Follow us on   

मुंबई आणि कोकणादरम्यान धावणाऱ्या छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) – मडगाव वंदे भारत एक्सप्रेसच्या प्रवाशांसाठी एक अत्यंत दिलासादायक बातमी आहे. कोकण रेल्वे मार्गावरील प्रवाशांची सतत वाढणारी गर्दी आणि तिकिटांची वाढती मागणी लक्षात घेता मध्य रेल्वेने या मार्गावर मोठा बदल करण्याचा निर्णय घेतला आहे. आता या मार्गावर ८ डब्यांऐवजी थेट १६ डब्यांची (16-Car Rake) वंदे भारत एक्सप्रेस धावणार असून, यामुळे प्रवाशांना प्रवासासाठी दुप्पट आसने उपलब्ध होणार आहेत.

​मध्य रेल्वेच्या मुख्य यांत्रिक अभियंता कार्यालयाने (CSMT, मुंबई) जारी केलेल्या अधिकृत पत्रानुसार (दिनांक ३० ऑक्टोबर २०२६) या नव्या योजनेची अंमलबजावणी १० नोव्हेंबर २०२६ पासून केली जाणार आहे. या निर्णयामुळे मुंबई आणि गोव्यादरम्यान प्रवास करणाऱ्या चाकरमान्यांना आणि पर्यटकांना मोठा दिलासा मिळणार आहे. विशेषतः सुट्ट्यांच्या आणि सणासुदीच्या काळात होणारी प्रवाशांची तुफान गर्दी नियंत्रणात आणण्यासाठी मध्य रेल्वेचा हा निर्णय अत्यंत प्रभावी ठरणार आहे.

​नियोजनानुसार, माटुंगा वर्कशॉपमध्ये नियमित दुरुस्ती व देखभाल (SS-II maintenance) पूर्ण झालेला १६ डब्यांचा नवीन रेक ७ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत बाहेर पडेल. त्यानंतर ९ नोव्हेंबर २०२६ रोजी वाडीबंदर (WB) कोचिंग डेपो येथे या १६ डब्यांच्या ट्रेनची प्राथमिक तपासणी आणि सुरक्षिततेची चाचणी (trial) पूर्ण केली जाईल. ही सर्व प्रक्रिया वेळेत पूर्ण करून नवीन १६ डब्यांची गाडी प्रवाशांच्या सेवेसाठी पूर्णपणे सज्ज ठेवण्याचे आदेश प्रशासनाने दिले आहेत.

​या वेळापत्रकानुसार, ९ नोव्हेंबर २०२६ रोजी मडगाववरून रात्री १०:३० वाजता प्रवास पूर्ण केल्यानंतर सध्याची ८ डब्यांची (VB Rake-19) वंदे भारत ट्रेन सेवेतून मागे घेतली जाईल. त्यानंतर लगेचच दुसऱ्या दिवशी, म्हणजेच १० नोव्हेंबर २०२६ रोजी सकाळी ०५:२५ वाजता मुंबई CSMT येथून सुटणाऱ्या ट्रेन नंबर २२२२९/२२२३० मुंबई-मडगाव वंदे भारत एक्सप्रेसमध्ये हा १६ डब्यांचा नवा रेक अधिकृतपणे समाविष्ट केला जाईल आणि ती मडगावच्या दिशेने रवाना होईल.

​दरम्यान, मडगाव मार्गावरून मोकळी झालेली ८ डब्यांची वंदे भारत ट्रेन (VB Rake-19) नागपूर विभागाकडे पाठवली जाणार असून, ११ नोव्हेंबर २०२६ पासून ती नागपूर-सिकंदराबाद (NGP-SC) वंदे भारत एक्सप्रेस म्हणून सेवेत दाखल होईल. तर नागपूर-सिकंदराबाद मार्गावरील जुनी गाडी (VB Rake-35) दुरुस्तीसाठी माटुंगा वर्कशॉपमध्ये पाठवली जाईल. या रेक अदलाबदलीमुळे (Rationalisation) मध्य रेल्वेच्या अंतर्गत येणाऱ्या दोन्ही महत्त्वाच्या मार्गांवर गाड्यांची उपलब्धता अधिक सक्षम आणि सुरळीत होणार आहे.

कोकण रेल्वेच्या CMD यांना नागरिकांनी वैयक्तिक पत्रे पाठविण्याचे आवाहन; जनतेच्या एकजुटीतून थांब्यांसाठी प्रयत्न

   Follow us on   

संगमेश्वर : संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकात चार साप्ताहिक एक्स्प्रेस गाड्यांना थांबा मिळावा, यासाठी आता संगमेश्वरच्या जनतेच्या वतीने पत्रमोहीम राबविण्यात येत आहे. कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक (CMD) संतोष कुमार झा यांना नागरिकांनी स्वतःच्या वतीने पत्रे पाठवून या मागणीला पाठिंबा द्यावा, असे आवाहन करण्यात आले आहे.

संगमेश्वर तालुक्यातील सुमारे १९६ गावांतील नागरिकांसाठी महत्त्वाच्या असलेल्या संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकात चार साप्ताहिक एक्स्प्रेस गाड्यांना थांबा मिळावा, यासाठी गेल्या अनेक महिन्यांपासून पाठपुरावा सुरू आहे. मात्र, अद्याप अंतिम निर्णय झालेला नसल्याने या मागणीसाठी आता जनतेने मोठ्या संख्येने पुढाकार घेण्याची गरज आहे.

या चार एक्स्प्रेस गाड्यांना थांबा मिळावा, ही मागणी :

१. १०११५/१०११६ – वांद्रे टर्मिनस–मडगाव एक्स्प्रेस

२. १६३११/१६३१२ – श्री गंगानगर–तिरुवनंतपुरम एक्स्प्रेस

३. १२९७७/१२९७८ – अजमेर–एर्नाकुलम मारुसागर एक्स्प्रेस

४. ०२१९७/०२१९८ – जबलपूर–कोईम्बतूर एक्स्प्रेस

या चारही गाड्यांना संगमेश्वर रोड स्थानकात थांबा मिळाल्यास तालुक्यातील नागरिक, नोकरदार, विद्यार्थी, व्यावसायिक आणि नियमित रेल्वे प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळू शकतो. त्यामुळे ही मागणी केवळ काही व्यक्तींची नसून संपूर्ण संगमेश्वर तालुक्यातील रेल्वे प्रवाशांच्या सोयीशी संबंधित आहे.

प्रत्येक घरातून पत्र, प्रत्येक प्रवाशाचा सहभाग!

या पत्रमोहीमेत घरातील प्रत्येक रेल्वे प्रवाशाने स्वतंत्र पत्र पाठवावे. कुटुंबीय, मित्रपरिवार आणि गावातील नागरिकांनाही सहभागी करून घेऊन जास्तीत जास्त पत्रे कोकण रेल्वे प्रशासनापर्यंत पोहोचवावीत, असे आवाहन करण्यात आले आहे.

“संगमेश्वरच्या चार एक्स्प्रेस थांब्यांसाठी आता जनतेनेच एकजुटीने पुढे यावे. प्रत्येक नागरिकाचे पत्र ही आपल्या मागणीला मिळणारी ताकद आहे. ही कोणत्याही एका व्यक्तीची किंवा ग्रुपची लढाई नसून संपूर्ण संगमेश्वरच्या जनतेच्या हक्काची लढाई आहे. त्यामुळे प्रत्येकाने आपली जबाबदारी समजून या पत्रमोहीमेत सहभागी व्हावे,” अशी भावना नागरिकांच्या वतीने व्यक्त करण्यात येत आहे.

   Follow us on   

कोकण रेल्वेच्या मार्गाने प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी एक अत्यंत महत्त्वाची माहिती समोर आली आहे. मुंबईतील लोकमान्य टिळक टर्मिनस ते तिरुवनंतपुरम दरम्यान धावणाऱ्या अत्यंत लोकप्रिय रेल्वे गाडीच्या संदर्भात प्रशासनाकडून मोठा निर्णय घेण्यात आला आहे. रेल्वे विभागाने या गाडीचा वर्ग आणि ओळख क्रमांक बदलण्याचा निर्णय घेतला असून यामुळे या मार्गावरील प्रवाशांच्या प्रवासाच्या नियोजनात बदल होणार आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, सध्या ‘सुपरफास्ट’ श्रेणीत समाविष्ट असलेल्या लोकमान्य टिळक टर्मिनस – तिरुवनंतपुरम एक्स्प्रेसची (गाडी क्रमांक २२११३ / २२११४) पुनर्रचना करण्यात आली आहे. रेल्वे प्रशासनाने या गाडीचा दर्जा आता ‘मेल/एक्स्प्रेस’ असा केला आहे. श्रेणीतील या फेरबदलामुळे गाडीच्या जुन्या क्रमांकामध्येही सुधारणा करण्यात आली असून आता ही रेल्वे ११०७३ आणि ११०७४ या नव्या क्रमांकांनी ओळखली जाणार आहे.

​रेल्वे प्राधिकरणाने स्पष्ट केले आहे की, हे सर्व बदल तात्काळ लागू न होता १ जानेवारी २०२७ पासून अंमलबजावणीत येतील. त्यामुळे पुढील वर्षाच्या सुरुवातीपासून या गाडीचे आरक्षण किंवा प्रवासाचे नियोजन करणाऱ्या सर्व प्रवाशांनी जुन्या क्रमांकाऐवजी ११०७३ / ११०७४ या नवीन क्रमांकाचाच वापर करावा, असे आवाहन रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

​या रेल्वेच्या वेळापत्रकाबद्दल सांगायचे तर, मुंबईतील लोकमान्य टिळक टर्मिनसवरून ही गाडी दर मंगळवारी आणि शनिवारी तिरुवनंतपुरमच्या दिशेने रवाना होते. तर परतीच्या प्रवासात तिरुवनंतपुरम येथून मुंबईसाठी ही रेल्वे दर सोमवारी आणि गुरुवारी सुटते. श्रेणी आणि क्रमांकात बदल झाला असला तरी गाडीच्या मूळ वेळापत्रकात आणि धावण्याच्या दिवसांमध्ये कोणताही फेरबदल करण्यात आलेला नाही.

​प्रवाशांच्या सोयीसाठी कोकण मार्गावरील या गाडीचे प्रमुख थांबे पूर्वीप्रमाणेच कायम ठेवण्यात आले आहेत. ठाणे, पनवेल, खेड, चिपळूण, रत्नागिरी, सिंधुदुर्ग, पेरणेम, मडगाव आणि कारवार या महत्त्वाच्या स्थानकांवर ही गाडी पूर्वीसारखीच थांबणार आहे. त्यामुळे या भागातील प्रवाशांना पूर्वीप्रमाणेच सेवा मिळत राहील, फक्त तिकिट बुकिंग करताना प्रवाशांनी नवीन क्रमांकाची नोंद घेणे आवश्यक आहे.

   Follow us on        

सिंधुदुर्गमधील चिपी विमानतळावरून नवी मुंबईकडे होणाऱ्या विमान प्रवासाला अधिक सक्षम बनवण्यासाठी राज्य सरकारने एक अत्यंत महत्त्वाचे पाऊल उचलले असून, या हवाई मार्गावरील प्रवासी वाहतुकीला गती मिळवून देण्यासाठी १०० टक्के व्यवहार्यता तफावत निधी (वायजीएफ) देण्यास मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत अधिकृत मान्यता देण्यात आली आहे.

​या महत्त्वपूर्ण धोरणांतर्गत चिपी विमानतळावरील प्रवासी संख्येत वाढ करणे आणि सिंधुदुर्ग ते नवी मुंबई दरम्यानची हवाई कनेक्टिव्हिटी अखंडितपणे सुरू ठेवणे हा यामागचा मुख्य उद्देश असून, या संपूर्ण प्रकल्पासाठी तब्बल १६ कोटी ७४ लाख ६२ हजार रुपयांचा खर्च करण्यासाठी मंजुरी देण्यात आली आहे.

​केंद्र सरकारच्या प्रादेशिक हवाई संपर्क योजनेच्या (आरसीएस) धर्तीवरच समान मार्गदर्शनाखाली ही विमान व्यवस्था सुरळीत चालवण्याची योजना तयार करण्यात आली आहे. या योजनेच्या अंमलबजावणीसाठी केंद्र सरकार आणि भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाकडून यापूर्वीच सविस्तर खर्चविषयक करार पूर्ण करण्यात आला आहे.

​या विशेष योजनेचा लाभ अमरावती, नांदेड, सोलापूर, कोल्हापूर यांसारख्या राज्याच्या इतर प्रमुख विमानतळांनाही मिळणार असून, या उपक्रमांतर्गत चिपी-नवी मुंबई आणि नवी मुंबई-चिपी या दोन्ही मार्गांवर प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी प्रत्येक आसनामागचे ६ हजार २०० रुपये इतके अनुदान देण्यास मान्यता दर्शवण्यात आली आहे.

​सुरुवातीला या मार्गावर विमानसेवा सुरू करण्यासाठी फायलाईड फ्लाईट इलेव्हन (जस्ट रडोज एव्हिएशन प्रा. लि.) या कंपनीला अधिकार देण्यात आले होते, परंतु काही तांत्रिक व व्यावसायिक अडीअडचणींमुळे ही सेवा नियमित सुरू ठेवण्यात अडचणी निर्माण झाल्या होत्या. या पार्श्वभूमीवर पालकमंत्री नितेश राणे यांनी केलेल्या सातत्यपूर्ण पाठपुराव्यामुळे आणि राज्य शासनाच्या या आर्थिक निर्णयामुळे आता चिपी विमानतळावरील विमानसेवा अधिक मजबूत आणि सुरळीਤपणे सुरू राहण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.

   Follow us on   

गेल्या १८ वर्षांपासून रडतखडत सुरू असलेला मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्ग आता अखेर पूर्णत्वाच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. या महामार्गावरील रायगड जिल्ह्यातील माणगाव आणि इंदापूर बायपासचे काम रखडल्यामुळे सुट्ट्यांच्या काळात किंवा सणासुदीच्या दिवशी प्रवाशांना तीव्र वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागत होता. या भागात लागणाऱ्या लांबच लांब रांगेमुळे वाहनधारकांचे दोन ते तीन तास नाहक वाया जात असत. हा त्रास कायमचा दूर करण्यासाठी आता राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने बायपासच्या कामाला गती दिली आहे.

​या कामाचा भाग म्हणून कोकण रेल्वे ट्रॅक ओलांडणाऱ्या उड्डाणपुलावर गर्डर बसवण्याचे अत्यंत महत्त्वाचे आणि जोखमीचे काम प्रत्यक्ष सुरू करण्यात आले आहे. या तांत्रिक कामासाठी कोकण रेल्वे प्रशासनाकडून २६ ऑक्टोबर ते ४ नोव्हेंबर या कालावधीत विशेष मेगाब्लॉक मंजूर करण्यात आला आहे. प्रवाशांची अडचण होऊ नये यासाठी हा ब्लॉक दररोज घेण्याऐवजी शुक्रवार आणि शनिवार वगळून फक्त उर्वरित दिवसांत लागू करण्यात आला आहे.

​कोकण रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांच्या सुविधेचा विचार करून या ब्लॉकची वेळ पहाटे साडेचार ते साडेसात अशी निश्चित केली आहे. सर्वात महत्त्वाची बाब म्हणजे या तीन तासांच्या कालावधीत संबंधित रेल्वे मार्गावरून कोणतीही नियमित प्रवासी गाडी धावत नाही. त्यामुळे या कामासाठी मेगाब्लॉक घेतला गेला तरी रेल्वेच्या प्रवासावर किंवा वेळापत्रकावर त्याचा कोणताही विपरीत परिणाम होणार नसून प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळाला आहे.

​पुलाचे गर्डर चढवण्याचे काम अत्यंत सुरळीत आणि सुरक्षितपणे पार पडावे यासाठी राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाचे अभियंते, अधिकारी आणि संबंधित ठेकेदार कंपनीचे पथक घटनास्थळी पूर्ण तयारीसह तैनात असणार आहे. सुरक्षेच्या सर्व नियमांचे पालन करून हे आव्हानात्मक काम वेळेत पूर्ण करण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे.

​हे काम वेळेत आणि निर्विघ्नपणे पूर्ण व्हावे यासाठी कोकण रेल्वेचे तांत्रिक अधिकारी आणि महामार्ग प्राधिकरणाच्या अधिकाऱ्यांची संयुक्त बैठक पार पडली आहे. दोन्ही विभागांच्या परस्पर समन्वयातून आवश्यक ती सर्व खबरदारी घेण्यात आली असून, संपूर्ण यंत्रणा या कामासाठी सज्ज ठेवण्यात आली आहे.

   Follow us on   

मानवता विकास परिषद आणि रत्नागिरी-सिंधुदुर्ग जिल्हा सर्वांगीण विकास परिषदेचे संस्थापक अध्यक्ष श्रीकांत विठ्ठल सावंत यांनी नुकताच सिंधुदुर्ग जिल्ह्याचा महत्त्वाचा दौरा केला. या दौऱ्यादरम्यान त्यांनी विविध सामाजिक आणि विकासकामांचा आढावा घेत स्थानिक पदाधिकाऱ्यांच्या भेटीगाठी घेतल्या. त्यांच्या या दौऱ्यामुळे कोकणातील सामाजिक व विकासात्मक उपक्रमांना अधिक गती मिळणार असून, ग्रामीण भागातील प्रश्नांवर सकारात्मक चर्चा झाली आहे.

​या दौऱ्याच्या निमित्ताने सोमवार, दिनांक १९ ऑक्टोबर रोजी दुपारी साडेबारा वाजता सिंधुदुर्ग जिल्हाधिकारी तृप्ती घोड्मिसे यांची सदिच्छा भेट घेण्यात आली. या सदिच्छा भेटीदरम्यान जिल्ह्यात सुरू असलेल्या विविध सामाजिक कार्यांवर आणि जनहिताच्या उपक्रमांवर सविस्तर चर्चा करण्यात आली. या प्रसंगी श्रीकांत सावंत यांच्यासह राष्ट्रसंत पाचलेगावकर महाराज सेवा समितीचे प्रतिनिधी आणि सिंधुदुर्ग ओरोस जिल्हा व सत्र न्यायालयाचे सेवानिवृत्त अधीक्षक अॅडवोकेट नामदेव मठकर उपस्थित होते.

​सामाजिक विकासाच्या चळवळीला अधिक बळकटी देण्यासाठी मसुरे सर्वांगीण विकास परिषदेच्या माध्यमातून नव्या जबाबदाऱ्यांचे वाटप व शपथविधी पार पडले. मसुरे गावच्या सर्वांगीण विकासासाठी कार्य करण्यासाठी श्री व सौ. नाचणकर यांनी नुकतीच शपथ घेतली असून, त्यांना श्रीकांत सावंत यांनी पुढील वाटचालीस शुभेच्छा आणि आशीर्वाद दिले आहेत. गावच्या प्रगतीसाठी सर्वांचे सहकार्य मिळणे आवश्यक असल्याचे या वेळी आवर्जून सांगण्यात आले.

​याच पार्श्वभूमीवर, मसुरे सर्वांगीण विकास परिषदेच्या माध्यमातून सामाजिक कार्यात योगदान देण्यासाठी श्री. संतोष दुखंडे यांनीही शपथ ग्रहण केली. त्यांनाही श्रीकांत सावंत यांनी मनापासून शुभेच्छा व आशीर्वाद प्रदान केले. मसुरे गावाच्या विकासाचा हा प्रवास अधिक व्यापक करण्यासाठी सर्व ग्रामस्थांचे व सहकाऱ्यांचे सहकार्य मोलाचे ठरणार असून, या माध्यमातून ग्रामीण भागाचा कायापालट करण्याचे ध्येय ठेवण्यात आलेले आहे.

​श्रीकांत विठ्ठल सावंत यांच्या या यशस्वी सिंधुदुर्ग जिल्हा दौऱ्यामुळे आणि नवनिर्वाचित पदाधिकाऱ्यांच्या सहभागामुळे परिसरातील सामाजिक आणि विकासात्मक उपक्रमांना नवीन ऊर्जा मिळाली आहे. जनहिताची ही मालिका अशीच अविरत सुरू राहावी आणि गावोगावच्या विकासाला हातभार लागावा, अशी अपेक्षा या प्रसंगी व्यक्त करण्यात आली

   Follow us on   

सिंधुदुर्ग जिल्ह्याच्या पर्यटन क्षेत्राला नवी दिशा देणारा अत्यंत महत्त्वाकांक्षी असा ‘EX-INS गुलदार अंडरवॉटर म्युझियम, आर्टिफिशिअल रीफ अँड सबमरीन टुरिजम प्रोजेक्ट’ आता राष्ट्रीय पातळीवर पोहोचला आहे. महाराष्ट्र पर्यटन विकास महामंडळाचा (MTDC) हा प्रकल्प ‘द वीक हेरिटेज अवॉर्ड्स २०२६’ मधील प्रतिष्ठित ‘गोल्डन बनियन अवॉर्ड’साठी निवडला गेला आहे. या प्रकल्पाची ‘Best Innovation/Product’ आणि ‘Best Creative/Campaign’ या दोन महत्त्वाच्या श्रेणींमध्ये निवड झाली आहे.

​या उल्लेखनीय यशामध्ये जिल्हा प्रशासनाचे मोलाचे सहकार्य लाभले असून, महाराष्ट्र पर्यटन विकास महामंडळाने सिंधुदुर्गच्या जिल्हाधिकाऱ्यांना या पुरस्कार सोहळ्यासाठी अधिकृत आमंत्रण पाठवले आहे. प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीच्या प्रवासात प्रशासनाने दाखव लेल्या या सहकार्याची दखल विशेषाgने घेण्यात आली आहे. समुद्राखालील पर्यटनाचा अत्यंत अनोखा आणि वेगळा अनुभव देणारा हा ‘EX-INS गुलदार’ प्रकल्प संपूर्ण कोकणातील पर्यटनाच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वपूर्ण मानला जात आहे.

​या प्रकल्पाच्या माध्यमातून सागरी वारसा जपणे, कृत्रिम प्रवाळभित्तिका तयार करणे आणि पाանակडील किंवा पाण्याखालील संग्रहालयासारख्या नाविन्यपूर्ण संकल्पना राबवून पर्यटनाच्या नव्या संधी निर्माण करण्याचा मुख्य उद्देश आहे. महाराष्ट्र पर्यटन विकास महामंडळाच्या पत्रानुसार, गुरुवार, २७ ऑक्टोबर २०२६ रोजी दुपारी ३ वाजता नवी दिल्लीतील द ओबेरॉय, प्रेसिडेंट्स म्युझियम अँड लायब्ररी येथे या भव्य पुरस्कार वितरण सोहळ्याचे आयोजन करण्यात आले आहे.

​केंद्रीय सांस्कृतिक व पर्यटन मंत्री गजेंद्र सिंह शेखावत यांच्या हस्ते हे प्रतिष्ठित पुरस्कार प्रदान केले जाणार असल्याचे या पत्रामध्ये स्पष्टपणे नमूद करण्यात आले आहे. या ऐतिहासिक निवडीमुळे सिंधुदुर्गच्या पर्यटन क्षेत्राला केवळ राष्ट्रीय स्तरावर एक नवी ओळख मिळाली नसून, कोकणातील सागरी पर्यटनाला अधिक गतिशीलता मिळण्याच्या दृष्टीने हा एक अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा ठरला आहे. ‘Golden Banyan Award’ साठी झालेली ही निवड म्हणजेच सिंधुदुर्गच्या पर्यटन क्षेत्राच्या शिरपेचात एक मानाचा तुरा रोवला गेला आहे.

   Follow us on   

सावंतवाडी रोड रेल्वे स्थानकात प्रवेशासाठी केवळ पाश्चिममेकडील बाजूवर अवलंबून राहावे लागत असल्यामुळे प्रवाशांची वाढती गरज आणि मागणी लक्षात घेऊन कोकण रेल्वेने स्थानकाच्या पूर्वेला विकास करण्याचा निर्णय घेतला आहे. या अंतर्गत ३.२८ कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीतून स्थानकाच्या पूर्व भागात तिकीट बुकिंग कार्यालय, प्रवासी प्रतिक्षा कक्ष, पीआरएस केंद्र आणि इतर आधुनिक सुविधा उभारण्यात येणार आहेत. कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक संतोष कुमार यांनी आगामी एक वर्षात हे सर्व काम पूर्ण करण्याचे नियोजन असल्याची माहिती दिली आहे.

​मात्र, एकीकडे स्थानकाच्या या विस्तारीकरणाचे स्वागत होत असतानाच, दुसरीकडे स्थानिक नागरिक व रेल्वे प्रवाशांमधून टर्मिनसच्या घोषणेबाबत चिंता व्यक्त केली जात आहे. सागर तळवडेकर यांनी मांडलेल्या भूमिकेनुसार, सावंतवाडी स्थानकाच्या पूर्वकडील राखीव भागात कोकण रेल्वे प्रशासन इमारत बांधण्याचे नियोजन करत आहे. जर या ठिकाणी प्रशासकीय इमारत उभी राहिली, तर भविष्यात टर्मिनससाठी आवश्यक असलेले अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म आणि लूपलाईनचे काम कधीच होऊ शकणार नाही, अशी भीती वर्तवली जात आहे.

​कोकण रेल्वे महामंडळाची सावंतवाडी टर्मिनस प्रकल्प पूर्ण करण्याची मानसिकता दिसत नसून, पुढील ५ वर्षांत यासंदर्भात कोणतेही ठोस काम करण्याचे नियोजन नाही, असा आरोप प्रशासनावर केला जात आहे. गणेशोत्सव, दिवाळी किंवा उन्हाळ्याच्या सुट्ट्यांमध्ये कोकणात जाणारे चाकरमानी महिनोंमहिने प्रतीक्षेत असतात आणि गाड्या १० ते १२ तास उशीर होत असल्याने प्रवाशांना प्रचंड हाल सहन करावे लागतात. गाड्यांमध्ये शौचालय उभे राहून प्रवास करावा लागणे ही नित्याची बाब बनली असताना, प्रवाशांना सुरक्षित आणि वेळेवर प्रवास मिळावा हा प्रश्न तीव्रतेने विचारला जात आहे.

​कोकण रेल्वे काँगो प्रजासत्ताकात मेट्रोचे बांधकाम आणि श्रीलंकेतील प्रकल्पांमध्ये सहभागी होत असताना, ज्या कोकणच्या मातीने व प्रशासनाने रेल्वेला उभे केले, तिथेच मूलभूत गरजांकडे सातत्याने दुर्लक्ष होत असल्याबद्दल प्रवाशांमधून तीव्र नाराजी व्यक्त होत आहे. परदेशी प्रकल्पांमध्ये सहभाग घेणे ही आनंदाची बाब असली, तरी टर्मिनससाठी आवश्यक असलेले रेल्वे ट्रॅक, लूपलाईन आणि अतिरिक्त प्लॅटफॉर्मच्या विकासाला बाधक ठरणारे कोणतेही नियोजन होऊ नये, अशी प्रवाशांची स्पष्ट भूमिका आहे.

   Follow us on   

सावंतवाडी येथील प्रसिद्ध श्री औदुंबर मंदिरामध्ये सिंधुदुर्ग जिल्ह्यात पहिल्यांदाच भाविकांसाठी एक अत्यंत दुर्लभ आणि ऐतिहासिक अशी ‘रामसेतू शिला’ कायमस्वरूपी दर्शनासाठी खुली केली जाणार आहे. या ऐतिहासिक रामशिलेचे लोकार्पण येत्या गुरुवार, २९ ऑक्टोबर रोजी सायंकाळी ठीक ७ वाजता शिवसेनेचे युवा नेते तथा आमदार निलेश राणे यांच्या प्रमुख उपस्थितीत आणि हस्ते पार पडणार आहे.

​या विशेष कार्यक्रमादरम्यान मंदिर उभारणीच्या कामात अमूल्य सहकार्य करणाऱ्या विविध मान्यवर व्यक्तींचा तसेच सढळ हाताने मदत करणाऱ्या दात्यांचा सन्मानदेखील आमदार निलेश राणे यांच्याच हस्ते केला जाईल. विशेष म्हणजे, अमोल टेंबकर यांनी आपल्या दिवंगत आई-वडील सौ. मंदा मंगेश टेंबकर यांच्या पवित्र स्मरणार्थ ही बहुमूल्य रामशिला श्रद्धापूर्वक मंदिराला अर्पण केली आहे.

​पौराणिक संदर्भानुसार, रामायण काळात प्रभू श्रीरामांनी लंकेवर आक्रमण करण्यासाठी समुद्रावर जो ऐतिहासिक रामसेतू बांधला होता, त्याचाच हा एक भाग मानला जातो. त्या काळात वानरसेनेने अतिशय श्रद्धाभावाने आणि भक्तीने या पवित्र दगडांवर ‘श्रीराम’ असे नाव कोरले होते, ज्यामुळे हे जड पाषाण समुद्राच्या पाण्यावर सहजतेने तरंगू लागले होते.

​राமேश्वरमच्या समुद्रात प्रकर्षाने आढळणारा हा विशेष पाषाण आजही पाण्याच्या तळाशी न जाता पाण्यावर तरंगतो, हे या पाषाणाचे सर्वात मोठे आणि अलौकिक व चमत्कारी वैशिष्ट्य मानले जाते. या पाषाणाचे दर्शन घेणे म्हणजे प्रत्यक्ष प्रभू श्रीरामांच्या अफाट पराक्रमाची आणि त्यांच्या दिव्य ईश्वरीय शक्तीची प्रचिती व अनुभूती मिळवण्यासारखे आहे.

​आता या पवित्र रामशिलेचे दर्शन घेण्याची, तसेच तिला स्पर्श करून तो अनोखा अनुभव घेण्याची सुवर्णसंधी सावंतवाडीच्या या मंदिरात येणाऱ्या सर्व भाविकांना कायमस्वरूपी मिळणार आहे. त्यामुळे अधिकाधिक संख्येने भाविकांनी या दुर्लभ रामशिलेचे दर्शन लाभावे आणि या सुवर्णक्षणाचा अनुभव घ्यावा, असे आवाहन मंदिर समितीच्या वतीने समस्त भाविकांना करण्यात आले आहे.