मुंबई: मुंबईकरांचा प्रवास अधिक वेगवान, सुखकर आणि पर्यावरणपूरक करण्यासाठी ‘मुंबई वॉटर मेट्रो’ आता लवकरच सेवेत दाखल होणार आहे. या प्रकल्पाच्या ताफ्यातील पहिली अत्याधुनिक स्वीडिश इलेक्ट्रिक बोट मुंबई बंदरात दाखल झाली असून, येत्या जून महिन्याच्या पहिल्या आठवड्यापासून तिच्या मार्गिका चाचण्यांना (ट्रायल्स) सुरुवात होणार आहे. महाराष्ट्राला लाभलेल्या ८७७ किलोमीटर लांबीच्या विस्तीर्ण किनारपट्टीचा प्रभावी वापर करून राज्यातील जलवाहतूक अधिक सक्षम करण्यासाठी राज्य सरकारकडून वेगाने पावले उचलली जात आहेत. मुंबईतील रस्त्यांवरील वाढती वाहतूक कोंडी, खड्डे आणि वेळेचा अपव्यय यांवर हा एक उत्तम आणि आधुनिक पर्याय ठरेल.
’कॅन्डेला पी-१२’ बोटीची वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञान
या प्रकल्पासाठी स्वीडनहून ‘कॅन्डेला पी-१२’ (Candela P12) नावाची विशेष बोट मागवण्यात आली आहे. ही बोट संपूर्णपणे इलेक्ट्रिक प्रपल्शन आणि हायड्रोफॉइल तंत्रज्ञानावर आधारित आहे. या तंत्रज्ञानामुळे बोट चालताना पाण्याचा कमीत कमी रोध होतो, ज्यामुळे ती पाण्याच्या पृष्ठभागावरून तरंगत उडत असल्याचा आभास निर्माण होतो. ही बोट २५ नॉट्स (सुमारे ४६ किमी प्रति तास) या वेगाने धावू शकते. सध्या प्राथमिक चाचणीसाठी आलेल्या या बोटीची प्रवासी क्षमता ३० इतकी आहे. ही नौका शून्य कार्बन उत्सर्जन करणारी, पूर्णपणे प्रदूषणमुक्त आणि आवाजरहित असल्याने यामुळे समुद्री पर्यावरणाला कोणतीही हानी पोहोचणार नाही. तसेच, पारंपरिक डिझेल फेऱ्यांच्या तुलनेत ती तब्बल ८० टक्के कमी ऊर्जा वापरते.
भविष्यातील विस्तार आणि हायटेक बदल
किनारी भागातील वाहतूक व्यवस्था पूर्णपणे बदलण्यासाठी सरकार सध्या जागतिक पातळीवरील आघाडीच्या कंपन्यांशी चर्चा करत आहे. या पहिल्या ३० आसनी बोटीच्या यशस्वी चाचणीनंतर, ५० आणि १०० प्रवासी क्षमता असलेल्या आणखी आधुनिक बोटी आणण्यासाठी नॉर्वेमधील कंपन्यांशीही बोलणी सुरू असल्याची माहिती मंत्री नितेश राणे यांनी दिली आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे आगामी काळात गेटवे ऑफ इंडिया परिसरासह मुंबईच्या किनारपट्टीवर दिसणाऱ्या पारंपरिक लाकडी बोटींच्या जागी अत्याधुनिक, हायटेक आणि पर्यावरणपूरक विद्युत बोटी पाहायला मिळतील, ज्यामुळे मुंबईकरांना आंतरराष्ट्रीय दर्जाचा प्रवासाचा अनुभव मिळेल.
