Follow us on   

मुंबई: गेल्या काही दिवसांपासून मुंबई आणि आसपासच्या परिसरात कोसळत असलेल्या मुसळधार पावसामुळे मुंबईला पाणीपुरवठा करणाऱ्या सात प्रमुख जलाशयांच्या पाणीसाठ्यात प्रचंड मोठी वाढ झाली आहे. मंगळवारी सकाळी ६ वाजल्यापासून ते बुधवार सकाळी ६ वाजेपर्यंत झालेल्या चोवीस तासांतील धुवांधार पावसामुळे सातही धरणांमधील एकूण उपयुक्त पाणीसाठा थेट ४१.३६ टक्क्यांवर पोहोचला आहे. महापालिकेच्या हायड्रॉलिक इंजिनिअर डिपार्टमेंटच्या भांडुप येथील मास्टर कंट्रोल सेंटरने (BMC) जारी केलेल्या अधिकृत अहवालानुसार, गेल्या २४ तासांत एकूण पाणीसाठ्यात १२.४४ टक्क्यांची तर गेल्या ४८ तासांत तब्बल २४.४४ टक्के इतकी लक्षणीय वाढ नोंदवली गेली आहे.

​या दमदार पावसामुळे मुंबईची तहान भागवणारे दोन महत्त्वाचे तलाव म्हणजेच ‘विहार’ आणि ‘तुळशी’ पूर्ण क्षमतेने भरून वाहू (ओव्हरफ्लो) लागले आहेत. प्राप्त माहितीनुसार, विहार तलाव ७ जुलै रोजी रात्री ९:०० वाजता, तर तुळशी तलाव त्याच रात्री ११:४३ वाजता ओव्हरफ्लो झाला. याशिवाय अप्पर वैतरणा, मोडक सागर, तानसा, मध्य वैतरणा आणि भातसा या इतर प्रमुख जलाशयांमध्येही पाण्याची आवक अत्यंत वेगाने सुरू असून त्यांच्या पाणीपातळीत मोठी सुधारणा झाली आहे. आज सकाळी ६ वाजेपर्यंत तानसा तलावात ३१९ मिमी, अप्पर वैतरणामध्ये ३०९ मिमी आणि मोडक सागरमध्ये २५१ मिमी पावसाची नोंद झाली आहे.

​जलाशयांमधील या समाधानकारक वाढीमुळे आगामी काळात मुंबईकरांवर ओढवणारे पाणीटंचाईचे संकट आणि चिंता मोठ्या प्रमाणावर दूर झाली आहे. मुंबई महानगरपालिकेने (BMC) नागरिकांना दिलासा दिला असला, तरी सध्या सुरू असलेल्या मुसळधार आणि सततच्या पावसामुळे सखल भागात पाणी साचण्याची शक्यता लक्षात घेऊन नागरिकांनी आवश्यक ती काळजी घ्यावी आणि प्रशासनाने दिलेल्या सुरक्षा सूचनांचे पालन करून सावध राहावे, असे आवाहनही केले आहे.

​एकूण उपयुक्त पाणीसाठा: सातही जलाशयांमध्ये मिळून सध्या ५,९८,५८९ दशलक्ष लिटर म्हणजेच ४१.३६% पाणीसाठा उपलब्ध आहे.

​गेल्या २४ आणि ४८ तासांतील वाढ: गेल्या २४ तासांत पाणीसाठ्यात १२.४४% तर गेल्या ४८ तासांत २४.४४% इतकी मोठी वाढ झाली आहे.

​पूर्ण भरलेले तलाव (ओव्हरफ्लो): ‘विहार’ तलाव (७ जुलै रोजी रात्री ९.०० वाजता) आणि ‘तुळशी’ तलाव (७ जुलै रोजी रात्री ११.४३ वाजता) पूर्ण १००% भरून वाहू लागले आहेत.

​प्रमुख तलावांमधील उपयुक्त साठा (टक्केवारी):

​मोडक सागर: ७२.१४%

​तानसा: ६९.३५%

​भातसा: ३५.५९%

​मध्य वैतरणा: ३४.६८%

​अप्पर वैतरणा: २०.६६%

​गेल्या २४ तासांतील मुख्य पाऊस: तानसा तलाव क्षेत्रात सर्वाधिक ३१९ मिमी, अप्पर वैतरणा येथे ३०९ मिमी आणि मोडक सागर येथे २५१ मिमी पावसाची नोंद झाली आहे

   Follow us on   

पुणे: ​मुंबई-पुणे रेल्वे मार्गावरील मध्य रेल्वे विभागात सोमवारी मुसळधार पावसामुळे भूस्खलन झाल्याची घटना घडली. कर्जत, लोणावळा आणि आसपासच्या भागात ताशी ५० मिलिमीटरपेक्षा अधिक पावसाची नोंद झाल्याने डोंगरी भागातून माती आणि खड्यांचे ढीग रेल्वे रुळांवर कोसळले. मात्र, कर्तव्यावर असलेल्या रेल्वे कर्मचाऱ्यांच्या सतर्कतेमुळे हे भूस्खलन वेळीच ओळखून संबंधित विभागाला तातडीने माहिती देण्यात आली. रेल्वे कर्मचाऱ्यांच्या या तत्परतेमुळे सर्व प्रवासी आणि मालगाड्या सुरक्षित राहिल्या असून मोठा अनर्थ टळला आहे, अशी अधिकृत माहिती मध्य रेल्वे प्रशासनाने दिली आहे.

​घटनेची माहिती मिळताच रेल्वे प्रशासनाने तातडीने युद्धपातळीवर पुनर्स्थापना कार्य सुरू केले असून, आवश्यक यंत्रसामग्री आणि पुरेसे कर्मचारी घटनास्थळी रवाना केले आहेत. दरम्यान, नेरळ, कर्जत, लोणावळा आणि महाड या स्थानकांच्या परिसरात रात्रीच्या वेळी पावसाने विक्रमी पातळी ओलांडली. लोणावळ्यात एका तासात ५४ मिलिमीटर, तर इतर ठिकाणी ४० ते ५० मिलिमीटर पावसाची नोंद झाली आहे. या भागात सध्या सातत्याने पाऊस सुरू असल्याने दुरुस्तीच्या कामात काही प्रमाणात अडथळे येत आहेत.

​पावसाळी हंगामात पश्चिम घाटातील या घाट आणि डोंगरी मार्गांवर भूस्खलनाचा धोका नेहमीच असतो. याच पार्श्वभूमीवर रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांना प्रवासादरम्यान सतर्क राहण्याचे आवाहन केले आहे. तसेच, प्रवाशांनी गाड्यांच्या सद्यस्थितीची आणि वेळापत्रकाची अचूक माहिती घेण्यासाठी मध्य रेल्वेची अधिकृत वेबसाइट, मोबाईल अॅप किंवा संपर्क केंद्रांचा वापर करावा, असेही प्रशासनातर्फे स्पष्ट करण्यात आले आहे. रेल्वे वाहतूक लवकरात लवकर पूर्ववत करण्यासाठी प्रशासन सर्व साधनांचा वापर करत असून, वाहतुकीवर तात्पुरता परिणाम होऊ नये म्हणून पर्यायी व्यवस्था देखील तपासली जात आहे

   Follow us on   

मुंबई:

मुसळधार पावसामुळे कर्जत आणि खोपोली दरम्यानच्या रेल्वे मार्गावरील ‘बॅलास्ट’ (ट्रॅकखालील खडी) वाहून गेल्याची घटना घडली आहे. या गंभीर नुकसानामुळे प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य देत या मार्गावरील लोकल ट्रेन सेवा तात्पुरती स्थगित करण्यात आली आहे. केंद्रीय रेल्वेने आज, सोमवार (६ जुलै) रोजी या संदर्भातील अधिकृत घोषणा केली.

​रेल्वे ट्रॅकवर मोठ्या प्रमाणावर पाण्याचा प्रवाह सुरू असून गाळ साचल्यामुळे हा मार्ग सध्या वाहतुकीसाठी पूर्णपणे असुरक्षित बनला आहे. सुदैवाने, रेल्वेच्या सतर्क कर्मचाऱ्यांनी ट्रॅकचे झालेले हे नुकसान वेळेत ओळखून पुढील मोठा धोका टाळला आहे. हा विस्कळीत झालेला रेल्वे विभाग लवकरात लवकर पूर्ववत करण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाने आवश्यक संसाधने गोळा करून दुरुस्तीचे काम सुरू केले आहे.

​संबंधित परिसरात पावसाचा जोर अद्यापही कायम असल्यामुळे दुरुस्तीच्या कामात अडथळे येत आहेत. त्यामुळे या मार्गावरील लोकल सेवा नेमकी कधी सुरू होईल, याबाबत रेल्वे प्रशासनाकडून अद्याप कोणतीही निश्चित वेळ किंवा स्पष्टता देण्यात आलेली नाही. परिस्थिती नियंत्रणात आल्यानंतरच गाड्या पुन्हा धावू शकतील.

​या अचानक उद्भवलेल्या परिस्थितीमुळे प्रवाशांचे हाल होऊ नयेत, म्हणून रेल्वे प्रशासनाने नागरिकांना सतर्क राहण्याचे आवाहन केले आहे. या मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांनी घराबाहेर पडण्यापूर्वी रेल्वेच्या अधिकृत वेबसाइट किंवा मोबाईल अॅपला भेट देऊन लोकल सेवेच्या सद्यस्थितीबाबतचे अपडेट्स तपासून घ्यावेत, अशी विनंती प्रशासनाने केली आहे.

   Follow us on   

मुंबई:

आषाढी एकादशीनिमित्त पंढरपूरच्या विठुरायाच्या दर्शनासाठी जाणाऱ्या लाखो वारकऱ्यांची गर्दी लक्षात घेऊन मध्य रेल्वेने ५४ विशेष रेल्वेगाड्या चालविण्याची घोषणा केली आहे. या विशेष गाड्या नागपूर, नवी अमरावती, खामगाव, लातूर, भुसावळ, पुणे आणि कोल्हापूर येथून पंढरपूर व मिरजसाठी धावणार आहेत. रेल्वे प्रशासनाच्या या निर्णयामुळे विदर्भ, मराठवाडा, उत्तर आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील भाविकांना थेट पंढरपूर गाठणे अत्यंत सोयीचे होणार असून त्यांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.

​या ५४ गाड्यांपैकी २० आरक्षित विशेष गाड्या असतील. यामध्ये नागपूर-मिरज दरम्यान ४ आरक्षित विशेष गाड्या चालवल्या जातील. ट्रेन क्रमांक ०१२०५ ही गाडी २३ व २४ जुलै रोजी सकाळी ८.५० वाजता नागपूरहून सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी ११.५५ वाजता मिरजला पोहोचेल, तर ट्रेन क्रमांक ०१२०६ ही गाडी २४ व २५ जुलै रोजी दुपारी १२.५५ वाजता मिरजहून सुटून दुसऱ्या दिवशी दुपारी १२.२५ वाजता नागपूरला पोहोचेल. याशिवाय नवी अमरावती-पंढरपूरसाठी ४, खामगाव-पंढरपूरसाठी ४ आणि लातूर-पंढरपूर दरम्यान ८ फेऱ्यांच्या आरक्षित गाड्यांची सोय करण्यात आली आहे.

​सामान्य आणि अनारक्षित प्रवाशांसाठी मध्य रेल्वेने ३४ अनारक्षित विशेष फेऱ्यांचे नियोजन केले आहे. यामध्ये भुसावळ-पंढरपूर दरम्यान ४, कोल्हापूर-कुर्डूवाडी दरम्यान १६ आणि पुणे-मिरज दरम्यान १४ फेऱ्या चालवल्या जातील. या आरक्षित विशेष गाड्यांचे तिकीट बुकिंग बुधवार, १ जुलै २०२६ पासून रेल्वेच्या सर्व संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर आणि ‘आयआरसीटीसी’च्या (IRCTC) संकेतस्थळावर सुरू होणार आहे. तसेच, अनारक्षित गाड्यांची तिकिटे ‘यूटीएस’ (UTS) प्रणालीद्वारे मिळतील. आषाढी यात्रेदरम्यान प्रवाशांची गर्दी वाढल्यास गरजेनुसार आणखी गाड्या वाढवल्या जातील, असेही रेल्वेने स्पष्ट केले आहे.

   Follow us on   

मुंबई: भारतातील पहिल्या ‘ऑफशोर’ (समुद्रातील किंवा किनारपट्टीवरील) विमानतळाची निर्मिती महाराष्ट्रात होणार असून, यामुळे देशाच्या विमान वाहतूक आणि पायाभूत सुविधांच्या क्षेत्रात एक नवा इतिहास रचला जाणार आहे. महाराष्ट्र सरकारने पालघर जिल्ह्यातील कोरे बीच (Kore Beach) जवळ या प्रस्तावित विमानतळासाठी ‘सविस्तर प्रकल्प अहवाल’ (DPR) तयार करण्याचे आदेश दिले आहेत. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी या प्रकल्पाची पाहणी केली असून, या विमानतळाला थेट कनेक्टिव्हिटी देण्यासाठी ‘उत्तन-विरार सी लिंक’चा विस्तार करण्याची चाचपणी करण्याचे निर्देशही अधिकाऱ्यांना दिले आहेत. हे विमानतळ जमिनीऐवजी समुद्रात जमीन संपादन करून किंवा कृत्रिम बेट तयार करून बांधले जाईल; अशा प्रकारचा प्रयोग यापूर्वी जपान, हाँगकाँग आणि दक्षिण कोरिया या देशांमध्ये यशस्वी झाला आहे.

​हे विमानतळ वार्षिक सुमारे ९० दशलक्ष (९ कोटी) प्रवाशांची हाताळणी करण्यासाठी डिझाइन केले जात आहे. पालघर भागात होऊ घातलेले वाढवण बंदर, बुलेट ट्रेन आणि इतर मोठ्या वाहतूक प्रकल्पांसह हे विमानतळ मुंबई महानगर प्रदेशाचा (MMR) आर्थिक चेहरामोहरा बदलून टाकेल. वाढवण बंदरामुळे लॉजिस्टिक्स, शिपिंग आणि वाहतूक क्षेत्रात सुमारे १० लाख रोजगाराच्या संधी निर्माण होण्याची शक्यता असून, या कर्मचाऱ्यांच्या गृहनिर्माण आणि व्यावसायिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी वसई-विरार आणि पालघर हे सर्वात मोठे केंद्र म्हणून उदयास येतील, असा विश्वास तज्ज्ञांनी व्यक्त केला आहे.

​या प्रकल्पामुळे उत्तर मुंबईच्या पट्ट्यात रिअल इस्टेट आणि गुंतवणुकीला प्रचंड मोठा वेग मिळणार आहे. रिअल इस्टेट क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या उभारणीवेळी ज्याप्रमाणे उलवे, पनवेल आणि खारघरमधील मालमत्तांचे भाव विमाने उडण्यापूर्वीच वाढले होते, तसाच काहीसा ट्रेंड आता पालघर आणि विरार पट्ट्यात पाहायला मिळू शकतो. कोरे बीचच्या या प्रस्तावित जागेमुळे आणि नियोजित सी-लिंकमुळे हा प्रकल्प थेट मुंबईशी जोडला जाणार असून, हा संपूर्ण परिसर आगामी काळात महाराष्ट्राचा एक नवा आर्थिक कॉरिडॉर म्हणून नावारूपास येणार आहे.