्याने आरक्षण कालावधी मिळाला, तर प्रवाशांना दिलासा मिळेल. उत्सवाच्या हंगामात अधिक व्यवस्थित आणि समावेशक प्रवास नियोजन सुनिश्चित होईल. यामुळे तत्काळ कोट्यावर अवलंबून राहणे कमी होईल आणि बुकिंग सिस्टीमचा गैरवापर रोखण्यास मदत होईल.
– अक्षय महापदी, सचिव, अखंड कोकण रेल्वे प्रवासी सेवा समिती.

   Follow us on        

संगमेश्वर: संगमेश्वर तालुक्यातील रेल्वे प्रवाशांच्या न्याय हक्कासाठी अविरत प्रयत्न करणाऱ्या निसर्गरम्य चिपळूण संगमेश्वर (रेल्वे) फेसबुक ग्रुप या रेल्वे प्रवाशी संघटनेने कोकण रेल्वे प्रशासनाला लेखी पत्र देऊन संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकातील अत्यावश्यक सुविधांचा मुद्दा पुन्हा उपस्थित केला आहे.

या पत्रात संगमेश्वर स्थानकाच्या विक्रमी वार्षिक उत्पन्नाचा आढावा देऊन रोज १८००पेक्षा अधिक लोक रेल्वेने प्रवास करतात. या स्थानकात दोन्ही फलाटांना जोडणारा पादचारी पूल हा इतके दिवस आच्छादन विरहित आहे.

उन्हा- तान्हात पावसाळ्यात प्रवाशांच्या संरक्षणसाठी या पुलावर आच्छादन(पत्र्याचे छत) होणे गरजेचे आहे ही बाब ध्यानात आणून दिली आहे.

याशिवाय रत्नागिरीच्या दिशेला फलाट क्रमांक एक आणि दोन यांना जोडणारा पूल होणे अत्यावश्यक आहे. फलाट क्रमांक दोन वर उतरलेल्या प्रवाशांना पायपीट करत फलाटावरील अर्धे अंतर उलट दिशेने पायपीट करावी लागते. वृध्द व्यक्ती, महिला,बालके , आजारी व्यक्ती यांना खूप त्रास सहन करावा लागतो आहे.

तरी या गोष्टीचे गांभीर्य ध्यानात घेऊन उपाययोजना कराव्यात असा उल्लेख या पत्रात केला आहे.

फलाट क्रमांक एक वरील काही‌ कौलारु प्रवाशी निवारा शेड नादुरुस्त आहेत, त्या़ची दुरुस्ती होणे गरजेचे आहे. पावसाच्या दिवसात अच्छादन नसलेल्या फलाटावर सामानसुमान घेऊन ठिबकणाऱ्या प्रवाशी निवारा शेड मध्ये प्रवाशी बसलेले असतात. या दुरुस्ती कामाला वेग यावा,अशा आशयाचे विनंती पत्र दिले आहे.

संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकाचे ऐतिहासिक महत्त्व ध्यानात घेऊन पर्यटकांच्या पसंतीला संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानक उतरले आहे. पण रेल्वे प्रवासादरम्यान प्रवाशांच्या सुविधेसाठी संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकात मडगाव, जामनगर, पोरबंदर या एक्स्प्रेसना थांबा मिळावा म्हणून मागण्यांचा पाठपुरावा केला होता. इतके विक्रमी उत्पन्न या रेल्वे स्थानकातून मिळत असताना प्रवाशांच्या सुविधेकडे कोकण रेल्वे प्रशासन काना डोळा का करते आहे? असा परखड सवाल या संघटनेचे प्रमुख पत्रकार संदेश जिमन यांनी यानिमित्ताने उपस्थित केला आहे. परंतु या प्रश्नाचे उत्तर अनाकलनीय आहे!

श्री. रुपेश मनोहर कदम/ सायले