Follow us on        

रत्नागिरी:

​रत्नागिरी जिल्ह्यातील भगवती बंदर येथे अत्याधुनिक क्रूझ टर्मिनल विकसित करण्याच्या प्रकल्पाला गती देण्यात येणार आहे. या महत्त्वाच्या प्रकल्पाळुळे कोकणातील सागरी पर्यटन, स्थानिक रोजगार आणि आर्थिक विकासाला मोठी चालना मिळेल, असा ठाम विश्वास मत्स्यव्यवसाय व बंदरे मंत्री नितेश राणे यांनी व्यक्त केला आहे.

​या प्रकल्पाबाबत मंत्रालयात एका विशेष आढावा बैठकीचे आयोजन करण्यात आले होते, ज्यामध्ये मंत्री नितेश राणे बोलत होते. या बैठकीला महाराष्ट्र मेरिटाइम बोर्डाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी प्रदीप पी. तसेच संबंधित विभागांचे वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.

​मंत्री नितेश राणे यांनी बैठकीत सांगितले की, कोकण किनारपट्टीची नैसर्गिक संपन्नता, ऐतिहासिक वारसा आणि पर्यटन क्षमता लक्षात घेता भगवती बंदर येथे होणारे क्रूझ टर्मिनल राज्याच्या सागरी पर्यटन क्षेत्रासाठी अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा ठरणार आहे.

​या प्रकल्पाची अंमलबजावणी झाल्यास देशांतर्गत तसेच आंतरराष्ट्रीय पर्यटकांना दर्जेदार सुविधा उपलब्ध होऊ शकतील. यामुळे रत्नागिरी पर्यटन जागतिक नकाशावर अधिक ठळकपणे झळकण्यास मोठी मदत होईल.

​मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या नेतृत्वाखाली राज्य शासन कोकणातील बंदर विकास आणि सागरी पर्यटनाला सर्वोच प्राधान्य देत आहे, असेही मंत्री नितेश राणे यांनी शेवटी सांगितले.

   Follow us on        

पश्चिम रेल्वेने गणेशोत्सवाच्या काळात प्रवाशांच्या अतिरिक्त गर्दीला नियंत्रित करण्यासाठी विशेष गाड्या (Ganpati Special Trains 2026) चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या आधी मध्य रेल्वेने विशेष गाड्यांची घोषणा केली होती. त्या गाड्यांचे आरक्षण पण फूल झाले आहे. आता पाश्चिम रेल्वेनेही विशेष गाड्यांची घोषणा केल्याने ज्या चाकरमान्यांना तिकिटे आरक्षित तिकिटे भेटली नाहीत त्यांची सोय होणार आहे. गाड्यांची सविस्तर माहिती खालीलप्रमाणे आहे:

१. मुंबई सेंट्रल – थोकूर – मुंबई सेंट्रल साप्ताहिक विशेष गाडी (क्र. ०९०१३ / ०९०१४)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९०१३ (मुंबई सेंट्रल ते थोकूर): दर मंगळवारी धावणार.

गाडी क्र. ०९०१४ (थोकूर ते मुंबई सेंट्रल): दर बुधवारी धावणार.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: मुंबई सेंट्रलवरून दर मंगळवारी सकाळी १०:४५ वाजता सुटून गुरुवारी सकाळी ०७:४० वाजता थोकूर येथे पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: थोकूरवरून दर बुधवारी सकाळी ११:०० वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी (गुरुवारी) सकाळी ०८:५० वाजता मुंबई सेंट्रलला पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

बोरीवली, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ, सावंतवाडी रोड, थिविम, करमळी, मडगाव जंक्शन, कारवार, गोकर्णा रोड, कुमटा, मूरडेश्वर, मूकांबिका रोड बैंदूर, कुंदानपूर, उडुपी, मुल्की आणि सुरतकल.

डब्यांची रचना:

३ वातानुकूलित (ACCN), १५ स्लीपर (GSCN), २ जनरल (GS), आणि २ एसएलआर (SLR/D) अशा एकूण २२ ICF डब्यांची रचना असेल.

२. मुंबई सेंट्रल – सावंतवाडी रोड – मुंबई सेंट्रल विशेष गाडी (क्र. ०९०१९ / ०९०२० – आठवड्यातून ४ दिवस)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९०१९ (मुंबई सेंट्रल ते सावंतवाडी रोड): दर बुधवार, शुक्रवार, शनिवार आणि रविवारी.

गाडी क्र. ०९०२० (सावंतवाडी रोड ते मुंबई सेंट्रल): दर गुरुवार, शनिवार, रविवार आणि सोमवार.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: मुंबई सेंट्रलवरून रात्री १०:४५ वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी पहाटे ०२:३० वाजता सावंतवाडी रोडला पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: सावंतवाडी रोडवरून पहाटे ०४:५० वाजता सुटून त्याच दिवशी रात्री ०८:१० वाजता मुंबई सेंट्रलला पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

बोरीवली, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरावली रोड, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, अडावली, विळवडे, राजापूर रोड, वैभववाडी रोड, नांदगाव रोड, कणकवली, सिंधुदुर्ग, कुडाळ आणि जरप.

डब्यांची रचना:

३ AC, १५ स्लीपर, २ जनरल आणि २ एसएलआर मिळून एकूण २२ ICF डबे.

३. बांद्रा टर्मिनस – रत्नागिरी – बांद्रा टर्मिनस साप्ताहिक अनारक्षित विशेष गाडी (क्र. ०९०३५ / ०९०३६)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९०३५ (बांद्रा ते रत्नागिरी): दर गुरुवारी.

गाडी क्र. ०९०३६ (रत्नागिरी ते बांद्रा): दर शुक्रवारी.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: बांद्रा टर्मिनसवरून दुपारी ०२:२० वाजता सुटून त्याच दिवशी रात्री १२:३० वाजता (शुक्रवारी) रत्नागिरी पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: रत्नागिरीहून पहाटे ०१:३० वाजता सुटून दुपारी १२:३० वाजता बांद्रा टर्मिनस येथे पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

बोरीवली, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरावली रोड आणि संगमेश्वर रोड.

डब्यांची रचना:

२२ LHB डबे (२० जनरल, १ LSLRD, १ LWRRM).

४. वडोदरा – रत्नागिरी – वडोदरा साप्ताहिक विशेष गाडी (क्र. ०९११४ / ०९११३)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९११४ (वडोदरा ते रत्नागिरी): दर मंगळवारी.

गाडी क्र. ०९११३ (रत्नागिरी ते वडोदरा): दर बुधवारी.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: वडोदरावरून सकाळी ११:१५ वाजता सुटून रात्री १२:३० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: रत्नागिरीहून पहाटे ०१:३० वाजता सुटून दुपारी ०५:३० वाजता वडोदराला पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

भरूच, सुरत, वलसाड, वापी, पालघर, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, करंजाडी, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरावली रोड आणि संगमेश्वर रोड.

डब्यांची रचना:

एकूण २२ LHB डबे (विविध वर्ग जसे की AC आणि स्लीपर समाविष्ट).

५. विश्वमित्री – रत्नागिरी – विश्वमित्री द्वي-साप्ताहिक विशेष गाडी (क्र. ०९११० / ०९११०९)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९११० (विश्वमित्री ते रत्नागिरी): दर बुधवार व शनिवारी.

गाडी क्र. ०९१०९ (रत्नागिरी ते विश्वमित्री): दर गुरुवार व रविवारी.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: विश्वमित्रीवरून सकाळी १०:०० वाजता सुटून रात्री १२:३० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: रत्नागिरीहून पहाटे ०१:३० वाजता सुटून संध्याकाळी ०५:३० वाजता विश्वमित्री येथे पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

भरूच, सुरत, वलसाड, वापी, डहाणू रोड, पालघर, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरावली रोड आणि संगमेश्वर रोड.

डब्यांची रचना:

३ AC, १५ स्लीपर, २ जनरल आणि २ SLR मिळून एकूण २२ ICF डबे.

६. विश्वमित्री – रत्नागिरी – विश्वमित्री साप्ताहिक विशेष गाडी (क्र. ०९१२४ / ०९१२३)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९१२४ (विश्वमित्री ते रत्नागिरी): दर सोमवारी.

गाडी क्र. ०९१२३ (रत्नागिरी ते विश्वमित्री): दर सोमवारी/मंगळवारी.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: विश्वमित्रीवरून सकाळी ०५:५५ वाजता सुटून रात्री ०८:०० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: रत्नागिरीहून रात्री ०९:०० वाजता सुटून दुपारच्या सुमारास विश्वमित्रीला पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

भरूच, सुरत, वलसाड, वापी, डहाणू रोड, पालघर, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण आणि संगमेश्वर रोड.

डब्यांची रचना:

एकूण २२ ICF डबे (AC, स्लीपर आणि जनरल डब्यांसह).

७. उधना – रत्नागिरी – उधना साप्ताहिक विशेष गाडी (क्र. ०९०२२ / ०९०२१)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९०२२ (उधना ते रत्नागिरी): दर गुरुवारी.

गाडी क्र. ०९०२१ (रत्नागिरी ते उधना): दर गुरुवारी.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: उधना जंक्शनवरून सकाळी ०८:०५ वाजता सुटून रात्री ०८:०० वाजता रत्नागिरीला पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: रत्नागिरीहून रात्री ०९:०० वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी १०:२० वाजता उधनाला पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

वलसाड, वापी, डहाणू रोड, पालघर, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण आणि संगमेश्वर रोड.

डब्यांची रचना:

एकूण २२ ICF डबे.

८. वलसाड – रत्नागिरी – वलसाड साप्ताहिक विशेष गाडी (क्र. ०९०३० / ०९०२९)

कोणत्या दिवशी धावणार:

गाडी क्र. ०९०३० (वलसाड ते रत्नागिरी): दर सोमवारी.

गाडी क्र. ०९०२९ (रत्नागिरी ते वलसाड): दर मंगळवारी.

वेळापत्रक:

सुटण्याची वेळ: वलसाडवरून दुपारी ०२:५० वाजता सुटून मंगळवारी पहाटे ०२:३० वाजता रत्नागिरी पोहोचेल.

परतीच्या प्रवासाची वेळ: रत्नागिरीहून पहाटे ०३:१० वाजता सुटून संध्याकाळी ०४:१५ वाजता वलसाड येथे पोहोचेल.

गाडीचे सर्व थांबे:

वापी, डहाणू रोड, पालघर, वसई रोड, कामन रोड, भिवंडी रोड, पनवेल, पेण, रोहा, माणगाव, वीर, खेड, चिपळूण, सावर्डा, अरावली रोड आणि संगमेश्वर रोड.

डब्यांची रचना:

३ AC, १५ स्लीपर, २ जनरल आणि २ SLR असे एकूण २२ ICF डबे.

 

   Follow us on        

आंबोली: निसर्गरम्य आंबोली परिसरात फिरण्यासाठी गेलेल्या एका पर्यटकाचा सुमारे ४०० फूट खोल दरीत कोसळून भीषण मृत्यू झाल्याची मन हेलावून टाकणारी घटना समोर आली आहे. डॉ. आयुब सय्यद (वय ४५, रा. जत्राट, निपाणी, जि. बेळगाव) असे दरीत कोसळलेल्या दुर्दैवी पर्यटकाचे नाव असून, ते आपल्या नऊ मित्रांसह आंबोलीत पर्यटनासाठी आले होते.

​मंगळवारी सायंकाळी ५ वाजेच्या सुमारास हा मित्रपरिवार महादेवगड पॉईंट परिसरात फिरत असताना, डॉ. आयुब हे लघुशंकेसाठी सुरक्षिततेच्या रेलिंगवरून पलीकडे गेले. यादरम्यान अचानक तोल गेल्याने ते थेट सुमारे ४०० फूट खोल दरीत कोसळले. तिथे मका विकणाऱ्या एका स्थानिक विक्रेत्याने त्यांना खाली पडताना पाहताच सहकाऱ्यांना तातडीने याची माहिती दिली. घटनेचे गांभीर्य लक्षात घेऊन सावंतवाडी पोलीस ठाण्याचे पोलीस निरीक्षक राजेंद्र मकदून आपल्या पथкаसह तात्काळ घटनास्थळी दाखल झाले. त्यांनी आंबोलीच्या ‘सह्याद्री एडव्हेंचर रेस्क्यू टीम’ला पाचारण करून शोधमोहीम सुरू केली. परंतु, परिसरात सुरू असलेला मुसळधार पाऊस, दाट धुके आणि अंधार यामुळे मंगळवारी संध्याकाळी ७ वाजता ही बचाव मोहीम तात्पुरती थांबवावी लागली होती.

​बुधवारी सकाळी पहाटेपासून सावंतवाडी पोलीस, स्थानिक प्रशासन आणि रेस्क्यू टीमने पुन्हा एकदा वेगाने शोधमोहीम हाती घेतली. सकाळी दहाच्या सुमारास खोल दरीत डॉ. आयुब सय्यद यांचा मृतदेह शोधण्यात पथकाला यश आले. सध्या रेस्क्यू टीमच्या साह्याने मृतदेह दरीतून बाहेर काढण्याचे काम सुरू असून, या अचानक घडलेल्या दुर्घटनेमुळे सर्वत्र हळहळ व्यक्त होत आहे.

   Follow us on        

सिंधुदुर्ग: ​सिंधुदुर्गच्या किनारपट्टीवरील पिण्याच्या पाण्याचा प्रश्न कायमस्वरूपी सोडवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाची असणारी तिलारी प्रकल्पावर आधारित ‘वेंगुर्ला ते चिपी विमानतळ पाणीपुरवठा योजना (टप्पा-२)’ आणि सौर ऊर्जा प्रकल्पाच्या कामाला गती देण्याचे निर्देश पाणीपुरवठा व स्वच्छता मंत्री गुलाबराव पाटील यांनी दिले आहेत. मंत्रालयात झालेल्या या बैठकीत मंत्री गुलाबराव पाटील यांच्या अध्यक्षतेखाली या प्रकल्पाच्या प्रस्तावाचा आढावा घेण्यात आला. या बैठकीस आमदार दीपक केसरकर, महाराष्ट्र जीवन प्राधिकरणाचे सदस्य सचिव ए. नायक, वित्त विभागाचे सहसचिव डॉ. माधव वीर, पाणीपुरवठा विभागाच्या सहसचिव गीता कुलकर्णी, कोकण विभागाचे मुख्य अभियंता प्रशांत भामरे, नाबार्डचे वरिष्ठ महाव्यवस्थापक अविनाश सेवलकर यांच्यासह संबंधित अधिकारी उपस्थित होते.

​या योजनेच्या दुसऱ्या टप्प्यासह पाणीपंप, बीज खर्च कमी करण्यासाठी १५०० केव्हीए क्षमतेच्या प्रस्तावित सौर ऊर्जा प्रकल्पाची प्रत्यक्ष स्थळ पाहणी करून, तांत्रिक, आर्थिक आणि प्रशासकीय बाबींसह सविस्तर अहवाल एका महिन्यात सादर करण्याचे निर्देश त्यांनी संबंधित अधिकाऱ्यांना दिले आहेत. तसेच नाबार्डच्या माध्यमातून निधी उभारणे अत्यावश्यक असल्याने या योजनेचा प्रस्ताव वित्तपुरवठ्यासाठी शासनाकडे त्वरीत सादर करावा, अशा सूचनाही त्यांनी दिल्या.

​सागरी किनारपट्टीवरील वेंगुर्ला-चिपी परिसरात गोड्या पाण्याची उपलब्धता अत्यंत मर्यादित असल्यामुळे या भागातील अनेक ग्रामपंचायतींनी तिलारी प्रकल्पातून पाणीपुरवठा मिळण्याबाबत ठराव मंजूर करून शासनाकडे प्रस्ताव पाठवले आहेत. भविष्यात चिपी विमानतळाचा विस्तार, पर्यटन उद्योगाची वाढ आणि नवीन व्यावसायिक प्रकल्पामुळे पाण्याची मागणी अधिक वाढणार असल्याने ही योजना अतिशय दूरदृष्टीची ठरणार असल्याचे मंत्री गुलाबराव पाटील यांनी नमूद केले.

   Follow us on        

मुंबई:

कोकण आणि गोवा प्रवास करणाऱ्या रेल्वे प्रवाशांसाठी मध्य रेल्वेने एक महत्त्वाची घोषणा केली आहे. प्रवाशांच्या अतिरिक्त गर्दीचा ताण कमी करण्यासाठी आणि त्यांच्या प्रवासाची सोय सुरळीत व्हावी, यासाठी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) आणि मडगाव (MAO) दरम्यान विशेष ट्रेन (TOD Special) चालवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. ऑगस्ट २०२६ मधील अतिरिक्त गर्दीच्या काळात या विशेष गाड्या धावणार आहेत.

​गाडीचे तपशील आणि फेऱ्या

​गाडी क्रमांक 01029 (CSMT – MAO विशेष): ही ट्रेन छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस येथून १३.०८.२०२६ आणि १५.०८.२०२६ रोजी मडगावसाठी प्रस्थान करेल. या मार्गावर याच्या एकूण २ फेऱ्या असणार आहेत.

​गाडी क्रमांक 01030 (MAO – CSMT विशेष): ही ट्रेन मडगाव येथून १३.०८.२०२६ आणि १५.०८.२०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसकडे रवाना होईल. या मार्गावरही एकूण २ फेऱ्या नियोजित आहेत.

​डब्यांची रचना (Coach Composition)

​प्रवाशांच्या वाढत्या गर्दीचे नियोजन करण्यासाठी या विशेष ट्रेनमध्ये एकूण २४ ICF कोचेस जोडण्यात आले आहेत. यामध्ये खालीलप्रमाणे डब्यांचा समावेश आहे:

​१२ शयनयान (GSCN) कोचेस

​०१ प्रथम वातानुकूलित (ACCW) कोच

​०५ वातानुकूलित (ACCN) कोचेस

​०४ सामान्य (GS) कोचेस

​०२ एसएलआरडी (SLRD) कोचेस

​थांबे आणि वेळापत्रक (Schedule)

​ही विशेष ट्रेन मार्गावरील सर्व प्रमुख स्थानकांवर थांबणार असून, प्रवाशांच्या सोयीसाठी वेळापत्रक खालीलप्रमाणे आहे:

01029 सीएसएमटी – मडगाव विशेष ट्रेनचे वेळापत्रक (आगमन / प्रस्थान)

* CSMT: 00:25 (सुटते)

* दादर (Dadar): 00:37 / 00:40

* ठाणे (Thane): 01:20 / 01:23

* पनवेल (Panvel): 02:10 / 02:15

* पेन (Pen): 03:14 / 03:16

* रोहा (Roha): 03:50 / 03:55

* माणगाव (Mangaon): 04:18 / 04:20

* वीर (Veer): 04:32 / 04:34

* खेड (Khed): 05:10 / 05:12

* चिपळूण (Chiplun): 05:40 / 05:45

* सावर्डा (Sawarda): 06:05 / 06:07

* संगमेश्वर रोड (Sangameshwar Road): 06:32 / 06:34

* रत्नागिरी (Ratnagiri): 07:20 / 07:25

* अडवली (Adavali): 07:55 / 07:57

* राजापूर रोड (Rajapur Road): 08:26 / 08:28

* वैभववाडी रोड (Vaibhavwadi Road): 08:40 / 08:42

* कणकवली (Kankavali): 09:28 / 09:30

* सिंधुदुर्ग (Sindhudurg): 09:50 / 09:52

* कुडाळ (Kudal): 11:05 / 11:07

* सावंतवाडी रोड (Sawantwadi Road): 11:30 / 11:32

* थिविम (Thivim): 12:40 / 12:42

* करमाळी (Karmali): 13:20 / 13:22

* मडगाव (Madgaon – MAO): 15:15 (येते)

01030 मडगाव – सीएसएमटी विशेष ट्रेनचे वेळापत्रक (आगमन / प्रस्थान)

* मडगाव (Madgaon – MAO): 16:00 (सुटते)

* करमाळी (Karmali): 16:30 / 16:32

* थिविम (Thivim): 16:50 / 16:52

* सावंतवाडी रोड (Sawantwadi Road): 17:18 / 17:20

* कुडाळ (Kudal): 17:38 / 17:40

* सिंधुदुर्ग (Sindhudurg): 17:52 / 17:54

* कणकवली (Kankavali): 18:12 / 18:14

* वैभववाडी रोड (Vaibhavwadi Road): 18:42 / 18:44

* राजापूर रोड (Rajapur Road): 19:10 / 19:12

* अडवली (Adavali): 19:45 / 19:47

* रत्नागिरी (Ratnagiri): 20:20 / 20:25

* संगमेश्वर रोड (Sangameshwar Road): 21:00 / 21:02

* सावर्डा (Sawarda): 21:30 / 21:32

* चिपळूण (Chiplun): 21:50 / 21:52

* खेड (Khed): 22:08 / 22:10

* वीर (Veer): 23:30 / 23:32

* माणगाव (Mangaon): 23:56 / 23:58

* रोहा (Roha): 00:55 / 01:00

* पेन (Pen): 01:20 / 01:22

* पनवेल (Panvel): 02:05 / 02:10

* ठाणे (Thane): 02:47 / 02:50

* दादर (Dadar): 03:10 / 03:13

* CSMT: 03:45 (येते)

 

   Follow us on        

नवी दिल्ली:

​छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) ते सावंतवाडी रोड दरम्यान नियमित एक्सप्रेस ट्रेन सुरू करण्याच्या दीर्घप्रलंबित मागणीला अखेर मंजुरी मिळाली आहे. या महत्त्वपूर्ण निर्णयामुळे कोकणवासीयांच्या प्रवासाचा प्रश्न सुटण्यास मोठी मदत होणार असून, संपूर्ण कोकणात आनंदाचे वातावरण पसरले आहे.

​या रेल्वे मंजूर झाल्याबद्दल कोकणवासीयांच्या वतीने नवी दिल्लीत केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांचा विशेष सत्कार करण्यात आला. शिवसेनेच्या शिष्टमंडळाने आणि कोकणवासीयांनी एकत्र येत रेल्वेमंत्र्यांचा पुष्पगुच्छ देऊन गौरव केला आणि त्यांच्या प्रति कृतज्ञता व्यक्त केली.

​या सत्कार सोहळ्याला शिवसेनेचे संसदीय गटनेते डॉ. श्रीकांत एकनाथ शिंदे, खासदार नरेश म्हस्के, महाराष्ट्र विधान परिषदेचे उपसभापती सचिन अहिर उपस्थित होते. तसेच, खासदार संजय दिना पाटील, खासदार श्रीरंग बारणे आणि खासदार ओम राजे निंबाळकर हे प्रमुख नेतेही यावेळी आवर्जून हजर होते.

​ही नवीन ट्रेन सुरू झाल्यामुळे आगामी गणेशोत्सवात आपल्या गावी जाणाऱ्या चाकरमान्यांच्या प्रवासाची सोय होणार आहे. गावी जाण्यासाठी नेहमीच होणारी गर्दी आणि तिकिटांची मारामारी यांमुळे गणेशोत्सवात होणारा त्रास यामुळे काही प्रमाणात कमी होणार आहे.

​केवळ सणउत्सवातच नव्हे, तर वर्षभर नियमित प्रवास करणाऱ्या कोकणवासीयांना या गाडीचा मोठा फायदा होणार आहे. मुंबई आणि कोकणातील दळणवळण अधिक वेगवान आणि सुखकर होणार असल्याने प्रवाशांमधून रेल्वे प्रशासनाचे आभार मानले जात आहेत.

   Follow us on        

मुंबई: भारतीय रेल्वेने कोकणवासीयांना मोठा दिलासा देत छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) ते सावंतवाडी रोड दरम्यान नव्या ‘दैनिक एक्स्प्रेस’ला मंजुरी दिली आहे. मुंबई आणि कोकणचे अतूट समीकरण लक्षात घेता, रेल्वे प्रशासनाने ५१० किलोमीटरच्या या अंतरासाठी नवीन गाडी दररोज चालवण्याचा निर्णय घेतला आहे. या प्रवासासाठी गाडी क्रमांक १५०८७ आणि परतीच्या प्रवासासाठी म्हणजेच सावंतवाडी रोड ते सीएसएमटीसाठी गाडी क्रमांक १५०۸८ निश्चित करण्यात आली आहे. दररोज धावणाऱ्या या गाडीमुळे तिकीट आरक्षणाचा ताण कमी होणार असून प्रवाशांचे नियोजन अधिक सोपे होणार आहे.

“वेळापत्रक रात्रीचेच असावे!”

सध्या कोकण मार्गावर धावणाऱ्या मांडवी एक्स्प्रेस आणि दिवा-सावंतवाडी यांसारख्या बहुतांश गाड्या दिवसाच्या आहेत. कोकणकन्या आणि तुतारी या मोजक्याच गाड्या रात्री धावत असल्या, तरी त्या कायम ‘फुल’ असतात आणि कोकणकन्याला सर्वच ठिकाणी थांबेही नाहीत. याउलट, दिवसाच्या प्रवासामुळे नोकरदार आणि कामधंद्यानिमित्त मुंबईत राहणाऱ्या चाकरमान्यांचे जाण्या-येण्यातच रजेचे दोन महत्त्वाचे दिवस फुकट जातात.

वेळेची आणि रजेची मोठी बचत होणार

या नव्या दैनिक एक्स्प्रेसला खऱ्या अर्थाने प्रवाशांचा लाभ मिळायचा असेल, तर तिचे वेळापत्रक निश्चित करताना ती मुंबईतून रात्री ९ वाजता सोडण्यात यावी, अशी आग्रही आणि जोरदार मागणी आता कोकणी चाकरमान्यांकडून सोशल मीडियावर होऊ लागली आहे. रात्रीच्या वेळी ही गाडी सुटल्यास चाकरमानी आपापले काम संपवून थेट गावी पोहोचू शकतील, ज्यामुळे त्यांच्या बहुमूल्य वेळेची आणि रजेची मोठी बचत होणार आहे.

   Follow us on        

रायगड: पावसाचा लहरीपणा, अतिवृष्टी आणि नैसर्गिक अडचणींवर यशस्वी मात करत पनवेल तालुक्यातील गुळसुंदे येथील प्रयोगशील ‘कृषी भूषण’ शेतकरी मिनेश गाडगीळ यांनी जागतिक स्तरावर प्रसिद्ध असलेल्या थायलंडच्या ‘जस्मिन राइस’ची यंदा यशस्वी लागवड केली आहे. पूर्णपणे स्व-संशोधित सेंद्रिय द्रव्यांच्या जिरावर घेतलेला हा प्रयोग रायगडच्या कृषी क्षेत्रात विशेष चर्चेचा आणि कौतुकाचा विषय ठरत आहे.

​गेल्या वर्षी गाडगीळ यांनी थायलंडमधून जस्मिन राइसचे बियाणे मागवले होते. पहिल्या वर्षी विविध नैसर्गिक अडचणींचा सामना करत सुमारे दोन किलो भाताचे उत्पन्न मिळाले. यंदा याच धान्यापासून पुनरुत्पादन करण्याचे नियोजन त्यांनी केले. मात्र, यंदा मुळातच मान्सून लांबल्याने पेरणी वेळेत करता आली नाही. त्यानंतर सुरू झालेल्या धोधाम पावसामुळे रायगड जिल्ह्यात हाहाकार माजवला. नद्या, नाले आणि शेते तुडूंब भरल्याने अनेकांची पेरलेली धान्ये उगवली नाहीत, तर कमी प्रमाणात उगवली रोपे कुजून गेली.

​या काळात योग्य संधी साधत मिनेश गाडगीळ यांनी २२ जून रोजी पेरणी केली आणि सुरुवातीला बोरवेलच्या साहाय्याने पाणी दिले. अवघ्या चार ते पाच दिवसांत धान्य व्यवस्थित उगवून आले आणि त्यानंतर सुरू झालेल्या पावसाचा रोपांना मोठा फायदा झाला. सध्या भाताची नर्सरी अत्यंत उत्तम स्थितीत असून याचा फायदा शेतकऱ्यांना होत आहे.

​सुगंधी आणि आरोग्यदायी तांदूळ:

जस्मिन राइस हा जगातील सर्वाधिक सुगंधी तांदळांपैकी एक मानला जातो. हा तांदूळ पूर्णपणे झिरो ग्लुटन (Zero Gluten) असून त्यात फॅट्सचे प्रमाण अत्यंत अल्प असते. याशिवाय यामध्ये मोठ्या प्रमाणावर कार्बोहायड्रेट्स, आयरन (लोह), मॅग्नेशियम, कॅल्शियम, व्हिटॅमिन बी-९ (फॉलिक एसिड) आणि अँटीऑक्सिडंट गुणधर्म मुबलक प्रमाणात आढळतात.

​योग्य नियोजन, चिकाटी आणि सेंद्रिय शेतीची जोड दिली तर प्रतिकूल हवामानातही परदेशी व उच्च दर्जाची पिके यशस्वीरीत्या घेता येतात, हे मिनेश गाडगीळ यांनी आपल्या या प्रयोगातून पुन्हा एकदा सिद्ध केले आहे.

या प्रयोगाबद्दल बोलताना मिनेश गाडगीळ म्हणाले, “कोणतेही रासायनिक खत न वापरता, केवळ मी स्वतः संशोधन केलेल्या सेंद्रिय द्रव्यांची फवारणी या पिकावर केली आहे. आता पुढे निसर्गाची अनुकूल साथ लाभल्यास यातून सुमारे १०० किलोपर्यंत शुद्ध बियाणे उपलब्ध होईल.”

   Follow us on        

गुहागर शहर : तालुक्यातील कुटगिरी गावठाणवाडी परिसरातील नदीवरील लोखंडी पूल सोमवारी सायंकाळी ७:३० वाजता अचानक कोसळल्याची मोठी दुर्घटना घडली. पूल कोसळत असताना त्यावरून जात असलेली सुमारे १० ते १२ जनावरे पुलाखाली अडकल्याची प्राथमिक माहिती समोर आली होती. या दुर्घटनेमध्ये दिलीप गुरव यांच्या मालकीच्या एका बैलाचा मृत्यू झाला असून, अन्य ६ जनावरे गंभीर जखमी झाल्याची माहिती गुहागर आपत्ती विभागाकडून प्राप्त झाली आहे.

​घटना घडताच स्थानिक ग्रामस्थांनी तातडीने घटनास्थळी धाव घेतली. मात्र, नदीत मोठ्या प्रमाणात पाणी असल्याने तसेच पुलाचे जड लोखंडी साहित्य जनावरांवर कोसळल्यामुळे बचावकार्य करताना मोठ्या अडचणी निर्माण झाल्या होत्या. काही ग्रामस्थ नदीत उतरून जनावरे वाचवण्याचा प्रयत्न करत असले तरी, लोखंडी रचना हटवल्याशिवाय अनेक जनावरांना बाहेर काढणे शक्य होत नव्हते.

​घटनेची माहिती मिळताच मंडळ अधिकारी तात्काळ घटनास्थळी दाखल झाले. तसेच, जिल्हा परिषद बांधकाम उपअभियंता व पशुवैद्यकीय अधिकारी यांना घटनास्थळी पोहोचण्याच्या सूचना गुहागर आपत्ती विभागाकडून देण्यात आल्या होत्या. त्यानंतर स्थानिक नागरिक व प्रशासनाच्या मदतीने दुर्घटनेत मृत झालेल्या बैलासह सर्व जखमी ६ जनावरांना अखेर सुखरूप बाहेर काढण्यात आले आहे.

   Follow us on        

नवी मुंबई: कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) ने विविध विभागांतील २०२ रिक्त पदांच्या भरतीसाठी रोजगार अधिसूचना क्र. CO/P-R/02/2026 जारी केली आहे. या भरती प्रक्रिया अंतर्गत ज्युनिअर इंजिनिअर, स्टेशन मास्तर, असिस्टंट लोको पायलट आणि ट्रॅक मेंटेनर यांसारख्या विविध महत्त्वाच्या पदांचा समावेश आहे. इच्छुक उमेदवारांना ऑगस्ट २०२६ च्या शेवटच्या आठवड्यापासून KRCL च्या अधिकृत संकेतस्थळावरून ऑनलाईन अर्ज करता येणार आहे.

१.एकूण पदे -२०१

 

महत्त्वाची नोंद: ट्रॅक मेंटेनर (Track Maintainer) ची सर्व ५७ पदे केवळ प्रकल्पग्रस्त (Land Losers) उमेदवारांसाठीच राखीव आहेत.

२. निवड प्रक्रियेत प्राधान्यक्रम (Preference Order)

कोकण रेल्वेने उमेदवारांच्या निवडीसाठी पुढीलप्रमाणे प्राधान्यक्रम निश्चित केला आहे:

प्रथम प्राधान्य: कोकण रेल्वे प्रकल्पासाठी जमीन दिलेल्या प्रकल्पग्रस्त (Land Loser) उमेदवारांना.

द्वितीय प्राधान्य: कोकण रेल्वे मार्गावरील जिल्ह्यांमधील (रायगड, रत्नागिरी, सिंधुदुर्ग, गोवा राज्य, उत्तर कन्नड, उडुपी, दक्षिण कन्नड) रोजगार कार्यालयात नोंदणीकृत असणारे उमेदवार.

तृतीय प्राधान्य: महाराष्ट्र, गोवा आणि कर्नाटक राज्यातील डोमिसाईल (अधिवास) धारक उमेदवार व KRCL मधील नियमित कर्मचारी.

३. वयोमर्यादा (Age Limit) व शैक्षणिक पात्रता

वयोमर्यादा (०१/०८/२०२६ रोजी):

गट ‘क’ (Group C) पदे: १८ ते ३६ वर्षे.

ट्रॅक मेंटेनर (Group D) पदे: १८ ते ४५ वर्षे.

(सरकारी नियमांनुसार SC/ST उमेदवारांना ५ वर्षे, तर OBC (NCL) उमेदवारांना ३ वर्षांची सूट दिली जाईल).

शैक्षणिक पात्रता:

पदांनुसार १० वी पास, ITI, अभियांत्रिकी पदविका (Diploma), B.E./B.Tech किंवा मान्यताप्राप्त विद्यापीठाची कोणतीही पदवी (Graduation) आवश्यक आहे.

४. अर्ज शुल्क आणि अर्ज प्रक्रिया

परीक्षेचे शुल्क:

सामान्य व इतर प्रवर्ग: रु. १,१८०/- (रु. १००० + १८% GST).

SC / ST / महिला / माजी सैनिक / PwBD / अल्पसंख्याक / EBC: परीक्षा दिल्यानंतर नियमानुसार शुल्क बँक शुल्काची रक्कम कापून परत (Refund) केले जाईल.

अर्जाची पद्धत: अर्ज केवळ ऑनलाईन पद्धतीनेच स्वीकारले जातील.

 

५. निवड प्रक्रिया (Selection Process)

१. संगणकावर आधारित परीक्षा (CBT): सर्व पदांसाठी संभाव्यतः सप्टेंबर २०२६ मध्ये संगणकावर आधारित परीक्षा घेतली जाईल.

२. अ‍ॅप्टिट्यूड टेस्ट / PET: स्टेशन मास्तर, ALP व सेक्शन कंट्रोलरसाठी ‘अ‍ॅप्टिट्यूड टेस्ट’ आणि ट्रॅक मेंटेनरसाठी ‘शारीरिक कार्यक्षमता चाचणी (PET)’ घेतली जाईल.

३. कागदपत्र पडताळणी (DV) व वैद्यकीय तपासणी (Medical Examination).

महत्त्वाच्या लिंक्स व अधिकृत संकेतस्थळ

इच्छुक आणि पात्र उमेदवारांनी सविस्तर जाहिरात वाचण्यासाठी व ऑनलाईन अर्ज करण्यासाठी कोकण रेल्वेच्या अधिकृत संकेतस्थळाला भेट द्यावी:

अधिकृत वेबसाईट: www.konkanrailway.com