Category Archives: मुंबई

समुद्रात लवकरच धावणार ‘वॉटर ॲम्ब्युलन्स’; तातडीच्या वैद्यकीय मदतीसाठी प्रशासनाचे पाऊल

   Follow us on        

मुंबई: समुद्रात होणाऱ्या दुर्घटना किंवा इतर तातडीच्या वैद्यकीय गरजांच्या वेळी रुग्णांना वेळीच उपचार मिळावेत, या उद्देशाने ‘वॉटर ॲम्ब्युलन्स’ सेवा कार्यान्वित करणे अत्यंत गरजेचे बनले आहे. या महत्त्वाकांक्षी सुविधेला मुंबई महानगर प्रदेशात प्रत्यक्षात आणण्यासाठी आरोग्य विभाग, महाराष्ट्र मेरीटाइम बोर्ड आणि इतर संबंधित संस्थांनी आपापसात समन्वय राखून एकत्रित प्रस्ताव तयार करावा, असे स्पष्ट आदेश मत्स्यव्यवसाय आणि बंदरे मंत्री नितेश राणे यांनी बुधवारी दिले.

​मंत्रालयात आयोजित एका बैठकीदरम्यान ‘वॉटर ॲम्ब्युलन्स’च्या अनुषंगाने सुचना मरीन प्रा. लि. कंपनीने आपले सादरीकरण केले. त्यानंतर मंत्री राणे यांनी या प्रकल्पाच्या उभारणीसह त्याच्या दैनंदिन कामकाजाबद्दल आणि त्यात उपलब्ध असणाऱ्या वैद्यकीय सोयीसुविधांबद्दल आरोग्य विभागासोबत सविस्तर चर्चा करणे आवश्यक असल्याचे सांगितले. या कामासाठी संबंधित विभागांची एक संयुक्त बैठक बोलावून, प्रत्येकाची जबाबदारी आणि भूमिका निश्चित करून प्रकल्पाची अंमलबजावणी करण्यासाठी ठोस आराखडा तयार करण्याच्या सूचना त्यांनी दिल्या.

​मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम किनारपट्टीवर असलेल्या विविध रुग्णालयांपर्यंत पोहोचण्यासाठी नैसर्गिक जेटींचा वापर करणे सोयीचे ठरेल. महाराष्ट्र मेरीटाइम बोर्डाकडे उपलब्ध असलेल्या जेटी आणि इतर मूलभूत सोयीसुविधा या आरोग्य सेवेसाठी वापरता येतील, असे मंत्री राणे यांनी अधोरेखित केले. या प्रकल्पामुळे मुंबईसह संपूर्ण महानगर प्रदेशातील नागरिकांसाठी ‘वॉटर ॲम्ब्युलन्स’ ही सुविधा अत्यंत लाभदायी आणि जीवनरक्षक ठरेल, असा विश्वास त्यांनी व्यक्त केला.

​’वॉटर ॲम्ब्युलन्स’ची खरेदी आणि ती चालवण्यासाठी उपलब्ध असलेल्या विविध पर्यायांचा विचार आगामी संयुक्त बैठकीत केला जाईल. या सेवेमुळे मोरा आणि एलिफंटा बेटांवरील रहिवाशांनाही वैद्यकीय आणीबाणीच्या काळात जलद गतीने मदत मिळवून देणे शक्य होणार आहे. तसेच, संबंधित सर्व सरकारी विभागांना एका व्यासपीठावर आणून हा प्रकल्प यशस्वीरीत्या पुढे नेण्यासाठी मंत्री राणे यांनी पुढाकार घेतला आहे.

​या बैठकीला मत्स्य आयुक्त प्रेरणा देशभ्रतार यांच्यासह विभागातील वरिष्ठ अधिकारी आणि संबंधित प्रतिनिधी उपस्थित होते. सागरी मार्गावरील रुग्णवाहिका सेवेमुळे वैद्यकीय आपत्कालीन स्थितीत मौल्यवान वेळ वाचणार असून, या सुविधेमुळे मुंबईच्या सागरी परिसरातील आरोग्य व्यवस्थेला एक नवीन बळ मिळणार आहे.

मुंबई मेट्रो १३: मीरा-भाईंदर ते वसई-विरार नव्या मार्गाला मंजुरी

   Follow us on        

मुंबई: मुंबई महानगर प्रदेशातील दळणवळण अधिक वेगवान करण्यासाठी राज्य सरकारने एक महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला असून, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या अध्यक्षतेखालील समितीने मेट्रो १३ या नव्या प्रकल्पाला मंजुरी दिली आहे. मीरा-भाईंदर ते वसई-विरार दरम्यान धावणारा हा सुमारे २५.०३ किलोमीटर लांबीचा महत्त्वाकांक्षी मार्ग ठाणे आणि पालघर जिल्ह्यांना थेट जोडणार आहे. या प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च १७,७२४.९९ कोटी रुपये असून, मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाद्वारे (MMRDA) याची अंमलबजावणी केली जाणार आहे.

​या नव्या मार्गावर एकूण १६ स्थानके (१३ उन्नत आणि ३ भूमिगत) प्रस्तावित असून, हा मार्ग मीरा रोड, नायगाव, वसई, नालासोपारा आणि विरार या भागांना जोडणार आहे. या प्रकल्पाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे वसई खाडीवर पांजू बेटाला जोडणारा ४.९२ किलोमीटर लांबीचा डबल डेकर पूल असणार आहे, ज्यावर खाली ६ पदरी रस्ता आणि वर मेट्रो धावणार आहे. तसेच चिखल डोंगरी येथे मेट्रो डेपो उभारण्यात येणार असून, नायगाव, नालासोपारा आणि विरार रेल्वे स्थानकांसह मेट्रो मार्ग ९ शी सुलभ जोडणी दिली जाईल.

​भूसंपादन आणि पोहोच रस्ते तयार करण्याचे काम पुढील ६ महिन्यांत पूर्ण करण्याचे निर्देश देण्यात आले असून, मंजुरी मिळाल्यापासून ५ वर्षांत हा प्रकल्प पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे. या मेट्रोमुळे प्रवाशांचा वेळ ५० टक्क्यांनी वाचणार असून, २०३१ पर्यंत दररोज सुमारे ४.४९ लाख प्रवासी यावरून प्रवास करतील असा अंदाज आहे. परिणामी, महामार्गावरील वाहतूक कोंडी सुटण्यास आणि प्रदूषण कमी होण्यास मोठी मदत होणार आहे.

मध्य रेल्वेच्या ६ विशेष गाड्या आता नियमित धावणार; अधिसूचना जारी

   Follow us on        

मुंबई: भारतीय रेल्वेने प्रवाशांच्या सोयीसुविधांचा विस्तार करत एक महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. रेल्वे मंत्रालयाने मध्य रेल्वेच्या अखत्यारीत विविध मार्गांवर धावणाऱ्या ६ ‘विशेष’ (Special) रेल्वे गाड्यांना आता ‘नियमित’ (Regular) गाड्यांचा दर्जा देण्यास अधिकृत मंजुरी दिली आहे. मध्य रेल्वेच्या मुख्य वाणिज्य प्रबंधकांनी प्रसिद्ध केलेल्या अधिसूचनेनुसार, या निर्णयाची अंमलबजावणी १४ ऑगस्ट २०२६ च्या मध्यरात्रीपासून सुरू झाली असून, १५ ऑगस्ट २०२६ पासून या गाड्या नवीन नियमित क्रमांकाने धावण्यास सुरुवात झाली आहे.

​या निर्णयांतर्गत नियमित करण्यात आलेल्या गाड्यांची सविस्तर माहिती पुढीलप्रमाणे आहे: हडपसर ते हजरत निजामुद्दीन (११४२९/११४३०) ही गाडी १५ ऑगस्टपासून दररोज धावेल. दादर ते भुसावळ (११०४३/११०४४) ही गाडी १७ ऑगस्टपासून आठवड्यातून तीनदा, तर दादर ते गोरखपूर (११०४७/११०४८) ही गाडी १८ ऑगस्टपासून आठवड्यातून चारदा धावणार आहे. तसेच, सोलापूर ते लोकमान्य टिळक टर्मिनस (११३०४/११३०३) ही साप्ताहिक गाडी १८ ऑगस्टपासून, पुणे ते कोल्हापूर (११४१९/११४२०) ही दररोज धावणारी गाडी २० ऑक्टोबरपासून आणि सोलापूर ते अकोला (११३१३/११३१४) ही साप्ताहिक गाडी २१ ऑगस्टपासून नवीन नियमित क्रमांकाने आपल्या सेवा सुरू करतील.

​रेल्वे प्रशासनाने या बदलांची व्यापक प्रसिद्धी करण्याच्या सूचना सर्व संबंधित विभागांना दिल्या आहेत. रेल्वे स्थानके आणि आरक्षण केंद्रांवर ध्वनिक्षेपकाद्वारे (Public Address System) तसेच नोटीस बोर्डावर या बदलांची माहिती प्रदर्शित करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत. मध्य रेल्वेच्या जनसंपर्क विभागाने सर्व मीडिया माध्यमांतून ही माहिती प्रवाशांपर्यंत पोहोचवण्याचे आवाहन केले आहे.

​प्रवाशांसाठी महत्त्वाची सूचना अशी की, या बदलांमुळे रेल्वे गाड्यांचे क्रमांक बदलले असल्याने, प्रवास करताना प्रवाशांनी नवीन गाडी क्रमांकाची आणि वेळापत्रकाची पूर्वखात्री करून घ्यावी. विशेष गाड्यांचे नियमित गाड्यांमध्ये रूपांतर झाल्यामुळे आता प्रवाशांना अधिक खात्रीशीर आणि नियोजनबद्ध रेल्वे सेवा उपलब्ध होणार आहे, ज्यामुळे प्रवासाचा अनुभव अधिक सुसह्य होईल.

प्रवाशांना खुशखबर! मध्य रेल्वेच्या २२ लोकल्स १५ डब्यांच्या होणार

   Follow us on        

मुंबई: मध्य रेल्वेने प्रवाशांच्या सोयीसाठी आणि गर्दीवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी १५ ऑगस्ट २०२६ पासून एक महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. या निर्णयानुसार, मुख्य मार्गावरील (Main Line) २२ उपनगरीय लोकल ट्रेन १२ डब्यांवरून १५ डब्यांच्या करण्यात आल्या आहेत. या बदलामुळे मध्य रेल्वेवरील १५ डब्यांच्या एकूण फेऱ्यांची संख्या ३२ वरून थेट ५४ वर पोहोचली आहे.

​प्रवासी क्षमतेत २५ टक्क्यांनी वाढ

प्रत्येक ट्रेनमध्ये ३ अतिरिक्त डबे वाढवल्यामुळे प्रवाशांची ने-आण करण्याची क्षमता २५ टक्क्यांनी वाढली आहे. या वर्धित सेवांचा प्रामुख्याने अंबरनाथ, बदलापूर, कर्जत आणि खोपोली दरम्यान प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना मोठा फायदा होणार आहे. विशेष म्हणजे, या ५४ १५-डब्यांच्या लोकल फेऱ्यांपैकी ११ फेऱ्या या सकाळच्या आणि संध्याकाळच्या गर्दीच्या वेळी (Peak Hours) धावणार असल्याने प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.

​प्रमुख बदल आणि वेळापत्रक:

​पीक-हवर सेवा: सकाळी अंबरनाथ-सीएसएमटी (सकाळी ८:२७) आणि खोपोली-कर्जत (सकाळी १०:००) तसेच संध्याकाळी सीएसएमटी-अंबरनाथ (रात्री ७:४२) आणि सीएसएमटी-कर्जत (रात्री ७:५०) या गाड्या आता १५ डब्यांच्या असतील.

​फास्ट लोकल सेवा: रात्री १०:५७ सुटणारी सीएसएमटी-खोपोली आणि रात्री १२:०५ सुटणारी सीएसएमटी-अंबरनाथ लोकल आता धीम्या (Slow) मार्गावरून फास्ट (Fast) मार्गावर चालवण्यात येणार आहेत.

​मार्ग बदल: खोपोली-परेल लोकल आता दादरवरून सुटेल आणि खोपोली-दादर लोकल म्हणून धावेल.

​मध्य रेल्वेच्या एकूण १,८२० उपनगरीय फेऱ्यांच्या संख्येत कोणतीही कपात करण्यात आलेली नाही, तर केवळ गाड्यांची लांबी वाढवून प्रवासी क्षमता वाढवण्यात आली आहे.

 

मुंबई उपनगरीय मार्गासाठी काढण्यात आलेली २३८ एसी लोकल्स खरेदीची निविदा रद्द! कारण काय?

   Follow us on        

मुंबईतील लोकल प्रवाशांसाठी एक महत्त्वाची बातमी समोर आली आहे. मुंबई रेल विकास महामंडळाने (एमआरव्हीसी) २३८ एसी लोकल रेकांसाठी काढलेला तब्बल १९,२९३ कोटी रुपयांचा टेंडर रद्द करण्यात आला आहे. रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी या वृत्ताला दुजोरा दिला असून, या कंत्राटातील तांत्रिक अडचणी आणि विलंबामुळे हा निर्णय घेण्यात आल्याचे स्पष्ट केले आहे. या टेंडर प्रक्रियेनुसार पहिला रेक २०३० पर्यंत आणि संपूर्ण ताफा २०३४ पर्यंत मिळण्याची शक्यता होती, जी मुंबईकरांसाठी अत्यंत धीमी होती.

​हा प्रकल्प वेगवान करण्यासाठी रेल्वे मंत्रालयाने आता उत्पादन थेट भारतीय रेल्वेच्या तीन प्रमुख कारखान्यांकडे सोपवले आहे. त्यानुसार, चेन्नईतील इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (आयसीएफ), कपूरथळ्यातील रेल कोच फॅक्टरी (आरसीएफ) आणि रायबरेलीतील मॉडर्न कोच फॅक्टरी (एमसीएफ) येथे एकाच वेळी समांतर उत्पादन सुरू केले जाईल. या निर्णयामुळे देशांतर्गत क्षमतेचा पुरेपूर वापर होईल आणि परदेशी तंत्रज्ञान भागीदारावर अवलंबून राहावे लागणार नाही.

​एमआरव्हीसीचे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक विलास वडेकर यांच्या मते, या नव्या रणनीतीमुळे उत्पादनाला मोठी गती मिळेल. आता पहिला प्रोटोटाइप २०२७ पर्यंत उपलब्ध होण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले असून, सर्व २,८५६ कोच म्हणजेच २३८ रेक २०२३० पर्यंत पूर्णपणे धावण्यास तयार होणार आहेत. मुंबई अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रोजेक्ट अंतर्गत राबवल्या जाणाऱ्या या निर्णयामुळे मुंबईच्या जीवनरेखेला अधिक आधुनिक, आरामदायी आणि वेगवान स्वरूप मिळण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.

Konkan Railway: नेत्रावती एक्स्प्रेस ठाण्यापर्यंतच; ट्रॅफिक ब्लॉकमुळे मध्य रेल्वेचा निर्णय

   Follow us on        

मुंबई: मध्य रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांच्या माहितीसाठी एक महत्त्वाची सूचना जारी केली आहे. ट्रॅफिक ब्लॉकच्या कारणास्तव रेल्वे वाहतुकीमध्ये काही तातडीचे बदल करण्यात आले आहेत. याचा थेट परिणाम तिरुवनंतपुरम सेंट्रल ते लोकमान्य टिळक टर्मिनस दरम्यान धावणाऱ्या नेत्रावती एक्स्प्रेसवर झाला आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, रेल्वे गाडी क्रमांक १६३४६ (नेत्रावती एक्स्प्रेस) आता आपल्या निर्धारित स्थानकाऐवजी ठाणे स्थानकावरच थांबवण्यात येणार आहे. या ट्रेनचा प्रवास आता ठाणे स्थानकावरच संपुष्टात आणला जाईल. रेल्वेच्या तांत्रिक कामांसाठी घेण्यात आलेल्या ट्रॅफिक ब्लॉकमुळे हा निर्णय घेण्यात आल्याचे स्पष्ट करण्यात आले आहे.

​प्रशासनाने दिलेल्या अधिकृत पत्रकानुसार, हा तात्पुरता बदल काही दिवसांसाठी असेल. १२ ऑगस्ट २०२६ पर्यंत सर्व प्रवाशांनी या बदलाची नोंद घेणे आवश्यक आहे. यादरम्यान गाडीचा अंतिम थांबा लोकमान्य टिळक टर्मिनस ऐवजी ठाणे स्थानकच असेल, याची प्रवाशांनी कृपया नोंद घ्यावी.

​रेल्वेच्या या निर्णयामुळे नियमित प्रवाशांची काही प्रमाणात गैरसोय होऊ शकते. या उद्भवलेल्या परिस्थितीबद्दल मध्य रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांची दिलगिरी व्यक्त केली आहे. प्रवाशांनी प्रवास नियोजित करण्यापूर्वी रेल्वेच्या अधिकृत माहितीवर लक्ष ठेवावे, असे आवाहन करण्यात आले आहे.

​रेल्वे प्रशासनाचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी यासंबंधीची माहिती दिली असून, प्रवाशांना सहकार्य करण्याचे आवाहन केले आहे. ट्रॅफिक ब्लॉकचे काम पूर्ण झाल्यानंतर परिस्थिती पुन्हा पूर्वपदावर येईल, अशी अपेक्षा रेल्वे विभागाकडून वर्तवण्यात आली आहे.

मुंबई-कोकण जोडणाऱ्या दुसऱ्या रेल्वेमार्गांसाठी मध्य रेल्वे ‘नॉट सिरीयस’; महत्त्वाच्या बैठकीत अधिकाऱ्यांचा ‘नो-शो’

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईच्या पश्चिम रेल्वेला थेट कोकण रेल्वे आणि दक्षिण भारताशी जोडणारा ५.७३ किमी लांबीचा नाईगाव-जुचंद्र कॉर्ड लाईन प्रकल्प सध्या गंभीर अडचणीत सापडला आहे. हा मार्ग पूर्ण झाल्यास मुंबई सेंट्रल, दादर आणि वांद्रे टर्मिनसवरून सुटणाऱ्या गाड्यांना वसईमध्ये इंजिन बदलण्याची गरज उरणार नाही, ज्यामुळे प्रवाशांचा वेळ वाचणार आहे. मात्र, अलीकडेच झालेल्या एका अत्यंत महत्त्वाच्या बैठकीकडे रेल्वे प्रशासनाने पाठ फिरवल्याने या प्रकल्पाचे काम पुन्हा एकदा रखडले आहे.

​केंद्र सरकारच्या पर्यावरण मंत्रालयाच्या ‘परिवेश’ (PARIVESH) पोर्टलवरील माहितीनुसार, ३० जुलै रोजी ‘प्रोजेक्ट स्क्रीनिंग कमिटी’ची (PSC) बैठक आयोजित करण्यात आली होती. या बैठकीत संबंधित रेल्वे प्रकल्पाच्या वन विभागाच्या मंजुरीबाबत चर्चा होणे अपेक्षित होते, परंतु मध्य रेल्वेचे अधिकारी तिथे उपस्थित राहिले नाहीत. इतकेच नव्हे तर, प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेले तांत्रिक दस्तऐवज आणि पूर्ण प्रस्तावही वेळेवर सादर करण्यात आला नव्हता, ज्यामुळे समितीला हा विषय स्थगित करावा लागला.

​या विलंबाबद्दल अधिक माहिती देताना सूत्रांनी सांगितले की, सध्याच्या रचनेमुळे लांब पल्ल्याच्या गाड्यांना वसई स्थानकात रेल्वेची दिशा बदलण्यासाठी मोठा वेळ खर्ची करावा लागतो. या प्रक्रियेत अतिरिक्त वेळ वाया जातो आणि रेल्वेच्या कामकाजावर ताण येतो. जर हा नवीन मार्ग कार्यान्वित झाला असता, तर प्रवाशांना जलद प्रवास घडला असता आणि रेल्वेच्या कार्यक्षमतेतही मोठी वाढ झाली असती.

​मध्य रेल्वेच्या प्रवक्त्यांनी या प्रकारावर प्रतिक्रिया देताना जुचंद्र यार्ड रिमॉडेलिंग प्रकल्प हा रेल्वेसाठी अत्यंत महत्त्वाचा असल्याचे मान्य केले. ३० जुलै रोजीच्या बैठकीच्या वेळी संबंधित अधिकारी तातडीच्या क्षेत्रिय कामांमध्ये गुंतलेले होते, त्यामुळे सल्लागारांना त्यांच्या वतीने उपस्थित राहण्याच्या सूचना देण्यात आल्या होत्या, असे त्यांनी स्पष्ट केले. मात्र, तरीही तांत्रिक कारणांमुळे हा प्रस्ताव अपूर्ण राहिल्याने समितीने तो फेटाळून लावला किंवा स्थगित केला आहे.

​समितीने नोंदवलेल्या निरीक्षणांची दखल घेऊन रेल्वे प्रशासन आता उर्वरित सर्व कायदेशीर पूर्तता आणि आवश्यक कागदपत्रे लवकरच सादर करणार असल्याचे आश्वासन देण्यात आले आहे. या प्रकल्पाला २०१२ मध्येच मंजुरी मिळाली असली तरी, वन विभागाच्या मंजुरीसाठी लागणारी ११.६ हेक्टर जागा आणि इतर तांत्रिक अडथळ्यांमुळे तो गेल्या अनेक वर्षांपासून रखडलेला आहे. आता पुन्हा एकदा या दिरंगाईमुळे प्रकल्पाच्या पूर्णत्वाचा कालावधी लांबण्याची भीती व्यक्त केली जात आहे.

गणेशोत्सवासाठी कोकणात एसटीच्या ५,२२० जादा बसेस; गट आरक्षण या तारखेपासून सुरू

   Follow us on        

मुंबई:गणेशोत्सवासाठी कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची वाढती संख्या लक्षात घेऊन महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाने मोठी वाहतूक व्यवस्था करण्याचा निर्णय घेतला आहे. यंदा ७ ते २५ सप्टेंबरदरम्यान कोकणातील विविध मार्गांवर एसटीच्या तब्बल ५,२२० जादा बसेस धावणार असल्याची माहिती परिवहन मंत्री सरनाईक यांनी दिली.

गणेशोत्सव हा कोकणवासीयांसाठी अत्यंत महत्त्वाचा सण असून मुंबई, ठाणे, पालघर आणि परिसरातून मोठ्या संख्येने चाकरमानी कोकणात जातात. प्रवाशांची गैरसोय होऊ नये तसेच गर्दीच्या काळात पुरेशी सार्वजनिक वाहतूक उपलब्ध व्हावी, यासाठी एसटी महामंडळाने यंदा मोठ्या प्रमाणात अतिरिक्त बसेस उपलब्ध करून देण्याचे नियोजन केले आहे.

जादा बससेवेचे आरक्षण १० ऑगस्टपासून सुरू करण्यात येणार आहे. किमान ४० प्रवाशांच्या गटासाठी १० ऑगस्टपासून गट आरक्षणाची सुविधा उपलब्ध असेल. तसेच गट आरक्षणामध्ये महिला आणि ज्येष्ठ नागरिकांना ५० टक्के सवलत, तर अमृत ज्येष्ठ नागरिकांना १०० टक्के भाडेसवलत लागू राहणार असल्याचे सांगण्यात आले.

प्रवाशांना आगाऊ आरक्षणाची सुविधा एसटीच्या अधिकृत संकेतस्थळावर तसेच MSRTC Bus Reservation या अधिकृत मोबाइल ॲपद्वारे उपलब्ध करून देण्यात येणार आहे. त्यामुळे गणेशोत्सवाच्या काळात प्रवाशांना आपल्या प्रवासाचे नियोजन आधीच करता येणार असून बसस्थानकांवरील गर्दी आणि तिकीट मिळविण्यासाठी होणारी धावपळ कमी होण्यास मदत होणार आहे.

गेल्या वर्षीच्या अनुभवाचा विचार करून यंदा गणेशोत्सवासाठी अधिक प्रमाणात जादा बसेस सोडण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. यामुळे कोकणाकडे जाणाऱ्या भाविक व चाकरमान्यांना मोठा दिलासा मिळणार असून, उत्सवाच्या काळात प्रवाशांना सुरक्षित आणि सुलभ सार्वजनिक वाहतूक उपलब्ध करून देण्याचा एसटी महामंडळाचा प्रयत्न आहे.

भाजप पक्षातर्फे चाकरमान्यांसाठी ‘गणपती स्पेशल’ गाडीची घोषणा

   Follow us on        

मुंबई: गणेशोत्सवाचा सण आनंदात जावा आणि मुंबईतील चाकरमान्यांचा कोकण प्रवास सुकर व्हावा, यासाठी भारतीय जनता पार्टी मुंबईच्या वतीने एक  पाऊल उचलण्यात आले आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि आमदार अमित साटम यांच्या मार्गदर्शनाखाली एक विशेष उपक्रम राबवला जात असून, याद्वारे प्रवाशांना कोणत्याही शुल्काशिवाय प्रवास करण्याची पर्वणी मिळणार आहे.

​ही विशेष मोफत रेल्वे गाडी मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) येथून कोकणातील प्रवाशांना घेऊन मार्गस्थ होईल. नियोजित वेळापत्रकानुसार ही ट्रेन शनिवार, १२ सप्टेंबर २०२६ रोजी रात्री १०:०० वाजता आपल्या प्रवासाला सुरुवात करणार आहे.

​प्रवाशांच्या सुविधेचा सखोल विचार करून या गाडीचे  प्रमुख स्थानकांवर थांबण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे. त्यानुसार ही रेल्वे खेड, चिपळूण, रत्नागिरी, राजापूर रोड, कणकवली, कुडाळ आणि सावंतवाडी रोड या महत्त्वाच्या स्थानकांवर थांबणार आहे.

​या मोफत रेल्वे सेवेचा लाभ घेऊ इच्छिणाऱ्या इच्छुकांसाठी अर्ज करण्याची प्रक्रिया १० ते १६ ऑगस्ट २०२६ या कालावधीत पार पाडली जाईल. नागरिकांनी या मुदतीत दररोज दुपारी १ ते सायंकाळी ७ वाजेपर्यंत भाजप कोकण विकास आघाडीच्या मुंबई कार्यालयात जाऊन आपला आरक्षण फॉर्म जमा करणे अनिवार्य आहे.

​अर्ज करताना प्रशासनाकडून नियमांची पूर्तता स्पष्ट सांगण्यात आली असून, प्रत्येक अर्जदाराने आपल्या अर्जासोबत आधार कार्डची प्रत जोडणे बंधनकारक आहे.

मध्य रेल्वेच्या लोकल गाड्यांमधील महिला डब्यांत ‘आपत्कालीन टॉकबॅक प्रणाली’ कार्यान्वित; माहितीपूर्ण व्हिडिओ प्रसिद्ध

   Follow us on        

मुंबई:

महिला प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला सर्वोच्च प्राधान्य देत मध्य रेल्वे प्रशासनाने एक अत्यंत महत्त्वपूर्ण आणि दिलासादायक पाऊल उचलले आहे. मध्य रेल्वेच्या सर्व उपनगरीय लोकल गाड्यांमधील महिलांच्या डब्यांमध्ये आता ‘आपत्कालीन टॉकबॅक प्रणाली’ (Emergency Talkback System) यशस्वीरित्या उपलब्ध करून देण्यात आली आहे. या अत्याधुनिक प्रणालीमुळे आता महिला प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुरक्षित, सुखकर आणि निर्भय होणार आहे.

​या सुविधेची मुख्य विशेषता म्हणजे, कोणत्याही आपत्कालीन किंवा संकट समयी महिला प्रवाशांना फक्त एका बटणावर दाबून थेट रेल्वे प्रशासन किंवा गाडीच्या चालकासोबत संपर्क साधता येणार आहे. या थेट संवाद यंत्रणेमुळे आपत्कालीन परिस्थितीत कोणतीही दिरंगाई न होता त्वरित मदत मिळणे शक्य होणार असून, प्रवाशांचा प्रतिसाद वेळ अत्यंत कमी होणार आहे. प्रवाशांना या सुविधेचा वापर कसा करावा हे सहज समजण्यासाठी मध्य रेल्वेकडून एक विशेष माहितीपूर्ण व्हिडिओ देखील प्रसिद्ध करण्यात आला आहे, जेणेकरून प्रत्येक प्रवाशाला या तंत्रज्ञानाची योग्य माहिती मिळू शकेल.

​“सुरक्षित प्रवास, मध्य रेल्वेचा विश्वास!”

​या ब्रीदवाक्याला अनुसरून मध्य रेल्वेने हा उपक्रम हाती घेतला आहे. महिला प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी मध्य रेल्वेकडून सातत्याने नवनवीन आणि प्रभावी उपाययोजना राबवल्या जात आहेत. या नवीन ‘आपत्कालीन टॉकबॅक प्रणाली’मुळे महिला प्रवाशांचा आत्मविश्वास वाढेल आणि त्यांना लोकल प्रवासात अधिक सुरक्षितता लाभेल, असा दृढ विश्वास रेल्वे प्रशासनाकडून व्यक्त करण्यात आला आहे.

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search