Follow us on        

रायगड: मनसे अध्यक्ष राज ठाकरे यांनी नुकताच रायगड दौरा केला, ज्यामध्ये गेल्या तब्बल १७ वर्षांपासून रखडलेल्या मुंबई-गोवा महामार्गाच्या सद्यस्थितीचा आढावा घेतला. या पाहणीदरम्यान त्यांनी महामार्गाच्या विलंबासाठी थेट राजकीय नेत्यांना जबाबदार धरले आहे. रस्त्यांच्या कामात होणारा अवाजवी राजकीय हस्तक्षेप आणि प्रशासकीय अनास्थेमुळेच हा अत्यंत महत्त्वाचा प्रकल्प वर्षानुवर्षे रखडल्याचे त्यांनी तीव्र शब्दांत सांगितले.

​या दौऱ्यात बोलताना त्यांनी केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांच्या वक्तव्याचाही दाखला दिला. कंत्राटदार कामाला कंटाळून निघून गेल्याचे गडकरींनी यापूर्वी म्हटले होते, याचा पुनरुच्चार करत राज ठाकरेंनी सवाल केला की, जर केंद्रीय मंत्र्यांनाच अशा प्रकारे माघार घ्यावी लागत असेल, तर यामागे नेमकी कोणाची राजकीय यंत्रणा काम करत आहे? सरकारच्या ढिसाळ नियोजनामुळे आणि कंत्राटदारांच्या मनमानीमुळे सामान्य जनतेला नाहक त्रास सहन करावा लागत असल्याचे त्यांनी नमूद केले.

​महामार्गाच्या रखडपट्टीसोबतच त्यांनी कोकणात सुरू असलेल्या नवीन प्रकल्पांवरूनही सत्ताधाऱ्यांना धारेवर धरले. सध्या पेण, पनवेल आणि रायगड परिसरात नियोजित असलेल्या ‘तिसऱ्या मुंबई’च्या संकल्पनेवर त्यांनी तीव्र आक्षेप घेतला. या प्रकल्पांची माहिती स्थानिक भूमिपुत्रांना किंवा माजी जमीनमालकांना नसतानाही, राजकीय नेत्यांच्या संमतीने जमिनींचे व्यवहार आणि हडपण्याचे प्रकार सुरू असल्याचा संताप त्यांनी व्यक्त केला.

​विकासकामांच्या नावाखाली केवळ टक्केवारीचे राजकारण सुरू असल्याचा आरोप त्यांनी केला. महाराष्ट्रातील तरुणांची प्रगती साधण्याऐवजी केवळ भूमी विक्रीचे कारस्थान रचले जात आहे, असा घणाघात त्यांनी केला. स्थानिक आमदारांना सर्व गोष्टींची माहिती असते आणि तेच आपापले उखळ पांढरे करून घेत असल्याचा आरोप करत त्यांनी तटकरे आणि ठाकूर कुटुंबासह स्थानिक राजकीय घरानांवर कडाडून टीका केली.

​शेवटी, कोकणातील जनतेने आता तरी या राजकीय खेळामागील सत्य समजून घेतले पाहिजे, असे आवाहन राज ठाकरेंनी केले. विकासाला आपला कोणताही विरोध नाही, परंतु स्थानिकांच्या हक्कावर गदा आणणारा आणि पर्यावरणाची हानी करणारा हा तथाकथित विकास कोकणाला नकोसा झाला आहे, असे सांगत त्यांनी जनतेला जागरूक राहण्याचा व हक्कासाठी उभे राहण्याचा संदेश दिला.

•    Follow us on        

सावंतवाडी: आगामी गणेशोत्सवाचा काळ जवळ आल्यामुळे कोकण रेल्वे मार्गावरील स्थानकांवर मिळणाऱ्या सुविधा आणि रेल्वे फेऱ्यांची संख्या वाढवून मिळावी, यासाठी कोकणातील प्रवाशांनी आता थेट देशाच्या पंतप्रधानांचे दार ठोठावण्यास सुरुवात केली आहे. प्रवासी संघटनेच्या वतीने पंतप्रधान कार्यालयाच्या अंतर्गत येणाऱ्या सार्वजनिक तक्रार निवारण केंद्रावर एक सामूहिक डिजिटल तक्रार मोहीम हाती घेण्यात आली आहे. या मोहिमेसाठी एका विशिष्ट तक्रारीचा नमुना तयार करण्यात आला असून, नागरिक तो नमुना कॉपी करून थेट पीजी पोर्टलवर आपल्या तक्रारीची ऑनलाइन नोंदणी करत आहेत.

​पश्चिम रेल्वेमार्गावर धावणाऱ्या काही विशेष गणपती गाड्यांचा विस्तार थेट सावंतवाडीपर्यंत करण्यात यावा, अशी प्रमुख मागणी या माध्यमातून केली जात आहे. सावंतवाडी टर्मिनस येथे अतिरिक्त फलाट क्रमांक चार आणि पाच उभारण्यात यावेत, तसेच लूप मार्गिका आणि सुरळीत पाणीपुरवठ्याची सुविधा लवकरात लवकर तयार करावी, अशी आग्रही मागणी आहे. याशिवाय, रेल्वे तिकिटांच्या होणाऱ्या अवैध खरेदी आणि विक्रीवर कठोर कायदेशीर कारवाई केली जावी आणि पुणे ते सावंतवाडीदरम्यान विशेष गाड्या सुरू केल्या जाव्यात, अशा मागण्यांचा समावेश या डिजिटल तक्रारींमध्ये केला गेला आहे.

​सावंतवाडी रेल्वे स्थानकावर सध्या आवश्यक असणाऱ्या पायाभूत सुविधा अपुऱ्या पडत असल्यामुळेच अनेक विशेष गाड्या रत्नागिरीच्या पुढे वाढवणे प्रशासनाला शक्य होत नाही, असे निदर्शनास आले आहे. या निकृष्ट परिस्थितीमुळे दक्षिण कोकणातील प्रवाशांना दरवर्षी गणेशोत्सवाच्या सणात रेल्वेचे आरक्षण मिळवताना प्रचंड अडचणींचा आणि कटकटींचा सामना करावा लागतो. ही बिकट परिस्थिती कायमची बदलण्यासाठी आणि रेल्वे प्रशासनाचे तातडीने लक्ष वेधून घेण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर नागरिकांनी पीजी पोर्टलवर तक्रारी नोंदवाव्यात, यासाठी कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर  यांनी माहिती दिली आहे.

​या संपूर्ण डिजिटल मोहिमेचा मूळ उद्देश केवळ रेल्वे सुविधा वाढवून मागणे एवढाच मर्यादित नाही, तर अधिकाधिक नागरिकांना केंद्र सरकारच्या सार्वजनिक तक्रार निवारण प्रणालीचा प्रभावी वापर करता यावा यादृष्टीने त्यांना सक्षम बनवणे हा आहे. अनेक कोकणवासीय नागरिक अगदी पहिल्यांदाच अशा प्रकारे ऑनलाइन पद्धतीने आपली तक्रार दाखल करणार आहेत. या सर्व नवीन वापरकर्त्यांसाठी नोंदणी करण्यापासून ते प्रत्यक्ष तक्रार यशस्वीरीत्या दाखल करण्यापर्यंतची संपूर्ण प्रक्रिया अगदी सोप्या मार्गदर्शक स्वरूपात उपलब्ध करून देण्यात आली आहे.

​यामुळे रेल्वे प्रवाशांच्या मूलभूत मागण्या प्रशासनापर्यंत पोहोचतीलच, शिवाय नागरिकांची डिजिटल साक्षरता वाढण्यासाठी देखील मोलाची मदत होईल, असा विश्वास सागर तळवडेकर यांनी स्पष्ट शब्दांत व्यक्त केला आहे. स्थानिक पातळीवरील प्रवाशांना येणाऱ्या अडचणी दूर करण्यासाठी आणि रेल्वे प्रवासाचा अनुभव सुखकर करण्यासाठी उचललेले हे एक अत्यंत महत्त्वाचे आणि आधुनिक पाऊल मानले जात आहे.

   Follow us on        

पळस्पे-इंदापूर मार्गावरील टोलच्या रचनेमुळे कोकणवासीयांना मोठा फटका बसत आहे. महामार्गाचे काम पूर्ण झालेले नसतानाही खारपाडा टोल सुरू झाला आहे आणि आता सुकेळी येथील टोल नाकाही कार्यान्वित करण्याच्या हालचाली सुरू आहेत, ज्यामुळे प्रवास महाग होणार आहे.

​मुंबई, नवी मुंबई आणि ठाण्यातून रोजगारासह विविध कामांसाठी प्रवास करणाऱ्या हजारो नागरिक आणि पर्यटकांना एकाच मार्गावर दोनदा टोल भरण्याची सक्ती अन्यायकारक वाटत आहे. गणेत्सोव आणि सुट्ट्यांच्या काळात होणारी कोंडी आणि आता त्यात वाढलेला टोलचा खर्च, यामुळे वाहनचालकांमध्ये तीव्र संतापाची लाट पसरली आहे.

​खासदार सुनील तटकरे यांनी या गंभीर समस्येकडे लक्ष वेधत केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांची भेट घेतली. टोल नाक्यांमधील किमान अंतर ६० किलोमीटर असावे, हा नियम डावलून उभारलेले हे दोन्ही टोल नाके जनहिताच्या विरोधात असल्याचे स्पष्ट करत, त्यातील किमान एक टोल नाका तातडीने बंद करण्याची मागणी त्यांनी रेटली आहे.

​अजूनही अनेक ठिकाणी महामार्गाचे चौपदरीकरण अपूर्ण आहे, सुविधांचा अभाव आहे आणि त्यातच दुहेरी टोलचा आर्थिक मार, अशा परिस्थितीत या निर्णयाचा फेरविचार होणे गरजेचे आहे. कोकणवासीयांसाठी हा अत्यंत संवेदनशील विषय बनला असून, आता केंद्र सरकार यावर काय निर्णय घेते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.

   Follow us on        

मुंबई:

गणेशोत्सवाच्या काळात कोकणात जाणाऱ्या प्रवाशांची होणारी गर्दी लक्षात घेऊन रेल्वे प्रशासनाकडून गणपती फेस्टिव्हल २०२६ निमित्त विशेष गाड्या चालवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. मुंबई सेंट्रल, बांद्रा, वडोदरा, विश्वामित्री, उधना आणि वलसाड येथून रत्‍नागिरी, थोकूर व सावंतवाडी रोडसाठी या विशेष रेल्वे गाड्या धावणार आहेत.

​प्रवाशांच्या सोयीसाठी रेल्वे प्रशासनाने गाड्यांचे वेळापत्रक जाहीर केले असून, या गाड्यांच्या आरक्षणाला ०९/०८/२०२६ पासून सर्व पॅसेंजर रिजर्व्हेशन सिस्टम (PRS), इंटरनेट आणि IRCTC च्या अधिकृत वेबसाइटवर सुरुवात होत आहे.

​महत्त्वाच्या विशेष गाड्यांचा तपशील:

​१) मुंबई सेंट्रल – थोकूर – मुंबई सेंट्रल (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९०१३: १५ सप्टेंबर २०२६ रोजी मुंबई सेंट्रलहून सकाळी १०:४५ वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०८:५० वाजता थोकूर येथे पोहोचेल.

​गाडी क्र. ०९०१४: १६ सप्टेंबर २०२६ रोजी थोकूरहून सकाळी ११:०० वाजता सुटून दुसऱ्या दिवशी सकाळी ०७:४० वाजता मुंबई सेंट्रलला पोहोचेल. (या गाडीचे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून सुरू होत आहे)

​२) मुंबई सेंट्रल – सावंतवाडी रोड – मुंबई सेंट्रल विशेष:

​गाडी क्र. ०९०१९ / ०९०२०: मुंबई सेंट्रल आणि सावंतवाडी रोड दरम्यान ११ सप्टेंबर २०२६ ते २४ सप्टेंबर २०२६ दरम्यान विविध फेऱ्यांमध्ये ही गाडी धावणार आहे. (गाडी क्र. ०९०२० चे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून सुरू होईल)

​३) बांद्रा (टर्मिनस) – रत्‍नागिरी – बांद्रा (टर्मिनस) (साप्ताहिक) अनारक्षित विशेष:

​गाडी क्र. ०९०३५ / ०९०३६: १७ आणि २४ सप्टेंबर २०२६ रोजी बांद्रा येथून दुपारी १४:२० वाजता सुटून रत्‍नागिरीला जाईल, तर परतीच्या प्रवासात १८ आणि २५ सप्टेंबर २०२६ रोजी रत्‍नागिरीहून पहाटे ०१:३० वाजता सुटेल.

​४) वडोदरा जंक्शन – रत्‍नागिरी – वडोदरा जंक्शन (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९११४ / ०९११३: १५ आणि १६ सप्टेंबर २०२६ रोजी ही गाडी धावणार असून, गाडी क्र. ०९११३ चे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून उपलब्ध होईल.

​५) विश्वामित्री – रत्‍नागिरी – विश्वामित्री (द्व-साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९११० / ०९१०९: १२ सप्टेंबर ते २४ सप्टेंबर २०२६ दरम्यान विविध दिवशी धावणार असून, गाडी क्र. ०९१०९ चे आरक्षण आजपासून (०९/०८/२०२६) खुले होत आहे.

​६) विश्वामित्री – रत्‍नागिरी – विश्वामित्री (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९१२४ / ०९१२३: १४ आणि २१ सप्टेंबर २०२६ रोजी धावणाऱ्या या गाडीपैकी गाडी क्र. ०९१२३ चे आरक्षण आजपासून (०९/०८/२०२६) करता येईल.

​७) उधना जंक्शन – रत्‍नागिरी – उधना जंक्शन (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९०२२ / ०९०२१: १७ आणि २४ सप्टेंबर २०२६ रोजी धावणार असून, गाडी क्र. ०९०२१ चे आरक्षण ०९/०८/२०२६ पासून सुरू होईल.

​८) वलसाड – रत्‍नागिरी – वलसाड (साप्ताहिक) विशेष:

​गाडी क्र. ०९०३० / ०९०२९: १४ आणि १५ सप्टेंबर २०२६ रोजी धावणाऱ्या या गाडीपैकी गाडी क्र. ०९०२९ चे आरक्षण आजपासून (०९/०८/२०२६) सुरू होत आहे.

​आरक्षण आणि बुकिंगची माहिती:

​आरक्षण सुरू होणाऱ्या गाड्या: गाडी क्रमांक ०९०१४, ०९०२०, ०९११३, ०९१०९, ०९१२३, ०९०२१ आणि ०९०२९ या गाड्यांचे बुकिंग उद्या दिनांक ०९/०८/२०२६ पासून सर्व PRS काऊंटर्सवर आणि IRCTC च्या संकेतस्थळावर सुरू झाले आहे.

​तपशीलवार माहिती: गाड्यांच्या थांब्यांची सविस्तर माहिती आणि वेळेसाठी प्रवाशांनी www.enquiry.indianrail.gov.in या अधिकृत संकेतस्थळाला भेट द्यावी, असे आवाहन मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील बी. नारकर यांनी केले आहे.

महत्त्वाचे – सदर माहिती रेल्वेच्या अधिकृत संकेतस्थळावर प्रसिद्ध करण्यात आली आहे. तरीपण अंतिम माहितीसाठी अधिकृत संकेतस्थळास भेट द्यावी. 

   Follow us on        

सावंतवाडी : पाणीपुरवठा व स्वच्छता विभाग मंत्री गुलाबराव पाटील यांच्या अध्यक्षतेखाली माजी मंत्री आमदार दीपक केसरकर यांच्या मागणीनुसार व त्यांच्या उपस्थितीत तिलारी प्रकल्पावरून आधारित वेंगुर्ला ते चिपी टप्पा – २ पाणीपुरवठा योजना व तिलारी पाणीपुरवठा योजना ही सौर उर्जवेर कार्यान्वित करण्यासह टप्पा -१ या योजना शासनाच्या नाबार्ड योजनेअंतर्गत प्रस्तावित करण्यासाठी बैठक आयोजित करण्यात आली होती. तसेच सावंतवाडी रेल्वे स्टेशनला पाणी पुरवठा करण्याच्या योजनेचा समावेश यात करण्यावरही सकारात्मक चर्चा झाली.

​या योजना शासनाच्या नाबार्ड योजनेअंतर्गत प्रस्तावित करण्यासाठी महाराष्ट्र राज्याचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी आदेश दिले होते. या आदेशानुसार योजनेचे प्रस्ताव शासनाच्या वित्त विभागाकडे सादर करण्याच्या अनुषंगाने आज पाणीपुरवठा मंत्री यांच्या मंत्रालयातील दालनात बैठकीचे आयोजन करण्यात आले होते. ही बैठक मंत्री गुलाबराव पाटील यांच्या अध्यक्षतेखाली संपन्न झाली. या बैठकीला आम. दीपक केसरकर, अपर मुख्य सचिव वित्त विभाग, अपर मुख्य सचिव, पाणीपुरवठा व स्वच्छता विभाग, सदस्य सचिव,महाराष्ट्र जीवन प्राधिकरण, मुख्य कार्यकारी अधिकारी,जि प सिंधुदुर्ग, मुख्य अभियंता,जीवन प्राधिकरण ठाणे, अधीक्षक अभियंता, महाराष्ट्र जीवन प्राधिकरण पनवेल, सहायक महाप्रबंधक, नाबार्ड पुणे, कार्यकारी अभियंता,महाराष्ट्र जीवन प्राधिकरण सिंधुदुर्ग, कार्यकारी अभियंता, ग्रामीण पाणीपुरवठा विभाग,सिंधुदुर्ग व इतर अधिकारी उपस्थित होते.

​या प्रस्तावाच्या अनुषंगाने संबंधित अधिकारी यांनी प्रत्यक्ष सर्वक्षण करून येत्या पंधरा दिवसात नाबार्ड योजने अंतर्गत मंजुरीसाठी शासनाच्या वित्त विभागाकडे सादर करण्याचे निर्देश दिले आहेत. तसेच सावंतवाडी तालुक्यातील मळगाव ब्राह्मणपाट,कुंभाली सोनुर्ली व न्हावेली इत्यादी व सावंतवाडी रेल्वे स्टेशनला पाणीपुरवठा करण्यासाठी प्रस्तावित योजनांबाबत सदर बैठकीमध्ये सकारात्मक चर्चा करण्यात आली. या गावांना व सावंतवाडी रेल्वे स्टेशनला पाणी पुरवठा करण्याच्या योजनेचा समावेश वेंगुर्ला ते चिपी टप्पा २ अंतर्गत समावेश करून येत्या १५ दिवसात तसा परिपूर्ण प्रस्ताव मंजुरीसाठी सादर करण्याचे आदेश मंत्र्यांनी संबंधित अधिकाऱ्यांना दिले आहेत.

​या योजनेमुळे या भागातील विविध उद्योगधंदे, हॉटेल व्यवसायिक पर्यटन व्यावसायिक यांना पाण्याची पुरेशी सोय होणार आहे. पर्यटनाला चालना मिळणार असून भविष्यात चिपी विमानतळ चा विस्ताराचा अनुषंगाने फायदा होणार आहे. तसेच मार्च ते मे मध्ये किनारपट्टी भागातील गावांना पाण्याची फार मोठ्या प्रमाणात कमतरता असते. या योजनेमुळे त्या गावाचीही पाण्याची गैरसोय दूर होणार आहे. तसेच या योजनेमुळे सावंतवाडी रेल्वे टर्मिनसला पाण्याची मुबलक प्रमाणात उपलब्धता होणार आहे.

   Follow us on        

कोकणच्या संस्कृतीचा अविभाज्य भाग असलेला ‘नारळ लढविणे’ हा खेळ आजही ग्रामीण भागात मोठ्या उत्साहात खेळला जातो. मात्र, आधुनिकतेच्या ओघात हा प्राचीन खेळ काळाच्या पडद्याआड जाण्याची भीती निर्माण झाली आहे. या खेळाला पुन्हा एकदा नवसंजीवनी मिळावी आणि त्याचे जतन व्हावे, या उद्देशाने या खेळाला राज्याच्या वारसा यादीत स्थान मिळावे, अशी मागणी आता जोर धरत आहे.

​या संदर्भात रवीकिरण तोरस्कर यांनी पुढाकार घेत राज्याचे मंत्री आशिष शेलार यांच्याकडे अधिकृतपणे लेखी मागणी केली आहे. या मागणीला माजी आमदार अतुल काळसेकर यांनीही खंबीर पाठिंबा दर्शविला असून, या पारंपरिक खेळाला वाचवण्यासाठी आणि त्याला प्रतिष्ठा मिळवून देण्यासाठी शासनाने तातडीने सकारात्मक निर्णय घ्यावा, अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

​हा खेळ केवळ एक करमणुकीचा प्रकार नसून, तो कोकणच्या लोकसंस्कृतीचा एक मोठा आणि महत्त्वाचा भाग आहे. नारळाच्या कडकपणावर आधारित असलेल्या या खेळामध्ये स्थानिक लोकांचे विशिष्ट कौशल्य आणि परंपरा दिसून येते. जर या खेळाला शासनाने संरक्षित केले, तर पुढील पिढीपर्यंत ही माहिती आणि हे कौशल्य टिकून राहील आणि स्थानिक संस्कृती अधिक समृद्ध होण्यास मदत होईल.

​राज्य सरकारने या विषयाची गंभीर दखल घेऊन या खेळाला ‘अमूर्त सांस्कृतिक वारसा’ जाहीर करावा, जेणेकरून स्थानिक स्तरावर या खेळाच्या स्पर्धा पुन्हा उत्साहाने आयोजिल्या जातील. यामुळे केवळ खेळाचे जतन होणार नाही, तर पर्यटनाच्या दृष्टीनेही हा एक महत्त्वाचा टप्पा ठरेल, अशी भावना स्थानिक क्रीडा प्रेमी आणि संस्कृती जपणाऱ्या नागरिकांकडून व्यक्त केली जात आहे.

​आता ही मागणी शासनापर्यंत पोहोचली असल्याने, सरकार याकडे किती गांभीर्याने पाहते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे. लवकरात लवकर या विषयावर सकारात्मक निर्णय झाल्यास कोकणची एक ऐतिहासिक आणि वैशिष्ट्यपूर्ण परंपरा कायमस्वरूपी जिवंत राहण्यास मोठी मदत होईल. या खेळाला राज्यस्तरावर मान्यता मिळाल्यास, तो अधिक प्रभावीपणे लोकांपर्यंत पोहोचण्याची दाट शक्यता आहे.