ठाणे/बदलापूर:
मुंबई महानगर प्रदेशातील (MMR) प्रवाशांसाठी एक अत्यंत दिलासादायक आणि महत्त्वाची बातमी आहे. गेल्या काही काळापासून रखडलेल्या मेट्रो १४ (बदलापूर ते कांजूरमार्ग) प्रकल्पाला आता पुन्हा एकदा वेग मिळण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे. या महत्त्वाकांक्षी मार्गिकेची अंमलबजावणी आता टप्प्याटप्प्याने (Phase-wise) करण्याचा प्रस्ताव समोर आला आहे. सुमारे १८,००० कोटी रुपयांचा हा प्रकल्प असून, यामुळे पूर्व उपनगर, ठाणे, नवी मुंबई आणि थेट बदलापूरपर्यंतचा प्रवास वेगवान आणि सुलभ होणार आहे.
प्रकल्प आता ‘ईपीसी’ (EPC) मॉडेलवर होणार?
यापूर्वी हा प्रकल्प सार्वजनिक-खासगी भागीदारी म्हणजेच ‘पीपीपी’ (PPP) तत्त्वावर उभारण्याचा प्रयत्न करण्यात आला होता. मात्र, त्याला कंपन्यांकडून अपेक्षित प्रतिसाद मिळाला नाही. त्यामुळे आता हा प्रकल्प इंजिनियरिंग, प्रोक्योरमेंट आणि कन्स्ट्रक्शन (EPC) म्हणजेच अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम पद्धतीने राबवण्याचा नवीन पर्याय प्रशासनाने पुढे आणला आहे.
प्रकल्पाचे टप्पे कसे असणार?
पहिला टप्पा (शीळफाटा ते बदलापूर): पहिल्या टप्प्यात शीळफाटा ते बदलापूर दरम्यान सुमारे २५ किलोमीटरचा मेट्रो मार्ग विकसित केला जाईल. या मार्गाचा काही भाग मेट्रो १२ अ मार्गिकेसोबत समांतर असणार आहे.
दुसरा टप्पा (शीळफाटा ते कांजूरमार्ग): दुसऱ्या टप्प्यात मेट्रो कांजूरमार्गपर्यंत जोडली जाईल. मात्र, यासाठी ठाणे खाडीखालून भुयारी मार्ग (Under-creek Tunnel) तयार करावा लागणार आहे. पर्यावरणीय मंजुरी आणि तांत्रिक आव्हानांमुळे या टप्प्यासाठी प्रवाशांना थोडी प्रतीक्षा करावी लागण्याची शक्यता आहे.
चिखलोलीत साकारणार ‘इंटिग्रेटेड ट्रान्सपोर्ट हब’
या प्रकल्पाचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे चिखलोली येथे एक भव्य आणि एकात्मिक वाहतूक केंद्र (Integrated Transport Hub) उभारण्याची योजना आहे. या ठिकाणी:
१. मध्य रेल्वेची लोकल सेवा
२. मेट्रो ५ आणि मेट्रो १४
३. रस्ते वाहतूक
या तिन्हींची एकत्र जोडणी केली जाईल, ज्यामुळे प्रवाशांना एका वाहनातून दुसऱ्या वाहनात प्रवास करणे अगदी सोपे होईल.
सल्लागार नियुक्ती अंतिम टप्प्यात
मेट्रो १४ च्या या ४३ किलोमीटरच्या प्रवासात कांजूरमार्ग, घणसोली, महापे, शीळफाटा, निळजे आणि बदलापूर ही महत्त्वाची स्थानके असतील. या प्रकल्पाची आर्थिक व्यवहार्यता, प्रवाशांची संभाव्य संख्या आणि तांत्रिक बाजूंचा नव्याने अभ्यास करण्यासाठी सल्लागार समिती (Consultant) नेमण्याची प्रक्रिया आता अंतिम टप्प्यात आली आहे. या समितीच्या अहवालानंतर प्रकल्पाचा अंतिम आराखडा निश्चित केला जाईल.
प्रवाशांना फायदा: बदलापूर, निळजे, घणसोली, महापे आणि शीळफाटा या वेगाने विकसित होणाऱ्या भागांतील लाखो चाकरमान्यांना या मेट्रोमुळे थेट आणि सक्षम सार्वजनिक वाहतूक पर्याय उपलब्ध होणार आहे.
