Category Archives: कोकण

रॉकेट व हवेत उडणाऱ्या फटाक्यांच्या वापरावर बंदी; प्रशासनाकडून कडक आदेश लागू

 

   Follow us on        

​ठाणे जिल्ह्यामध्ये सध्याच्या काळात वेगवेगळ्या अकरा ठिकाणी आगी लागल्याचे गंभीर प्रकार समोर आले असून यादरम्यान सार्वजनिक तसेच खासगी मालमत्तेचे मोठ्या प्रमाणावर नुकसान झाले आहे. या दुर्घटनेमुळे नागरिकांच्या जिवावर मोठा धोका निर्माण झाला असून, काही नागरिक हवेमध्ये उडणारे रॉकेट आणि इतर तत्सम फटाके उडवत आहेत. काही व्यक्ती रॉकेट हातात धरून अत्यंत धोकादायक पद्धतीने ते उडवत असल्याचे निदर्शनास आले आहे, ज्यामुळे कायदा व सुव्यवस्थेचा प्रश्न ओढवण्याची शक्यता वाढली आहे.

​या वाढत्या दुर्घटना रोखण्यासाठी आणि संभाव्य आपत्कालीन परिस्थिती टाळण्यासाठी तातडीने आपत्कालीन उपाययोजना करणे गरजेचे बनले आहे. अहवालामध्ये नमूद केल्याप्रमाणे, रॉकेट आणि हवेत उडणाऱ्या फटाक्यांचे जळते अवशेष थेट नागरिकांच्या निवासी इमारती तसेच ज्वलनशील साहित्यावर पडत आहेत, ज्यामुळे आगी लागून जीवित व मालमत्तेची मोठी हानी होण्याचा धोका निर्माण झाला आहे.

​विशेष करून दाट लोकवस्तीच्या भागांत, इमारतींमधील रिफ्युज एरिया, वाहनतळ तसेच गच्चीवरून मोठ्या प्रमाणावर रॉकेट व उडणारे फटाके उडवले जात आहेत. अशा प्रकारच्या बेजबाबदार कृत्यांमुळे इमारतींना आग लागण्याच्या घटना घडल्या असून नागरिकांच्या सुरक्षिततेला मोठा धोका निर्माण झाला आहे. या सर्व गंभीर बाबींची खात्री पटल्यानंतर जिल्हाधिकारी तथा जिल्हा आपत्ती व्यवस्थापन प्राधिकरणाचे अध्यक्ष डॉ. श्रीकृष्णा पांचाळ यांनी आपत्ती व्यवस्थापन अधिनियम २००५ च्या कलमांनुसार हे कडक आदेश जारी केले आहेत.

​या नवीन आदेशानुसार, संपूर्ण ठाणे जिल्ह्याच्या हद्दीमध्ये कोणत्याही प्रकारच्या रॉकेट किंवा इतर उडणाऱ्या फटाक्यांचा वापर करण्यावर सक्त बंदी घालण्यात आली आहे. हा नियम सार्वजनिक तसेच खासगी जागा, इमारतींच्या गच्ची, बाल्कनी, आवार आणि सर्व रहिवासी भागांत काटेकोरपणे लागू असणार आहे. हा संपूर्ण प्रतिबंधक आदेश दिनांक ९ नोव्हेंबर २०२६ रोजीच्या रात्री १२:०० वाजल्यापासून ते दिनांक ८ जानेवारी २०२७ रोजीच्या रात्री ११:५९ वाजेपर्यंत संपूर्ण जिल्ह्यात अमलात राहील.

​संबंधित पोलीस अधिकारी, स्थानिक स्वराज्य संस्था आणि अग्निशामक विभागाने या आदेशाची कडक अंमलबजावणी करून त्याची व्यापक प्रसिद्धी करावी असे निर्देश देण्यात आले आहेत. तसेच गृहेनिर्माण संस्थांनी आपल्या सदस्यांना या आदेशाची माहिती देणे बंधनकारक करण्यात आले असून, या आदेशाचे पालन करण्यास नकार देणाऱ्या किंवा उल्लंघन करणाऱ्या व्यक्तींवर आपत्ती व्यवस्थापन अधिनियमातील तरतुदींनुसार कठोर कायदेशीर कारवाई केली जाईल

कोकण-सातारा जोडणारा केबल स्टेड पूल उद्घाटनासाठी सज्ज; पर्यटकांसाठी आकर्षक व्ह्यू गॅलरी

   Follow us on        

कोकण आणि पश्चिम महाराष्ट्र या दोन महत्त्वाच्या क्षेत्रांना थेट जोडणाऱ्या सातारा जिल्ह्यातील बहुप्रतिक्षित ‘केबल स्टेड ब्रिज’चे काम अखेर अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहे. तब्बल १७५ कोटी रुपये खर्चून उभारण्यात आलेल्या या आधुनिक पुलाचे उद्घाटन येत्या दोन महिन्यांत, म्हणजेच डिसेंबर २०२६ पर्यंत होण्याची शक्यता प्रशासकीय सूत्रांनी वर्तवली आहे. मुंबईतील वरळी सी-लिंकच्या धर्तीवर पश्चिम महाराष्ट्रात उभारण्यात आलेला हा पहिलाच ५४० मीटर लांबीचा व १४ मीटर रुंदीचा भव्य पूल आहे. या प्रकल्पामुळे तापोळा ते गाढवली-आहिर हा परिसर जोडला जाऊन सह्याद्रीच्या खांदाटी खोऱ्यातील दुर्गम ग्रामीण भागातील दळणवळणाचा प्रश्न कायमचा सुटणार आहे.

​या प्रकल्पामुळे रत्नागिरी जिल्ह्यातील खेड तालुक्यातून महाबळेश्वरला जाणाऱ्या पर्यटकांचे आणि प्रवाशांचे अंतर तब्बल ५० किलोमीटरने कमी होणार आहे. पावसाळ्याच्या दिवसांत कोयना नदीच्या पात्रातून बार्जद्वारे केला जाणारा धोकादायक आणि जीवघेणा प्रवास आता पूर्णपणे थांबणार आहे. या पुलामुळे कोकण आणि सातारा या दोन्ही भागांतील पर्यटन व्यवसायाला मोठी चालना मिळण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे. चालू वर्षाच्या मे महिन्यात उपमुख्यमंत्र्यांनी प्रत्यक्ष पाहणी करून या पुलाची वाहनांद्वारे चाचणी (व्हिएकल ट्रायल) घेतली होती, तसेच नुकत्याच पार पडलेल्या गणेशोत्सवात काही काळासाठी हा पूल वाहतुकीसाठी प्रायोगिक तत्त्वावर खुला करण्यात आला होता.

​पर्यटनाच्या दृष्टीने या पुलाचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या मध्यभागी तब्बल ४३ मीटर उंचीवर पर्यटकांसाठी तयार करण्यात आलेली विशेष व्ह्यू गॅलरी. या गॅलरीमध्ये पोहोचण्यासाठी कॅप्सूल लिफ्टसोबतच दोन्ही बाजूने पायऱ्यांची व्यवस्था करण्यात आली आहे. या व्ह्यू गॅलरीतून सह्याद्रीच्या कुशीतील कोयनेचे अथांग बॅकवॉटर, तसेच सूर्योदय आणि सूर्यास्ताचे नयनरम्य दृश्य पर्यटकांना अनुभवायला मिळणार आहे. टी अँड टी कंपनीच्या माध्यमातून अवघ्या तीन वर्षांत या आव्हानात्मक प्रकल्पाचे बांधकाम पूर्ण करण्यात आले आहे.

​या भौगोलिकदृष्ट्या कठीण आणि अभियांत्रिकीच्या दृष्टीने आव्हानात्मक प्रकल्पाचे काम उच्च गुणवत्तेने आणि वेळेत पूर्ण केल्याबद्दल संबंधित अभियंत्यांचे योगदान महत्त्वाचे ठरले आहे. या कामात विशेष भूमिका बजावणारे महाबळेश्वरचे तत्कालीन उपअभियंता अजय देशपांडे यांच्यासह सार्वजनिक बांधकाम विभागातील पाच उपअभियंत्यांचा नुकताच राज्य शासनाच्या वतीने ‘उत्कृष्ट अभियंता’ म्हणून गौरव करण्यात आला. तांत्रिक अचूकता आणि सुरक्षेचे निकष पाळून हा प्रकल्प साकारल्याबद्दल सार्वजनिक बांधकाम मंत्री व वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या हस्ते हा सत्कार पार पडला.

​दरम्यान, या पुलामुळे दळणवळण सोपे होणार असले तरी रत्नागिरी जिल्ह्यातील खेड तालुक्यातील रघुवीर घाट मार्ग सध्या अत्यंत धोकादायक स्थितीत आहे. पुलाचे उद्घाटन होऊन वाहतूक वाढण्यापूर्वीच शासनाने या रघुवीर घाटाच्या दुरुस्तीचे व रुंदीकरणाचे काम तातडीने हाती घ्यावे, अशी जोरदार मागणी स्थानिक नागरिक आणि प्रवाशांकडून केली जात आहे.

रेल्वे प्रवाशांच्या प्रलंबित मागण्यांसाठी खासदार सुनील तटकरे यांच्या उपस्थितीत मध्य रेल्वेच्या महाव्यवस्थापकांशी महत्त्वपूर्ण बैठक

 

   Follow us on        

गुरुवार, ५ नोव्हेंबर २०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस येथील मध्य रेल्वेच्या मुख्य इमारतीत एक महत्त्वपूर्ण बैठक संपन्न झाली. खासदार श्री. सुनील तटकरे यांच्या पुढाकाराने आयोजित करण्यात आलेल्या या बैठकीस मध्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक, विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक (DRM) आणि इतर वरिष्ठ रेल्वे अधिकारी प्रामुख्याने उपस्थित होते. या बैठकीत कोकण विभागातील रेल्वे प्रवाशांना भेडसावणाऱ्या विविध प्रश्नांवर सविस्तर चर्चा घडवून आणण्यात आली.

​या बैठकीसाठी सामाजिक क्षेत्रातील प्रतिनिधी म्हणून जल फाउंडेशनचे संस्थापक अध्यक्ष श्री. नितीन सखाराम जाधव तसेच कोकण विकास समितीचे प्रतिनिधी श्री. अक्षय मधुकर महापदी यांनी विशेष उपस्थिती दर्शवली. कोकणातील प्रवाशांच्या दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या समस्या रेल्वे प्रशासनासमोर मांडणे आणि त्यावर योग्य उपाययोजना शोधणे हा या बैठकीचा मुख्य उद्देश होता.

​बैठकीतील सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे मुंबई–चिपळूण दरम्यान दररोज धावणारी नवीन एक्सप्रेस सुरू करण्याची ठाम मागणी करण्यात आली. खेड रेल्वे स्थानकावर अनेक महत्त्वाच्या गाड्यांना थांबा मिळण्यासाठी सातत्याने पाठपुरावा करूनही रेल्वे विभागाकडून अपेक्षित पावले उचलली गेली नाहीत. या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा म्हणून छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) किंवा लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) येथून दररोज एक नवीन गाडी सुरू करावी, अशी भूमिका मांडण्यात आली. ही नवी एक्सप्रेस सुरू झाल्यास खेड परिसरातील प्रवाशांची मोठी गैरसोय दूर होईल आणि इतर गाड्यांच्या थांब्यांसाठी वारंवार पाठपुरावा करण्याची गरज उरणार नाही, असे प्रशासनाच्या निदर्शनास आणून देण्यात आले.

​याशिवाय वाढत्या गर्दीचा विचार करता मुंबई ते मडगाव दरम्यान धावणाऱ्या वंदे भारत एक्सप्रेसची क्षमता वाढवण्याची गरज व्यक्त करण्यात आली. सध्या ८ डब्यांसोबत धावणाऱ्या या आधुनिक गाडीला प्रवाशांचा मोठा प्रतिसाद मिळत असल्याने तिचे रूपांतर १६ डब्यांच्या गाडीत करण्यात यावे, अशी आग्रही मागणी बैठकीत करण्यात आली. यामुळे कोकण आणि गोव्याच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या नागरिकांना अधिक आसने उपलब्ध होऊन त्यांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.

​यासोबतच कोकणातील स्थानिक प्रवाशांच्या दृष्टीने अत्यंत सोयीस्कर ठरलेली रत्नागिरी–दादर रेल्वे सेवा पुन्हा पूर्ववत सुरू करावी, यावरही विशेष भर देण्यात आला. या गाडीचे पुनर्संचलन केल्यास रत्नागिरी आणि आसपासच्या भागातील चाकरमान्यांना मुंबई गाठणे अधिक सोपे होईल. अशा प्रकारे कोकण रेल्वेच्या विकासाशी आणि प्रवाशांच्या दैनंदिन सोयींशी जोडलेल्या या तिन्ही प्रमुख मागण्यांवर रेल्वे प्रशासनाने सकारात्मक विचार करून त्वरित निर्णय घ्यावा, अशी अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली.

Konkan Railway: दिवाळीसाठी मडगाव आणि तिरुवनंतपुरम विशेष गाड्यांच्या फेऱ्यांमध्ये वाढ

   Follow us on        

दिवाळी आणि छठ उत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर प्रवाशांची वाढती गर्दी लक्षात घेता मध्य रेल्वेने विविध मार्गांवर ३६ विशेष गाड्यांच्या फेऱ्या वाढवण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. यामध्ये कोकण रेल्वे मार्गावरून धावणाऱ्या लोकमान्य टिळक टर्मिनस – मडगाव आणि लोकमान्य टिळक टर्मिनस – तिरुवनंतपुरम नॉर्थ या विशेष गाड्यांचा समावेश आहे. सण-उत्सवांच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या आणि दक्षिण भारताकडे प्रवास करणाऱ्या चाकरमान्यांची सोय व्हावी, यासाठी या अतिरिक्त फेऱ्या चालवण्यात येणार आहेत.

​कोकण मार्गावरील लोकमान्य टिळक टर्मिनस – मडगाव साप्ताहिक विशेष गाडी (०११७९), जी पूर्वी २० नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत दर शुक्रवारी चालवली जाणार होती, तिला मुदतवाढ देऊन आता ती २७ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत चालवण्यात येईल. त्याचप्रमाणे परतीच्या प्रवासासाठी मडगाव – लोकमान्य टिळक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष गाडी (०११८०) देखील २० नोव्हेंबरऐवजी आता २७ नोव्हेंबर २०२६ रोजी अतिरिक्त फेरीसह धावेल.

​दक्षिण भारताला जोडणाऱ्या लोकमान्य टिळक टर्मिनस – तिरुवनंतपुरम नॉर्थ साप्ताहिक विशेष गाडीच्या (०१४६३) फेरीतही वाढ करण्यात आली आहे. ही गाडी पूर्वी १९ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत दर गुरुवारी चालवण्यात येणार होती, ती आता २६ नोव्हेंबर २०२६ रोजी अतिरिक्त फेरी मारेल. तसेच परतीची तिरुवनंतपुरम नॉर्थ – लोकमान्य टिळक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष गाडी (०१४६४), जी २१ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत दर शनिवारी चालवण्यात येणार होती, ती आता २८ नोव्हेंबर २०२६ रोजीही आपल्या सेवेत उपलब्ध राहील.

​या सर्व विशेष गाड्यांचे सध्याचे वेळापत्रक, थांबे, डब्यांची रचना आणि भाडे पूर्वीप्रमाणेच कायम राहणार आहे. एलटीटीवरून सुटणाऱ्या या विशेष गाड्यांच्या तिकिटांचे बुकिंग संगणकीकृत आरक्षण केंद्रांवर तसेच आयआरसीटीसीच्या www.irctc.co.in या संकेतस्थळावर सुरू करण्यात आले आहे. प्रवाशांनी या सुविधांचा लाभ घ्यावा, असे आवाहन मध्य रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आले आहे.

संगमेश्वर रेल्वे स्थानकात चार एक्सप्रेसना थांबा मिळावा यासाठी ठाकरे शिवसेना आक्रमक

   Follow us on         संगमेश्वर रोड रेल्वे स्थानकावर वांद्रे-मडगाव, श्री गंगानगर, अजमेर-एरणाकुलम मरुसागर आणि जबलपूर-कोईंबतूर या चार साप्ताहिक एक्सप्रेस गाड्यांना थांबा मिळावा, अशी येथील प्रवाशांची बऱ्याच वर्षांपासूनची मुख्य मागणी आहे. यासंदर्भातील प्रस्ताव आधीच केंद्रीय रेल्वे बोर्डाकडे पाठवून जवळपास सात महिने उलटून गेले आहेत, तरीसुद्धा यावर अद्याप कोणताही अंतिम निर्णय झालेला नाही. निर्णय घेण्यास होणाऱ्या या विलंबामुळे आणि प्रशासनाकडून सद्यस्थिती स्पष्ट केली जात नसल्याने संगमेश्वरमधील प्रवाशांमध्ये मोठी नाराजी पसरली आहे.

​या प्रलंबित प्रश्नावर ठोस निर्णय घेतला जावा आणि रेल्वे प्रशासनाने या प्रस्तावावर आपली भूमिका स्पष्ट करावी, यासाठी जिल्हा परिषद सदस्य संतोष थेराडे यांनी कोकण रेल्वेचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक संतोष कुमार झा यांना अधिकृत पत्र पाठवले आहे. या पत्राच्या माध्यमातून त्यांनी रेल्वे प्रशासनाचे अधिकारी, स्थानिक प्रवासी प्रतिनिधी आणि शिवसेना (उद्धव बाळासाहेब ठाकरे) पक्षाच्या शिष्टमंडळाची लवकरात लवकर एक संयुक्त बैठक आयोजित करण्याची आग्रही मागणी केली आहे.

​या नियोजित बैठकीमध्ये चारही एक्सप्रेस गाड्यांच्या थांब्याच्या प्रस्तावाची सध्याची स्थिती काय आहे, केंद्रीय रेल्वे बोर्डाकडून यावर नेमकी काय कार्यवाही सुरू आहे आणि निर्णय होण्यास का उशीर होत आहे, या सर्व मुद्द्यांवर सविस्तर चर्चा व्हावी, अशी अपेक्षा त्यांनी या पत्राद्वारे व्यक्त केली आहे. स्थानिक नागरिकांकडून कोकण रेल्वेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना मोठ्या संख्येने विनंती अर्ज पाठवले जात असून, या जनआंदोलनासारख्या मोहिमेला दिवसेंदिवस वाढता प्रतिसाद मिळत आहे.

​स्थानिक प्रवाशांच्या या न्याय्य मागणीला व्यापक जनसमर्थन मिळत असल्याने, या मोहिमेला आता खऱ्या अर्थाने जनआंदोलनाचे स्वरूप प्राप्त होत आहे. त्यामुळे कोकण रेल्वे प्रशासनाने या संवेदनशील विषयाची तातडीने व गांभीर्याने दखल घेऊन सकारात्मक निर्णय घ्यावा, अशी मागणी जोर धरत आहे. कोकण रेल्वे प्रशासन या संयुक्त बैठकीला कसा प्रतिसाद देते आणि संगमेश्वरकरांच्या या जुन्या मागणीला अखेर न्याय मिळतो का, याकडे आता संपूर्ण तालुक्याचे लक्ष लागले आहे.

नवी मुंबई ते सिंधुदुर्ग विमानसेवांचे बुकिंग सुरू, १६ नोव्हेंबर रोजी उड्डाण भरणार पहिले विमान!

   Follow us on         नवी मुंबई आणि सिंधुदुर्ग दरम्यान प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी एक आनंदाची बातमी समोर आली आहे. या दोन्ही गंतव्यस्थानांच्या दरम्यान फ्लाई ९१ (Fly91) या विमान कंपनीच्या वतीने विमानसेवा सुरू करण्यात आली असून, आता प्रवाशांना या मार्गावरील तिकिटे बुक करता येणार आहेत.

​या नवीन विमानसेवेमुळे कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांचा आणि पर्यटकांचा प्रवास अधिक सुकर आणि वेगवान होणार आहे. रस्तेमार्गे किंवा इतर वाहतुकीने होणारा वेळखाऊ प्रवास टाळून आता नागरिक कमी वेळेत आपले अंतर पार करू शकतील, ज्यामुळे प्रवाशांचा मोठा वेळ वाचणार आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, या मार्गावरील अत्यंत महत्त्वाची असलेली पहिली विमानफेरी येत्या १६ नोव्हेंबर रोजी पार पडणार आहे. या पहिल्या उड्डाणासोबतच नियमित विमानसेवेचा श्रीगणेशा होणार असल्याने कोकणवासीयांमध्ये उत्साहाचे वातावरण पाहायला मिळत आहे.

​भाजप नेते नितेश राणे यांनी देखील आपल्या सोशल मीडिया हँडलवर याबद्दलची माहिती शेअर करत कोकणवासीयांना खास शुभेच्छा दिल्या आहेत. “येवा कोकण आपलाच आसा!” असे म्हणत त्यांनी या सुविधेचे स्वागत केले असून नागरिकांना विमानसेवेचा लाभ घेण्याचे आवाहन केले आहे.

​सध्या ऑनलाइन बुकिंग सुरू झाल्यामुळे प्रवाशांनी आपल्या सोयीनुसार तारखांचे नियोजन करण्यास सुरुवात केली आहे. आगामी काळात या विमानसेवेमुळे कोकण आणि मुंबई परिसरातील दळणवळण अधिक मजबूत होईल आणि पर्यटनाला देखील मोठी चालना मिळेल अशी अपेक्षा वर्तवली जात आहे.

गुहागर एसटी बस अपघात: ८ दिवसांत चौकशी अहवाल सादर करण्याची मागणी

   Follow us on        

गुहागर तालुक्यातील कुडली ते चिपळूण दरम्यान धावणारी एसटी बस शिर भाटले येथील आंबेकरवाडी परिसरात आली असताना अचानक अपघाताग्रस्त झाली. बसचा स्टेअरिंग रॉड अचानक तुटल्यामुळे चालकाचे वाहनावरील नियंत्रण पूर्णपणे सुटले, ज्यामुळे हा भीषण अपघात घडला. या दुर्घटनेमध्ये बसमधील चार प्रवासी किरकोळ जखमी झाले असून, सुदैवाने कोणतीही मोठी जीवितहानी टळल्याने सर्वांनीच सुटकेचा श्वास सोडला आहे.

​सामान्यांच्या दृष्टीने लाल परी एसटीची वाहतूक अत्यंत महत्त्वाची मानली जाते, परंतु एसटीच्या देखभालीकडे गंभीर दुर्लक्ष होत असल्याचे या घटनेवरून स्पष्ट होते. ग्रामीण भागात किंवा इतर मार्गांवर सोडल्या जाणाऱ्या बसेसच्या तांत्रिक तपासणीकडे दुर्लक्ष होत असल्याने प्रवाशांच्या सुरक्षेचा प्रश्न ऐरणीवर आला आहे.

​या दुर्दैवी अपघातास कारणीभूत असलेल्या आणि एसटीच्या देखभालीमध्ये कुचराई करणाऱ्या दोषी व्यक्तींची सखोल चौकशी होणे गरजेचे आहे. नेमकी कोणाची चूक होती आणि तांत्रिक देखभालीत काय त्रुटी राहिली, याची संपूर्ण माहिती जनतेसमोर येणे अत्यंत आवश्यक असल्याचे बोलले जात आहे.

​मानवता विकास परिषदेचे संस्थापक अध्यक्ष श्रीकांत विठ्ठल सावंत यांनी परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांना या प्रकरणी लक्ष घालण्याची विनंती केली आहे. या संपूर्ण अपघाताची त्वरित चौकशी करून आगामी आठ दिवसांच्या आत वस्तुस्थितीदर्शक अहवाल जनतेसमोर सादर करण्यात यावा, अशी मागणी करण्यात आली आहे.

​या प्रकरणात दोषी आढळणाऱ्या व्यक्तींवर प्रशासनाकडून कठोर कायदेशीर कारवाई केली जावी, जेणेकरून भविष्यात अशा प्रकारच्या घटनांची पुनरावृत्ती टाळता येईल. प्रवाशांचा प्रवास सुरक्षित व्हावा आणि प्रशासकीय यंत्रणेमध्ये अधिक पारदर्शकता यावी, यासाठी अशा दुर्घटनांवर कडक पावले उचलणे आवश्यक असल्याचे मत व्यक्त केले जात आहे.

स्टेरिंग रॉड तुटून एसटी बसचा भीषण अपघात

   Follow us on        

गुहागर तालुक्यातील कुडली येथून चिपळूणच्या दिशेने मार्गस्थ झालेली एसटी बस बुधवारी सकाळी शिर भाटले भागातील आंबेकरवाडी परिसरात पोहोचली असता, तिथे अचानक एका दुर्दैवी अपघाताची घटना घडली. अचानक बसचा स्ट्रिंग राॅड तुटल्यामुळे चालकाचा वाहनावरील ताबा पूर्णपणे सुटला, ज्यामुळे हा अपघात झाल्याची प्राथमिक माहिती समोर आली आहे. या अनपेक्षित अपघातामुळे बसमधील चार प्रवाशांना किरकोळ स्वरूपात दुखापत झाली असली, तरी सुदैवाने कोणतीही मोठी जीवितहानी टळल्याने सर्वांनीच सुटकेचा श्वास सोडला आहे.

​सकाळच्या सुमारास धावणाऱ्या या नियमित बसमधून नेहमीप्रमाणे व्यापारी वर्ग, नोकरदार मंडळी तसेच शाळकरी विद्यार्थी मोठ्या प्रमाणावर प्रवास करत होते. आंबेकरवाडी परिसरात बस आली असताना अचानक स्टेरिंग यंत्रणा निकामी झाल्यामुळे काही क्षणांच्या आत चालकाचे नियंत्रण सुटले आणि बसमधील प्रवाशांमध्ये एकच घबराट पसरली.

​अपघाताची बातमी समजताच परिसरातील स्थानिक नागरिकांनी तातडीने घटनास्थळाकडे धाव घेतली आणि जखमी प्रवाशांना सुखरूप बाहेर काढून तत्परतेने मदतकार्य पार पाडले. नागरिकांनी दाखवलेल्या प्रसंगावधानामुळे आणि वेळेवर केलेल्या मदतीमुळे मोठा अनर्थ टळू शकला. या घटनेची माहिती मिळताच एसटी महामंडळाचे संबंधित अधिकारी आणि स्थानिक पोलिसांनी तातडीने घटनास्थळी भेट देऊन संपूर्ण परिस्थितीची पाहणी केली आहे.

​हा अपघात नेमका कोणत्या कारणांमुळे घडला आणि बसच्या नियमित तांत्रिक देखभाल व दुरुस्तीमध्ये काही त्रुटी किंवा दुर्लक्ष झाले होते का, या सर्व बाजूने प्रशासनाकडून कसून चौकशी सुरू करण्यात आली आहे. सखोल तपासणी पूर्ण झाल्यानंतरच या अपघाताचे नेमके कारण स्पष्ट होईल असे सांगण्यात येत आहे. मात्र, गुहागर तालुक्यात गेल्या अवघ्या आठ दिवसांच्या कालावधीत एसटी बसचा हा दुसरा अपघात घडल्यामुळे प्रवाशांच्या सुरक्षेचा प्रश्न ऐरणीवर आला असून तीव्र चिंता व्यक्त केली जात आहे.

​ग्रामीण भागात प्रवाशांच्या जीवाशी खेळ करत जुन्या आणि नादुरुस्त असलेल्या बसेसच्या नियमित तांत्रिक तपासणीबाबत एसटी प्रशासनाकडून कमालीचे दुर्लक्ष केले जात असल्याचा गंभीर आरोप प्रवाशांमधून केला जात आहे. प्रवाशांचा जीव धोक्यात न घालता एसटी प्रशासनाने सर्व गाड्यांची नियमित आणि अत्यंत काटेकोर देखभाल करावी, अशी आग्रही मागणी आता जोर धरू लागली आहे.

सिंधुदुर्ग – नवी मुंबई विमानसेवेचे वेळापत्रक जाहीर

   Follow us on        

सिंधुदुर्ग ते नवी मुंबई दरम्यानचा हवाई प्रवास आता प्रवाशांसाठी अधिक सुलभ आणि सोयीस्कर होणार असून, ही विमानसेवा लवकरच प्रत्यक्षात सुरू केली जाणार आहे. प्रवाशांच्या सोयीसाठी आणि त्यांना मोठा दिलासा देण्याच्या उद्देशाने ही सेवा आठवड्यातून सर्वच्या सर्व दिवस सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे.

​पालकमंत्री नितेश राणे यांच्या विशेष आणि यशस्वी पाठपुराव्यामुळेच या विमानसेवेचा मार्ग मोकळा झाला आहे, अशी महत्त्वाची माहिती महाराष्ट्र विमानतळ विकास कंपनीचे उपाध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक दीपक कपूर यांनी दिली आहे.

​या नवीन आणि नियमित वेळापत्रकानुसार, विमान नवी मुंबई येथून सकाळी ७ वाजून १५ मिनिटांनी उड्डाण करेल आणि सकाळी ८ वाजून ५ मिनिटांनी सिंधुदुर्ग येथे पोहोचेल. त्यानंतर परतीच्या प्रवासात, हे विमान सिंधुदुर्ग येथून सकाळी ८ वाजून ३५ मिनिटांनी निघून सकाळी ९ वाजून २५ मिनिटांनी नवी मुंबई येथे उतरेल.

​या सातही दिवसांच्या विमानफेऱ्यांच्या उपलब्धतेमुळे प्रवाशांचा बहुमूल्य वेळ वाचणार असून पर्यटनाला मोठी गती मिळणार आहे. तसेच, या विमानसेवेमुळे सिंधुदुर्ग जिल्ह्याच्या पर्यटन, व्यापार आणि सर्वांगीण आर्थिक विकासाला विकासात्मक चालना मिळण्यास मोठी मदत होणार आहे.

Konkan Railway: कोकण रेल्वे मार्गावर धावणार्‍या गरीबरथ एक्सप्रेसचे प्रवासभाडे कमी होणार

   Follow us on        

कोकण रेल्वे मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या हजारो प्रवाशांसाठी भारतीय रेल्वेने एक अत्यंत महत्त्वाचा प्रशासकीय व सेवाविषयक निर्णय घेतला आहे. मुंबईतील लोकमान्य टिळक टर्मिनस ते केरळमधील कोचुवेली (तिरुवनंतपुरम) दरम्यान धावणारी लोकप्रिय गरीबरथ एक्सप्रेस आता तिच्या जुन्या स्वरूपात न धावता नव्या वर्गवारीत दाखल होणार आहे. रेल्वे प्रशासनाकडून या गाडीच्या वेळापत्रकात आणि वाहतूक संरचनेत सुधारणा करण्यात येत असून, त्याचा थेट फायदा या मार्गावरून नियमित प्रवास करणाऱ्या चाकरमान्यांना आणि पर्यटकांना होणार आहे.

​रेल्वेने दिलेल्या अधिकृत माहितीनुसार, सध्या १२२०१/१२२०२ या क्रमांकाने धावणारी गरीबरथ एक्सप्रेस जानेवारी २०२७ पासून सुपरफास्ट श्रेणीऐवजी नियमित मेल/एक्सप्रेस ट्रेन म्हणून चालवली जाईल. या बदलासोबतच गाडीला नवीन क्रमांक देखील प्रदान करण्यात आले आहेत. त्यानुसार कोचुवेली ते लोकमान्य टिळक टर्मिनस या प्रवासासाठी १६३७२ हा नवीन क्रमांक असेल, तर लोकमान्य टिळक टर्मिनस ते कोचुवेली या परतीच्या प्रवासासाठी १६३७१ हा नवीन क्रमांक वापरात येईल.

​कोणत्याही ट्रेनला सुपरफास्ट दर्जा टिकवून ठेवण्यासाठी संपूर्ण प्रवासात ताशी ५५ किलोमीटर किंवा त्यापेक्षा जास्त सरासरी वेग राखणे तांत्रिकदृष्ट्या बंधनकारक असते. मात्र, कोकण रेल्वेच्या कठीण भौगोलिक रचनेत आणि वाढत्या गाड्यांच्या प्रवाहात या गाडीचा सरासरी वेग ५५ किमी प्रतितासापेक्षा कमी होत असल्याने रेल्वे बोर्डाने या ट्रेनला मेल/एक्सप्रेस वर्गवारीत हलवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या बदलामुळे गाडीच्या वेळापत्रकाचे नियोजन अधिक अचूक आणि वास्तववादी करणे प्रशासनाला शक्य होणार आहे.

​गाडी मेल/एक्सप्रेस श्रेणीत वर्ग केल्यामुळे प्रवाशांना मोठा आर्थिक दिलासा मिळणार आहे. आतापर्यंत सुपरफास्ट गाड्यांसाठी आकारला जाणारा अतिरिक्त ‘सुपरफास्ट सरचार्ज’ आता या गाडीच्या तिकीट दरातून वगळला जाईल. त्यामुळे प्रवाशांच्या खिशावरील तिकीट खर्चाचा भार काही प्रमाणात हलका होणार असून, गरीबरथच्या प्रवाशांना अधिक किफायतशीर दरात आपला प्रवास पूर्ण करता येईल.

​हा नवीन नियम आणि बदललेला क्रमांक जानेवारी २०२७ मधील निश्चित केलेल्या तारखेपासून पूर्णपणे लागू केला जाणार आहे. तोपर्यंत ही गाडी तिच्या सध्याच्या १२२०१/१२२०२ या क्रमांकानेच पूर्ववत धावत राहील. ठाणे, पनवेल, रत्नागिरी, सावंतवाडी रोड, मडगाव, मंगळुरू आणि एरणाकुलम या प्रमुख स्थानकांवरून प्रवास करणाऱ्या कोकण रेल्वेच्या प्रवाशांसाठी हा निर्णय अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात आहे.

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search