Author Archives: Kokanai Digital

Konkan Railway: कोकण रेल्वे मार्गावरील विशेष गाड्यांना उन्हाळी हंगामासाठी मुदतवाढ

   Follow us on        

पनवेल: प्रवाशांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. कोकण रेल्वेमार्गावर धावणाऱ्या पश्चिम रेल्वेच्या उन्हाळी विशेष गाड्यांना मुदतवाढ देण्यात आली आहे. वाढत्या प्रवासी गर्दीच्या पार्श्वभूमीवर रेल्वे प्रशासनाने हा निर्णय घेतला आहे.

०९०५७ सुरत–मंगळुरू जंक्शन विशेष (बुधवार, रविवार) ही गाडी २ एप्रिल २०२६ ते ३१ मे २०२६ दरम्यान धावणार आहे. तसेच ०९०५८ मंगळुरू जंक्शन–सुरत विशेष (गुरुवार, सोमवार) ही गाडी २ एप्रिल २०२६ ते १ जून २०२६ पर्यंत चालवण्यात येणार आहे.

याशिवाय ०९४२४ अहमदाबाद–मंगळुरू जंक्शन विशेष (शुक्रवार) २७ मार्च २०२६ ते २९ मे २०२६ दरम्यान धावेल, तर ०९४२३ मंगळुरू जंक्शन–अहमदाबाद विशेष (शनिवार) २८ मार्च २०२६ ते ३० मे २०२६ या कालावधीत प्रवाशांच्या सेवेत राहणार आहे.

रेल्वे प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे की, या गाड्यांच्या थांब्यांमध्ये किंवा डब्यांच्या रचनेत कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही.

दरम्यान, ०९०५७ या गाडीचे आरक्षण २७ मार्च २०२६ रोजी सकाळी ८ वाजल्यापासून सुरू झाले आहे, तर ०९४२४ गाडीचे आरक्षण २६ मार्च २०२६ पासून उपलब्ध करण्यात आले आहे. प्रवाशांनी अधिक माहितीसाठी www.enquiry.indianrail.gov.in⁠� या संकेतस्थळाला भेट द्यावी किंवा RailOne/N TES अ‍ॅपचा वापर करावा, असे आवाहन रेल्वेकडून करण्यात आले आहे.

वैभववाडी – कोल्हापूर नव्या रेल्वे मार्गाचा डीपीआर तयार; १०८ किमीच्या प्रकल्पाला गती मिळणार

रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी लोकसभेत दिलेल्या लेखी उत्तरातून माहिती समोर.

   Follow us on        

मुंबई, 25 मार्च 2026 : कोल्हापूर (श्री छत्रपती शाहू महाराज टर्मिनस) ते वैभववाडी दरम्यान 108 किमी लांबीच्या नव्या रेल्वे मार्गासाठीचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (DPR) तयार करण्यात आला आहे. या महत्त्वाच्या प्रकल्पामुळे कोकण आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील कनेक्टिव्हिटी अधिक मजबूत होण्याची अपेक्षा आहे.

डीपीआर तयार झाल्यानंतर आता या प्रकल्पासाठी राज्य सरकार आणि इतर संबंधित भागधारकांशी सल्लामसलत केली जाणार आहे. त्यानंतर नीती आयोग, केंद्रीय अर्थ मंत्रालय आदी संस्थांकडून आवश्यक मंजुरी प्रक्रिया पूर्ण करावी लागेल. विविध स्तरांवरील मंजुरी आणि मूल्यांकनांवर प्रकल्पाची अंतिम अंमलबजावणी अवलंबून असणार आहे.

सध्या कोल्हापूर स्थानकावरून 30 रेल्वेगाड्या धावतात, ज्यामुळे मुंबई, पुणे, दिल्ली, अहमदाबाद आणि नागपूरसारख्या प्रमुख शहरांशी थेट जोडणी उपलब्ध आहे. वंदे भारत, कोयना, महालक्ष्मी, हरिप्रिया आणि दीक्षाभूमी एक्सप्रेससारख्या महत्त्वाच्या गाड्या कोल्हापूरला सेवा देत आहेत.

दरम्यान, रेल्वे प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीसाठी जमीन अधिग्रहण, वनखात्याची मंजुरी, अतिक्रमण हटवणे, भौगोलिक परिस्थिती, कायदा-सुव्यवस्था आणि निधीची उपलब्धता हे महत्त्वाचे घटक ठरतात. तसेच मार्गावरील वाहतूक, कनेक्टिव्हिटी, सामाजिक-आर्थिक गरजा आणि राज्य व केंद्र सरकारांकडून होणारी मागणी यावरही प्रकल्पाच्या मंजुरीचा निर्णय घेतला जातो.

Railway Updates: रेल्वे स्थानकावर गाडीला थांबा द्यायचा की नाही हे आता ‘एआय’ ठरविणार

   Follow us on        

नवी दिल्ली: भारतीय रेल्वेने मेल, एक्सप्रेस आणि सुपरफास्ट गाड्यांच्या थांब्याबाबत मोठा बदल करण्याचा निर्णय घेतला आहे. नव्या धोरणानुसार, ज्या स्थानकांवर मागील ६ महिन्यांत ५ टक्क्यांपेक्षा कमी आरक्षण नोंदवले गेले आहे, त्या ठिकाणी गाड्यांचे थांबे बंद केले जाणार आहेत.

रेल्वे बोर्डाच्या माहितीनुसार, यापुढे थांबे पूर्णपणे व्यावसायिक आणि डेटा-आधारित असतील. यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) आधारित अल्गोरिदमचा वापर केला जाणार आहे. तसेच ज्या स्थानकांवर २५ टक्क्यांपेक्षा अधिक मागणी असेल, तेथे आपोआप नवीन थांबे देण्यात येतील.

याशिवाय, रात्री १२ ते पहाटे ४ या वेळेत ज्या स्थानकांवर प्रवासी चढत नाहीत, अशा ठिकाणांचे थांबे सर्वप्रथम हटवले जाणार आहेत. उत्तर रेल्वे आणि उत्तर मध्य रेल्वेच्या व्यस्त मार्गांवर या धोरणाची अंमलबजावणी लवकरच सुरू होण्याची शक्यता आहे.

रेल्वेच्या मते, या डायनॅमिक हॉल्ट धोरणामुळे गाड्यांचा प्रवास वेळ ३० मिनिटांपासून २ तासांपर्यंत कमी होऊ शकतो. तज्ज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, एक थांबा काढल्यास सरासरी ८ ते १० मिनिटांची बचत होते, तर प्रत्येक थांब्यावर इंधन आणि वेळेचा अतिरिक्त खर्च होतो.

मात्र, लहान स्थानकांवरील थांबे बंद केल्यास विरोध होण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. त्यामुळे अशा स्थानकांसाठी मेमू आणि पॅसेंजर गाड्यांची वारंवारता वाढवण्याचा विचार रेल्वेकडून केला जात आहे, जेणेकरून स्थानिक प्रवाशांना अडचण येऊ नये.

Konkan Tourism: वेंगुर्ल्यात होणार्‍या ताज समूहाच्या पाहिल्या ५ स्टार हॉटेल प्रकल्पाला गती

   Follow us on        

मुंबई, २४ मार्च २०२६: सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील वेंगुर्ला तालुक्यात ताज समूहाच्या माध्यमातून पहिले ५ स्टार हॉटेल उभारण्याच्या प्रकल्पाला नवीन गती मिळाली आहे. आज मंत्रालयात पालकमंत्री तथा मत्स्यव्यवसाय आणि बंदरे विकास मंत्री नितेश राणे यांच्या अध्यक्षतेखाली या प्रकल्पाची आढावा बैठक पार पडली.या बैठकीत २३ डिसेंबर २०२५ रोजी पर्यटनमंत्री शंभूराज देसाई यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या बैठकीतील निर्देशांची अंमलबजावणी तपासण्यात आली.

शिरोडा-वेळाघर येथे सुमारे ५२ ते ५४ हेक्टर जमिनीवर प्रस्तावित हा प्रकल्प जिल्ह्याच्या पर्यटन विकासासाठी अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात आहे. सर्व संबंधित घटकांना सोबत घेऊन अंतिम मसुदा लवकरात लवकर तयार करण्याच्या सूचना देण्यात आल्या.

बैठकीला सिंधुदुर्ग जिल्हाधिकारी तृप्ती धोडमिसे (ऑनलाइन), दि इंडियन हॉटेल्स लिमिटेड (ताज समूह) चे प्रतिनिधी बिजल देसाई व सिंथिया नोरोन्हा, सिंधुदुर्ग जिल्हा बँक अध्यक्ष मनीष दळवी, जिल्हा परिषदेचे माजी अध्यक्ष सतीश सावंत यांच्यासह इतर अधिकारी उपस्थित होते.

सिंधुदुर्गच्या निसर्गरम्य किनारपट्टी, स्वच्छ समुद्र आणि यूनेस्कोच्या तात्पुरत्या वारसा यादीतील ठिकाणांमुळे हा प्रकल्प जिल्ह्याला आंतरराष्ट्रीय पर्यटन केंद्र बनवण्यास मदत करेल. यामुळे स्थानिक रोजगार वाढेल आणि कोकण पर्यटनाला मोठी चालना मिळेल, असे मानले जात आहे.पालकमंत्री नितेश राणे यांनी या प्रकल्पाला प्राधान्य दिले असून, सर्व अडचणी दूर करून तो लवकर पूर्ण करण्यावर भर दिला आहे. हा प्रकल्प अनेक वर्षांपासून प्रलंबित होता, मात्र आता त्याला ठोस आकार येत आहे.

 

 

 

Konkan Railway: प्रवाशांसाठी खुशखबर! सुरत–मंगळुरू विशेष गाडीला नवीन वेळापत्रकासह कायमस्वरूपी एक्सप्रेसचा दर्जा

   Follow us on        

Konkan Railway: भारतीय रेल्वे मंत्रालयाने प्रवाशांसाठी महत्त्वाचा निर्णय घेत 09057/09058 सुरत–मंगळुरू विशेष गाडीला आता कायमस्वरूपी “सुरत–मंगळुरू एक्सप्रेस” म्हणून नियमित करण्यास मंजुरी दिली आहे. 20 मार्च 2026 रोजी जारी करण्यात आलेल्या रेल्वे बोर्डाच्या आदेशानुसार, देशभरातील एकूण 10 जोड गाड्यांचे नियमितीकरण करण्यात येत असून त्यात या गाडीचा समावेश आहे.

नवीन वेळापत्रकानुसार, 19057 सुरत–मंगळुरू एक्सप्रेस ही गाडी सुरत येथून बुधवारी आणि रविवारी सायंकाळी 7:35 वाजता सुटून मंगळुरू येथे दुसऱ्या दिवशी सायंकाळी 7:45 वाजता पोहोचेल. तर 19058 मंगळुरू–सुरत एक्सप्रेस ही गाडी मंगळुरूहून गुरुवारी आणि सोमवारी रात्री 10:30 वाजता सुटून सुरत येथे मंगळवारी व शुक्रवारी रात्री 11:45 वाजता पोहोचणार आहे.

या गाडीला उधना, वलसाड, वापी, पालघर, वसई रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, रोहा, माणगाव, खेड, चिपळूण, संगमेश्वर, रत्नागिरी, राजापूर रोड, कणकवली, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिवीम, मडगाव, कारवार, गोकर्ण रोड, कुमटा, भाटकल, उडुपी, सुरथकल आदी प्रमुख स्थानकांवर थांबे देण्यात आले आहेत.

या निर्णयामुळे कोकण रेल्वे मार्गावरील तसेच महाराष्ट्र–कर्नाटक दरम्यान प्रवास करणाऱ्या हजारो प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार असून नियमित सेवा सुरू झाल्याने प्रवास अधिक सोयीस्कर होणार आहे.

दादर – रत्नागिरी गाडी बंद होऊ देणार नाही; प्रताप सरनाईक यांची ग्वाही

   Follow us on        

मुंबई: महाराष्ट्रातील परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी दादर-रत्नागिरी प्रवासी गाडी बंद होणार नाही, अशी स्पष्ट ग्वाही दिली आहे. केंद्रीय रेल्वेने या गाडीचा दादर स्टेशनवरील प्रस्थान स्लॉट रद्द करून तो दादर-गोरखपूर एक्सप्रेसला कायमस्वरूपी देण्याचा निर्णय घेतला होता. त्यामुळे गाडी आता दिवा स्टेशनवरून सुरू होणार असल्याने कोकणातील दररोजच्या प्रवाशांना, विशेषतः कमी उत्पन्न असलेल्या कामगार आणि विद्यार्थ्यांना मोठी गैरसोय होणार होती.

या निर्णयाविरोधात महाराष्ट्र नवनिर्माण सेनेने (एमएनएस) आज, २४ मार्च २०२६ रोजी जोरदार विरोध प्रदर्शन केले. कोकणी माणसांच्या हक्काचे रक्षण करण्यासाठी १५ दिवसांत गाडी पूर्ववत सुरू करण्याची मागणी केली. या पार्श्वभूमीवर परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी प्रवाशांच्या सोयीसाठी गाडी बंद होऊ देणार नाही, असे सांगितले.

कोकण रेल्वे मार्गावरील ही प्रवासी गाडी स्थानिक लोकांसाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे. लांब पल्ल्याच्या गाड्यांना प्राधान्य देण्याच्या रेल्वेच्या धोरणामुळे स्थानिक सेवांवर परिणाम होत असल्याबाबत सातत्याने वाद उफाळून येत आहेत. या मुद्द्यावरून महाराष्ट्रात राजकीय खळबळ माजली असून, जर लवकर तोडगा न निघाल्यास आंदोलने तीव्र होण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे.

 

 

Railway Updates: रेल्वे तिकीट रद्द करण्याचे नवीन नियम! ८ तासांच्या आत परतावा नाही

   Follow us on        

नवी दिल्ली: भारतीय रेल्वेने २०२६ पासून तिकीट रद्द करण्याच्या आणि परताव्याच्या (Refund) नियमांमध्ये मोठे बदल केले आहेत. नवीन नियमांनुसार, प्रवाशांना मिळणारा परतावा आता पूर्णपणे तिकीट रद्द करण्याच्या वेळेवर अवलंबून असेल. जर तुम्ही तुमचे कन्फर्म तिकीट गाडी सुटण्यापूर्वी ७२ तास आधी रद्द केले, तर किरकोळ शुल्क कापून तुम्हाला पूर्ण परतावा मिळेल. मात्र, जसा प्रवासाचा वेळ जवळ येईल, तशी कपातीची रक्कम वाढत जाईल.

सर्वात महत्त्वाचा बदल म्हणजे आता रेल्वे सुटण्यापूर्वी ८ तासांच्या आत तिकीट रद्द केल्यास कोणताही परतावा मिळणार नाही. जुन्या नियमांनुसार ही मर्यादा ४ तासांची होती, जी आता वाढवून ८ तास करण्यात आली आहे. तसेच, ७२ ते २४ तासांच्या दरम्यान तिकीट रद्द केल्यास सुमारे २५% रक्कम कापली जाईल, तर २४ ते ८ तासांच्या दरम्यान रद्द केल्यास ५०% रक्कम कापली जाईल. जर तुमची ट्रेन हुकली किंवा तुम्ही वेळेत तिकीट रद्द केले नाही, तर तुम्हाला तुमचे पूर्ण पैसे गमवावे लागतील.

रेल्वे प्रशासनाने हे बदल तिकीट बुकिंगमधील गैरप्रकार रोखण्यासाठी आणि खऱ्या प्रवाशांना सहज तिकीट उपलब्ध व्हावे या उद्देशाने केले आहेत. अनेकदा एजंट किंवा इतर लोक तिकीट ब्लॉक करून शेवटच्या क्षणी रद्द करायचे, ज्यामुळे इतरांना त्रास व्हायचा. या कडक नियमांमुळे आता प्रवाशांना आपल्या प्रवासाचे नियोजन अधिक काळजीपूर्वक करावे लागणार आहे. दरम्यान, प्रवाशांच्या सोयीसाठी रेल्वेने ‘बोर्डिंग स्टेशन’ बदलण्याची सुविधा गाडी सुटण्यापूर्वी ३० मिनिटांपर्यंत उपलब्ध ठेवली आहे. थोडक्यात, जितक्या लवकर तिकीट रद्द कराल, तितका जास्त फायदा होईल.

मी तुमच्यासाठी या नियमांचा तुलनात्मक तक्ता (Table) तयार करू का?

 

”दादर-रत्नागिरी पॅसेंजरसह कोविड काळात बंद झालेल्या गाड्या सुरू करा अन्यथा…” मनसेचा रेल्वे प्रशासनाला इशारा

   Follow us on        

मुंबई: कोकणवासीयांसाठी महत्त्वाची असलेली दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर (गाडी क्र. ५०१०३/४) रद्द करून त्याऐवजी दादर-गोरखपूर गाडी सुरू करण्याच्या रेल्वे प्रशासनाच्या निर्णयाचा महाराष्ट्र नवनिर्माण सेनेने तीव्र निषेध केला आहे. मनसे नेते आणि माजी आमदार नितीन सरदेसाई यांच्या नेतृत्वाखालील शिष्टमंडळाने मध्य रेल्वेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांची भेट घेऊन या निर्णयाचा विरोध केला आणि मागणी मान्य न झाल्यास तीव्र आंदोलनाचा इशारा दिला.

​स्थानिक प्रवाशांच्या अडचणींकडे दुर्लक्ष

​नितीन सरदेसाई यांनी रेल्वे प्रशासनाला दिलेल्या पत्रात म्हटले आहे की, गेल्या काही काळापासून महाराष्ट्रांतर्गत धावणाऱ्या रेल्वे गाड्या रद्द करून परराज्यातील गाड्यांना प्राधान्य दिले जात आहे. कोविड काळात बंद झालेल्या मुंबई-कोल्हापूर सह्याद्री एक्सप्रेस, मुंबई-मनमाड गोदावरी एक्सप्रेस आणि पुणे-भुसावळ पॅसेंजर यांसारख्या अनेक गाड्या अद्याप सुरू करण्यात आलेल्या नाहीत. अशातच आता दादर-रत्नागिरी ही कोकणवासीयांची हक्काची गाडी रद्द करून त्याऐवजी गोरखपूर गाडी सुरू करणे, हा कोकणवासीयांवर अन्याय आहे.

​प्रमुख मागण्या आणि इशारा:

​दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर पूर्ववत दादर स्थानकावरूनच सोडण्यात यावी.

​कोविड काळात रद्द करण्यात आलेल्या महाराष्ट्रांतर्गत गाड्या पुन्हा त्वरित सुरू कराव्यात.

​स्थानिक प्रवाशांना डावलून परराज्यातील प्रवाशांना झुकते माप देणे रेल्वेने थांबवावे.

​”कोकणवासीयांना आणि महाराष्ट्रातील जनतेला डावलून परराज्यातील प्रवाशांना प्राधान्य देणे हा दुजाभाव रेल्वे प्रशासनाकडून वारंवार केला जात आहे. रेल्वेने या निर्णयाची तात्काळ दखल घेऊन कोकणवासीयांना दिलासा द्यावा, अन्यथा आम्हाला तीव्र आंदोलनाचा मार्ग स्वीकारावा लागेल,” असा सज्जड दम नितीन सरदेसाई यांनी दिला आहे.

​या निवेदनाच्या प्रती रेल्वे मंत्री (नवी दिल्ली) आणि कोकण रेल्वेचे व्यवस्थापक (बेलापूर) यांनाही पाठवण्यात आल्या आहेत. या निर्णयामुळे कोकणवासीय आणि मुंबईकर प्रवाशांमध्ये प्रचंड संताप व्यक्त होत असून, आता रेल्वे प्रशासन यावर काय भूमिका घेते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

Mumbai – Pune Connectivity: मुंबई पुणे महामार्गाचा भार कमी करण्यासाठी पर्यायी महामार्गाला मंजूरी

   Follow us on        

मुंबई: महाराष्ट्र सरकारने मुंबई-पुणे द्रुतगती महामार्गावरील वाढत्या वाहतूक कोंडीवर तोडगा म्हणून महत्त्वाचा निर्णय घेतला आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या अध्यक्षतेखालील पायाभूत सुविधा समितीने नेरळ-शिरूर (उरण-शिरूर) चौपदरी महामार्ग प्रकल्पाला तत्त्वतः मंजुरी दिली आहे.

सुमारे १२०० कोटी रुपयांच्या या प्रकल्पामुळे मुंबई ते पुणे प्रवासासाठी एक नवीन पर्यायी मार्ग उपलब्ध होणार आहे. हा १२० किलोमीटर लांबीचा महामार्ग नवीन मुंबईतील नेरुळ/उरण येथून सुरू होऊन कर्जत, नेरळ, पाबळ, मलठण येथून शिरूर (पुणे-अहिल्यानगर महामार्ग) पर्यंत जाईल. यामुळे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवेवरील भार लक्षणीयरीत्या कमी होईल, इंधनाची बचत होईल आणि प्रवासाचा वेळ कमी होईल. शिवाय चाकण, तळेगाव, शिक्रापूरसारख्या औद्योगिक क्षेत्रांना चांगली जोडणी मिळेल आणि रायगड व पुणे जिल्ह्यातील रिअल इस्टेट व लॉजिस्टिक्स क्षेत्राला मोठी चालना मिळेल.

खासदार अमोल कोल्हे यांच्या सातत्यपूर्ण प्रयत्नांमुळे हा निर्णय झाल्याचे सांगितले जाते. तथापि, अनेक नागरिक सोशल मीडियावर प्रतिक्रिया देताना म्हणत आहेत की, “घोषणा तर होतात, पण प्रत्यक्षात काम कधी सुरू होईल?” अशा अनेक प्रकल्पांप्रमाणे या महामार्गाचे काम लवकरात लवकर सुरू व्हावे, अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यास मुंबई-पुणे वाहतुकीला नवी गती मिळेल आणि महाराष्ट्राच्या एकात्मिक विकासाला हातभार लागेल.

 

 

कोकणकरांची गाडी वाचविण्यासाठी मनसे आक्रमक

   Follow us on        

मुंबई : दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर ट्रेन बंद करून त्याच वेळापत्रकात आणि प्लॅटफॉर्मवरून दादर-गोरखपूर एक्सप्रेस गाडी कायमस्वरूपी सुरू करण्याच्या रेल्वे प्रशासनाच्या निर्णयाविरोधात महाराष्ट्र नवनिर्माण सेना (मनसे) आक्रमक झाली आहे.

उद्या, दिनांक २४ मार्च २०२६ रोजी सकाळी ११ वाजता मनसे नेते छत्रपती शिवाजी महाराज रेल्वे स्थानक येथे रेल्वेच्या मुख्य अधिकाऱ्यांना थेट जाब विचारण्यासाठी उपस्थित राहणार आहेत. या आंदोलनात महाराष्ट्र सैनिकांसह कोकणवासी नागरिकांनी मोठ्या संख्येने उपस्थित राहावे, असे आवाहन मनसेने केले आहे.

रेल्वे मंत्रालयाने दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर सेवा कायमची बंद करून तिच्या जागी उत्तर प्रदेशातील गोरखपूरला जाणारी एक्सप्रेस सुरू केल्याने कोकणातील प्रवाशांना मोठा त्रास सहन करावा लागत आहे. पूर्वी दादरहून सुटणारी ही पॅसेंजर आता दिवा जंक्शनवरून चालवली जात असल्याने कोकणवासीयांना अतिरिक्त प्रवास आणि असुविधा भोगावी लागत आहेत. हा निर्णय कोकणातील स्थानिकांच्या हक्कांवर हल्ला असल्याचे मत मनसेने व्यक्त केले आहे.

“प्रश्न जिथे जनतेचा मार्ग, तिथे मनसेचा” या घोषणेनुसार मनसे या मुद्द्यावर ठाम भूमिका घेत आहे. कोकणातील भावना लक्षात घेऊन रेल्वे प्रशासनाने तातडीने दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर पूर्ववत सुरू करावी, अन्यथा तीव्र आंदोलन करण्याचा इशारा देण्यात आला आहे.

कोकणवासी आणि महाराष्ट्र सैनिकांनी या आंदोलनात सामील होऊन आपली एकजूट दाखवावी, असे मनसेने म्हटले आहे. अधिक माहितीसाठी मनसेच्या स्थानिक नेत्यांशी संपर्क साधावा.

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search