Author Archives: Kokanai Digital

१३ महिलांची जिद्द! श्रमदानातून १२ वर्षांपासून दुर्लक्षित विहिरीचे केले पुनर्जीवन

 

कोल्हापूर जिल्ह्यातील गगनबावडा तालुक्यातील किरवे गावातील १३ महिलांनी श्रमदान करून गेल्या १० ते १२ वर्षांपासून दुर्लक्षित असलेली सार्वजनिक विहीर स्वच्छ व पुनरुज्जीवित केली.

‘मातीतील सोने’ महिला शेतकरी गटाच्या महिलांनी कोणतीही आर्थिक मदत न घेता केवळ कुदळ, खोरे आणि विळ्यांच्या सहाय्याने २ ते ३ तासांत हा पाण्याचा स्रोत पुन्हा वापरायोग्य बनवला.  

​   Follow us on        

​कोल्हापूर जिल्ह्यातील गगनबावडा तालुक्यात असलेल्या किरवे गावात गेल्या एका दशकाहून अधिक काळापासून वापराविना पडून असलेल्या एका सार्वजनिक विहिरीला अखेर नवजीवन मिळाले आहे. गावात नदीचे पाणी उपलब्ध झाल्यामुळे या विहिरीचा वापर हळूहळू थांबला होता आणि त्याकडे सर्वांचे दुर्लक्ष झाले होते. काळाच्या ओघात विहिरीकडे जाणारी पायवाट झाडाझुडपांनी आणि काटेरी वेलींनी व्यापून गेली होती, तर विहिरीच्या पात्रात मोठा गाळ व कचरा साचला होता. पाणी हाताशी असूनही तिथपर्यंत पोहोचणे अशक्य झाल्यामुळे हा महत्त्वाचा नैसर्गिक जलस्रोत पडून राहिला होता.

​यंदाच्या पावसाळ्यात पावसाने दिलेली ओढ आणि पाण्याची वाढती गरज लक्षात घेऊन गावातील महिलांनी पुढाकार घेण्याचे ठरवले. ‘फार्मर कप’ स्पर्धेच्या निमित्ताने एकत्र आलेल्या ‘मातीतील सोने’ या महिला शेतकरी गटातील १३ महिलांनी या समस्येवर मात करण्याचा संकल्प केला. शेतीकामात भाताचे योग्य बियाणे निवडणे, उगवण क्षमता तपासणे, गादीवाफे तयार करणे, रासायनिक व जैविक बीजप्रक्रिया, दशपर्णी अर्क आणि सेंद्रिय खतांचा वापर अशा विविध गोष्टी शिकत असतानाच, त्यांनी आपली हीच एकजुट गावाच्या पाणीप्रश्नावर मात करण्यासाठी वापरण्याचे ठरवले.

​या महिलांनी सुरुवातीला विहिरीपर्यंत जाणारी पायवाट झाडे-झुडपे आणि काटेरी वेली छाटून पूर्णपणे स्वच्छ केली. त्यानंतर विहिरीच्या सभोवतालचा परिसर साफ करून विहिरीच्या पात्रातील कचरा आणि गाळ बाहेर काढला. हे कठीण वाटणारे काम करण्यासाठी त्यांनी कोणत्याही बाहेरील मदतीची किंवा आर्थिक खर्चाची वाट पाहिली नाही. आपल्या घरातील शेतीसाठी लागणारी कुदळ, खोरे आणि विळे यांसारखी साधी साधने घेऊन त्यांनी स्वतः श्रमदान केले आणि अवघ्या २ ते ३ तासांच्या कालावधीत संपूर्ण विहीर स्वच्छ करून दाखवली.

​विहीर पुन्हा वापरात आल्यामुळे गावातील महिलांची पाण्यासाठी होणारी पायपीट थांबण्यास मदत होणार आहे. आता कपडे धुण्यासाठी, जनावरांना पाजण्यासाठी आणि इतर घरगुती कामांसाठी गावकऱ्यांना पाण्याचा एक अतिरिक्त आणि भरवशाचा स्रोत उपलब्ध झाला आहे. उन्हाळ्यात किंवा ऐन गरजेच्या वेळी जेव्हा पाण्याची टंचाई निर्माण होते, तेव्हा वर्षांनुवर्षे दुर्लक्षित राहिलेली ही विहीर संपूर्ण गावासाठी अत्यंत उपयुक्त ठरणार आहे.

​महिलांच्या या यशस्वी प्रयत्नाबद्दल आनंद व्यक्त करताना गटाच्या नियंत्रक जयश्री पाटील म्हणाल्या की, महिला गटाच्या माध्यमातून एकत्र आल्यामुळे आमच्यातील आत्मविश्वास खूप वाढला आहे. एकत्र येऊन काम केले तर कितीही मोठी अडचण किंवा आव्हान असले, तरी त्यावर एकत्रितपणे मार्ग काढता येतो, हे यावरून सिद्ध झाले आहे. आज आपल्या स्वतःच्या कष्टांचा आणि प्रयत्नांचा संपूर्ण गावाला फायदा होत असल्याचे पाहून मनस्वी समाधान वाटत असल्याचेही त्यांनी नमूद केले.

समुद्रकिनाऱ्यांवरील सुरक्षेसाठी ‘रोबोटिक वॉटर क्राफ्ट’ पोलिसांच्या स्वाधीन

   Follow us on        

रत्नागिरी जिल्ह्यातील निसर्गरम्य आणि विस्तीर्ण किनाऱ्यांवर फिरण्यासाठी येणाऱ्या पर्यटकांच्या सुरक्षेचा प्रश्न अधोरेखित करत जिल्हा प्रशासनाने एक अत्यंत महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले आहे. समुद्रातील वाढत्या दुर्घटनांना आळा घालणे आणि बुडणाऱ्या व्यक्तींना तातडीने मदत पोहोचवणे या उद्देशाने अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. याच पार्श्वभूमीवर जिल्हा नियोजन समितीच्या (डीपीसी) निधीतून पाच आधुनिक ‘रोबोटिक वॉटर क्राफ्ट’ खरेदी करण्यात आले असून, पालकमंत्र्यांच्या हस्ते ते जिल्हा पोलीस दलाकडे सुपूर्द करण्यात आले आहेत.

​”गतिमान प्रशासन व आपत्कालीन व्यवस्थेचे बळकटीकरण” या नावीन्यपूर्ण योजनेचा भाग म्हणून हे आधुनिक जीवनरक्षक उपकरण उपलब्ध करून देण्यात आले आहे. रत्नागिरीच्या निसर्गरम्य किनाऱ्यांवर वर्षभरात देश-विदेशातून लाखो पर्यटक भेट देत असतात. मात्र, समुद्राच्या पाण्याचा व भरती-ओहोटीचा अंदाज न येणे, तसेच पाण्याच्या वेगामुळे अनेकदा दुर्दैवी अपघात घडतात. गेल्या पाच वर्षांच्या कालावधीत तब्बल १४३ पर्यटकांचा व नागरिकांचा समुद्रात बुडून मृत्यू झाल्याची गंभीर नोंद आहे. ही आपत्ती लक्षात घेऊन भविष्यातील संभाव्य जीवितहानी टाळण्यासाठी ही यंत्रणा तातडीने कार्यान्वित करण्यात आली आहे.

​हे अत्याधुनिक ‘लाईफ सेव्हिंग’ रोबोटिक वॉटर क्राफ्ट जिल्ह्यातील सर्वाधिक गर्दी असणाऱ्या आणि संवेदनशील किनाऱ्यांवर तैनात केले जाणार आहेत. यामध्ये प्रामुख्याने गणपतीपुळे, दापोली (मुरुड-लाडघर पट्टा), गुहागर, आरे-वारे यांसारख्या प्रमुख पर्यटनस्थळांचा समावेश आहे. या सर्व ठिकाणी हे रोबोट्स २४ तास दक्ष राहून किनाऱ्यांची राखण करणार आहेत.

​समुद्रात आपत्कालीन परिस्थितीत अडकलेल्या कोणत्याही व्यक्तीपर्यंत हे रोबोट्स अत्यंत प्रतिकूल आणि वादळी हवामानातही वेगाने पोहोचू शकतात. त्यामुळे आपत्ती व्यवस्थापन यंत्रणेची कार्यक्षमता पूर्वीपेक्षा दुप्पट होणार असून, कमीत कमी वेळेत बाधित व्यक्तीला सुरक्षितपणे किनाऱ्यावर आणणे शक्य होणार आहे. यामुळे भविष्यात अनेक निष्पाप जीवांचे प्राण वाचण्यास मोठी मदत होणार आहे.

​या हस्तांतरण कार्यक्रमाला अनेक प्रमुख मान्यवर व अधिकारी उपस्थित होते. यामध्ये आमदार शेखर निकम, जिल्हाधिकारी मनुज जिंदल, पोलीस अधीक्षक नितीन बगाटे, अतिरिक्त पोलीस अधीक्षक बी. बी. महामुनी, निवासी उपजिल्हाधिकारी चंद्रकांत सूर्यवंशी, जिल्हा आपत्ती व्यवस्थापन अधिकारी अजय सूर्यवंशी, चिपळूणचे नगराध्यक्ष उमेश सकपाळ आणि माजी आमदार संजय कदम आदी उपस्थित होते.

एसटी चालक दारू पिऊन आहे की नाही ते त्वरित समजणार; नव्या ५,३०० बसमध्ये बसवणार ‘ब्रेथ ॲनालायझर’ प्रणाली

   Follow us on        

​महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (एसटी) ताफ्यात लवकरच ५,३०० नवीन साध्या व वातानुकूलित बसगाड्या टप्प्याटप्प्याने समाविष्ट केल्या जाणार आहेत. या नव्या गाड्यांच्या खरेदी करारातच ‘ब्रेथ ॲनालायझर’ ही अत्याधुनिक सुरक्षा प्रणाली बसवणे बंधनकारक करण्यात आले आहे. या नव्या तंत्रज्ञानामुळे नशेत असलेल्या चालकाला आता गाडी सुरू करणेच अशक्य होणार आहे.

​रातराणी आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासादरम्यान काही एसटी चालकांनी मद्यप्राशन करून वाहने चालवल्याच्या, प्रवाशांशी गैरवर्तन केल्याच्या आणि अधिकृत थांब्यांवर नियोजित वेळेपेक्षा जास्त वेळ गाडी थांबवून ठेवल्याच्या अनेक तक्रारी महामंडळाकडे आल्या होत्या. प्रवाशांच्या जिवाशी खेळणाऱ्या या प्रकारांवर कडक नियंत्रण मिळवण्यासाठी आणि अपघातांचे प्रमाण शून्यावर आणण्यासाठी एसटी महामंडळाने ‘झिरो टॉलरन्स’ धोरण स्वीकारत हा निर्णय घेतला आहे.

​या नव्या प्रणालीच्या कार्यपद्धतीनुसार, बस चालकाने गाडी सुरू करण्यापूर्वी या यंत्रात फुंकर मारणे आवश्यक असेल. चालकाच्या श्वासातील दारूचे प्रमाण ठरवून दिलेल्या मर्यादेपेक्षा जास्त आढळल्यास, ही प्रणाली तत्काळ एसटीचा स्टार्टर लॉक करेल. यामुळे बस स्थानकातून किंवा डेपोतून बाहेर पडण्यापूर्वीच मद्यपी चालकाचा प्रयत्न हाणून पाडला जाईल.

​महामंडळाच्या ताफ्यात येणाऱ्या एकूण ५,३०० गाड्यांपैकी सुमारे ३,००० बस टाटा कंपनीकडून आणि उरलेल्या गाड्या अशोक लेलँड कंपनीकडून तयार केल्या जाणार आहेत. याशिवाय, आसनी आणि शयनयान (स्लीपर) श्रेणीतील सुमारे ३०० बस व्हॉल्वो कंपनीकडून पुरवल्या जातील. परिवहन मंत्री आणि एसटी महामंडळाचे अध्यक्ष प्रताप सरनाईक यांनी यासंदर्भातील माहिती दिली आहे.

​या सर्व नव्या बसगाड्यांच्या सुरक्षेची आणि ब्रेथ ॲनालायझर यंत्रणेच्या कार्यक्षमतेची जबाबदारी संबंधित उत्पादक कंपन्यांवरच सोपवण्यात आली आहे. टाटा आणि अशोक लेलँड कंपन्यांकडे पुढील ७ वर्षांसाठी, तर व्हॉल्वो कंपनीकडे १२ वर्षांसाठी देखभाल दुरुस्तीचे कंत्राट असेल. या महिन्यात ऑक्टोबरअखेर कार्यादेश देऊन जानेवारी २०२७ पासून या सर्व नव्या गाड्या टप्प्याटप्प्याने प्रवाशांच्या सेवेत दाखल होणार आहेत.

झारप-मुंडेवाडीत विहिरीत पडलेल्या खवले मांंजराला मिळालं जीवदान

   Follow us on        

कुडाळ तालुक्यातील सावंतवाडी वनविभागाच्या वतीने २ ऑक्टोबर ते ८ ऑक्टोबर या कालावधीत ‘वन्यजीव सप्ताह’ आणि ‘सेवासंकल्प अभियान’ अत्यंत नियोजनबद्ध पद्धतीने आयोजित करण्यात आले आहे. या अभियानाचा मुख्य उद्देश वन्यजीवांचे संरक्षण करणे आणि निसर्गाचे संतुलन राखणे हा आहे.

​याच मोहिमेदरम्यान मौजे झारप-मुंडेवाडी परिसरामध्ये प्रवीण रेडकर यांच्या घराच्या लगत असलेल्या विहिरीमध्ये एक खवले मांजर अचानक पडल्याचे निदर्शनास आले. या दुर्मीळ प्राण्याला विहिरीत अडकलेले पाहून स्थानिक रहिवासी अनिकेत तेंडुलकर यांनी अजिबात वेळ न दवडता नेरूर तर्फ हवेलीचे वनपाल यांना तातडीने या घटनेची माहिती दिली.

​घटनेचे गांभीर्य ओळखून वनविभागाचे अधिकारी व कर्मचारी तातडीने घटनास्थळाच्या दिशेने रवाना झाले. मात्र, वन कर्मचाऱ्यांचे पथक पोहोचण्यापूर्वीच स्थानिक ग्रामस्थ प्रवीण रेडकर व त्यांच्या सहकारी बांधवांनी विलक्षण प्रसंगावधान राखले आणि काठीच्या मदतीने विहिरीतील खवले मांंजराला सुरक्षितपणे बाहेर काढले.

​ग्रामस्थांनी सुरक्षितपणे बाहेर काढलेल्या खवले मांंजराला वन कर्मचाऱ्यांच्या स्वाधीन केले. वनअधिकाऱ्यांनी ग्रामस्थांच्या या तत्परतेचे व सतर्कतेचे मनापासून कौतुक करत आभार मानले; तसेच कुडाळ येथील पशुवैद्यकीय अधिकाऱ्यांकडून प्राण्याची वैद्यकीय तपासणी करून त्याला त्याच्या नैसर्गिक अधिवासात सुरक्षितपणे सोडण्यात येईल असे स्पष्ट केले.

​सदर बचाव मोहीम उपवनसंरक्षक मिलिंद शर्मा, सहाय्यक वनसंरक्षक सुनील लाड आणि वनक्षेत्रपाल चेतन पाटील यांच्या मार्गदर्शनाखाली पार पडली. या संपूर्ण मोहिमेत वनपाल सूर्यकांत सावंत, वनरक्षक प्रसाद पाटील, अमित खरवत, वनसेवक यशवंत कदम आणि जलद कृती बचाव पथकाचे सदस्य यांच्यासह प्रवीण रेडकर, उदय मुंडे, विनय मुंडे, सुरेश रेडकर, महेश मुंडे, रमेश मयेकर, भीमराव मुंडे, धनेश पालकर, रमेश पालकर, संतोष शिंदे आणि महादेव बुटे हे ग्रामस्थ उपस्थित होते.

ज्येष्ठ अभिनेते नाना पाटेकर काळाच्या पडद्याआड

   Follow us on        

भारतीय चित्रपटसृष्टीतील नामांकित आणि ज्येष्ठ अभिनेते नाना पाटेकर यांचे आज पहाटेच्या सुमारास दुःखद निधन झाले. वयाच्या ७५ व्या वर्षी त्यांनी अखेरचा श्वास घेतला असून त्यांच्या या अचानक जाण्याने संपूर्ण कलाविश्वावर आणि चाहत्यांवर शोककळा पसरली आहे.

​मिळालेल्या प्राथमिक माहितीनुसार, गोव्यातील त्यांच्या निवासस्थानी ते अचानक बेशुद्ध अवस्थेत आढळून आले होते. परिस्थितीचे गांभीर्य लक्षात घेऊन त्यांना तातडीने जवळच्या रुग्णालयात उपचारासाठी हलवण्यात आले.

​वैद्यकीय पथकाने त्यांच्यावर तत्काळ उपचार सुरू केले, मात्र वैद्यकीय तपासाअंती डॉक्टरांनी त्यांना मृत घोषित केले. त्यांच्या निधनाचे वृत्त समजताच मनोरंजन क्षेत्रातील सर्वच स्तरांतून तीव्र हळहळ व्यक्त केली जात आहे.

​आपल्या सहज, आक्रमक आणि अष्टपैलू अभिनयाने नाना पाटेकर यांनी अनेक दशके प्रेक्षकांच्या मनावर अधिराज्य गाजवले. नाटक, मराठी आणि हिंदी सिनेसृष्टीत त्यांनी आपल्या सशक्त अभिनयाच्या जोरावर एक वेगळी आणि अढळ ओळख निर्माण केली होती.

​त्यांच्या या अकाली एक्झिटमुळे अभिनय क्षेत्रातील एका मोठ्या अध्यायाचा अंत झाला असून कधीही भरून न निघणारी पोकळी निर्माण झाली आहे. रसिक प्रेक्षक आणि विविध क्षेत्रांतील मान्यवरांकडून त्यांना श्रद्धांजली वाहिली जात आहे.

सिंधुदुर्गात शाळांच्या वेळेत बदल करण्याची मागणी

   Follow us on        

मान्सूनने परतीचा प्रवास सुरू केल्यानंतर महाराष्ट्रातील बहुतांश भागांत उन्हाची तीव्रता आणि उकाडा मोठ्या प्रमाणावर वाढू लागला आहे. राज्यात कोरड्या व उष्ण हवामानाची परिस्थिती निर्माण झाली असून, यामुळे नागरिकांचे दैनंदिन जीवन प्रभावित होत आहे.

​हवामानातील या अचानक झालेल्या बदलामुळे आणि वाढत्या उष्णतेमुळे शालेय विद्यार्थ्यांच्या आरोग्यावर प्रतिकूल परिणाम होत असल्याचे दिसून येत आहे. हीच गंभीर बाब लक्षात घेऊन माजी आमदार वैभव नाईक यांनी राज्याचे शालेय शिक्षणमंत्री दादाजी भुसे यांना पत्र पाठवून सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील शाळा दुपारऐवजी सकाळच्या सत्रात भरवण्याची विनंती केली आहे.

​सिंधुदुर्ग जिल्ह्याचा समावेश आधीच दुष्काळग्रस्त भागात झालेला असून, सध्या पावसाअभावी उन्हाच्या तीव्र झळा आणि दिवसेंदिवस वाढणारे तापमान यामुळे परिस्थिती अधिक कठीण झाली आहे. दुपारच्या सत्रात शाळा असल्याने लहान मुलांना आणि पालकांना कडक उन्हाचा त्रास सहन करावा लागत आहे, ज्यामुळे सकाळचे सत्र सुरू केल्यास मोठा दिलासा मिळू शकतो.

​दुसरीकडे, मुंबई आणि आसपासच्या परिसरातही हवामान विभागाने उष्णतेची लाट येण्याची शक्यता वर्तवली आहे. मुंबईमध्ये कमाल तापमान ३७ अंश सेल्सिअसच्या पार गेल्यामुळे नागरिकांना तीव्र उकाड्याचा सामना करावा लागत आहे.

​हवामान खात्यानुसार, मुंबई, ठाणे आणि रायगड भागात ३ ते ५ ऑक्टोबरदरम्यान तीव्र उष्णता व दमट हवामान राहील, तर ७ ऑक्टोबरपासून हवामान कोरडे होण्याची शक्यता आहे. दिवसा असणारा कडक सूर्यप्रकाश आणि रात्रीचा सौम्य गारवा यामुळे हवेतील आर्द्रता वाढली असून, तापमानातील या चढ-उतारामुळे मानवी शरीराच्या तापमान नियंत्रण व्यवस्थेवर विपरीत परिणाम होण्याची शक्यता वर्तवण्यात आली आहे.

वर्सोवा-घाटकोपर मेट्रोच्या गर्दीचा प्रश्न सुटणार

​   Follow us on        

मुंबईकरांच्या सेवेत सर्वात आधी दाखल झालेल्या वर्सोवा ते घाटकोपर या मेट्रो मार्गिकेवरील प्रवाशांची गर्दी लवकरच कमी होण्याची शक्यता आहे. या मार्गावरील वाहतुकीचा वाढता ताण लक्षात घेता, सध्या चालवल्या जाणाऱ्या चार डब्यांच्या ट्रेनमध्ये आणखी दोन डबे वाढवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. यासाठी ‘मुंबई मेट्रो वन प्रायव्हेट लिमिटेड’ने आपल्या ताफ्यात एकूण २२ नवीन डबे समाविष्ट करण्याची प्रक्रिया औपचारिकरीत्या सुरू केली आहे.

​पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांना जोडणारी ही मेट्रो मार्गिका इतर अनेक मेट्रो मार्गांशी जोडली गेल्यामुळे प्रवाशांसाठी अत्यंत सोयीची ठरत आहे. यामुळेच या मार्गावर दिवसेंदिवस प्रवाशांचा ओघ सातत्याने वाढताना दिसत आहे. प्रवाशांच्या वाढत्या संख्येवर उपाय म्हणून मेट्रोच्या डब्यांची संख्या वाढवण्याची मागणी गेल्या काही काळापासून जोर धरत होती, ज्याची दखल घेत प्रशासनाने सध्याच्या ४ डब्यांच्या गाड्यांचे रूपांतर ६ डब्यांच्या मेट्रो गाड्यांमध्ये करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

​या नवीन डब्यांची खरेदी मूळ उत्पादक कंपन्यांच्या तांत्रिक सहाय्याने पार पाडली जात आहे. मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, हा विस्तार प्रकल्प ठराविक वेळेत पूर्ण होणे हे आवश्यक निधीच्या उपलब्धतेवर अवलंबून असणार आहे. मेट्रो-१ मार्गिकेवर डब्यांची संख्या वाढल्यामुळे गाड्यांची एकंदरीत प्रवासी वहन क्षमता थेट ५० टक्क्यांनी वाढेल.

​सध्या चालवल्या जाणाऱ्या ४ डब्यांच्या मेट्रो ट्रेनमधून एका वेळी सुमारे १,१७८ प्रवासी प्रवास करू शकतात. मेट्रोचे रूपांतर ६ डब्यांमध्ये झाल्यानंतर ही क्षमता १,७९२ प्रवाशांपर्यंत जाऊन पोहोचेल. याचा अर्थ असा की, मेट्रोच्या प्रत्येक फेरीमागे जवळपास ६१४ अतिरिक्त प्रवाशांना प्रवास करणे शक्य होणार आहे. विशेष म्हणजे, या मेट्रो मार्गिकेवरील सर्व स्थानकांचे प्लॅटफॉर्म सुरुवातीपासूनच ६ डब्यांच्या गाड्या लक्षात घेऊन डिझाइन केलेले असल्यामुळे स्थानकांच्या रचनेत कोणताही बदल करण्याची गरज पडणार नाही, असे अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले आहे.

​नुकत्याच सुरू झालेल्या भुयारी मेट्रो, यलो लाईन-२ए आणि रेड लाईन-७ या नव्या मेट्रो मार्गांवरील प्रवाशांची जोड मिळाल्यामुळे मेट्रो-वनवरील गर्दीचा ताण लक्षणीयरीत्या वाढला आहे. अंधेरी आणि घाटकोपर या मुख्य स्थानकांव्यतिरिक्त आता मरोळ नाका व वेस्टर्न एक्स्प्रेस हायवे (पश्चिम द्रुतगती महामार्ग) या स्थानकांवरही गर्दी नियंत्रणात आणताना प्रशासनाची मोठी कसरत होत आहे. सकाळी आणि संध्याकाळच्या ऐन गर्दीच्या वेळी (पीक अवर्स) ही गर्दी सांभाळणे आव्हान ठरत असून, नवीन डबे उपलब्ध झाल्यावर प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.

नवी मुंबई विमानतळासाठी आजपासून ई-शिवाई वातानुकूलित बस सेवा सुरू

   Follow us on        

महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (एसटी) मुंबई सेंट्रल आगाराद्वारे ७ ऑक्टोबर २०२६ पासून दादर ते नवी मुंबई विमानतळ दरम्यान अटल सेतू मार्गे वातानुकूलित ई-शिवाई बस सेवा सुरू करण्यात येत आहे.

या मार्गावर दोन्ही बाजूंनी दररोज प्रत्येकी १६ फेऱ्या चालवल्या जातील आणि प्रौढांसाठी १७० रुपये तर मुलांसाठी ८५ रुपये भाडे निश्चित करण्यात आले आहे.  

   Follow us on        

​महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (एमएसआरटीसी) मुंबई विभागातील मुंबई सेंट्रल आगाराच्या वतीने प्रवाशांच्या सेवेसाठी एक नवीन उपक्रम हाती घेण्यात आला आहे. प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुखकर, जलद आणि आरामदायी व्हावा या उद्देशाने ७ ऑक्टोबर २०२६ पासून दादर ते नवी मुंबई विमानतळ आणि परतीचा प्रवास असा नवा बस मार्ग सुरू केला जात आहे. ही वाहतूक व्यवस्था पूर्णपणे वातानुकूलित ई-शिवाई ई-बसच्या माध्यमातून हाताळली जाणार आहे.

​या नवीन बस सेवेचे प्रमुख वैशिष्ट्य म्हणजे ही बस गर्दीच्या रस्त्या टाळून अटल सेतू (एमटीएचएल) मार्गावरून धावणार आहे. दादरवरून निघाल्यानंतर ही बस भायखळा, सीएसएमटी रेल्वे स्टेशन आणि गव्हाण फाटा मार्गे नवी मुंबई विमानतळाकडे रवाना होईल. अटल सेतूचा वापर केल्यामुळे मुंबई शहरातून विमानतळावर जाणाऱ्या प्रवाशांचा वेळ मोठ्या प्रमाणावर वाचण्यास मदत होणार आहे.

​या मार्गावर प्रवाशांची सोय लक्षात घेऊन दररोज एकूण ३२ फेऱ्यांची आखणी करण्यात आली आहे, ज्यामध्ये दोन्ही दिशांनी प्रत्येकी १६ फेऱ्यांचा समावेश आहे. दादर येथून नवी मुंबई विमानतळासाठी सकाळी ५:३० वाजेपासून ते रात्री ९:३० वाजेपर्यंत दर तासाला बस उपलब्ध असेल. तर दुसरीकडे, नवी मुंबई विमानतळावरून दादरसाठी सकाळी ७:०० वाजेपासून ते रात्री ११:१० वाजेपर्यंत टप्प्याटप्प्याने बसेस धावतील.

​प्रवासाच्या तिकीट दराबाबत सांगायचे तर एसटी महामंडळाने सर्वांना परवडणारे रास्त भाडे दर ठरवले आहेत. दादर, भायखळा किंवा सीएसएमटी या कोणत्याही प्रमुख स्थानकावरून नवी मुंबई विमानतळापर्यंत प्रवासासाठी प्रौढ प्रवाशांसाठी १७० रुपये तिकीट आकारले जाईल. तसेच लहान मुलांच्या प्रवासासाठी सर्व स्थानकांपासून प्रत्येकी ८५ रुपये तिकीट दर लागू करण्यात आले आहेत.

​मुंबई सेंट्रल आगार आणि विभागीय नियंत्रक, मुंबई विभाग यांच्या संयुक्त व्यवस्थापनाखाली ही बस सेवा प्रवाशांच्या सेवेत रुजू होत आहे. अटल सेतूवरून जाणाऱ्या या अत्याधुनिक आणि प्रदूषणमुक्त ई-शिवाई बसमुळे विमान प्रवाशांसोबतच दैनिक प्रवाशांनाही एक अत्यंत वेगवान आणि सुलभ प्रवासाचा नवा पर्याय उपलब्ध झाला आहे.

सिंधुदुर्ग – नवी मुंबई विमानसेवेच्या आशा पल्लवित; ‘फ्लाय ९१’ कंपनीला मिळाला नवी मुंबई विमानतळावर स्लॉट

   Follow us on        

सिधुदुर्ग जिल्ह्यातील हवाई कनेक्टिव्हिटीच्या दृष्टीने एक अत्यंत दिलासादायक आणि महत्त्वाची घडामोडी समोर आली आहे. गेल्या काही काळापासून प्रलंबित असलेल्या चिपी विमानतळाच्या विमानसेवेला आता नव्याने गती मिळण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे.

​’Fly91′ या प्रसिद्ध विमान कंपनीला नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर उड्डाणासाठी आवश्यक असलेला स्लॉट अधिकृतपणे उपलब्ध झाला आहे. या महत्त्वाच्या टप्प्यामुळे सिंधुदुर्ग ते नवी मुंबई दरम्यान थेट विमान प्रवास सुरू होण्याच्या दिशेने मोठे पाऊल पडले आहे.

​ही नवी हवाई मार्गिका सुरू झाल्यास कोकण क्षेत्राचा थेट संपर्क थेट मुंबईच्या उपनगरीय भागाशी आणि नवी मुंबईशी जोडला जाईल. त्यामुळे स्थानिक नागरिक, व्यावसायिक आणि चाकरमान्यांना वेळेची मोठी बचत करणारा पर्याय उपलब्ध होईल.

​या विमानसेवेमुळे केवळ प्रवाशांची सोयच होणार नाही, तर संपूर्ण कोकणातील पर्यटन क्षेत्राला मोठी चालना मिळण्याचा अंदाज व्यक्त केला जात आहे. तसेच प्रादेशिक स्तरावरील आर्थिक आणि व्यावसायिक व्यवहारांना यामुळे नवा वेग प्राप्त होणार आहे.

​नवी मुंबई विमानतळाला विविध प्रदेशांशी जोडणारे एक महत्त्वाचे प्रवेशद्वार बनवण्याच्या प्रयत्नांचा हा एक भाग मानला जात आहे. आगामी काळात ही उड्डाणे प्रत्यक्ष सुरू झाल्यानंतर कोकणातील प्रवाशांचा हवाई प्रवासाचा मार्ग अधिक सुकर होईल.

हत्तींच्या उपद्रवावर मात करण्यासाठी रेल्वे रूळांचे बॅरिगेड्स उभारणार

   Follow us on        

दोडामार्ग तालुक्यातील हत्तींच्या त्रासातून स्थानिक नागरिकांना व शेतकऱ्यांना दिलासा देण्यासाठी वनविभाग, लोकप्रतिनिधी आणि आंदोलकांची संयुक्त बैठक पार पडली. या बैठकीत उपवनसंरक्षक मिलिंद शर्मा यांनी हत्तींचा मार्ग रोखण्यासाठी रेल्वे रूळांचे मजबूत बॅरिगेड्स उभारण्याचे नियोजन आखले असल्याचे स्पष्ट केले. आमदार दीपक केसरकर यांच्या उपस्थितीत झालेल्या या चर्चेत वन्य प्राण्यांमुळे होणाऱ्या नुकसानीवर ठोस उपाययोजना करण्याबाबत सविस्तर विचारविनिमय करण्यात आला.

​या महत्त्वाकांक्षी संरक्षण प्रकल्पासाठी सुमारे ४८ कोटी रुपयांच्या निधीची आवश्यकता असून, याबाबतचा प्रस्ताव वनमंत्र्यांसोबत होणाऱ्या बैठकीत मांडून त्याला अंतिम मंजुरी मिळवून दिली जाईल, अशी ग्वाही आमदार केसरकर यांनी दिली. विशेषतः तिलारीच्या वरच्या भागातून गावात येणारे हत्तींचे मार्ग रोखण्यासाठी हे रेल्वे रूळांचे बॅरिगेड्स अत्यंत प्रभावी ठरणार असल्याचे वनविभागाचे म्हणणे आहे.

​दुसरीकडे, ओंकार हत्तीला पकडण्याच्या मोहिमेला प्राणिमित्रांनी न्यायालयात आव्हान दिल्याने या मोहिमेला स्थगिती मिळाली आहे. ही स्थगिती उठवण्यासाठी न्यायालयात आवश्यक ती कायदेशीर याचिका दाखल करावी लागणार असून, त्या न्यायालयीन प्रक्रियेचा सर्व खर्च स्वतः उचलण्याचे आश्वासन आमदार केसरकर यांनी शेतकऱ्यांना दिले. तसेच, परजिल्ह्यातील स्वयंसेवी संस्थांना शेतकऱ्यांच्या प्रत्यक्ष समस्यांची कल्पना नसल्याने, गावागावात विशेष ग्रामसभा घेऊन न्यायालयात मांडण्यासाठी सक्षम ठराव संमत करण्याचे आवाहन त्यांनी केले.

​स्थानिक ग्रामस्थांनी ऑक्टोबर २००२ पासून सिंधुदुर्गात हत्तींचे वास्तव्य असल्याचे सांगत हत्ती, गवे, माकड आणि शेकरू या वन्यजीवांमुळे शेती आणि बागायतींचे होणारे प्रचंड नुकसान मांडले. केवळ वरवरची आर्थिक नुकसानभरपाई न देता वन्य प्राण्यांचा कायमस्वरूपी बंदोबस्त करावा, सौरऊर्जा कुंपण उभारावे आणि वनराई बंधारे बांधून स्थानिकांना रोजगाराच्या संधी उपलब्ध करून द्याव्यात, अशी ठाम भूमिका उपस्थित शेतकऱ्यांनी घेतली.

​या बैठकीस उपसभापती गणेशप्रसाद गवस, माजी सभापती नामदेव निंबाळकर, नगराध्यक्ष चेतन चव्हाण, उपवनसंरक्षक मिलिंद शर्मा, सहायक उपवनसंरक्षक वैभव बोराटे, ‘हत्ती हटवा मनुष्य वाचवा’ समितीचे प्रमुख गणपत दळवी यांच्यासह दोडामार्ग तालुका विकास मंडळाचे पदाधिकारी आणि विविध संघटनांचे प्रतिनिधी मोठ्या संख्येने उपस्थित होते. वनविभागाने आखलेल्या सर्व योजना कागदावर न राहता त्यांची तात्काळ व प्रभावी अंमलबजावणी व्हावी, अशी एकमुखी अपेक्षा सर्व ग्रामस्थांनी व्यक्त केली.

Content Protected! Please Share it instead.  

Home
Kokan Blog
Downloads
Search