Category Archives: कोकण

आंबोलीत पर्यटनासाठी आलेल्या ५० वर्षीय व्यक्तीचा चिरेखाणीच्या पाण्यात बुडून मृत्यू

   Follow us on        

आंबोली: आंबोलीमध्ये पर्यटनासाठी आलेले ५० वर्षीय संजय लक्ष्मण गांवकर यांचा चिरेखाणीतील साचलेल्या खोल पाण्यात बुडून सोमवारी दुपारी साडेतीन वाजण्याच्या सुमारास दुर्दैवी मृत्यू झाला. कालच ईथे सर्पदंशाने एका पर्यटकाचा जीव गेल्याची घटना ताजी असतानाच, आंबोलीत पुन्हा एकदा अशीच दुसरी दुर्देवी घटना घडल्यामुळे परिसरात हळहळ व्यक्त होत आहे.

​मृत संजय गांवकर हे মাজगाव उद्यमनगर येथील ‘हिंदुस्थान पॉलिमर्स’ या कंपनीत नोकरी करत होते. त्यांच्यासह कंपनीतील एकूण ११ कर्मचारी वर्ग मजगाव आणि इन्सुली परिसरातून फिरण्यासाठी आंबोली येथे दाखल झाला होता.

​दुपारी सतिचीवाडी परिसरातील एका चिरेखाणीच्या पाण्यात उतरल्यानंतर अचानक संजय गांवकर यांचा अंदाज चुकला व ते खोल पाण्यात गेले. त्यांना वाचवण्यासाठी त्यांच्यासोबत असलेल्या सहकाऱ्यांनी तातडीने शर्थीचे प्रयत्न केले, परंतु दुर्दैवाने त्यांना यश येऊ शकले नाही.

​या दुर्घटनेची त्वरित माहिती मिळताच माजी सरपंच शशिकांत गावडे यांनी आंबोली पोलीस दूरक्षेत्र आणि रेस्क्यू टीमशी संपर्क साधला. परिस्थितीचे गांभीर्य लक्षात घेऊन सह्याद्री एडव्हेंचर आंबोली तसेच सांगेलीच्या रेस्क्यू पथकातील सदस्य तात्काळ घटनास्थळी धडकले.

​या बचाव मोहिमेदरम्यान रेस्क्यू टीममधील अजित नार्वेकर यांनी प्रसंगावधान राखत खोल पाण्यात उतरून संजय गांवकर यांचा मृतदेह बाहेर काढला. याकार्यात राजू राऊळ, उत्तम नार्वेकर, नारायण चव्हाण, दीपक मेस्त्री, सुजीत नायर, प्रथमेश गावडे, कमलेश गावडे, गिरीश गावडे आणि विराज गावडे यांनी मोलाची साथ दिली असून, आंबोली पोलिसांनी घटनास्थळाचा पंचनामा करून पुढील तपास सुरू केला आहे.

कोकण रेल्वेमध्ये २०० हून अधिक पदांसाठी भरती

   Follow us on        

नवी मुंबई: ​कोकण रेल्वेमध्ये विविध तांत्रिक आणि अतांत्रिक अशा दोनशेहून अधिक रिक्त जागा भरण्यासाठी भरतीची अधिकृत अधिसूचना शनिवारी प्रसिद्ध करण्यात आली असून, इच्छुक उमेदवारांना आता नोकरीची मोठी संधी उपलब्ध झाली आहे. या प्रक्रियेअंतर्गत कनिष्ठ अभियंता, स्टेशन मास्टर, ट्रॅक मेंटेनर आणि सहाय्यक लोको पायलट यांसारख्या महत्त्वाच्या पदांवर उमेदवारांची निवड केली जाणार आहे.

​रेल्वे प्रशासनाने जाहीर केलेल्या या भरतीमध्ये विविध श्रेणींमधील रिक्त पदांचा तपशील देण्यात आला आहे. यामध्ये कनिष्ठ अभियंता (सिव्हील) २५, ट्रॅक मेंटेनर ५७, वरिष्ठ विभाग अभियंता (एस अँड टी) ५ आणि ईएसटीएम-III १५ अशा पदांचा समावेश आहे. तसेच, नियंत्रक पदासाठी ९, स्टेशन मास्टरसाठी १५, मालगाडी व्यवस्थापकासाठी १० आणि सहाय्यक लोको पायलटसाठी ३० जागा भरल्या जाणार आहेत.

​याशिवाय, या भरतीमध्ये वरिष्ठ विभाग अभियंता (मेकॅनिकल) साठी ६, कनिष्ठ अभियंता (मेकॅनिकल) साठी ७, तंत्रज्ञ-III (मेकॅनिकल) साठी १५ आणि वाणिज्य पर्यवेक्षक पदासाठी ७ जागा निश्चित करण्यात आल्या आहेत. या सर्व पदांच्या भरतीमुळे रेल्वेच्या विविध विभागांमधील मनुष्यबळाची कमतरता भरून काढण्यास मदत होणार आहे.

​एकूण भरती प्रक्रियेत राखीव जागांची तरतूदही करण्यात आली असून, यामध्ये माजी सैनिकांसाठी १९ पदे, तर दिव्यांग उमेदवारांसाठी १ जागा आरक्षित ठेवण्यात आली आहे. सामाजिक न्याय आणि नियमांच्या अधीन राहून ही पदे भरली जाणार असल्याने पात्र उमेदवारांसाठी ही एक महत्त्वाची बातमी आहे.

​उमेदवारांनी या भरती प्रक्रियेची शैक्षणिक पात्रता, अर्जाच्या अटी आणि इतर सविस्तर माहिती जाणून घेण्यासाठी कोकण रेल्वेच्या अधिकृत संकेतस्थळाला (www.konkanrailway.com) भेट द्यावी. अर्ज करण्याची प्रक्रिया ऑनलाईन असून, संकेतस्थळावरील ‘Recruitment’ विभागातील ‘Current Notification’ या लिंकवर जाऊन उमेदवार आपला अर्ज सादर करू शकतात.

आंबोलीत वाहतूक कोंडीचा बळी; सर्पदंश झालेल्या पर्यटकाचा वेळीच उपचार न मिळाल्याने दुर्दैवी मृत्यू

   Follow us on        

​आंबोली: ​उपचार मिळण्यास झालेला उशीर आणि विष भिनल्यामुळे आंबोली येथे पर्यटनास आलेल्या पर्यटकाचा वाटेत  रुग्णालयात पोहोचण्यापूर्वी दुर्दैवी मृत्यू झाल्याची घटना काल रविवारी घडली.कर्नाटक राज्यातील हंपी येथून गंगाधर मरपा हे आपल्या कुटुंबियांसोबत आंबोली येथील प्रसिद्ध धबधबा परिसरात वर्षा पर्यटनाचा आनंद घेण्यासाठी आले होते. मुख्य धबधब्या शेजारी असलेल्या एका निर्जन भागात फिरत असताना त्यांना विषारी सापाने दंश केला. या अचानक घडलेल्या प्रकारामुळे त्यांच्या कुटुंबियांमध्ये एकच तारांबळ उडाली आणि त्यांनी तातडीने मदतीसाठी धाव घेतली.

​कुटुंबियांनी व स्थानिक नागरिकांच्या मदतीने त्यांना तातडीने उपचारासाठी आंबोली प्राथमिक आरोग्य केंद्रात दाखल करण्यात आले. परंतु, तिथे प्राथमिक उपचारापलीकडे पुरेशा आणि विशेष वैद्यकीय सुविधा उपलब्ध नसल्यामुळे येथील वैद्यकीय अधिकाऱ्यांनी त्यांना तातडीने पुढील उपचारासाठी सावंतवाडी उपजिल्हा रुग्णालयात हलवण्याचा सल्ला दिला.

​सध्या श्रावण महिन्यापूर्वीच्या शेवटच्या शनिवार-रविवारची सुट्टी असल्याने आंबोलीत पर्यटकांची प्रचंड गर्दी उसळली होती. परिणामी, मुख्य रस्त्यांवर आणि धबधबा परिसरात वाहनांच्या लांबच लांब रांगा लागून वाहतूक पूर्णपणे विस्कळीत झाली होती. रुग्णाला घेऊन निघालेली रुग्णवाहिका या भीषण कोंडीत तब्बल अडीच तास अडकून पडली, ज्यामुळे वेळेवर वैद्यकीय मदत मिळू शकली नाही.

​उपचार मिळण्यास झालेला उशीर आणि विष भिनल्यामुळे गंगाधर मरपा यांचा उपचारापूर्वीच वाटेत किंवा रुग्णालयात पोहोचण्यापूर्वी दुर्दैवी मृत्यू झाला. या घटनेमुळे पर्यटनाच्या मोसमात प्रशासनाकडून केली जाणारी वाहतूक नियमांची अंमलबजावणी आणि आपत्कालीन व्यवस्थेचा फोलपणा पुन्हा एकदा चव्हाट्यावर आला आहे.

​पर्यटकांच्या प्रचंड गर्दीचा अंदाज असतानाही प्रशासनाकडून आपत्कालीन रुग्णवाहिकांसाठी कोणताही स्वतंत्र ‘इमर्जन्सी कॉरिडॉर’ किंवा पर्यायी मार्ग तयार ठेवण्यात आला नव्हता. त्यामुळे संतप्त नागरिक व पर्यटकांकडून प्रशासनाच्या ढिसाळ कारभारावर तीव्र संताप व्यक्त केला जात असून, भविष्यात अशा दुर्घटना टाळण्यासाठी तातडीच्या उपाययोजना करण्याची मागणी होत आहे.

नागपूर- पत्रादेवी शक्तिपीठ महामार्ग सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसला जोडण्याच्या हालचाली सुरू

   Follow us on        

शक्तीपीठ महामार्ग कोकण, गोव्यादी प्रमुख रस्ते व बंरदरांशी जोडण्यासाठी पुर्नसर्वेक्षणाची मागणी करण्यात आली असून, सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनससह मळगाव, न्हावेली आणि निरवडे परिसरासाठी नाबार्डच्या माध्यमातून पाणीपुरवठा योजना प्रस्तावित करण्यात आली आहे.

   Follow us on        

सावंतवाडी: शक्तीपीठ महामार्ग उत्तर व दक्षिण गोवा, रेडी बंदर, मुंबई-गोवा महामार्ग, कोकण एक्सप्रेस महामार्ग आणि सागरी महामार्गाशी जोडला जावा, यासाठी पुर्नसर्वेक्षणाची मागणी करण्यात आली आहे. या संदर्भात लवकरात लवकर सर्वेक्षण होऊन मुख्यमंत्री व उपमुख्यमंत्र्यांच्या बैठकीत कोकणसह राज्याच्या हिताचा निर्णय घेतला जाईल, असा विश्वास आमदार दीपक केसरकर यांनी सावंतवाडी येथील संपर्क कार्यालयात आयोजित पत्रकार परिषदेत व्यक्त केला असून याप्रसंगी शिवसेना जिल्हाप्रमुख संजू परब उपस्थित होते.

​मुंबईत झालेल्या बैठकीत महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाचे (MSRDC) व्यवस्थापकीय संचालक अनिल गायकवाड यांच्याकडे ही मागणी मांडण्यात आली असून त्यांनी पुर्नपाहणी करण्याचे आदेश दिले आहेत. बांदा भागातील शेतकऱ्यांचा विरोध आणि फळबागायतींचे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी मार्गात बदल प्रस्तावित करण्यात आला असून, नव्या आराखड्यानुसार आंबोली, चौकूळ पठार, मोर्ले-पारगद व तिलारी मार्गे हा महामार्ग उत्तर आणि दक्षिण गोव्याला जोडला जाईल. यामुळे चौकूळ व दोडामार्ग तालुकाही मुख्य प्रवाहात येईल.

​नवीन रचनानेत चौकूळ हे उंचीवरील शेवटचे गाव जोडले जाईल आणि तेथून हा मार्ग दोडामार्ग तालुकային जोडला जाऊन तेरवण मेढे, मोर्ले पारगद ते कोनाळकट्टा मार्गे किंवा मुख्य रस्त्याद्वारे गोव्याला कनेक्ट होईल. तसेच आंबोली आणि चौकूळ पठाराला जोडणारा हा मार्ग मोर्ले पारगद रस्त्याद्वारे दोडामार्ग-तिलारी मार्गे नॉर्थ व साऊथ गोव्याशी कनेक्ट होईल. याव्यतिरिक्त, कोकण रेल्वेच्या सावंतवाडी टर्मिनससह मळगाव, न्हावेली आणि निरवडे परिसरासाठी नाबार्डच्या माध्यमातून पाणीपुरवठा योजना प्रस्तावित करण्यात आली आहे.

​पाणीपुरवठा मंत्री गुलाबराव पाटील यांनी यासंदर्भात आदेश दिल्याचे केसरकर यांनी स्पष्ट केले आहे. तसेच विधानसभा मतदारसंघातील वीज व्यवस्था बळकट करण्यासाठी इन्सुली ते आडाळी एमआयडीसीपर्यंत महत्त्वाची वीज वाहिनी टाकण्याचे काम गतीने सुरू आहे. आडाळी एमआयडीसीमध्ये ८९ नवे उद्योग येणार असल्याने वीज वितरण व्यवस्था सक्षम केली जात असून, या कामात अडचण आल्यास संवाद साधून मार्ग काढला जाईल, अन्यथा गरज भासल्यास पोलीस बंदोबस्तात काम पूर्ण केले जाईल, असा इशारा त्यांनी दिला.

​या भागात ५६ टक्के ग्रीन कव्हर असल्याने वादळात वीज खंडित होते, यावर उपाय म्हणून हायवेद्वारे ११५ कोटी रुपयांची अंडरग्राउंड वीज केबल टाकण्याचा प्रस्ताव आपत्ती व्यवस्थापनाकडे पाठवण्याच्या आदेश ऊर्जा राज्यमंत्री ना. बोर्डीर यांच्यासोबत झालेल्या बैठकीत देण्यात आले आहेत. दोडामार्ग येथील कमी व्होल्टेजची समस्या सोडवण्यासाठी निरंतर वीज योजनेअंतर्गत ८० ठिकाणी नवीन ट्रान्सफॉर्मर बसवण्याचे आदेश दिले असून, गणेशोत्सवापूर्वी ही कारवाई पूर्ण होईल. आंबोली व चौकूळ गावांसाठी स्वतंत्र वीज वाहिनी आणि ब्रेकर्स मंजूर करण्यात आल्याचे त्यांनी नमूद केले.

 

राजकीय हस्तक्षेपानेच मुंबई-गोवा महामार्ग रखडला-राज ठाकरे

   Follow us on        

रायगड: मनसे अध्यक्ष राज ठाकरे यांनी नुकताच रायगड दौरा केला, ज्यामध्ये गेल्या तब्बल १७ वर्षांपासून रखडलेल्या मुंबई-गोवा महामार्गाच्या सद्यस्थितीचा आढावा घेतला. या पाहणीदरम्यान त्यांनी महामार्गाच्या विलंबासाठी थेट राजकीय नेत्यांना जबाबदार धरले आहे. रस्त्यांच्या कामात होणारा अवाजवी राजकीय हस्तक्षेप आणि प्रशासकीय अनास्थेमुळेच हा अत्यंत महत्त्वाचा प्रकल्प वर्षानुवर्षे रखडल्याचे त्यांनी तीव्र शब्दांत सांगितले.

​या दौऱ्यात बोलताना त्यांनी केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांच्या वक्तव्याचाही दाखला दिला. कंत्राटदार कामाला कंटाळून निघून गेल्याचे गडकरींनी यापूर्वी म्हटले होते, याचा पुनरुच्चार करत राज ठाकरेंनी सवाल केला की, जर केंद्रीय मंत्र्यांनाच अशा प्रकारे माघार घ्यावी लागत असेल, तर यामागे नेमकी कोणाची राजकीय यंत्रणा काम करत आहे? सरकारच्या ढिसाळ नियोजनामुळे आणि कंत्राटदारांच्या मनमानीमुळे सामान्य जनतेला नाहक त्रास सहन करावा लागत असल्याचे त्यांनी नमूद केले.

​महामार्गाच्या रखडपट्टीसोबतच त्यांनी कोकणात सुरू असलेल्या नवीन प्रकल्पांवरूनही सत्ताधाऱ्यांना धारेवर धरले. सध्या पेण, पनवेल आणि रायगड परिसरात नियोजित असलेल्या ‘तिसऱ्या मुंबई’च्या संकल्पनेवर त्यांनी तीव्र आक्षेप घेतला. या प्रकल्पांची माहिती स्थानिक भूमिपुत्रांना किंवा माजी जमीनमालकांना नसतानाही, राजकीय नेत्यांच्या संमतीने जमिनींचे व्यवहार आणि हडपण्याचे प्रकार सुरू असल्याचा संताप त्यांनी व्यक्त केला.

​विकासकामांच्या नावाखाली केवळ टक्केवारीचे राजकारण सुरू असल्याचा आरोप त्यांनी केला. महाराष्ट्रातील तरुणांची प्रगती साधण्याऐवजी केवळ भूमी विक्रीचे कारस्थान रचले जात आहे, असा घणाघात त्यांनी केला. स्थानिक आमदारांना सर्व गोष्टींची माहिती असते आणि तेच आपापले उखळ पांढरे करून घेत असल्याचा आरोप करत त्यांनी तटकरे आणि ठाकूर कुटुंबासह स्थानिक राजकीय घरानांवर कडाडून टीका केली.

​शेवटी, कोकणातील जनतेने आता तरी या राजकीय खेळामागील सत्य समजून घेतले पाहिजे, असे आवाहन राज ठाकरेंनी केले. विकासाला आपला कोणताही विरोध नाही, परंतु स्थानिकांच्या हक्कावर गदा आणणारा आणि पर्यावरणाची हानी करणारा हा तथाकथित विकास कोकणाला नकोसा झाला आहे, असे सांगत त्यांनी जनतेला जागरूक राहण्याचा व हक्कासाठी उभे राहण्याचा संदेश दिला.

सावंतवाडी टर्मिनसवरील अपुऱ्या पायाभूत सुविधांमुळे गणपती विशेष गाड्या रत्नागिरीपर्यंतच; कोकणवासीय मागत आहेत थेट पंतप्रधानांकडे दाद

  •    Follow us on        

सावंतवाडी: आगामी गणेशोत्सवाचा काळ जवळ आल्यामुळे कोकण रेल्वे मार्गावरील स्थानकांवर मिळणाऱ्या सुविधा आणि रेल्वे फेऱ्यांची संख्या वाढवून मिळावी, यासाठी कोकणातील प्रवाशांनी आता थेट देशाच्या पंतप्रधानांचे दार ठोठावण्यास सुरुवात केली आहे. प्रवासी संघटनेच्या वतीने पंतप्रधान कार्यालयाच्या अंतर्गत येणाऱ्या सार्वजनिक तक्रार निवारण केंद्रावर एक सामूहिक डिजिटल तक्रार मोहीम हाती घेण्यात आली आहे. या मोहिमेसाठी एका विशिष्ट तक्रारीचा नमुना तयार करण्यात आला असून, नागरिक तो नमुना कॉपी करून थेट पीजी पोर्टलवर आपल्या तक्रारीची ऑनलाइन नोंदणी करत आहेत.

​पश्चिम रेल्वेमार्गावर धावणाऱ्या काही विशेष गणपती गाड्यांचा विस्तार थेट सावंतवाडीपर्यंत करण्यात यावा, अशी प्रमुख मागणी या माध्यमातून केली जात आहे. सावंतवाडी टर्मिनस येथे अतिरिक्त फलाट क्रमांक चार आणि पाच उभारण्यात यावेत, तसेच लूप मार्गिका आणि सुरळीत पाणीपुरवठ्याची सुविधा लवकरात लवकर तयार करावी, अशी आग्रही मागणी आहे. याशिवाय, रेल्वे तिकिटांच्या होणाऱ्या अवैध खरेदी आणि विक्रीवर कठोर कायदेशीर कारवाई केली जावी आणि पुणे ते सावंतवाडीदरम्यान विशेष गाड्या सुरू केल्या जाव्यात, अशा मागण्यांचा समावेश या डिजिटल तक्रारींमध्ये केला गेला आहे.

​सावंतवाडी रेल्वे स्थानकावर सध्या आवश्यक असणाऱ्या पायाभूत सुविधा अपुऱ्या पडत असल्यामुळेच अनेक विशेष गाड्या रत्नागिरीच्या पुढे वाढवणे प्रशासनाला शक्य होत नाही, असे निदर्शनास आले आहे. या निकृष्ट परिस्थितीमुळे दक्षिण कोकणातील प्रवाशांना दरवर्षी गणेशोत्सवाच्या सणात रेल्वेचे आरक्षण मिळवताना प्रचंड अडचणींचा आणि कटकटींचा सामना करावा लागतो. ही बिकट परिस्थिती कायमची बदलण्यासाठी आणि रेल्वे प्रशासनाचे तातडीने लक्ष वेधून घेण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर नागरिकांनी पीजी पोर्टलवर तक्रारी नोंदवाव्यात, यासाठी कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर  यांनी माहिती दिली आहे.

​या संपूर्ण डिजिटल मोहिमेचा मूळ उद्देश केवळ रेल्वे सुविधा वाढवून मागणे एवढाच मर्यादित नाही, तर अधिकाधिक नागरिकांना केंद्र सरकारच्या सार्वजनिक तक्रार निवारण प्रणालीचा प्रभावी वापर करता यावा यादृष्टीने त्यांना सक्षम बनवणे हा आहे. अनेक कोकणवासीय नागरिक अगदी पहिल्यांदाच अशा प्रकारे ऑनलाइन पद्धतीने आपली तक्रार दाखल करणार आहेत. या सर्व नवीन वापरकर्त्यांसाठी नोंदणी करण्यापासून ते प्रत्यक्ष तक्रार यशस्वीरीत्या दाखल करण्यापर्यंतची संपूर्ण प्रक्रिया अगदी सोप्या मार्गदर्शक स्वरूपात उपलब्ध करून देण्यात आली आहे.

​यामुळे रेल्वे प्रवाशांच्या मूलभूत मागण्या प्रशासनापर्यंत पोहोचतीलच, शिवाय नागरिकांची डिजिटल साक्षरता वाढण्यासाठी देखील मोलाची मदत होईल, असा विश्वास सागर तळवडेकर यांनी स्पष्ट शब्दांत व्यक्त केला आहे. स्थानिक पातळीवरील प्रवाशांना येणाऱ्या अडचणी दूर करण्यासाठी आणि रेल्वे प्रवासाचा अनुभव सुखकर करण्यासाठी उचललेले हे एक अत्यंत महत्त्वाचे आणि आधुनिक पाऊल मानले जात आहे.

Mumbai Goa Highway: टोल वसुलीसाठी किमान अंतराच्या निकषाचे उल्लंघन

   Follow us on        

पळस्पे-इंदापूर मार्गावरील टोलच्या रचनेमुळे कोकणवासीयांना मोठा फटका बसत आहे. महामार्गाचे काम पूर्ण झालेले नसतानाही खारपाडा टोल सुरू झाला आहे आणि आता सुकेळी येथील टोल नाकाही कार्यान्वित करण्याच्या हालचाली सुरू आहेत, ज्यामुळे प्रवास महाग होणार आहे.

​मुंबई, नवी मुंबई आणि ठाण्यातून रोजगारासह विविध कामांसाठी प्रवास करणाऱ्या हजारो नागरिक आणि पर्यटकांना एकाच मार्गावर दोनदा टोल भरण्याची सक्ती अन्यायकारक वाटत आहे. गणेत्सोव आणि सुट्ट्यांच्या काळात होणारी कोंडी आणि आता त्यात वाढलेला टोलचा खर्च, यामुळे वाहनचालकांमध्ये तीव्र संतापाची लाट पसरली आहे.

​खासदार सुनील तटकरे यांनी या गंभीर समस्येकडे लक्ष वेधत केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांची भेट घेतली. टोल नाक्यांमधील किमान अंतर ६० किलोमीटर असावे, हा नियम डावलून उभारलेले हे दोन्ही टोल नाके जनहिताच्या विरोधात असल्याचे स्पष्ट करत, त्यातील किमान एक टोल नाका तातडीने बंद करण्याची मागणी त्यांनी रेटली आहे.

​अजूनही अनेक ठिकाणी महामार्गाचे चौपदरीकरण अपूर्ण आहे, सुविधांचा अभाव आहे आणि त्यातच दुहेरी टोलचा आर्थिक मार, अशा परिस्थितीत या निर्णयाचा फेरविचार होणे गरजेचे आहे. कोकणवासीयांसाठी हा अत्यंत संवेदनशील विषय बनला असून, आता केंद्र सरकार यावर काय निर्णय घेते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

Konkan Railway: पाश्चिम रेल्वेच्या गणपती विशेष गाड्यांचे आरक्षण रविवारी

   Follow us on        

मुंबई:

गणेशोत्सवाच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची होणारी गर्दी लक्षात घेऊन रेल्वे प्रशासनाकडून गणपती फेस्टिव्हल २०२६ निमित्त विशेष गाड्या चालवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. मुंबई सेंट्रल, बांद्रा, वडोदरा, विश्वामित्री, उधना आणि वलसाड येथून रत्‍नागिरी, थोकूर व सावंतवाडी रोडसाठी या विशेष रेल्वे गाड्या धावणार आहेत.

​प्रवाशांच्या सोयीसाठी रेल्वे प्रशासनाने गाड्यांचे वेळापत्रक जाहीर केले असून, या गाड्यांच्या आरक्षणाला ०९/०८/२०२६ पासून सर्व पॅसेंजर रिजर्व्हेशन सिस्टम (PRS), इंटरनेट आणि IRCTC च्या अधिकृत वेबसाइटवर सुरुवात होत आहे.

​महत्त्वाच्या विशेष गाड्यांचा तपशील:

​१) मुंबई सेंट्रल – थोकूर – मुंबई सेंट्रल (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९०१३: १५ सप्टेंबर २०२६ रोजी मुंबई सेंट्रलहून सकाळी १०:४५ वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०८:५० वाजता थोकूर येथे पोहोचेल.

​गाडी क्र. ०९०१४: १६ सप्टेंबर २०२६ रोजी थोकूरहून सकाळी ११:०० वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०७:४० वाजता मुंबई सेंट्रलला पोहोचेल. (या गाडीचे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून सुरू होत आहे)

​२) मुंबई सेंट्रल – सावंतवाडी रोड – मुंबई सेंट्रल विशेष:

​गाडी क्र. ०९०१९ / ०९०२०: मुंबई सेंट्रल आणि सावंतवाडी रोड दरम्यान ११ सप्टेंबर २०२६ ते २४ सप्टेंबर २०२६ दरम्यान विविध फेऱ्यांमध्ये ही गाडी धावणार आहे. (गाडी क्र. ०९०२० चे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून सुरू होईल)

​३) बांद्रा (टर्मिनस) – रत्‍नागिरी – बांद्रा (टर्मिनस) (साप्ताहिक) अनारक्षित विशेष:

​गाडी क्र. ०९०३५ / ०९०३६: १७ आणि २४ सप्टेंबर २०२६ रोजी बांद्रा येथून दुपारी १४:२० वाजता सुटून रत्‍नागिरीला जाईल, तर परतीच्या प्रवासात १८ आणि २५ सप्टेंबर २०२६ रोजी रत्‍नागिरीहून पहाटे ०१:३० वाजता सुटेल.

​४) वडोदरा जंक्शन – रत्‍नागिरी – वडोदरा जंक्शन (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९११४ / ०९११३: १५ आणि १६ सप्टेंबर २०२६ रोजी ही गाडी धावणार असून, गाडी क्र. ०९११३ चे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून उपलब्ध होईल.

​५) विश्वामित्री – रत्‍नागिरी – विश्वामित्री (द्व-साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९११० / ०९१०९: १२ सप्टेंबर ते २४ सप्टेंबर २०२६ दरम्यान विविध दिवशी धावणार असून, गाडी क्र. ०९१०९ चे आरक्षण आजपासून (०९/०८/२०२६) खुले होत आहे.

​६) विश्वामित्री – रत्‍नागिरी – विश्वामित्री (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९१२४ / ०९१२३: १४ आणि २१ सप्टेंबर २०२६ रोजी धावणाऱ्या या गाडीपैकी गाडी क्र. ०९१२३ चे आरक्षण आजपासून (०९/०८/२०२६) करता येईल.

७) उधना जंक्शन – रत्‍नागिरी – उधना जंक्शन (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९०२२ / ०९०२१: १७ आणि २४ सप्टेंबर २०२६ रोजी धावणार असून, गाडी क्र. ०९०२१ चे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून सुरू होईल.

​८) वलसाड – रत्‍नागिरी – वलसाड (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९०३० / ०९०२९: १४ आणि १५ सप्टेंबर २०२६ रोजी धावणाऱ्या या गाडीपैकी गाडी क्र. ०९०२९ चे आरक्षण आजपासून (०९/०८/२०२६) सुरू होत आहे.

​आरक्षण आणि बुकिंगची माहिती:

​आरक्षण सुरू होणाऱ्या गाड्या: गाडी क्रमांक ०९०१४, ०९०२०, ०९११३, ०९१०९, ०९१२३, ०९०२१ आणि ०९०२९ या गाड्यांचे बुकिंग उद्या दिनांक ०९/०८/२०२६ पासून सर्व PRS काऊंटर्सवर आणि IRCTC च्या संकेतस्थळावर सुरू झाले आहे.

​तपशीलवार माहिती: गाड्यांच्या थांब्यांची सविस्तर माहिती आणि वेळेसाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in या अधिकृत संकेतस्थळाला भेट द्यावी, असे आवाहन मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी केले आहे.

महत्त्वाचे – सदर माहिती रेल्वेच्या अधिकृत संकेतस्थळावर प्रसिद्ध करण्यात आली आहे. तरीपण अंतिम माहितीसाठी अधिकृत संकेतस्थळास भेट द्यावी. 

Konkan Railway: नेत्रावती एक्स्प्रेस ठाण्यापर्यंतच; ट्रॅफिक ब्लॉकमुळे मध्य रेल्वेचा निर्णय

   Follow us on        

मुंबई: मध्य रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांच्या माहितीसाठी एक महत्त्वाची सूचना जारी केली आहे. ट्रॅफिक ब्लॉकच्या कारणास्तव रेल्वे वाहतुकीमध्ये काही तातडीचे बदल करण्यात आले आहेत. याचा थेट परिणाम तिरुवनंतपुरम सेंट्रल ते लोकमान्य टिळक टर्मिनस दरम्यान धावणाऱ्या नेत्रावती एक्स्प्रेसवर झाला आहे.

​मिळालेल्या माहितीनुसार, रेल्वे गाडी क्रमांक १६३४६ (नेत्रावती एक्स्प्रेस) आता आपल्या निर्धारित स्थानकाऐवजी ठाणे स्थानकावरच थांबवण्यात येणार आहे. या ट्रेनचा प्रवास आता ठाणे स्थानकावरच संपुष्टात आणला जाईल. रेल्वेच्या तांत्रिक कामांसाठी घेण्यात आलेल्या ट्रॅफिक ब्लॉकमुळे हा निर्णय घेण्यात आल्याचे स्पष्ट करण्यात आले आहे.

​प्रशासनाने दिलेल्या अधिकृत पत्रकानुसार, हा तात्पुरता बदल काही दिवसांसाठी असेल. १२ ऑगस्ट २०२६ पर्यंत सर्व प्रवाशांनी या बदलाची नोंद घेणे आवश्यक आहे. यादरम्यान गाडीचा अंतिम थांबा लोकमान्य टिळक टर्मिनस ऐवजी ठाणे स्थानकच असेल, याची प्रवाशांनी कृपया नोंद घ्यावी.

​रेल्वेच्या या निर्णयामुळे नियमित प्रवाशांची काही प्रमाणात गैरसोय होऊ शकते. या उद्भवलेल्या परिस्थितीबद्दल मध्य रेल्वे प्रशासनाने प्रवाशांची दिलगिरी व्यक्त केली आहे. प्रवाशांनी प्रवास नियोजित करण्यापूर्वी रेल्वेच्या अधिकृत माहितीवर लक्ष ठेवावे, असे आवाहन करण्यात आले आहे.

​रेल्वे प्रशासनाचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी यासंबंधीची माहिती दिली असून, प्रवाशांना सहकार्य करण्याचे आवाहन केले आहे. ट्रॅफिक ब्लॉकचे काम पूर्ण झाल्यानंतर परिस्थिती पुन्हा पूर्वपदावर येईल, अशी अपेक्षा रेल्वे विभागाकडून वर्तवण्यात आली आहे.

मुंबई-कोकण जोडणाऱ्या दुसऱ्या रेल्वेमार्गांसाठी मध्य रेल्वे ‘नॉट सिरीयस’; महत्त्वाच्या बैठकीत अधिकाऱ्यांचा ‘नो-शो’

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईच्या पश्चिम रेल्वेला थेट कोकण रेल्वे आणि दक्षिण भारताशी जोडणारा ५.७३ किमी लांबीचा नाईगाव-जुचंद्र कॉर्ड लाईन प्रकल्प सध्या गंभीर अडचणीत सापडला आहे. हा मार्ग पूर्ण झाल्यास मुंबई सेंट्रल, दादर आणि वांद्रे टर्मिनसवरून सुटणाऱ्या गाड्यांना वसईमध्ये इंजिन बदलण्याची गरज उरणार नाही, ज्यामुळे प्रवाशांचा वेळ वाचणार आहे. मात्र, अलीकडेच झालेल्या एका अत्यंत महत्त्वाच्या बैठकीकडे रेल्वे प्रशासनाने पाठ फिरवल्याने या प्रकल्पाचे काम पुन्हा एकदा रखडले आहे.

​केंद्र सरकारच्या पर्यावरण मंत्रालयाच्या ‘परिवेश’ (PARIVESH) पोर्टलवरील माहितीनुसार, ३० जुलै रोजी ‘प्रोजेक्ट स्क्रीनिंग कमिटी’ची (PSC) बैठक आयोजित करण्यात आली होती. या बैठकीत संबंधित रेल्वे प्रकल्पाच्या वन विभागाच्या मंजुरीबाबत चर्चा होणे अपेक्षित होते, परंतु मध्य रेल्वेचे अधिकारी तिथे उपस्थित राहिले नाहीत. इतकेच नव्हे तर, प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेले तांत्रिक दस्तऐवज आणि पूर्ण प्रस्तावही वेळेवर सादर करण्यात आला नव्हता, ज्यामुळे समितीला हा विषय स्थगित करावा लागला.

​या विलंबाबद्दल अधिक माहिती देताना सूत्रांनी सांगितले की, सध्याच्या रचनेमुळे लांब पल्ल्याच्या गाड्यांना वसई स्थानकात रेल्वेची दिशा बदलण्यासाठी मोठा वेळ खर्ची करावा लागतो. या प्रक्रियेत अतिरिक्त वेळ वाया जातो आणि रेल्वेच्या कामकाजावर ताण येतो. जर हा नवीन मार्ग कार्यान्वित झाला असता, तर प्रवाशांना जलद प्रवास घडला असता आणि रेल्वेच्या कार्यक्षमतेतही मोठी वाढ झाली असती.

​मध्य रेल्वेच्या प्रवक्त्यांनी या प्रकारावर प्रतिक्रिया देताना जुचंद्र यार्ड रिमॉडेलिंग प्रकल्प हा रेल्वेसाठी अत्यंत महत्त्वाचा असल्याचे मान्य केले. ३० जुलै रोजीच्या बैठकीच्या वेळी संबंधित अधिकारी तातडीच्या क्षेत्रिय कामांमध्ये गुंतलेले होते, त्यामुळे सल्लागारांना त्यांच्या वतीने उपस्थित राहण्याच्या सूचना देण्यात आल्या होत्या, असे त्यांनी स्पष्ट केले. मात्र, तरीही तांत्रिक कारणांमुळे हा प्रस्ताव अपूर्ण राहिल्याने समितीने तो फेटाळून लावला किंवा स्थगित केला आहे.

​समितीने नोंदवलेल्या निरीक्षणांची दखल घेऊन रेल्वे प्रशासन आता उर्वरित सर्व कायदेशीर पूर्तता आणि आवश्यक कागदपत्रे लवकरच सादर करणार असल्याचे आश्वासन देण्यात आले आहे. या प्रकल्पाला २०१२ मध्येच मंजुरी मिळाली असली तरी, वन विभागाच्या मंजुरीसाठी लागणारी ११.६ हेक्टर जागा आणि इतर तांत्रिक अडथळ्यांमुळे तो गेल्या अनेक वर्षांपासून रखडलेला आहे. आता पुन्हा एकदा या दिरंगाईमुळे प्रकल्पाच्या पूर्णत्वाचा कालावधी लांबण्याची भीती व्यक्त केली जात आहे.

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search