Follow us on   

पुणे: ​मुंबई-पुणे रेल्वे मार्गावरील मध्य रेल्वे विभागात सोमवारी मुसळधार पावसामुळे भूस्खलन झाल्याची घटना घडली. कर्जत, लोणावळा आणि आसपासच्या भागात ताशी ५० मिलिमीटरपेक्षा अधिक पावसाची नोंद झाल्याने डोंगरी भागातून माती आणि खड्यांचे ढीग रेल्वे रुळांवर कोसळले. मात्र, कर्तव्यावर असलेल्या रेल्वे कर्मचाऱ्यांच्या सतर्कतेमुळे हे भूस्खलन वेळीच ओळखून संबंधित विभागाला तातडीने माहिती देण्यात आली. रेल्वे कर्मचाऱ्यांच्या या तत्परतेमुळे सर्व प्रवासी आणि मालगाड्या सुरक्षित राहिल्या असून मोठा अनर्थ टळला आहे, अशी अधिकृत माहिती मध्य रेल्वे प्रशासनाने दिली आहे.

​घटनेची माहिती मिळताच रेल्वे प्रशासनाने तातडीने युद्धपातळीवर पुनर्स्थापना कार्य सुरू केले असून, आवश्यक यंत्रसामग्री आणि पुरेसे कर्मचारी घटनास्थळी रवाना केले आहेत. दरम्यान, नेरळ, कर्जत, लोणावळा आणि महाड या स्थानकांच्या परिसरात रात्रीच्या वेळी पावसाने विक्रमी पातळी ओलांडली. लोणावळ्यात एका तासात ५४ मिलिमीटर, तर इतर ठिकाणी ४० ते ५० मिलिमीटर पावसाची नोंद झाली आहे. या भागात सध्या सातत्याने पाऊस सुरू असल्याने दुरुस्तीच्या कामात काही प्रमाणात अडथळे येत आहेत.

​पावसाळी हंगामात पश्चिम घाटातील या घाट आणि डोंगरी मार्गांवर भूस्खलनाचा धोका नेहमीच असतो. याच पार्श्वभूमीवर रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांना प्रवासादरम्यान सतर्क राहण्याचे आवाहन केले आहे. तसेच, प्रवाशांनी गाड्यांच्या सद्यस्थितीची आणि वेळापत्रकाची अचूक माहिती घेण्यासाठी मध्य रेल्वेची अधिकृत वेबसाइट, मोबाईल अॅप किंवा संपर्क केंद्रांचा वापर करावा, असेही प्रशासनातर्फे स्पष्ट करण्यात आले आहे. रेल्वे वाहतूक लवकरात लवकर पूर्ववत करण्यासाठी प्रशासन सर्व साधनांचा वापर करत असून, वाहतुकीवर तात्पुरता परिणाम होऊ नये म्हणून पर्यायी व्यवस्था देखील तपासली जात आहे

   Follow us on   

मुंबई:

मुसळधार पावसामुळे कर्जत आणि खोपोली दरम्यानच्या रेल्वे मार्गावरील ‘बॅलास्ट’ (ट्रॅकखालील खडी) वाहून गेल्याची घटना घडली आहे. या गंभीर नुकसानामुळे प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य देत या मार्गावरील लोकल ट्रेन सेवा तात्पुरती स्थगित करण्यात आली आहे. केंद्रीय रेल्वेने आज, सोमवार (६ जुलै) रोजी या संदर्भातील अधिकृत घोषणा केली.

​रेल्वे ट्रॅकवर मोठ्या प्रमाणावर पाण्याचा प्रवाह सुरू असून गाळ साचल्यामुळे हा मार्ग सध्या वाहतुकीसाठी पूर्णपणे असुरक्षित बनला आहे. सुदैवाने, रेल्वेच्या सतर्क कर्मचाऱ्यांनी ट्रॅकचे झालेले हे नुकसान वेळेत ओळखून पुढील मोठा धोका टाळला आहे. हा विस्कळीत झालेला रेल्वे विभाग लवकरात लवकर पूर्ववत करण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाने आवश्यक संसाधने गोळा करून दुरुस्तीचे काम सुरू केले आहे.

​संबंधित परिसरात पावसाचा जोर अद्यापही कायम असल्यामुळे दुरुस्तीच्या कामात अडथळे येत आहेत. त्यामुळे या मार्गावरील लोकल सेवा नेमकी कधी सुरू होईल, याबाबत रेल्वे प्रशासनाकडून अद्याप कोणतीही निश्चित वेळ किंवा स्पष्टता देण्यात आलेली नाही. परिस्थिती नियंत्रणात आल्यानंतरच गाड्या पुन्हा धावू शकतील.

​या अचानक उद्भवलेल्या परिस्थितीमुळे प्रवाशांचे हाल होऊ नयेत, म्हणून रेल्वे प्रशासनाने नागरिकांना सतर्क राहण्याचे आवाहन केले आहे. या मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांनी घराबाहेर पडण्यापूर्वी रेल्वेच्या अधिकृत वेबसाइट किंवा मोबाईल अॅपला भेट देऊन लोकल सेवेच्या सद्यस्थितीबाबतचे अपडेट्स तपासून घ्यावेत, अशी विनंती प्रशासनाने केली आहे.

   Follow us on   

मुंबई:

आषाढी एकादशीनिमित्त पंढरपूरच्या विठुरायाच्या दर्शनासाठी जाणाऱ्या लाखो वारकऱ्यांची गर्दी लक्षात घेऊन मध्य रेल्वेने ५४ विशेष रेल्वेगाड्या चालविण्याची घोषणा केली आहे. या विशेष गाड्या नागपूर, नवी अमरावती, खामगाव, लातूर, भुसावळ, पुणे आणि कोल्हापूर येथून पंढरपूर व मिरजसाठी धावणार आहेत. रेल्वे प्रशासनाच्या या निर्णयामुळे विदर्भ, मराठवाडा, उत्तर आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील भाविकांना थेट पंढरपूर गाठणे अत्यंत सोयीचे होणार असून त्यांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.

​या ५४ गाड्यांपैकी २० आरक्षित विशेष गाड्या असतील. यामध्ये नागपूर-मिरज दरम्यान ४ आरक्षित विशेष गाड्या चालवल्या जातील. ट्रेन क्रमांक ०१२०५ ही गाडी २३ व २४ जुलै रोजी सकाळी ८.५० वाजता नागपूरहून सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी ११.५५ वाजता मिरजला पोहोचेल, तर ट्रेन क्रमांक ०१२०६ ही गाडी २४ व २५ जुलै रोजी दुपारी १२.५५ वाजता मिरजहून सुटून दुसऱ्या दिवशी दुपारी १२.२५ वाजता नागपूरला पोहोचेल. याशिवाय नवी अमरावती-पंढरपूरसाठी ४, खामगाव-पंढरपूरसाठी ४ आणि लातूर-पंढरपूर दरम्यान ८ फेऱ्यांच्या आरक्षित गाड्यांची सोय करण्यात आली आहे.

​सामान्य आणि अनारक्षित प्रवाशांसाठी मध्य रेल्वेने ३४ अनारक्षित विशेष फेऱ्यांचे नियोजन केले आहे. यामध्ये भुसावळ-पंढरपूर दरम्यान ४, कोल्हापूर-कुर्डूवाडी दरम्यान १६ आणि पुणे-मिरज दरम्यान १४ फेऱ्या चालवल्या जातील. या आरक्षित विशेष गाड्यांचे तिकीट बुकिंग बुधवार, १ जुलै २०२६ पासून रेल्वेच्या सर्व संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर आणि ‘आयआरसीटीसी’च्या (IRCTC) संकेतस्थळावर सुरू होणार आहे. तसेच, अनारक्षित गाड्यांची तिकिटे ‘यूटीएस’ (UTS) प्रणालीद्वारे मिळतील. आषाढी यात्रेदरम्यान प्रवाशांची गर्दी वाढल्यास गरजेनुसार आणखी गाड्या वाढवल्या जातील, असेही रेल्वेने स्पष्ट केले आहे.

   Follow us on   

मुंबई: भारतातील पहिल्या ‘ऑफशोर’ (समुद्रातील किंवा किनारपट्टीवरील) विमानतळाची निर्मिती महाराष्ट्रात होणार असून, यामुळे देशाच्या विमान वाहतूक आणि पायाभूत सुविधांच्या क्षेत्रात एक नवा इतिहास रचला जाणार आहे. महाराष्ट्र सरकारने पालघर जिल्ह्यातील कोरे बीच (Kore Beach) जवळ या प्रस्तावित विमानतळासाठी ‘सविस्तर प्रकल्प अहवाल’ (DPR) तयार करण्याचे आदेश दिले आहेत. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी या प्रकल्पाची पाहणी केली असून, या विमानतळाला थेट कनेक्टिव्हिटी देण्यासाठी ‘उत्तन-विरार सी लिंक’चा विस्तार करण्याची चाचपणी करण्याचे निर्देशही अधिकाऱ्यांना दिले आहेत. हे विमानतळ जमिनीऐवजी समुद्रात जमीन संपादन करून किंवा कृत्रिम बेट तयार करून बांधले जाईल; अशा प्रकारचा प्रयोग यापूर्वी जपान, हाँगकाँग आणि दक्षिण कोरिया या देशांमध्ये यशस्वी झाला आहे.

​हे विमानतळ वार्षिक सुमारे ९० दशलक्ष (९ कोटी) प्रवाशांची हाताळणी करण्यासाठी डिझाइन केले जात आहे. पालघर भागात होऊ घातलेले वाढवण बंदर, बुलेट ट्रेन आणि इतर मोठ्या वाहतूक प्रकल्पांसह हे विमानतळ मुंबई महानगर प्रदेशाचा (MMR) आर्थिक चेहरामोहरा बदलून टाकेल. वाढवण बंदरामुळे लॉजिस्टिक्स, शिपिंग आणि वाहतूक क्षेत्रात सुमारे १० लाख रोजगाराच्या संधी निर्माण होण्याची शक्यता असून, या कर्मचाऱ्यांच्या गृहनिर्माण आणि व्यावसायिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी वसई-विरार आणि पालघर हे सर्वात मोठे केंद्र म्हणून उदयास येतील, असा विश्वास तज्ज्ञांनी व्यक्त केला आहे.

​या प्रकल्पामुळे उत्तर मुंबईच्या पट्ट्यात रिअल इस्टेट आणि गुंतवणुकीला प्रचंड मोठा वेग मिळणार आहे. रिअल इस्टेट क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या उभारणीवेळी ज्याप्रमाणे उलवे, पनवेल आणि खारघरमधील मालमत्तांचे भाव विमाने उडण्यापूर्वीच वाढले होते, तसाच काहीसा ट्रेंड आता पालघर आणि विरार पट्ट्यात पाहायला मिळू शकतो. कोरे बीचच्या या प्रस्तावित जागेमुळे आणि नियोजित सी-लिंकमुळे हा प्रकल्प थेट मुंबईशी जोडला जाणार असून, हा संपूर्ण परिसर आगामी काळात महाराष्ट्राचा एक नवा आर्थिक कॉरिडॉर म्हणून नावारूपास येणार आहे.

   Follow us on   

मुंबई:

देशातील विमानतळ पायाभूत सुविधांना जागतिक दर्जा देण्यासाठी ‘अदानी एअरपोर्ट सिटी लिमिटेड’ने (अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेडची उपकंपनी) एका भव्य प्रकल्पाची घोषणा केली आहे. या अंतर्गत देशातील ६ प्रमुख विमानतळांवर तब्बल ६५५ एकर जागेत एकात्मिक ‘एअरपोर्ट सिटी’ (विमानतळ शहरे) विकसित केली जाणार आहेत. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी २०,००० कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली जाणार आहे. हे प्रकल्प केवळ विमानतळापुरते मर्यादित नसून, ते शहरे, मेट्रो आणि इतर सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेशी थेट जोडले जातील. या परिसराची रचना अशा पद्धतीने केली जात आहे, जिथे पर्यटक, व्यावसायिक आणि स्थानिक रहिवाशांना एकाच ठिकाणी सर्व सोयीसुविधा मिळतील.

​या प्रकल्पाची व्याप्ती महाराष्ट्र, गुजरात, उत्तर प्रदेश, राजस्थान आणि आसाम अशा ५ राज्यांत असणार असून, यात मुंबई, नवी मुंबई, अहमदाबाद, लखनऊ, जयपूर आणि गुवाहाटी या ६ विमानतळांचा समावेश आहे. एकूण २२ दशलक्ष चौरस फूट जागेत हा विकास केला जाईल. विशेष म्हणजे, या नियोजित गुंतवणुकीतील सुमारे ७० टक्के रक्कम (४४० एकर जागा) केवळ मुंबई आणि नवी मुंबईतील प्रकल्पांसाठी खर्च केली जाणार आहे. या एअरपोर्ट सिटीज सिंगापूरचे चांगी, दुबई, ॲमस्टरडॅम आणि सोल यांसारख्या जागतिक दर्जाच्या विमानतळ शहरांच्या धर्तीवर विकसित केल्या जाणार आहेत.

​आलिशान हॉटेल्स आणि जागतिक दर्जाच्या सोयी-सुविधा

​या ‘एअरपोर्ट सिटी’मध्ये अत्याधुनिक कार्यालये, रिटेल मॉल्स, खाण्यापिण्याची ठिकाणे, मनोरंजन केंद्रे आणि कन्व्हेन्शन सेंटर्स उभारण्यात येणार आहेत. या उपक्रमाचा भाग म्हणून, अदानी समूहाने ‘आयएचजी हॉटेल्स अँड रिसॉर्ट्स’सोबत पाच लक्झरी हॉटेल्ससाठी करार केला आहे. या करारामुळे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रसिद्ध असलेला ‘किम्पटन’ हा हॉस्पिटॅलिटी ब्रँड भारतात पहिल्यांदाच पदार्पण करत आहे. पर्यावरणपूरकतेला प्राधान्य देत, या सर्व प्रकल्पांना अमेरिकेच्या ‘यू.एस. ग्रीन बिल्डिंग काउन्सिल’ कडून ‘लीड’ (LEED) गोल्ड प्री-सर्टिफिकेशन मिळाले आहे. यावर बोलताना अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्सचे संचालक जीत अदानी यांनी सांगितले की, भारताची विमान वाहतूक बाजारपेठ विस्तारत असताना, विमानतळांना केवळ वाहतुकीपुरते मर्यादित न ठेवता, त्यांना गुंतवणूक आणि रोजगाराचे मोठे केंद्र बनवण्याचा कंपनीचा मानस आहे.

Photo Credit – Google