Follow us on 
Mumbai Local: मुंबईची जीवनवाहिनी असलेल्या उपनगरीय रेल्वे प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी केंद्र सरकारने ३३ हजार कोटी रुपयांचे विविध प्रकल्प हाती घेतले आहेत. रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी संसदेत दिलेल्या माहितीनुसार, मुंबईतील २३८ लोकल गाड्यांना स्वयंचलित दरवाजे (Automatic Doors) लावण्याचे काम सध्या युद्धपातळीवर सुरू आहे. गेल्या दहा वर्षांत (२०१५ ते २०२५) मुंबईत रेल्वे अपघातात सुमारे २६,५४७ प्रवाशांना आपला जीव गमावावा लागला असून, दररोज सरासरी ६ लोकांचा मृत्यू होत असल्याची धक्कादायक आकडेवारी समोर आली आहे. हे अपघात रोखण्यासाठी स्वयंचलित दरवाजे अत्यंत महत्त्वाचे ठरणार आहेत.
या प्रकल्पांतर्गत केवळ दरवाजेच नव्हे, तर इतर पायाभूत सुविधांचाही विस्तार केला जात आहे. मुंबईतील गर्दी कमी करण्यासाठी वांद्रे, मुंबई सेंट्रल, जोगेश्वरी, दादर, पनवेल आणि कल्याण यांसारख्या महत्त्वाच्या स्थानकांवर रेल्वे मार्गांची संख्या वाढवण्यात येत आहे. तसेच, १५ डब्यांच्या लोकल गाड्या चालवण्यासाठी ३४ रेल्वे स्थानकांच्या प्लॅटफॉर्मची लांबी वाढवण्याचे काम अंतिम टप्प्यात आहे. शिवसेना खासदार रवींद्र वायकर यांनी लोकसभेत विचारलेल्या प्रश्नाला उत्तर देताना रेल्वेमंत्र्यांनी ही माहिती दिली. मुंबई शहरी वाहतूक प्रकल्पांतर्गत (MUTP) होणाऱ्या या बदलांमुळे भविष्यात मुंबईकरांचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि सुखकर होईल, अशी आशा व्यक्त केली जात आहे.
पायाभूत सुविधांच्या विस्तारासाठी वांद्रे, मुंबई सेंट्रल, जोगेश्वरी, दादर, कुर्ला, पनवेल आणि कल्याण यांसारख्या महत्त्वाच्या स्थानकांवर नवीन रेल्वे मार्गिका (Lines) टाकण्याचे काम सुरू आहे. यामध्ये पाचव्या आणि सहाव्या मार्गिकेच्या कामांचा समावेश असून, यामुळे लोकल आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्यांचे मार्ग स्वतंत्र होऊन वाहतुकीचा खोळंबा कमी होईल. तसेच, सिग्नल यंत्रणेचे आधुनिकीकरण आणि स्थानकांचा पुनर्विकास करून प्रवाशांना जागतिक दर्जाच्या सुविधा देण्यावर या ३३ हजार कोटींच्या आराखड्यात भर देण्यात आला आहे. रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी स्पष्ट केल्यानुसार, या सर्व प्रकल्पांचा मुख्य उद्देश मुंबईतील वाढती गर्दी कमी करणे आणि रेल्वे अपघातांचे प्रमाण शून्यावर आणणे हा आहे.
