Category Archives: मुंबई

Ro Ro Service: मुंबई – विजयदुर्ग रो-रो सेवेचा मुहूर्त ठरला; असे असतील तिकीटदर

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईकरांसाठी आणि कोकणात जाणाऱ्या पर्यटकांसाठी एक दिलासादायक बातमी आहे. मुंबई ते सिंधुदुर्ग हे अंतर आता केवळ ५ तासांत पार करणे शक्य होणार आहे. रस्ते मार्गे या प्रवासासाठी साधारण १० ते १२ तास लागतात, मात्र एप्रिल २०२६ पासून सुरू होणाऱ्या ‘रो-रो फेरी’ (Ro-Ro Ferry) सेवेमुळे प्रवाशांचा वेळ निम्म्याने वाचणार आहे. ही सेवा थेट मुंबई ते विजयदुर्ग दरम्यान चालवली जाणार असून, यामुळे कोकणच्या किनारपट्टीवरील पर्यटनाला मोठी चालना मिळण्याची शक्यता आहे.

​या रो-रो सेवेचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे प्रवाशांना त्यांच्या स्वतःच्या चारचाकी आणि दुचाकी वाहनांसह प्रवास करता येणार आहे. यामुळे प्रवाशांना कोकणात पोहोचल्यावर स्वतःच्या गाडीने फिरणे सोपे जाईल. या जहाजांमध्ये प्रवाशांच्या आरामासाठी वातानुकूलित व्यवस्था, कॅफेटेरिया आणि विस्तीर्ण डेकची सुविधा असणार आहे, ज्यामुळे प्रवासाचा आनंद द्विगुणित होईल.

​तिकीट दरांबाबत बोलायचे झाले तर, अद्याप अधिकृत दरपत्रक जाहीर झाले नसले तरी प्राथमिक माहितीनुसार, एका प्रवाशासाठी साधारण ८०० ते १,२०० रुपयांपर्यंत तिकीट असू शकते. वाहनांसाठीचे शुल्क त्यांच्या आकारानुसार वेगळे आकारले जाईल; ज्यामध्ये दुचाकीसाठी ५०० ते ८०० रुपये आणि चारचाकी गाड्यांसाठी २,५०० ते ४,००० रुपयांपर्यंत खर्च अपेक्षित आहे. लांबचा प्रवास आणि इंधनाचा खर्च विचारात घेता, ही सेवा सर्वसामान्यांसाठी फायदेशीर ठरेल असा अंदाज आहे.

कोकण रेल्वेच्या विलंबाचा प्रवाशांना फटका; माजी खासदारांनी घेतली अधिकाऱ्यांची भेट

   Follow us on        

मुंबई:गेल्या पाच महिन्यांपासून ‘मत्स्यगंधा एक्सप्रेस’ आणि ‘मुंबई-मंगळुरू सुपरफास्ट एक्सप्रेस’ या गाड्यांच्या सातत्यपूर्ण विलंबामुळे लाखो प्रवाशांचे प्रचंड हाल होत आहेत. या पार्श्वभूमीवर, माजी खासदार गोपाळ शेट्टी आणि मीरा-भाईंदरचे भाजप नेते सच्चिदानंद शेट्टी यांच्या नेतृत्वाखालील एका शिष्टमंडळाने कोकण रेल्वेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांची भेट घेऊन प्रवाशांच्या समस्यां तातडीने सोडवण्याची मागणी केली.

​प्रवाशांच्या समस्या आणि मागण्या:

​मुंबई आणि किनारपट्टी कर्नाटकला जोडणाऱ्या या गाड्या प्रवाशांसाठी जीवनवाहिनी आहेत. मात्र, रेल्वेच्या अनियमित वेळामुळे ज्येष्ठ नागरिक, रुग्ण, विद्यार्थी आणि दैनंदिन प्रवाशांना मोठा त्रास सहन करावा लागत आहे. या समस्येकडे लक्ष वेधण्यासाठी शिष्टमंडळाने कोकण रेल्वेचे संचालक (वाणिज्य आणि परिचालन) सुनील गुप्ता यांची भेट घेतली.

​रेल्वे प्रशासनाचे आश्वासन:

​बैठकीत सुनील गुप्ता यांनी स्पष्ट केले की, रत्नागिरी आणि मडगाव विभागात प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी रात्रीच्या वेळी रुळांच्या दुरुस्तीचे काम सुरू आहे. मात्र, शिष्टमंडळाच्या विनंतीची दखल घेत त्यांनी पुढील एका आठवड्यात मत्स्यगंधा एक्सप्रेसची वेळ नियमित करण्याचा प्रयत्न केला जाईल आणि इतर गाड्यांच्या वक्तशीरपणात सुधारणा करण्यासाठी आवश्यक पावले उचलली जातील, असे आश्वासन दिले.

​सुरक्षेचा मुद्दा आणि चोरीच्या घटना:

​गाड्यांमधील वाढत्या चोऱ्या आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेचा गंभीर विषयही यावेळी मांडण्यात आला. यावर रेल्वे सुरक्षा दलाच्या (RPF) वरिष्ठ अधिकाऱ्यांशी चर्चा करून गुन्हेगारी रोखण्यासाठी कडक उपाययोजना केल्या जातील, असे आश्वासन रेल्वे प्रशासनाकडून देण्यात आले.

​इतर महत्त्वाचे विषय:

​वांद्रे-वसई-मंगळुरू रेल्वे सेवा: बंद असलेली ही रेल्वे सेवा पुन्हा सुरू करण्याबाबतही चर्चा झाली. कोकण रेल्वेने यासाठी पूर्ण सहकार्य करण्याचे मान्य केले असून, पश्चिम रेल्वेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांशी या संदर्भात पाठपुरावा करण्याची सूचना शिष्टमंडळाला दिली.

​शिष्टमंडळातील उपस्थित मान्यवर:

​या शिष्टमंडळात रेल्वे यात्री संघाचे (बोरीवली) अध्यक्ष वीरार शंकर शेट्टी, टीम युवा ब्रिगेडचे अध्यक्ष अरुण शेट्टी पणियूर, वाशी येथील उद्योजक संजीव शेट्टी अश्विथ, भास्कर शेट्टी ताळीपाडीगुत्तू, कांदेश भास्कर शेट्टी, प्रेमनाथ कोट्यान, जगदीश शेट्टी नंदीकूर, राजेश शेट्टी पूवणी गुत्तू, रजित सुवर्ण आणि इतर अनेक सामाजिक प्रतिनिधी उपस्थित होते.

​”रेल्वे प्रशासनाने दिलेली आश्वासने लवकरच प्रत्यक्षात येतील आणि प्रवाशांचा प्रवास पुन्हा सुरक्षित आणि वेळेवर होईल, अशी आम्हाला आशा आहे.”

— सच्चिदानंद शेट्टी (टीम युवा ब्रिगेड)

वंदे भारत एक्सप्रेसमध्ये साप सोडण्याचा ‘प्रँक’ पडला महागात; आरोपीला अटक

   Follow us on        

मुंबई: मुंबई–सोलापूर वंदे भारत एक्स्प्रेसच्या शौचालयात जिवंत साप ठेवणाऱ्या एका ३७ वर्षीय व्यक्तीला अटक करण्यात आली आहे. हा प्रकार २७ डिसेंबर २०२५ रोजी घडला होता. प्रवाशांमध्ये घबराट निर्माण झाल्यानंतर रेल्वे अधिकाऱ्यांनी तात्काळ कारवाई करत शोधमोहीम सुरू केली. सुरुवातीला साप सापडला नाही, मात्र सोलापूर स्थानकावर सखोल तपास केल्यानंतर तो सुरक्षितपणे पकडण्यात आला. हा साप भारतीय ‘रॅट स्नेक’ प्रजातीचा असून तो प्रामुख्याने बिनविषारी असल्याचे सांगण्यात आले आहे.

या प्रकरणाचा तपास करताना सीसीटीव्ही फुटेज आणि माहितीदाराच्या मदतीने रेल्वे सुरक्षा दलाने (RPF) संशयिताचा माग काढला. जालन अर्जुन भाले (वय ३७, राहणार मुंब्रा) याला अटक करण्यात आली. चौकशीदरम्यान त्याने हा प्रकार केवळ खोडसाळपणातून आणि लोकांमध्ये गोंधळ निर्माण करण्याच्या उद्देशाने केल्याची कबुली दिल्याची माहिती अधिकाऱ्यांनी दिली.
या घटनेनंतर त्याच्यावर रेल्वे कायदा १९८९ अंतर्गत संबंधित कलमांनुसार गुन्हा दाखल करण्यात आला असून न्यायालयाने त्याला १४ दिवसांची न्यायालयीन कोठडी सुनावली आहे. रेल्वे प्रशासनाकडून या प्रकरणाचा अधिक तपास सुरू असून अशा प्रकारच्या घटनांमुळे प्रवाशांच्या सुरक्षेला धोका निर्माण होऊ शकतो, असे रेल्वे अधिकाऱ्यांनी नमूद केले आहे.

मुंबई लोकल: पावसाळ्यात रेल्वे रुळांवर पाणी साचणार नाही! मध्य रेल्वेचा ‘मायक्रो-टनलिंग’चा प्रयोग

   Follow us on        

मुंबई: दरवर्षी पावसाळ्यात मुंबईची जीवनवाहिनी समजली जाणारी ‘लोकल ट्रेन’ रुळांवर पाणी साचल्यामुळे ठप्प होते. याचा मोठा फटका मध्य रेल्वेच्या प्रवाशांना बसतो. मात्र, आगामी पावसाळ्यात प्रवाशांचा प्रवास सुखकर व्हावा आणि पाणी साचण्याच्या समस्येवर कायमचा तोडगा काढण्यासाठी मध्य रेल्वेने कंबर कसली आहे. भायखळा आणि ठाणे या दोन महत्त्वाच्या स्थानकांदरम्यान रेल्वेने ‘मायक्रो-टनलिंग ड्रेनेज सिस्टीम’ (Micro-Tunneling Drainage System) राबवण्याचा निर्णय घेतला आहे.

​काय आहे ही योजना?

१. भूमिगत बोगदा (Micro-Tunneling): रेल्वे रुळांच्या खालून सूक्ष्म बोगदे (Micro Tunnels) तयार केले जाणार आहेत. या तंत्रज्ञानाचा वापर करून पाण्याचा निचरा करणारी एक सक्षम ड्रेनेज यंत्रणा विकसित केली जात आहे.

२. पाण्याचा निचरा: मुसळधार पाऊस पडल्यास रुळांवर साचलेले पाणी या बोगद्यांमार्फत तातडीने बाहेर काढले जाईल. यामुळे पाण्याचा नैसर्गिक प्रवाह विस्कळीत होणार नाही.

३. लोकल सेवा अखंडित राहणार: पाणी साचल्यामुळे अनेकदा सिग्नल यंत्रणा निकामी होते किंवा इंजिनमध्ये पाणी शिरते. या नवीन प्रणालीमुळे रुळांवर पाणी साचणार नाही, परिणामी पावसाळ्यातही लोकल सेवा विनाअडथळा सुरू राहण्यास मदत होईल.

​भायखळा आणि ठाणे स्थानकांची निवड का?

भायखळा आणि ठाणे ही मध्य रेल्वेवरील अत्यंत वर्दळीची आणि सखल भागातील स्थानके आहेत. दरवर्षी अतिवृष्टी दरम्यान या ठिकाणी पाणी साचण्याचे प्रमाण जास्त असते, ज्यामुळे संपूर्ण मध्य रेल्वेचे वेळापत्रक कोलमडते. म्हणूनच रेल्वेने या दोन ठिकाणांवर प्राधान्याने लक्ष केंद्रित केले आहे.

​या तंत्रज्ञानाचे फायदे:

​कमी वेळात काम: मायक्रो-टनलिंग तंत्रज्ञानामुळे रेल्वे वाहतूक पूर्णपणे बंद न ठेवता जमिनीखाली काम करणे शक्य होते.

​शाश्वत उपाय: पारंपारिक नालेसफाईपेक्षा ही आधुनिक ड्रेनेज सिस्टीम जास्त प्रभावी ठरणार आहे.

​प्रवाशांना दिलासा: कामावर जाणाऱ्या मुंबईकरांना पावसाळ्यात होणाऱ्या लोकलच्या विलंबापासून आणि गर्दीपासून मोठा दिलासा मिळणार आहे.

​मध्य रेल्वेने उचललेले हे पाऊल मुंबईकरांसाठी पावसाळ्यात वरदान ठरू शकते. या प्रकल्पाच्या यशामुळे भविष्यात मुंबईतील इतर सखल भागांतही अशाच प्रकारची यंत्रणा राबवली जाण्याची शक्यता आहे.

मुंबईत साकारणार हायटेक मासळी बाजार; मरोळच्या आंतरराष्ट्रीय प्रकल्पाला केंद्राची मंजुरी!

   Follow us on        

मुंबई अंधेरी-मरोळ येथील आंतरराष्ट्रीय दर्जाच्या घाऊक मासळी बाजार प्रकल्पास प्रशासकीय मान्यता!

केंद्र शासनाच्या प्रधानमंत्री मत्स्य संपदा योजना (PMMSY) अंतर्गत महाराष्ट्र राज्याच्या सन 2025-26 च्या वार्षिक कृती आराखड्यास मंजुरी देण्यात आली असून, त्यामध्ये मुंबईतील मरोळ (अंधेरी) येथे ₹१३८ कोटींच्या आधुनिक घाऊक मासळी बाजार प्रकल्पास प्रशासकीय मान्यता देण्यात आली आहे. तसेच मासेमारी बंद कालावधीत पारंपरिक व आर्थिकदृष्ट्या दुर्बल घटकांतील सुमारे २,८१६ लाभार्थ्यांना उपजीविका व पोषण सहाय्य देण्याचाही समावेश आहे. या प्रकल्पाच्या मंजुरीसाठी केंद्र शासनाकडे सातत्याने पाठपुरावा केला, याचे आज फलित झाल्याचे समाधान वाटते.

मुंबईसारख्या महानगरात आंतरराष्ट्रीय दर्जाचा घाऊक मासळी बाजार उभारणे ही काळाची गरज होती. या प्रकल्पामुळे केवळ व्यापार सुलभ होणार नाही, तर हजारो मासेमार व संबंधित घटकांना रोजगार आणि स्थैर्य मिळेल. महाराष्ट्रात ‘ब्ल्यू इकॉनॉमी’ मजबूत करण्याच्या दिशेने हे महत्त्वाचे पाऊल ठरेल, असा ठाम विश्वास वाटतो.

 

Mumbai Local: पश्चिम रेल्वेवर १९ फेब्रुवारीपासून १२ नवीन एसी लोकल फेऱ्या सुरू!

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईची जीवनवाहिनी असलेल्या पश्चिम रेल्वेने प्रवाशांच्या सोयीसाठी आणि वाढत्या गर्दीवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी एक मोठा निर्णय घेतला आहे. येत्या १९ फेब्रुवारी २०२६ पासून पश्चिम रेल्वेच्या ताफ्यात १२ नवीन एसी (AC) लोकल सेवा आणि ३ नवीन नॉन-एसी सेवांची भर पडणार आहे. यामुळे पश्चिम रेल्वेवरील एसी लोकल फेऱ्यांची एकूण संख्या १२१ वरून १३३ वर पोहोचणार असून, एकूण दैनंदिन सेवांची संख्या १४१४ इतकी होईल. विशेष म्हणजे, शनिवार आणि रविवारी सुट्टीच्या दिवशी धावणाऱ्या एसी फेऱ्यांमध्येही मोठी वाढ करण्यात आली असून, आता ७७ ऐवजी १०६ एसी फेऱ्या चालवल्या जातील. या निर्णयामुळे एसी लोकलच्या वाढत्या लोकप्रियतेला प्रतिसाद देण्यासोबतच सर्वसामान्य प्रवाशांसाठी परवडणारे पर्यायही उपलब्ध करून देण्यात आले आहेत.

​प्रशासनाने दिलेल्या माहितीनुसार, या १२ नवीन एसी सेवांपैकी ११ फेऱ्या सध्याच्या नॉन-एसी फेऱ्यांच्या जागी चालवल्या जातील, तर १ फेरी पूर्णपणे नवीन असेल. या बदलांमुळे चर्चगेट, बोरिवली, भाईंदर आणि विरार दरम्यानच्या प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे. तसेच, भाईंदर ते वांद्रे दरम्यान चालणारी धिम्या गतीची लोकल आता विरारपर्यंत विस्तारित करण्यात आली आहे, ज्यामुळे विरार-वसई पट्ट्यातील प्रवाशांची सोय होणार आहे. पश्चिम रेल्वेच्या या महत्त्वाच्या पावलामुळे मुंबईकरांचा दैनंदिन प्रवास अधिक सुरक्षित, कार्यक्षम आणि सुखद होण्यास मदत होईल.

Mumbai:‘लास्ट माईल कनेक्टिव्हिटी’ देणार्‍या ‘पॉड टॅक्सी’ सेवा सुरू करण्याबाबत मोठी अपडेट

   Follow us on        

मुंबई : मुंबई महानगर प्रदेश (MMR) मध्ये वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी आणि मेट्रो-लोकलसारख्या मुख्य सार्वजनिक वाहतुकीला पूरक अशी ‘पॉड टॅक्सी’ सेवा सुरू करण्याच्या दिशेने महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले गेले आहे. उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांच्या अध्यक्षतेखाली १३ फेब्रुवारी २०२६ रोजी मुंबईत विशेष आढावा बैठक पार पडली. या बैठकीत MMR क्षेत्रातील महापालिकांना पॉड टॅक्सी सेवा सुरू करण्यासाठी सविस्तर आराखडा तयार करण्याचे निर्देश देण्यात आले.

या प्रकल्पाचा मुख्य उद्देश प्रवाशांना घरापासून थेट कामाच्या ठिकाणापर्यंत सुलभ आणि जलद पोहोच उपलब्ध करून देणे आहे. सध्या मेट्रो किंवा लोकलने उतरल्यानंतर ‘लास्ट माईल कनेक्टिव्हिटी’साठी रिक्षा, बस किंवा इतर वाहनांवर अवलंबून राहावे लागते, ज्यामुळे वाहतूक कोंडी वाढते आणि प्रवाशांना त्रास होतो. पॉड टॅक्सी ही अत्याधुनिक, ड्रायव्हरलेस आणि इलेक्ट्रिक आधारित सेवा असून, ती उन्नत मार्गावर (elevated track) धावेल. यामुळे रस्त्यावरील वाहतूक कमी होईल आणि प्रदूषण नियंत्रणातही मदत होईल.उपमुख्यमंत्री शिंदे यांनी या बैठकीत स्पष्ट केले की, पॉड टॅक्सी सेवा मेट्रोच्या वापराला प्रोत्साहन देईल आणि खासगी वाहनांची संख्या रस्त्यावर कमी होईल. त्यांनी ठाणे, नवी मुंबई आणि मीरा-भाईंदर या शहरांमध्ये या सेवेची अंमलबजावणी लवकरात लवकर करण्यावर भर दिला. मुंबईतील बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) भागात आधीच पॉड टॅक्सीचा प्रकल्प मंजूर झाला असून, त्याचा विस्तार MMR क्षेत्रात करण्याचे नियोजन आहे.

एमएमआरडीए (Mumbai Metropolitan Region Development Authority) या प्रकल्पाची प्रमुख संस्था असून, सार्वजनिक-खासगी भागीदारी (PPP) मॉडेलअंतर्गत तो राबवला जाणार आहे.नोव्हेंबर २०२५ मध्ये राज्य सरकारने ठाणे, नवी मुंबई आणि मीरा-भाईंदर जोडणारी भारतातील पहिली पॉड टॅक्सी नेटवर्क मंजूर केली होती. या प्रकल्पामुळे लाखो प्रवाशांना जलद, पर्यावरणस्नेही आणि स्वस्त प्रवासाची सुविधा मिळेल.

या बैठकीत उपमुख्यमंत्र्यांचे अपर मुख्य सचिव असीम गुप्ता, प्रधान सचिव नवीन सोना, ठाणे महापालिका आयुक्त सौरभ राव, एमएमआरडीएचे अतिरिक्त आयुक्त अश्विन मुदगल, ठाणे जिल्हाधिकारी श्रीकृष्ण पांचाळ यांच्यासह वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.या निर्णयामुळे मुंबई महानगर प्रदेशातील वाहतूक व्यवस्था अधिक आधुनिक आणि कार्यक्षम होण्याची अपेक्षा आहे. लवकरच आराखडे तयार होऊन प्रत्यक्ष अंमलबजावणीला सुरुवात होईल, अशी माहिती सूत्रांनी दिली आहे.

 

Video: आता रस्ता गाणार! मुंबईच्या कोस्टल रोडवर देशातील पाहिल्या ‘म्युझिकल’ रस्त्याचे लोकार्पण

   Follow us on        

मुंबई: मुंबईच्या कोस्टल रोडवर (धर्मवीर, स्वराज्यरक्षक छत्रपती संभाजी महाराज मुंबई कोस्टल रोड) देशातील पहिल्या संगीतमय रस्त्याचे (म्युझिकल रोड) आज लोकार्पण करण्यात आले. मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांच्या हस्ते आज दुपारी १२:३० वाजता या ५०० मीटर लांबीच्या खास रस्त्याचे उद्घाटन झाले. याप्रसंगी उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, माजी खासदार राहुल शेवाळे आणि अन्य मान्यवर उपस्थित होते.

​कसा आहे हा संगीतमय रस्ता?

हा रस्ता नरिमन पॉइंट ते वरळी दिशेकडील (उत्तर वाहिनी) भूमिगत बोगद्याच्या बाहेर पडल्यानंतर, पहिल्या लेनमध्ये (डिव्हायडरजवळ) ५०० मीटर अंतरावर तयार करण्यात आला आहे. जेव्हा एखादे वाहन या पट्ट्यावरून ताशी ६० ते ८० किमी वेगाने धावते, तेव्हा टायर आणि रस्त्यावरील खास ग्रूव्ह्ज (रंबल स्ट्रिप्स) यांच्यातील घर्षणामुळे ऑस्कर विजेते ‘जय हो’ हे गाणे कारच्या आत स्पष्टपणे ऐकू येते.

​प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये:

​संकल्पना: या प्रकल्पाची मूळ संकल्पना माजी खासदार राहुल शेवाळे यांची होती.

​खर्च: बृहन्मुंबई महानगरपालिकेने (BMC) सुमारे ६ कोटी रुपये खर्चून हा प्रकल्प पूर्ण केला आहे.

​जागतिक स्थान: जपान आणि दुबईसारख्या देशांनंतर अशा प्रकारचा प्रयोग करणारा हा जगातील पाचवा आणि भारतातील पहिलाच रस्ता ठरला आहे.

​उद्घाटनानंतर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी स्वतः गाडीतून प्रवास करून या संगीतमय धूनचा अनुभव घेतला. मुख्यमंत्री शिंदे यावेळी म्हणाले, “हा केवळ एक रस्ता नसून मुंबईच्या आधुनिकतेचे प्रतीक आहे. पहिल्या टप्प्यात ५०० मीटरचा भाग पूर्ण झाला असून, भविष्यात याचा विस्तार करण्याचा विचार आहे.”

​दु:खद: HSC परीक्षेसाठी निघालेल्या विद्यार्थ्याचा लोकलमधून पडून मृत्यू

   Follow us on        

डोंबिवली:मुंबई उपनगरीय रेल्वे मार्गावरील गर्दी आणि सुरक्षेच्या अभावामुळे आणखी एका तरुण विद्यार्थ्याचा बळी गेला आहे. डोंबिवली येथील रहिवासी असलेल्या १८ वर्षीय सोहम सचिन कठरे या विद्यार्थ्याचा मंगळवारी (१० फेब्रुवारी २०२६) सकाळी कळवा-मुंब्रा रेल्वे स्थानकांदरम्यान लोकलमधून पडल्याने मृत्यू झाला.

​सोहम आपल्या इंग्रजी विषयाच्या HSC (बारावी) बोर्ड परीक्षेसाठी कळव्याला जात होता. सकाळी सुमारे ९.१५ वाजता हा अपघात झाला. रेल्वे रुळांजवळ गंभीर जखमी अवस्थेत आढळल्यानंतर त्याला तातडीने कळवा पोलिसांनी सिव्हिल रुग्णालयात दाखल केले. मात्र, डॉक्टरांनी सकाळी १०.३० वाजता त्याला मृत घोषित केले. विशेष म्हणजे, त्याची परीक्षा सकाळी ११ वाजता सुरू होणार होती.

​ठाणे रेल्वे पोलिसांनी याप्रकरणी ‘अपघाती मृत्यू’ (ADR) नोंदवून पुढील तपास सुरू केला आहे. अपघाताचे नेमके कारण अद्याप स्पष्ट झालेले नाही, परंतु मुंबई लोकल ट्रेनमधील प्रचंड गर्दीमुळे असे अपघात सातत्याने घडत असल्याने प्रवाशांमधून संताप व्यक्त होत आहे.

​या घटनेमुळे मुंबई उपनगरीय रेल्वे मार्गावरील सुरक्षा उपाययोजना आणि गर्दी नियंत्रणावर पुन्हा एकदा प्रश्नचिन्ह उपस्थित झाले आहे. सोशल मीडियावर अनेकांनी रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव आणि महाराष्ट्र सरकारला टॅग करत तातडीने उपाययोजना करण्याची मागणी केली आहे. सोहमच्या निधनामुळे कठरे कुटुंबीयांवर दु:खाचा डोंगर कोसळला असून संपूर्ण डोंबिवली परिसरात शोककळा पसरली आहे.

शिमगोत्सवासाठी एसटीकडून मुंबई–कोकण मार्गावर विशेष बससेवा; वेळापत्रक ईथे पहा

   Follow us on        

मुंबई: कोकणातील शिमगोत्सव (होळी) उत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर राज्य परिवहन महामंडळाने (एसटी) प्रवाशांच्या सोयीसाठी २०२६ मध्ये जादा वाहतुकीची विशेष योजना जाहीर केली आहे. मुंबई आणि मुंबई महानगर परिसरातून मोठ्या संख्येने प्रवासी कोकणात जात असल्याने ही विशेष बससेवा सुरू करण्यात आली आहे.

या जादा वाहतुकीअंतर्गत मुंबई सेंट्रल, परळ, कुर्ला-नेहरू नगर, ठाणे, बोरीवली, नालासोपारा आदी प्रमुख ठिकाणांहून कोकणातील खेड, दापोली, गुहागर, चिपळूण, महाड, लांजा, कासे, सायन, देवगड, शिर्डी यांसह विविध गावी जाणाऱ्या बसेस सोडण्यात येणार आहेत.

या गाड्यांचे वेळापत्रक खालीलप्रमाणे

​मुंबई सेंट्रल आगार (२७ फेब्रुवारी २०२६ पासून)

​मुंबई सेंट्रल ते कासे: रात्री ८:३० वाजता

​मुंबई सेंट्रल ते खेड: रात्री ९:३० वाजता

​मुंबई सेंट्रल ते गुहागर: रात्री १०:०० वाजता

​मुंबई सेंट्रल ते दापोली: रात्री १०:४५ वाजता

​परळ आगार (२८ फेब्रुवारी २०२६ पासून)

​परळ ते दापोली: सकाळी ६:०० वाजता

​परळ ते देवरुख: संध्याकाळी ७:३० वाजता

​परळ ते खेड: रात्री १०:०० वाजता

कुर्ला नेहरू नगर व सायन (२७ फेब्रुवारी २०२६ पासून)

​कुर्ला ते गुहागर: रात्री ९:३० वाजता

​कुर्ला ते खेड: रात्री १०:३० वाजता

​सायन ते दापोली: संध्याकाळी ७:३० वाजता

​ठाणे CBS आगार (२८ फेब्रुवारी २०२६ पासून)

​ठाणे ते महाड: सकाळी ८:०० आणि रात्री ११:३० वाजता

​ठाणे ते खेड शिंदी: रात्री ९:०० वाजता (मार्गे: पनवेल, इंदापूर, माणगाव, महाड, पोलादपूर)

​ठाणे ते साखरपा: रात्री ९:१५ वाजता

​ठाणे ते गुहागर: रात्री ९:३० वाजता

​ठाणे ते खेड: रात्री ९:४५ वाजता

​ठाणे ते दापोली: रात्री ९:४५ वाजता

​बोरीवली आगार (२८ फेब्रुवारी २०२६ पासून)

​बोरीवली ते खेड: सकाळी ८:३० वाजता

​बोरीवली ते लांजा: संध्याकाळी ६:३० वाजता

​बोरीवली ते दापोली: रात्री ९:३० वाजता (ठाणे मार्गे)

विठ्ठलवाडी आगार (२८ फेब्रुवारी २०२६ पासून)

​विठ्ठलवाडी ते चिपळूण: सकाळी ५:४७ आणि रात्री ९:०१ वाजता

​विठ्ठलवाडी ते महाड: सकाळी ६:३२ वाजता

​विठ्ठलवाडी ते खेड: सकाळी ८:०० वाजता

​विठ्ठलवाडी ते गुहागर: रात्री ८:३२ वाजता

​विठ्ठलवाडी ते दापोली: रात्री ९:०२ आणि ९:१६ वाजता

मिळणाऱ्या विशेष सवलती:

​१. अमृत ज्येष्ठ नागरिक योजना: ७५ वर्षांवरील सर्व प्रवाशांना सर्व प्रकारच्या एसटी बसेसमध्ये मोफत प्रवासाची सुविधा (अटी लागू).

२. महिला सन्मान योजना: सर्व महिला प्रवाशांना तिकीट दरात ५०% सवलत देण्यात येत आहे (अटी लागू).

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search