Follow us on
गुरुवार, ५ नोव्हेंबर २०२६ रोजी छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस येथील मध्य रेल्वेच्या मुख्य इमारतीत एक महत्त्वपूर्ण बैठक संपन्न झाली. खासदार श्री. सुनील तटकरे यांच्या पुढाकाराने आयोजित करण्यात आलेल्या या बैठकीस मध्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक, विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक (DRM) आणि इतर वरिष्ठ रेल्वे अधिकारी प्रामुख्याने उपस्थित होते. या बैठकीत कोकण विभागातील रेल्वे प्रवाशांना भेडसावणाऱ्या विविध प्रश्नांवर सविस्तर चर्चा घडवून आणण्यात आली.
या बैठकीसाठी सामाजिक क्षेत्रातील प्रतिनिधी म्हणून जल फाउंडेशनचे संस्थापक अध्यक्ष श्री. नितीन सखाराम जाधव तसेच कोकण विकास समितीचे प्रतिनिधी श्री. अक्षय मधुकर महापदी यांनी विशेष उपस्थिती दर्शवली. कोकणातील प्रवाशांच्या दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या समस्या रेल्वे प्रशासनासमोर मांडणे आणि त्यावर योग्य उपाययोजना शोधणे हा या बैठकीचा मुख्य उद्देश होता.
बैठकीतील सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे मुंबई–चिपळूण दरम्यान दररोज धावणारी नवीन एक्सप्रेस सुरू करण्याची ठाम मागणी करण्यात आली. खेड रेल्वे स्थानकावर अनेक महत्त्वाच्या गाड्यांना थांबा मिळण्यासाठी सातत्याने पाठपुरावा करूनही रेल्वे विभागाकडून अपेक्षित पावले उचलली गेली नाहीत. या समस्येवर कायमस्वरूपी तोडगा म्हणून छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) किंवा लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) येथून दररोज एक नवीन गाडी सुरू करावी, अशी भूमिका मांडण्यात आली. ही नवी एक्सप्रेस सुरू झाल्यास खेड परिसरातील प्रवाशांची मोठी गैरसोय दूर होईल आणि इतर गाड्यांच्या थांब्यांसाठी वारंवार पाठपुरावा करण्याची गरज उरणार नाही, असे प्रशासनाच्या निदर्शनास आणून देण्यात आले.
याशिवाय वाढत्या गर्दीचा विचार करता मुंबई ते मडगाव दरम्यान धावणाऱ्या वंदे भारत एक्सप्रेसची क्षमता वाढवण्याची गरज व्यक्त करण्यात आली. सध्या ८ डब्यांसोबत धावणाऱ्या या आधुनिक गाडीला प्रवाशांचा मोठा प्रतिसाद मिळत असल्याने तिचे रूपांतर १६ डब्यांच्या गाडीत करण्यात यावे, अशी आग्रही मागणी बैठकीत करण्यात आली. यामुळे कोकण आणि गोव्याच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या नागरिकांना अधिक आसने उपलब्ध होऊन त्यांचा प्रवास अधिक सुकर होईल.
यासोबतच कोकणातील स्थानिक प्रवाशांच्या दृष्टीने अत्यंत सोयीस्कर ठरलेली रत्नागिरी–दादर रेल्वे सेवा पुन्हा पूर्ववत सुरू करावी, यावरही विशेष भर देण्यात आला. या गाडीचे पुनर्संचलन केल्यास रत्नागिरी आणि आसपासच्या भागातील चाकरमान्यांना मुंबई गाठणे अधिक सोपे होईल. अशा प्रकारे कोकण रेल्वेच्या विकासाशी आणि प्रवाशांच्या दैनंदिन सोयींशी जोडलेल्या या तिन्ही प्रमुख मागण्यांवर रेल्वे प्रशासनाने सकारात्मक विचार करून त्वरित निर्णय घ्यावा, अशी अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली.
